- 21.10.1942 16u00 Ausmarsch des Fährenverbandes zum Angriff auf die kleine Insel Suho. Die Russen unterhielten dort eine Küstenbatterie mit einigen 10cm-Geschützen [3] - 22.10.1942 06u15 Kurz nach Feuereröffnung kamen 2 sowjetische Kanonenboote und einige Wachtboote in Sicht, auf die die Fähren ihr Feuer verlegten [3] - 22.10.1942 Gegen 06u50 landeten die Mannschaftsboote 3 Sturmgruppen und eine Pioniergruppe auf Suho, während gleichzeitig eine leichte Fähre auf Grund geriet. [3] - 22.10.1942 07u00 Eine schwere Fähre, die der leichten Fähre zu Hilfe kommen wollte, lief ebenfalls auf Grund [3] - 22.10.1942 07u10 Als eine weitere leichte Fähre einen Volltreffer der Batterie Suho erhielt und strandete, wurde das Landungsunternehmen abgebrochen und die Truppen zurückgerufen [3] - 22.10.1942 Zwischen 09u00 und 09u11 wurden die drei gestrandeten Fähren durch Sprengen vernichtet und der Ruckzug angetreten [3] - 22.10.1942 Auf dem Rückmarsch musste unterwegs eine weitere schwere Fähre Wegen Motorschadens aufgegeben werden. Die Zerstörung dieser schweren Kampffähre [„21“?] gelang wegen der zahlreichen wasserdichten Schotten nicht [3] - 22.10.1942 Sowjetische Beute nach der missglückten deutschen Landung auf die Insel Suho im Ladogasee. Es handelt sich um eine der an diesem Tag verlorenen Fähren '12', '13', '21' oder '26' des E.F.O.[1] [2] - 05.08.1943 Von den Sowjets in Dienst gestellt.[2] - Bis 23.09.1944 Einsatz im Rahmen der sowjetischen Ladogaflottille.[2] - 15.02.1946 Zur Nord-Baltischen Flotte.[2] - 21.06.1947 Aus der sowj. Flottenliste gestrichen und zum Abbruch.[2] Verlust am: 22.10.1942Verlustort: Ladogasee [2]Verlustart: durch UdSSR vom E.F.O. erbeutet [2]Gegnernation: Deutschland [2]