Siebelfähre T 4 (E.F.O.)
| Kennung : | T 4 |
| 2. Kennung : | E.F.O. |
| 3. Kennung : | SF T 4 |
| Schiffstyp : | Siebelfähre |
| Untertyp : | SF 40 |
| Sonderausstattung : | Transportfähre |
| Indienstgestellt : | 00.00.0000 |
| Siebelfähre : | Typ SF 40 |
| Verdrängung konstruktiv (t) : | 130 |
| Länge (m) : | 24.25 |
| Breite (m) : | 13,70 |
| Tiefgang leer (m) : | 0,90 |
| Tiefgang beladen (m) : | 1,20 |
| Seitenhöhe (m) : | 2,30 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 2x 1 |
| Antriebsanlage Typ : | BMW-Motoren mit Wasserschrauben 2x 0,80m Durchmesser |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 312 e |
| Geschwindigkeit leer (kn) : | 7 |
| Geschwindigkeit beladen (kn) : | 5,9 |
| Treibstoffvorrat (t) : | 2,5 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 116sm / 6kn |
| Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : | keine Angaben (etwa 10 Mann) |
| Ladefähigkeit : | 40-60 t oder 120 Mann |
| Panzerung : | keine |
| Ausrüstung : | variabel, unterschiedlich |
| Technische Bemerkungen : | 2 Brückenschiffe mit je 7 Pontons des schweren Schiffbaugerätes (s.S.). Überbau aus Stahlgittergerüst mit Holzbohlenbelag. Einstöckiges Zentral-Deckshaus mit vorgesetztem Steuerhaus (Serie I). Nichtteilbares BMW-Original-Endschiff. Die BMW-Flugmotoren mit Luftschrauben entfielen bei der Serienproduktion ab Dezember 1940. Aufgrund des Baukastenprinzips entstanden viele Frontmodifikationen. |
- Ab 13.06.1942 Eintreffen der Einheiten des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) mit der Bahn in Lahdenpohja.[2]
- 01.08.1942 Troßfähre „T 4“ in Lahdenpohja im Einsatz beim Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) [1] - Fotonachweis
- 08./09.10.1942 Fähre „T 4“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
- 21.-23.10.1942 Unternehmen „Brasil“: Angriff der Fährenflottille des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) von Käkisalmi und Taivvallahti aus gegen die von Sowjets besetzte Insel Suho mit einem Verband von 7 schweren (taktische Nummern „11“, „13“, „15“, „17“, „21“, „23“, „25“) und 4 leichten (taktische Nummern „12“, „14“, „22“, „26“) Flakkampffähren, 1 Stabsfähre, 1 San.Fähre, 3 Trossfähren („T 2“, „T 4“, „T 6“), 7 I-Booten.[3] [4]
- Bis 30.11.1942 Abtransport der Einheiten des E.F.O. mit der Bahn aus Lahdenpohja.[2]
- 01.08.1942 Troßfähre „T 4“ in Lahdenpohja im Einsatz beim Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) [1] - Fotonachweis
- 08./09.10.1942 Fähre „T 4“ am Vorstoß der Fährenflottille gegen die sowjetischen Nachschubwege beteiligt.[3]
- 21.-23.10.1942 Unternehmen „Brasil“: Angriff der Fährenflottille des Einsatzstabes Fähre Ost (E.F.O.) von Käkisalmi und Taivvallahti aus gegen die von Sowjets besetzte Insel Suho mit einem Verband von 7 schweren (taktische Nummern „11“, „13“, „15“, „17“, „21“, „23“, „25“) und 4 leichten (taktische Nummern „12“, „14“, „22“, „26“) Flakkampffähren, 1 Stabsfähre, 1 San.Fähre, 3 Trossfähren („T 2“, „T 4“, „T 6“), 7 I-Booten.[3] [4]
- Bis 30.11.1942 Abtransport der Einheiten des E.F.O. mit der Bahn aus Lahdenpohja.[2]
[1] Finnish Wartime Photograph Archive
[2] Meister: Seekrieg in den osteuropäischen Gewässern 1941-45
[3] Laatokan rannikkoprikaati. Esikunta 1942-1942 (17756), Bericht Einsatzstab Fähre Ost
[4] Finnish Navy in World War II
[2] Meister: Seekrieg in den osteuropäischen Gewässern 1941-45
[3] Laatokan rannikkoprikaati. Esikunta 1942-1942 (17756), Bericht Einsatzstab Fähre Ost
[4] Finnish Navy in World War II
Eingefügt am: 04.01.2014
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 23.10.2021
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 04.01.2014 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] und [2] eingefügt.
- 12.01.2014 M. Goretzki: Indienststellungsdatum und Chronik gem. [3] und [4] eingefügt.
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Änderung: - 04.01.2014 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] und [2] eingefügt.
- 12.01.2014 M. Goretzki: Indienststellungsdatum und Chronik gem. [3] und [4] eingefügt.
