Siebelfähre SF .. [V]
| Kennung : | SF .. [V] |
| Schiffstyp : | Siebelfähre |
| Untertyp : | SF 40 |
| Indienstgestellt : | 00.05.1941 |
| Siebelfähre : | Typ SF 40 |
| Verdrängung konstruktiv (t) : | 130 |
| Länge (m) : | 24.25 |
| Breite (m) : | 13,70 |
| Tiefgang leer (m) : | 0,90 |
| Tiefgang beladen (m) : | 1,20 |
| Seitenhöhe (m) : | 2,30 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 2x 1 |
| Antriebsanlage Typ : | BMW-Motoren mit Wasserschrauben 2x 0,80m Durchmesser |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 312 e |
| Geschwindigkeit leer (kn) : | 7 |
| Geschwindigkeit beladen (kn) : | 5,9 |
| Treibstoffvorrat (t) : | 2,5 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 116sm / 6kn |
| Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften : | keine Angaben (etwa 10 Mann) |
| Ladefähigkeit : | 40-60 t oder 120 Mann |
| Panzerung : | keine |
| Ausrüstung : | variabel, unterschiedlich |
| Technische Bemerkungen : | 2 Brückenschiffe mit je 7 Pontons des schweren Schiffbaugerätes (s.S.). Überbau aus Stahlgittergerüst mit Holzbohlenbelag. Einstöckiges Zentral-Deckshaus mit vorgesetztem Steuerhaus (Serie I). Nichtteilbares BMW-Original-Endschiff. Die BMW-Flugmotoren mit Luftschrauben entfielen bei der Serienproduktion ab Dezember 1940. Aufgrund des Baukastenprinzips entstanden viele Frontmodifikationen. |
- 02.12.1941 SF 29 und SF 36 vollkommen ausgebrannt [2]
- 12.12.1941 Nachdem eine Kältewelle die in Bugaz, Otschakow und Nikolajew liegenden Siebelfähren manövrierunfähig macht, werden zwei Fähren am 12.12. den Rumänen zur Aufrechterhaltung des Fährverkehrs in Bugaz geschenkt [2].
- 12.12.1941 Nachdem eine Kältewelle die in Bugaz, Otschakow und Nikolajew liegenden Siebelfähren manövrierunfähig macht, werden zwei Fähren am 12.12. den Rumänen zur Aufrechterhaltung des Fährverkehrs in Bugaz geschenkt [2].
- 1941 beim Bau-Btl.86 im Einsatz -- Zwei nicht identifizierte Einheiten !
Verlust am: 12.12.1941Verlustort: bei BugazVerlustart: Benzinentzündung [1]Verlustursache: In Brand geraten
Verlust am: 12.12.1941Verlustort: bei BugazVerlustart: Benzinentzündung [1]Verlustursache: In Brand geraten
[1] Arbeitskreis Kugler, Mahlo, Boie, Dorgeist
[2] Jürg Meister, Krieg in den osteuropäischen Gewässern, S.241
[2] Jürg Meister, Krieg in den osteuropäischen Gewässern, S.241
Eingefügt am: 30.01.2011
Eingefügt von: Theodor Dorgeist
Letzte Änderung: 05.09.2023
Geändert von: TW
Änderung: - 30.01.2011 Theodor Dorgeist, Erstfassung
- 10.09.2011 M. Goretzki: Schreibweise Kennung vereinheitlicht
- 28.09.2019 T. Weis: Kennung_1 mit Buchstaben versehen
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Änderung: - 30.01.2011 Theodor Dorgeist, Erstfassung
- 10.09.2011 M. Goretzki: Schreibweise Kennung vereinheitlicht
- 28.09.2019 T. Weis: Kennung_1 mit Buchstaben versehen
