Siebelfähre PiLF 413 (takt.Nr.)

  PiLF 412
PiLF 414  


Kennung : PiLF 413
2. Kennung : takt.Nr.
Schiffstyp : Pionierlandungsfähre
Untertyp : PILF 40 BMW
Sonderausstattung : Transportfähre
Indienstgestellt : 06.05.1943


Siebelfähre : Typ PILF 40 BMW
Verdrängung konstruktiv (t) : 130
Länge (m) : 24.25
Breite (m) : 14,20
Tiefgang leer (m) : 0,90
Tiefgang beladen (m) : 1,20
Seitenhöhe (m) : 2,30
Antriebsanlage Anzahl : 2x 1
Antriebsanlage Typ : 2 BMW-Flugzeug-Motoren mit 2 Wasserschrauben 0,80m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) : 420 e
Geschwindigkeit leer (kn) : 7
Geschwindigkeit beladen (kn) : 5,9
Treibstoffvorrat (t) : 2,5
Fahrbereich 1 (sm/kn) : 116sm / 6kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : keine Angaben (etwa 10 Mann)
Ladefähigkeit : 40-60 t oder 120 Mann
Panzerung : keine
Ausrüstung : variabel, unterschiedlich
Technische Bemerkungen : In Anlehnung an Luftwaffenfähre Typ 40 : Zwei Brückenschiffe mit je 7 Pontons des schweren Schiffbaugerätes (s.F.). Daher auch als schwere Fähre bezeichnet. Das Deck ist ein Stahlgittergerüst mit einem Belag aus 6cm dicken Holzbohlen.
Einstöckiges Zentral-Deckshaus mit vorgesetztem Steuerhaus (Serie I). Aufgrund des Baukastenprinzips entstanden an der Front viele Modifikationen.
Nichtteilbares BMW-Endschiff (5,50m lang). Wegen des außerordentlich hohen Verbrauchs an Flugbenzin (Kerosin B-4) kam es an der Front häufig zu Nachschubproblemen.
Typ 40 mit Zentraldeckshaus (Otto Heinemeyer)
Typ 40 mit achteraus versetztem Deckshaus und aufgesetzter Flak
keine Angaben.
Am 06.05.1943 Übernahme der BMW-Fähren der 1./Ldgs.Pi.Btl. 86 in die 1./ Ldgs.Pi.Btl 214 [1,48]
- 16./17.03.1944 Beim Transporteinsatz Nikolajew-Odessa. stranden die Fähren 413 und 417 im Sturm (am 25.03.1944 geborgen).[1]
- 25.03.1944 Fähren 413 und 417, die am 17.03. im Sturm strandeten, werden unter größten Schwierigkeiten geborgen.[1]
- 25.03.-08.04.1944 Die Material des Ldgs.Pi.Btl. 214 und der OT aus Odessa nach Westen abtransportierenden Fahrzeuge nehmen jeweils auch Volksdeutsche nach Bugaz und AKkerman mit. sF 413 strandet dabei am 01.04.1944 bei Kolonka im Sturm.[1]
- 01.04.1944 sF 413 strandet bei Kolonka im Sturm (05.04.1944 abgeborgen und nach Owidiopol eingeschleppt).[1]
[1] Kugler: Chronik der Landungspioniere (Ldgs.Pi.Btl. 214)
Eingefügt am: 19.06.2015
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 03.06.2026
Geändert von: TW
Änderung: - 19.06.2015 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] eingefügt
- 05.10.2019 T. Weis: Übernahme-Hinweis gem. [1] eingefügt