Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30523 13.10.1939 06u30 2 U42 HUNDIUS DAU Rolf 1 Angriff eines Handelsschiffs in BE29 -P*-T* artillerie (4inch) door C STONEPOOL 4803T Br BE3747 ADM199/1413
1154 13.10.1939 19u30 4 U42 HUNDIUS DAU Rolf 1 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt ZW/Ierland db-aanval, D HMS ILEX & IMOGEN, 4912n-1600w-BE26, 26 doden, 20 gered BE2699 AWD NHB S.59
54162 13.10.1939 19u30 5 U42 - DAU Rolf 1 Ende als Kommandant CREW 26 BE26 Q009.pdf, Q010.pdf
1327 13.10.1939 23u31 2 U47 WEGENER PRIEN 'Günther' 2 Information Orkneys - AN16 dringt via Holmsound, Kirksound binnen AN1617
39428 13.10.1939 01u16 1 U48 WEGENER SCHULTZE 'Herbert' 2 Angriff auf Nachzügler OB17 - 1t C HERONSPOOL 5202T Br BE31 + BE31 ADM199/2130 0147.jpg, AWD NHB S.59, 74
39429 13.10.1939 07u02 2 U48 WEGENER SCHULTZE 'Herbert' 2 Angriff auf Einzelfahrer ex-OA17 disp 11/10 artillerie tot 08u45, C LOUISIANE 6903T Fr BE35 + BE35 AWD NHB S.59, 74
40677 13.10.1939 09u17 4 U48 WEGENER SCHULTZE 'Herbert' 2 Angriff eines Geleitschiffs in BE35, artillerie & db-aanval, D HMS ILEX (ex-OB17), geen schade BE35 ADM199/130 0832.jpg, A.Hague
40678 13.10.1939 16u25 5 U48 WEGENER SCHULTZE 'Herbert' 2 Kontrolle eines neutralen Schiffs in BE35 tot 17u00, T EUROPE 8371T Nw BE35
53486 14.10.1939 - 1 U7 US-Fl Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend - Kommandant D* CREW ? -- Q009.pdf, Q010.pdf
215406 14.10.1939 - 2 U7 US-Fl Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend V Auslaufen aus Stützpunkt Kiel - Wik AO7727
215407 14.10.1939 - 3 U7 US-Fl Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend V Einlaufen im Stützpunkt Neustadt AO7765
53524 14.10.1939 - 1 U8 US-Fl LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' Kommandant CREW 31(30) -- Q009.pdf, Q010.pdf
441 14.10.1939 02u31 1 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal, patrouille thv Inner Dowsing AO7727
43311 14.10.1939 11u00 2 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
43312 14.10.1939 11u30 3 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694
22611 14.10.1939 15u00 2 U23 WEDDIGEN KRETSCHMER 'Otto' 2 Begegnung mit Feind-Uboot in AN44 aanval met 3t door Db HMS STURGEON op U23, missers AN44 ADM199/128
22791 14.10.1939 15u00 1 U24 LOHS BEHRENS Udo - Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814
39389 14.10.1939 05u25 1 U45 WEGENER GELHAAR Alexander 2 Angriff auf Geleitzug KJF3 C LOCHAVON 9205T Br BE33 + BE3366
39390 14.10.1939 06u00 2 U45 WEGENER GELHAAR Alexander 2 Angriff auf Geleitzug KJF3 C BRETAGNE 10108T Fr BE33 + BE3366
44372 14.10.1939 06u30 3 U45 WEGENER GELHAAR Alexander 2 Angriff auf Geleitzug KJF3 C KARAMEA 8457T Br BE33, schade ? BE3366 ADM199/130
1260 14.10.1939 15u12 5 U45 WEGENER GELHAAR Alexander 2 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) KJF3-escorts D HMS INGLEFIELD e.a., ZW/Ierland, 5058n-1257w-BE33, 38 doden, TV BE3311
54178 14.10.1939 15u12 6 U45 - GELHAAR Alexander 2 Ende als Kommandant CREW 27 BE3311 Q009.pdf, Q010.pdf
1328 14.10.1939 01u16 1 U47 WEGENER PRIEN 'Günther' 2 Angriff auf Schiff(e) im Hafen Scapa-Flow - 5t tot 01u23, Ss HMS ROYAL OAK AN16 + AN1614
1404 14.10.1939 12u13 2 U48 WEGENER SCHULTZE 'Herbert' 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t C SNEATON 3677T Br BE38 + BE38
54269 14.10.1939 - 1 U55 - HEIDEL Werner Baubelehrungs-kommandant CREW 32, Bbl Germania -- Q009.pdf, Q010.pdf
261 15.10.1939 13u50 1 U10 US-Fl SCHULZ 'Wilhelm' (32/30) 2 Einlaufen im Stützpunkt Kiel, Tirpitzmole via Kleine Belt AO7727
1016 15.10.1939 08u18 1 U37 HUNDIUS HARTMANN 'Werner' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2 art. voor boeg, stopt, 1t G7a & art. 10,5cm, C VERMONT 5186T Fr BE53 + (+ 1145) BE5346 T1022-3039 Im.705, 721
1329 15.10.1939 18u23 2 U47 WEGENER PRIEN 'Günther' 2 Kontrolle eines neutralen Schiffs in AN52, tot 18u35 C METEOR 3718T Nw AN52
442 16.10.1939 23u21 2 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Minenlegen 9 mijnen, type TMB tot 17/10/39 00u16, thv Yarmouth, in AN73, 3 schepen + AN73
30169 16.10.1939 23u21 3 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Minenlegen 21/10/39 - 2u00 C CAPITAINE EDMOND LABORIE 3087T Fr AN73 + AN73
30170 16.10.1939 23u21 4 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Minenlegen 21/10/39 T DEODATA 3295T Nw AN73 + AN73
30171 16.10.1939 23u21 5 U19 WEDDIGEN MECKEL Hans 3 Minenlegen 24/10/39 - 9u00 C KONSTANTINOS HADJIPATERAS 5962T Gr AN73 + AN73
576 16.10.1939 07u45 1 U23 WEDDIGEN KRETSCHMER 'Otto' 2 Einlaufen im Stützpunkt Kiel via Kleine Belt AO7727
216498 16.10.1939 - 1 U34 SALTZWED ROLLMANN 'Wilhelm' - Uboot verläßt die Werft/das Dock Wilhelmshaven Westwerft, ende Überholung AN9814
21311 16.10.1939 06u50 1 U48 WEGENER SCHULTZE 'Herbert' 2 Kontrolle eines neutralen Schiffs in BE34, tot 9u05 C LEERDAM 8815T Nl BE34
46382 16.10.1939 - 1 U205 Bau-Auftrag erteilt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG, Bau-Nr.634 --
46385 16.10.1939 - 1 U206 Bau-Auftrag erteilt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG, Bau-Nr.635 --
46388 16.10.1939 - 1 U207 Bau-Auftrag erteilt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG, Bau-Nr.636 --
46391 16.10.1939 - 1 U208 Bau-Auftrag erteilt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG, Bau-Nr.637 --
46394 16.10.1939 - 1 U209 Bau-Auftrag erteilt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG, Bau-Nr.638 --
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