Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
81220 15.10.1941 - 1 U406 DIETERICHS Horst Übergabefahrt T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
56923 15.10.1941 - 1 U459 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg Baubelehrungs-kommandant CREW IV/12, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
86886 15.10.1941 04u00 1 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
86887 15.10.1941 19u15 2 U506 4 WÜRDEMANN 'Erich' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
32020 15.10.1941 07u05 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Aufklärung eines Geleitzugs SC48 in AK92 39 schepen, 11 achterblijvers, 4 korvetten Kvt AK92
40363 15.10.1941 08u15 2 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Angriff auf Geleitzug SC48 - 5t C SILVERCEDAR 4354T Br AK92 + AK92
40976 15.10.1941 08u15 3 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Angriff auf Geleitzug SC48 C ILA 1583T Nw AK92 + AK92
32042 15.10.1941 10u39 4 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC48 in AK68 16u24 afgeweerd escort AK68
32021 15.10.1941 16u24 5 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Angriff eines Geleitschiffs SC48-escort in AK68, D HMCS COLUMBIA, 6db, geen schade AK68 ADM199/1782
32022 15.10.1941 18u15 6 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Angriff auf Geleitschiff SC48-escort in AK68, mislukte aanval, 1t op D HMCS COLUMBIA AK68
32047 15.10.1941 18u20 7 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Angriff eines Geleitschiffs SC48-escorts db-aanval in AK68, geen schade AK68
36100 15.10.1941 21u17 8 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC48 in AK69 contactverlies door koersverandering konvooi AK69
13456 15.10.1941 22u49 1 U558 1 KRECH 'Günther' 4 Angriff auf Einzelfahrer 3tw &2x1t,tot 23u17 C VANCOUVER ISLAND 9472T Can AL71 + AL7123
13586 15.10.1941 11u30 1 U562 1 HAMM Horst 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
57486 15.10.1941 - 1 U567 ENDRAß Engelbert Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13849 15.10.1941 15u03 1 U568 3 PREUß Joachim 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC48 in AK68 houdt contact AK68
57630 15.10.1941 - 1 U592 BORM Carl Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
48435 15.10.1941 - 1 U599 BREITHAUPT Wolfgang Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
58108 15.10.1941 - 1 U703 BIELFELD Heinz Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
69280 15.10.1941 - 1 U921 Kiellegung T VIIC A.G.Neptun, Rostock - RN --
49313 15.10.1941 - 2 U921 Kiellegung T VIIC met gebruik onderdelen U770 (KM-Werft, Wilhelmshaven) -- A.N.
60857 15.10.1941 - 1 UC1 WOLLSCHLÄGER Otto Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
60806 15.10.1941 - 1 UD4 BRÜMMER-PATZIG Helmut Ende als Kommandant CREW 10 -- Q009.pdf, Q010.pdf
68842 15.10.1941 - 1 UFLOTT BdK Auflösung (oder Umbenennung) Kommando oder Flottille Dienststelle aufgelöst --
68843 15.10.1941 - 2 UFLOTT BdK Information über ein Kommando oder Flottille BdK und Stab bilden die neue Dienststelle Admiral Nordmeer(Adm Nord) --
53335 16.10.1941 - 1 U2 21 KÖLZER Karl TR Kommandant D* CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
53709 16.10.1941 - 1 U17 UAS HEYDEMANN Ernst Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
2023 16.10.1941 14u25 1 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
23901 16.10.1941 21u00 2 U83 1 KRAUS Hans Werner 2 Begegnung mit U204 in CG97 tot 23u00 CG97
2802 16.10.1941 13u30 1 U84 1 UPHOFF Horst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
2907 16.10.1941 15u25 1 U85 3 GREGER Eberhard 2 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
84927 16.10.1941 16u40 1 U87 6 BERGER Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Hela 25., 26. & 27.U-Fl. AO9578 KTB Training
81242 16.10.1941 - 1 U117 NEUMANN Hans-Werner (25) Übergabefahrt T XB Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
4612 16.10.1941 17u05 2 U125 2 KUHNKE Günter 2 Kontrolle eines neutralen Schiffs in ET21 C ALDECOA 6089T Sp ET21
55287 16.10.1941 - 1 U160 LASSEN 'Georg' Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5604 16.10.1941 - 2 U160 4 LASSEN 'Georg' Indienststellung T IXC Bremen (MF 5) --
6715 16.10.1941 13u00 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
6863 16.10.1941 - 1 U204 1 KELL Walter 3 Versorgung durch Überwasserschiff in CG95 C THALIA 1122T Dld ('Gata'), haven Cadiz (Spanje) CG9521
67933 16.10.1941 18u00 2 U204 1 KELL Walter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Cadiz (Spanje)-T* na bevoorrading door C THALIA 1122T Dld ('Gata') CG9521
23900 16.10.1941 21u00 3 U204 1 KELL Walter 3 Begegnung mit U83 in CG97 tot 23u00 CG97
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