Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 40
Verdrängung konstruktiv (t) :	30
Verdrängung maximal (t) :	60
Länge (m) :	19,00
Breite (m) :	5,95
Tiefgang leer (m) :	0,50
Tiefgang beladen (m) :	0,72
Seitenhöhe (m) :	1,80
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	9,2
Treibstoffvorrat (t) :	1.000 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	415 sm bei 1,5t Öl
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	20 t bei Seegang 4, 30 t bei ruhiger See

- 30.06.1941 Abgeliefert
- 00.00.1944 Ldgs.Pi.Btl. 86, Piräus
- 29.10.1944 + ~ Piskopi / Livadiabucht / FliBo, Schiffsartillerie

- 29.09.1944 06.00 Uhr Pionierlandungsboote 251, 252, 253, 254, 255, 258, 260 und s. Sturmboot F 251 Rhodos von Skarpanto eingelaufen. 21.00 Uhr Boote 251, 252, 253, 254, 255, 258, 260 und F 251 Rhodos nach Leros ausgelaufen.[3]
- 28.-30.10.1944 2 s.Stubos und 2 L-Boote landen gegen brit. Kommandotruppen (gelandet am 26./27.10.) eine dt. Inf.Kp. auf Piskopi. Die in der Bucht von Livadia untergezogenen L-Boote werden am 29.10. nach einem Schußwechsel mit dem Zerstörer SIRIUS mehrfach durch Flugzeuge angegriffen und geraten in Brand. Boot 260 sinkt nach Detonation der darauf verladenen Munition, während Boot 253 gelöscht werden kann und nach Castello zurückkehrt.[2]

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Verlust am: 29.10.1944
Verlustort: bei Piskopi, Livadiabucht
Verlustart: gesunken
Verlustursache: Fliegerbomben, Schiffsartillerie

Landungsunternehmen auf Insel Tilos

Gröner, Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945, Bd. 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] Kugler: Chronik der Landungspioniere
[3] KTB Seetransportstelle Rhodos

Eingefügt am: 00.00.0000
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 23.09.2016
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 16.09.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] eingefügt
- 07.06.2015 M. Goretzki: Chronik gem. [2] eingefügt
- 23.09.2016 M. Goretzki: Chronik gem. [3] und Link auf Forumsbeitrag zum Landungsunternehmen auf Tilos eingefügt