Siebelfähre :	Typ PILF 40 BMW
Verdrängung konstruktiv (t) :	130
Länge (m) :	24.25
Breite (m) :	14,20
Tiefgang leer (m) :	0,90
Tiefgang beladen (m) :	1,20
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	2x 1
Antriebsanlage Typ :	2 BMW-Flugzeug-Motoren mit 2 Wasserschrauben 0,80m Durchmesser
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	420 e
Geschwindigkeit leer (kn) :	7
Geschwindigkeit beladen (kn) :	5,9
Treibstoffvorrat (t) :	2,5
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	116sm / 6kn
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	keine Angaben (etwa 10 Mann)
Ladefähigkeit :	40-60 t oder 120 Mann
Panzerung :	keine
Ausrüstung :	variabel, unterschiedlich
Technische Bemerkungen :	In Anlehnung an Luftwaffenfähre Typ 40 : Zwei Brückenschiffe mit je 7 Pontons (Kaffen) des schweren Schiffbaugerätes (s.F.). Daher auch als schwere Fähre bezeichnet. Das Deck ist ein Stahlgittergerüst mit einem Belag aus 6cm dicken Holzbohlen. Einstöckiges Zentral-Deckshaus mit vorgesetztem Steuerhaus (Serie I). Aufgrund des Baukastenprinzips entstanden an der Front viele Modifikationen. Nichtteilbares BMW-Endschiff (5,50m lang). Wegen des außerordentlich hohen Verbrauchs an Flugbenzin (Kerosin B-4) kam es an der Front häufig zu Nachschubproblemen. Typ 40 mit Zentraldeckshaus (Otto Heinemeyer) Typ 40 mit achteraus versetztem Deckshaus und aufgesetzter Flak

keine Angaben. Nicht in DDK:
00.06.1942 Ldgs.Pi.Btl. 128
21.08.1942 Verlust vor Jurakow-Kut
17.06.1943 Neue PiLF 314 (Typ 41 Deutz)
10.05.1944 Verlust bei Räumung der Krim

Die Abbildung der neuen PiLF 314 aus der Zeit 1943/1944 zeigt eine Transportfähre Typ 41 mit achterlichem Brückendeckshaus Typ IV, wie in der Grafik Mrva in [G] S.56 unten rechts dargestellt.

- März 1942 beim Bau-Btl. 128 [G] <<< In DDK fälschlich unter SF 334 >>>
- 20./21.08.1942 sF 314 des Bau-Btl. 128 (s.F.) vor Jurakow-Kut durch Bombentreffer verloren, 1 Mann gefallen, 6 vermisst, 10 verwundet.[0] <<< In DDK fälschlich unter sF 334 >>>
- 17.06.1943 Fähren der 1./128 von BMW-Endschiffen auf Deutz-Endschiffe umgerüstet [3].
- 10.05.1944 bei Räumung der Krim durch Fliegerangriff in Brand geschossen und versenkt.[4]

---

Verlust am: 10.05.1944
Verlustort: bei Sewastopol
Verlustart: Fliegerbombe [1]
Verlustursache: versenkt durch ...

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[0} Dokumente des XLII. Armeekorps, NARA T314 Rolle 996
[1] Archiv Theodor Dorgeist - Kugler Unterlagen
[3] Kugler: Chronik der Landungspioniere
[4] KTB Landungspionierbatl. 128

Eingefügt am: 20.12.2024
Eingefügt von: Thomas Weis
Letzte Änderung: 07.06.2026
Geändert von: TW
Änderung: - 06.09.2011 Theodor Dorgeist: Datensatz eingefügt
- 23.12.2013 M. Goretzki: Datensatz gem. [3] ergänzt
- 28.01.2019 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 08.11.2019 T. Weis: Datensatz LFZ 4035 gesplittet.
- 20.11.2025 T. Reich: Bild 1 eingefügt.
- 27.05.2026 T. Weis: Chronik gem. [0] ergänzt.