Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
92144 27.10.1941 07u25 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92145 27.10.1941 09u10 2 U653 1 FEILER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
66395 27.10.1941 21u47 1 UGRUPPE Gruppe "Reissewolf" Gruppe Reissewolf (FT) U74 & U106 vervoegen groep -- HW18/304
2075 28.10.1941 03u43 1 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 2 Angriff auf Einzelfahrer 5x1t, tot 4u01 C HAZELSIDE 5297T Br CG26 + CG26
212810 28.10.1941 - 1 U97 HEILMANN Udo Uboot geht in die Werft/im Dock Salamis Werftliegezeit CK8945
3893 28.10.1941 07u19 1 U106 2 RASCH Hermann 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t C KING MALCOLM 5120T Br AK99 + AK99
85318 28.10.1941 06u05 1 U154 4 KÖLLE Walther TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
85319 28.10.1941 16u19 2 U154 4 KÖLLE Walther TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
6950 28.10.1941 11u25 1 U206 3 OPITZ Herbert 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
81274 28.10.1941 - 1 U214 REEDER Günther Übergabefahrt T VIID Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
46917 28.10.1941 - 1 U256 Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
47397 28.10.1941 - 1 U341 Kiellegung T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
56364 28.10.1941 - 1 U355 BAUME, La Günter Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 29, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
85734 28.10.1941 03u10 1 U377 6 KÖHLER Otto TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
85735 28.10.1941 18u40 2 U377 6 KÖHLER Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
94301 28.10.1941 - 1 U405 8 HOPMANN Rolf-Heinrich TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Danziger Werft, Danzig - DD -- E.R., Aschm.Nachl.
40187 28.10.1941 05u06 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 2 Angriff auf Geleitzug HG75 - 2tw & 1t C ULEA 1574T Br CF24 + CF24
36054 28.10.1941 22u30 2 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 2 Angriff auf Geleitzug HG75 in BE79 mislukte aanval met 3tw BE79
33407 28.10.1941 10u30 1 U434 7 HEYDA Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Frederikshavn AO4486
33408 28.10.1941 18u15 2 U434 7 HEYDA Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Frederikshavn AO4486
86220 28.10.1941 12u25 1 U435 5 STRELOW Siegfried TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
86221 28.10.1941 15u45 2 U435 5 STRELOW Siegfried TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
48197 28.10.1941 - 1 U527 Kiellegung T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
36200 28.10.1941 02u39 1 U563 1 BARGSTEN 'Klaus' 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG75 in CF27 dan 04u12, contactverlies CF27
32112 28.10.1941 09u45 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG75 in CF24 dan in BE78, 20u00 CF24
13851 28.10.1941 20u30 1 U568 3 PREUß Joachim 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON28 in BD25 contact-verlies BD25
13879 28.10.1941 19u38 1 U569 3 HINSCH Hans-Peter 2 Angriff auf Einzelfahrer in AJ43 mislukte aanval met 3tw & 1t op vrachtschip AJ43
32253 28.10.1941 15u42 1 U577 7 SCHAUENBURG Herbert 1 Angriff eines Flugzeugs Wl D/221SqRAF in AL32, 1 bom, geen schade AL32 ADM199/1782
33488 28.10.1941 18u42 2 U577 7 SCHAUENBURG Herbert 1 Angriff eines Flugzeugs Wl R/221SqRAF in AL22, 2 bommen, geen schade AL22 ADM199/1782
27505 28.10.1941 06u00 1 U578 7 REHWINKEL Ernst-August 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
90482 28.10.1941 08u00 1 U593 8 KELBLING 'Gerd' TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
90483 28.10.1941 15u00 2 U593 8 KELBLING 'Gerd' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
92146 28.10.1941 03u04 1 U653 1 FEILER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (28/10-8/11) AO9811 KTB Training
26877 28.10.1941 12u45 1 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Versorgung durch Überwasserschiff in CD36, tot 18u05 C PORTLAND 7132T Dld ('Puma, Belgrano'), 70m3 brandstof CD36
2325 29.10.1941 11u00 2 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 5 Begegnung mit U751 in BD27 (BD43) BD27
34698 29.10.1941 13u49 3 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON28 in BD27 BD27
42932 29.10.1941 17u32 4 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 5 Begegnung mit U502 & U751 in BD43 BD43
34699 29.10.1941 21u21 5 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON28 in BD43 afgeweerd, 23u06 in BD42 terug contact BD43
2469 29.10.1941 10u17 2 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON28 in BD27 houdt contact, BD43, BD42 BD27
2571 29.10.1941 14u00 1 U81 1 GUGGENBERGER 'Friedrich' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
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