- 00.05.1945 mit der 1. Kompanie, Ldgs.Pi.Btl. 771 an der Unterelbe.[2]
- 00.00.1945 GM/SA. Kleinfahrzeugverband Wilhelmshaven [2]
- 00.00. 1946 Auslieferung an USA [4] - Danach: OMGUS [4]
- 18.06.1946 wird SF 512 in Wilhelmshaven festgestellt.[1] - 25.02.1946 Bei Weserfähre GmbH in Bremerhaven Fährverkehr mit 2 offenen Landungsbooten.[3]
- 11.08.1947 an Firma Weserfähre GmbH in Bremerhaven verchartert. Im Einsatz zwischen Bremerhaven und Blexen bis 04.10.1947 [5]
- 14.10.1947 an Butjadinger Eisenbahn. Im Fährdienst zwischen Dedesdorf - Kleinensiel bis 22.01.1948 [5]
- 01.01.1949 in Charter bei der WSD Eltville. Ab 24.06.1949 Einsatz im Fährdienst Oppenheim/Rhein (beim WSA Gernsheim).[5]
- 20.08.1953 durch Vertrag mit der Alliierten Hohen Kommission Eigentum der Bundesrepublik.[5]
- 01.01.1954 der WSD Mainz als Verwaltungsvermögen überlassen.[5] Einsatz als Zivilfähre vermutlich bis 1961.[2]

[1] Von der Kaiserlichen Werft zum Marinearsenal: Wilhelmshaven als Zentrum d. Marinetechnik seit 1870
[2] Archiv Theodor Dorgeist
[3] Geschichte der Weserfähre
[4] United States Treaties and Other International Agreements, Band 4, Teil 2 / Hrsg. US State Department
[5] Staatsarchiv Bremen Akte StB 5.6/1 Nr. 1250

Eingefügt am: 23.12.2013
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 01.12.2024
Geändert von: TW
Änderung: /en:
- 23.12.2013 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] angelegt.
- 00.00.2020 T. Weis: Datensatz gem. [3] und [4] ergänzt.
- 01.12.2024 R. Stenzel: Angaben aus Quelle [5] eingebracht.