Siebelfähre :	Typ PILF 40
Verdrängung konstruktiv (t) :	130
Länge (m) :	21,75
Breite (m) :	14,20
Tiefgang leer (m) :	0,90
Tiefgang beladen (m) :	1,20
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	2x 2
Antriebsanlage Typ :	Ford V8 Otto-Motoren (78 e) ; 4 Wasserschrauben 0,60m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	312 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	7,5
Treibstoffvorrat (t) :	keine Angaben
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	10 Mann
Ladefähigkeit :	Tragfähigkeit 50-60 Tonnen oder 120 Mann. Ladefähigkeit durch zentrale Deckshausanordnung eingeschränkt.

- 00.04.1941 5./Bau-Btl. 85
- 00.07.1941 + Ras el Ali / FilBo
- 01.08.1942 Reste als Halbfähre i.D.
- 00.11.1942 (?) + Nordafrika

- Frühjahr 1941 beim s.F.-Kdo. Afrika im Dienst [1]
- 00.05.1941 sF 2 des s.F-Kdo.Afrika bei Luftangriffen in Ras el Aali verloren.[2] >>> Laut [G] erst im Juli verloren. Verwechslung mit L 2 ? [TW] <<<
- 00.07.1941 gesunken Ras el Ali / FilBo [G]
- 01.08.1942 Reste von LF 2 als Halbfähre i.D. [G]
- 15.11.1942 Halbfähren HAFENSCHRECK und ZITTERAAL [LF 8] im Schlepp von MFPs von Bengasi aus.[2] >>> Beide PiLF an diesem Tag im Sturm gesunken.[1] <<<
- 00.11.1942 (?) LF 2 gesunken vor Nordafrika [G]

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Verlust am: 00.05.1941
Verlustort: bei Ras el Aali
Verlustart: Fliegerbombe [1]
Verlustursache: Luftangriff
Gegnernation: Großbritannien

[G] Erich Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1915 - 1945; Bd 7
[1] Arbeitskreis Kugler, Mahlo, Boie, Dorgeist
[2] Kugler: Chronik der Landungspioniere

Eingefügt am: 30.01.2011
Eingefügt von: Theodor Dorgeist
Letzte Änderung: 26.10.2019
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 30.01.2011 Theodor Dorgeist: Erstfassung
- 10.09.2011 M. Goretzki: Daten gem. [G] eingefügt, Name PiLF 2
- 14.12.2011 Th. Dorgeist: Verlustdatum gem. [1] geändert
- 21.06.2015 M. Goretzki: Chronik gem. [2] eingefügt
- 05.11.2015 M. Goretzki: Link auf Bild 1 eingefügt
- 28.09.2019 T. Weis: Kennung_1 gemäß [G] in LF geändert

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