Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
84564 27.03.1941 06u43 3 U126 2 BAUER 'Ernst' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
93811 27.03.1941 - 1 U204 1 KELL Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* AO9811 KTB Training
47458 27.03.1941 - 1 U351 Stapellauf T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F --
57455 27.03.1941 - 1 U563 BARGSTEN 'Klaus' Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13603 27.03.1941 - 2 U563 1 BARGSTEN 'Klaus' Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 13) --
81150 27.03.1941 - 1 U564 SUHREN 'Reinhard' Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48464 27.03.1941 - 1 U607 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48467 27.03.1941 - 1 U608 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
216080 27.03.1941 - 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' TR Uboot geht in die Werft/im Dock Danzig tot 29/03/41 Danziger Werft, Danzig - DD, Arbeiten an beide Sehrohren AO9818
60928 27.03.1941 - 1 U? FEILER Gerhard Ende als Kommandanten-schüler CREW 33, K-S, 24.U-Fl. -- Q009.pdf, Q010.pdf
53406 28.03.1941 - 1 U5 21 BOTHE Friedrich Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
22587 28.03.1941 08u00 1 U38 2 LIEBE 'Heinrich' - Auslaufen aus Stützpunkt Lorient oefening met torpedo's in Quiberonbaai BF6157
43054 28.03.1941 19u04 2 U38 2 LIEBE 'Heinrich' - Einlaufen im Stützpunkt Port Haliguen (Quiberonbaai), geankerd thv van deze plaats BF6189
54631 28.03.1941 - 1 U94 FEILER Gerhard Kommandanten-schüler CREW 33, K-S U94=7.U-Fl. -- Q009.pdf, Q010.pdf
84551 28.03.1941 07u15 1 U125 2 KUHNKE Günter TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
47379 28.03.1941 - 1 U336 Kiellegung T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
86597 28.03.1941 08u00 1 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
86598 28.03.1941 18u00 2 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
53489 29.03.1941 - 1 U7 21 REEDER Günther TR Ende als Kommandant Pillau CREW 35 AO9599 Q009.pdf, Q010.pdf
43055 29.03.1941 08u50 1 U38 2 LIEBE 'Heinrich' - Auslaufen aus Stützpunkt Port Haliguen (Quiberonbaai), ankerplaats, oefeningen met torpedo's BF6189
43056 29.03.1941 20u20 2 U38 2 LIEBE 'Heinrich' - Einlaufen im Stützpunkt Carnac (Quiberonbaai), geankerd thv van deze plaats BF6186
1306 29.03.1941 17u50 2 U46 7 ENDRAß Engelbert 10 Angriff auf Geleitzug OB302 - 1t C LIGURIA 1751T Zw AL14 + AL14
1472 29.03.1941 05u58 1 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Aufklärung eines Geleitzugs HX115 in AE78 konvooi met 8 escorts AE78
39455 29.03.1941 06u19 2 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 - 1t C HYLTON 5197T Br AE78 + AE78 D.S.
40730 29.03.1941 06u22 3 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 in AE78 mislukte aanval met 1t AE78
45418 29.03.1941 06u23 4 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff eines Handelsschiffs HX115 in AE78 artil. C TREVERBYN 5281T Br & T BRITISH VALOUR 6952T Br, geen schade AE78 ADM199/1781
39456 29.03.1941 06u24 5 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 - 1t treft te 6u27 C GERMANIC 5352T Br AE78 + AE78 FMA U48 HX115 T.W.
40731 29.03.1941 06u27 6 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 in AE78 mislukte aanval, 1t op T ATHELPRINCE 8782T Br AE78 FMA U48 HX115 T.W.
39457 29.03.1941 06u55 7 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 - 1t C LIMBOURG 2483T Be AE78 + AE78 FMA U48 HX115 T.W.
40732 29.03.1941 07u15 8 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 in AE78 mislukte aanval met 1t AE78
39458 29.03.1941 08u06 10 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 in AE78 aanval met 1t, mogelijk doel wrak C HYLTON 5197T Br, treffer ? AE78 FMA U48 HX115 T.W.
40733 29.03.1941 08u08 11 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Angriff auf Geleitzug HX115 in AE78 mislukte aanval met 1t AE78
2135 29.03.1941 10u05 2 U69 7 METZLER 'Jost' 2 Aufklärung eines Geleitzugs OB302 in AL12 AL12
34729 29.03.1941 13u00 2 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug OB302 in AL14 dan AL15, contactverlies AL14
2449 29.03.1941 09u15 1 U76 7 HIPPEL, von Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467 KTB Adm Noorse WK
3211 29.03.1941 19u30 1 U94 7 KUPPISCH 'Herbert' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient met U107 BF6157
3769 29.03.1941 12u28 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Begegnung mit in ER89 Hm KM KORMORAN (HSK8 SCHIFF 41) 8736T ER89
3770 29.03.1941 12u28 3 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Versorgung durch Überwasserschiff ER89, tot 11u32-2/4 Hm KM KORMORAN (HSK8 SCHIFF 41) 8736T, 13t, 117m3, 3,5m3 motolie ER89
30147 29.03.1941 12u28 4 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Versorgung durch Überwasserschiff ER89, tot 11u32-2/4 Hm KM KORMORAN (HSK8 SCHIFF 41) 8736T, 8m3 drinkwater, 4 weken prov. ER89
27919 29.03.1941 19u52 2 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Angriff auf Einzelfahrer in ER97 mislukte aanval, 1t op vrachtschip ER97
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