Siebelfähre :	Typ SF 41
Verdrängung konstruktiv (t) :	130
Länge (m) :	24,25
Breite (m) :	13,70
Tiefgang leer (m) :	0,90
Tiefgang beladen (m) :	1,20
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	2x 1
Antriebsanlage Typ :	BMW-Motoren mit Wasserschrauben 2x 0,80m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	420 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	7
Geschwindigkeit beladen (kn) :	6,6
Treibstoffvorrat (t) :	2,5
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	116sm bei 6 kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	10-29
Ladefähigkeit :	80 Tonnen oder 250 Mann. Ausnahmsweise 100 t
Ausrüstung :	1x 3,7cm ; 4x 2cm Flak
Technische Bemerkungen :	Verstärkter Trägerrost (Serie II) für größere Gesamtbelastung. Zurückgesetztes 2tlg. Deckshaus, darüber Brücke mit Steuerhaus mittschiffs. Dadurch Höhere Ladefähigkeit (vorher 40-60 t), Ausnahmsweise 100 t. BMW-Sonder-Endschiff (2-teilbar) mit Bügel zum Schutz der Ruder. Antrieb wie SF 40, Verbrauch von 200 ltr. Flugbenzin (B4) für 10 sm.

- 00.00.1943 10. L-Fl;
- 30.06.1944 in Korzula durch Fliegerbombe versenkt

- 19.02.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[3] - Gruppe 3
- 20.02.1944 In Pola übernehmen SF 272, 281, 282 als Decksladung je 25 Fass Flugzeugbenzin B4 (für BMW-Motoren von Siebelfähren) und 5 Fass "Rotring" für den Transport nach Trogir. Nachmittags Fahrt wegen schwerer See unterbrochen. Schutz gesucht in der Bucht von Medolino.[3]
- 21.02.1944 SF 272, 281, 282 in Begleitung von J-12 mit Explosiv-Ladung von Medolino über Lussinpiccolo nach Zara. Während der Nacht werden Geschütze und Munition von Heeressoldaten entladen. - Durch Kollision beim Längsseitsgehen verliert J-12 in Zara eine Antriebs-Schraube.[3]
- 22./23.02.1944 SF 272, 281, 282 und J-12 mit Explosiv-Ladung von Zara nach Sibenik. Dort wird der Verband von einem großen Pulk 4-motoriger Bomber überflogen.[3] - 24.02.1944 21.55 Uhr Verband läuft in Trogir ein. B4 und Rotring werden entladen.[3]
- 03.03.1944 16.20 Uhr Auf Tarnplatz in der Westbucht der Insel Korcula von 2 Spitfire Jabos angegriffen, durch Phosphorbeschuss in Brand gesetzt und beschädigt.[1] - Gefechtsbericht (Anlage 2)
- 22.03.1944 Nach Dubrovnik in Marsch SF 282, SF 275, J-12, J-57, J-73 und J-85.[2]
- 29.03.1944 15.15 Uhr Luftangriff auf Öllager Omblabucht. Angriff auf Fahrzeuge von SF 282, J-15, J-12 durch Flieger-Abwehr vereitelt.[1]
- 29.04.1944 16u20 Bei Korcula von 2 Spitfire angegriffen, abgewehrt. 30 Einschüsse in Bühne und Pontons, keine Verluste.[3]
- 14.05.1944 11u15 SF 282 bei Korcula von 4 Jabos mit Bomben und Bordwaffen angegriffen.[3] - Gefechtsbericht (Anlage 7)
- 01.06.1944 Bei der 10. Landungsflottille gemeldet.[1]
- 30.06.1944 00u55 Bei der Insel Alessandria Gefecht SF 282, J-12, 96 mit 3 feindl. Kanonenbooten. Treffer in Pontons und Abgasanlage. 1 MGB getroffen.[3] - 2 Gefechtsberichte (Anlage 6; Anlage Maschine)
- 30.06.1944 15u00 Angriff von 3 Spitfire über Tarnplatz Südbucht Korcula, Bombenvolltreffer in Maschinenraum und Brennstofftank, Totalverlust.[3] Gefechtsbericht zum Verlust (Anlage 7).
- 30.06./01.07.1944 SF 282 in der Südbucht von Korzula nach Bombentreffer gesunken.[2]

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Verlust am: 30.06.1944
Verlustort: Korzula, Südbucht[2]
Verlustart: Fliegerbombentreffer
Gegnertyp: Luftstreitkräfte

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Kriegsgliederung der 10. Landungsflottille vom 01.06.1944
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände

Eingefügt am: 26.04.2008
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 06.07.2026
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 28.05.2011 M. Goretzki: Chronik gem. [1] eingefügt
- 15.02.2013 M. Goretzki: Chronik & Verlustdaten gem. [2] eingefügt