Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30117 17.06.1940 18u31 3 U65 2 STOCKHAUSEN, von 'Hans-Gerrit' 2 Angriff auf Einzelfahrer in AM57 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip AM57
45662 17.06.1940 - 1 U106 Stapellauf T IXB Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
46386 17.06.1940 - 1 U206 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
67289 17.06.1940 16u30 1 UGRUPPE Gruppe "Prien" Gruppe Prien (FT) volgende operatiegebieden zonder begrenzing naar O & W = -- KTB U47
67290 17.06.1940 16u30 2 UGRUPPE Gruppe "Prien" Gruppe Prien (FT)U32-BF11 & zuidelijke helft AM87, U28-BF14, U47-BF14, U30-BF17, -- KTB U47
67291 17.06.1940 16u30 3 UGRUPPE Gruppe "Prien" Gruppe Prien (FT) U51-BF17, U25-BF41, U31-BF44, U65-BF47, geen rekening houden -- KTB U47
67292 17.06.1940 16u30 4 UGRUPPE Gruppe "Prien" Gruppe Prien (FT) met grenzen wanneer contact met vijand -- KTB U47
23788 18.06.1940 01u50 1 U25 2 BEDUHN Heinz 4 Begegnung mit U51 in BF41 BF41
735 18.06.1940 11u00 2 U28 2 KUHNKE Günter 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 12u10 C SARMATIA 2417T Fi BF17 + BF17
39319 18.06.1940 17u22 2 U32 2 JENISCH Hans 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t mislukte aanval op C ALTAIR 1522T Nw BF14 BF1413
95548 18.06.1940 19u02 3 U32 2 JENISCH Hans 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C ALTAIR 1522T Nw BF14 + BF1422
38204 18.06.1940 20u00 4 U32 2 JENISCH Hans 5 Angriff auf Einzelfahrer artillerie Tr SÁLVORA 108T Sp BF14 +(niet SALVORA)en Tr FARO ONS 108T Sp BF14 + BF1423
82086 18.06.1940 20u00 5 U32 2 JENISCH Hans 5 Information naam 2e trawler? FARO DE ONS, hernoemd NUEVO ONS, maar dixit Sp lijst 1941: FARO ONS BF14 FMA, J.C.Salgado
216521 18.06.1940 08u00 1 U34 2 ROLLMANN 'Wilhelm' - Information Wilhelmshaven tot 17u30, proefvaart op de Jade met werfpersoneel AN9814
54054 18.06.1940 - 2 U34 BLEICHRODT 'Heinrich' - Kommandanten-schüler Wilhelmshaven CREW 31, WO & K-S AN9814 Q009.pdf, Q010.pdf
1095 18.06.1940 17u50 2 U38 2 LIEBE 'Heinrich' 5 Aufklärung eines Geleitzugs in BF46 10 schepen, 6 escorts, afgeweerd, contactverlies BF46
34517 18.06.1940 17u15 2 U48 7 RÖSING 'Hans-Rudolf' 6 Aufklärung eines Geleitzugs HGF34 in BE96 20tal schepen BE96
23941 18.06.1940 01u00 1 U51 7 KNORR Dietrich 3 Begegnung mit U25 in BF41 BF41
21392 18.06.1940 18u10 2 U52 7 SALMAN Otto 4 Angriff auf Einzelfahrer in BF51 mislukte aanval, 1t op tanker BF51
217461 18.06.1940 - 1 U58 1 KUPPISCH 'Herbert' - Uboot geht in die Werft/im Dock Kiel Deutsche Werke, Kiel - KD, begin werfperiode AO7727 KTB U58, T1022-4076 Im.115
3466 18.06.1940 17u30 1 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal AO7727
41556 18.06.1940 23u30 2 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 1 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694
88864 18.06.1940 - 1 U123 2 MOEHLE Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Danzig AO7727 KTB, mail Thorsten 09/03/15
33827 19.06.1940 01u28 1 U25 2 BEDUHN Heinz 4 Angriff auf Geleitzug konv.?? - 1t (G7e) treffer op een nog onbekende tanker T x (niet T BRUMAIRE 7638T Fr) BF4391 Q018.pdf, ASS t-Meldung, ASS->link FMA 02001
33828 19.06.1940 01u30 2 U25 2 BEDUHN Heinz 4 Schaden durch Kollision in BF43 onder water, vrachtschip, zware schade BF43
736 19.06.1940 19u30 2 U28 2 KUHNKE Günter 4 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 20u00 C ADAMANDIOS GEORGANDIS 3443T Gr BF14 + BF14
906 19.06.1940 18u29 2 U32 2 JENISCH Hans 5 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 19u16 C LABUD 5334T Yug AM88 + (BF12 ?) AM88
216522 19.06.1940 08u00 1 U34 2 ROLLMANN 'Wilhelm' - Information Wilhelmshaven tot 13u20, proefvaart op de Jade, mijlenvaart AN9814
22577 19.06.1940 13u56 2 U38 2 LIEBE 'Heinrich' 5 Angriff auf Einzelfahrer in BF19 mislukte aanval, 1t op vrachtschip BF19
30145 19.06.1940 23u00 2 U43 2 AMBROSIUS Wilhelm 4 Versorgung durch Überwasserschiff in CG22 C BESSEL 1878T Dld ('Bernardo'), haven Vigo (Spanje), tot 01u00 CG22
44384 19.06.1940 16u57 2 U47 7 PRIEN 'Günther' 6 Angriff eines Flugzeugs Aa K/217SqRAF in BF16, bommen, geen schade BF16 ADM199/137
44385 19.06.1940 21u30 3 U47 7 PRIEN 'Günther' 6 Angriff eines Flugzeugs in BF16 bommen, geen schade BF16
41031 19.06.1940 00u15 1 U48 7 RÖSING 'Hans-Rudolf' 6 Angriff auf Geleitzug HGF34 in BE93 mislukte aanval met 1t BE93
39434 19.06.1940 01u25 2 U48 7 RÖSING 'Hans-Rudolf' 6 Angriff auf Geleitzug HGF34 - 2x1t C TUDOR 6607T Nw BE93 + BE9359 ASS
39435 19.06.1940 02u56 3 U48 7 RÖSING 'Hans-Rudolf' 6 Angriff auf Geleitzug HGF34 - 1t C BARON LOUDOUN 3164T Br BE93 + BE93
38722 19.06.1940 03u00 4 U48 7 RÖSING 'Hans-Rudolf' 6 Angriff eines Geleitschiffs HGF34-escort in BE93, artillerie, U48 ontkomt boven water BE93
39436 19.06.1940 03u46 5 U48 7 RÖSING 'Hans-Rudolf' 6 Angriff auf Geleitzug HGF34 - 1t C BRITISH MONARCH 5661T Br BE71 + BE71
1524 19.06.1940 09u00 2 U51 7 KNORR Dietrich 3 Angriff auf Geleitzug HGF34 in BF19 mislukte aanval met 1t BF19
42430 19.06.1940 17u20 3 U51 7 KNORR Dietrich 3 Angriff auf Geleitzug HGF34 in BF19 mislukte aanval met 2tw BF19
39464 19.06.1940 04u57 1 U52 7 SALMAN Otto 4 Angriff auf Einzelfahrer 1t C THE MONARCH 824T Br BF55 + (t-Meldung U52: '6000T Tanker' ...) BF5525 ASS t-Meldung
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