Marinefährprahm :	Typ C2
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	Fahrbahnbreite 3,6 m, Landeklappenlast 65 t
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann) Möglichkeit 52 t-Beutepanzer und Tiger-Panzer zu laden

- 15.08.1941 Bauauftrag
- 00.04.1943 in Dienst
- 00.06.1943 als Tynos durch Bosporus
- 00.07.1943 15. Landungsflottille
- 07.10.1943 + bei Stampalia

- 15.08.1941 Bauauftrag an GHH u. Staatswerft in Varna mit vorgesehener Fertigstellung im März 1943 [6].
- oh. Datum: Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a, Ausführung durch Berliner Stahlbau [4]
- 14.01.1943 F 493, F 494 als Schulschiffe für Flak und SAS-Lehrgänge, sowie für Siebelfährenkommando von Gruppe Süd O Qu H 175 in Varna abgestellt [5]
- 07.04.1943 In Varna werftfertig bis auf Klappeneinbau und kleinere Restarbeiten. Der 5. Landungsflottille zugeteilt. Besatzung an Bord [7]
- 20.05.1943 Stapellauf [ ] - 21.05.1943 Mit Einbau Laderampe in Koralowagwerft begonnen [7]
- 27.05.1943 Für Übergabe in die Ägäis bestimmt. Befohlener Umbau wird zugleich mit der Fertigstellung ausgeführt [7]
- 31.05.1943 In der Koralowagwerft mit dem Umbau zur Überführung begonnen [7]
- 09.06.1943 Tarnumbau Korallowagwerft Varna beendet [7]
- 11.06.1943 F 494, F 495, F 496, F 497 in Varna auslaufbereit zur Abgabe an Ägäis [7]
- 12.06.1943 F 494, F 495, F 496, F 497 (Naxos, Tynos, Paros, Andros) in Konstanza ein [7]
- 12.07.1943 Küstenschutzflottille Attika, Kommandant: Btsm. Kunze [3]
- 01.09.1943 Nach einem Rufnummernverzeichnis bei der 15. L-Flottille gemeldet [8] - Wird nicht im KTB der 15. Landungsflottille erwähnt [1]
- 13.09.1943 beim Einlaufen in Argostolion durch italienische Artillerie und MG beschädigt, von einem griechischen Boot in den Hafen von Lixuri geschleppt [3]
- 05./06.10.1943 7 MFP sollen im „Olympiageleit“ das IX./999 nach Kos bringen. Verband gegen Morgen kurz vor Stampalia durch brit. Kreuzer und Zerstörer gestellt und zusammengeschossen. Neben anderen Schiffen auch F 129, F 308, F 327, F 494, F 496 und F 532 versenkt. Schwerste Verluste unter eingeschiffter Truppe und Besatzungen [8]
- 07.10.1943 auf dem Weg Piräus-Kos bei Stampalia von 2 Kreuzern und 2 Zerstörern versenkt. [3]

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Verlust am: 07.10.1943
Verlustuhrzeit: 0450
Verlustort: Ägäis (auf dem Weg Piräus-Kos, Leros) [2]
Verlustart: gesunken
Verlustursache: Artillerietreffer
Gegnernation: Großbritannien
Gegnertyp: Seestreitkräfte
Gegnername: Kreuzer Sirius,Penelope; Zerstörer Faulknor, Fury [2]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 15. Landungsflottille
[2] Dr. Schenk " Kampf um die Ägäis "
[3] KTB der Küstenschutzflottille Attika
[4] Schreiben Gutehoffnungshütte an Fachgruppe Stahlbau vom 25.04.1944
[5] KTB der 1. Landungsflottille
[6] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[7] KTB 5. Landungsflottille
[8] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände

Eingefügt am: 25.09.2007
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 13.02.2013
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 09.10.2007 R. Stenzel Chronik K.S.Fl. Attika
- 15.05.2008 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 31.08.2008 Theodor Dorgeist Stapellauf eingefügt
- 03.05.2009 T. Reich Bild eingefügt
- 08.05.2009 M. Goretzki: Chronik gem. [5] eingefügt
- 16.09.2009 C. Linse: Chronik [6] eingefügt
- 08.11.2010 M. Goretzki: Chronik gem. [7] eingefügt
- 02.05.2011 T. Reich Bild 1 ausgetauscht
- 13.02.2013 M. Goretzki: Chronik gem. [8] eingefügt