Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.01114 | 1108 | MFP | F 108 | 26.04.1945 | Standort | O | - 26.04.1945 Einlaufen mit F 225 in Swinemünde [9] | |||
| 1.13137 | 1225 | MFP | F 225 | 26.04.1945 | Standort | L 06 | O | - 26.04.1945 Einlaufen mit F 108 in Swinemünde [5] | ||
| 1.1401 | 1248 | MFP | F 248 | 26.04.1945 | Verlust | L 24 | O | - 26.04.1945 Verlust bei Hela [G] | ||
| 1.30785 | 1379 | MFP | F 379 | 26.04.1945 | Verlegung | L 13 | O | - 26.04.1945 F 379 und F 921 nach Wolgast detachiert zur Verfügung des Hafenkommandanten.[5] | ||
| 1.30845 | 1380 | MFP | F 380 | 26.04.1945 | Evakuierung | L 13 | O | - 26.04.1945 20.30 Uhr F 380, F 490, F 845, F 976 von Hela aus nach Schiewenhorst [6] | ||
| 1.34838 | 1417 | MFP | F 417 | AF 23 | 26.04.1945 | Evakuierung | AT 7 | O | - 26.04.1945 Mütter und Kinder aus der Danziger Bucht evakuiert [S], | |
| 1.4481 | 1489 | MFP | F 489 | AF 29 | 26.04.1945 | Evakuierung | AT 7 | O | - 26.-28.04.1945 Nach Beschuss durch sowj. Flugzeuge mit 4 Schwerverletzten von Kahlberg (Nehrung) weiter nach Hela [4] | |
| 1.44922 | 1490 | MFP | F 490 | 26.04.1945 | Evakuierung | L 13 | O | - 26.04.1945 20.30 Uhr F 380, F 490, F 845, F 976 von Hela aus nach Schiewenhorst [7] | ||
| 1.64198 | 1809 | MFP | F 809 | AF 83 | 26.04.1945 | Kampfeinsatz | VP 12 | W | - 26./27.04.1945 23.00 Uhr AF 83, AF 86 und V 1244 laufen von Borkum ins Gebiet Delfzijl zu einer Küstenbeschießung. Rückkehr um 06.30 Uhr.[10] | |
| 1.6557 | 1821 | MFP | F 821 | 26.04.1945 | Luftangriff | L 11 | O | - 25.04.1945 Bei Pillau durch Bombentreffer schwer beschädigt [7] | ||
| 1.65766 | 1826 | MFP | F 826 | AF 85 | 26.04.1945 | ABS | VP 12 | W | - 26.04.1945 M.T.B. Unit P.A.6 sank by torpedo a gun coaster which was with a convoy off Terschelling last night [10]. | |
| 1.65768 | 1826 | MFP | F 826 | AF 85 | 26.04.1945 | Havarie | VP 12 Bingen | W | - 26.04.1945 Maschine unklar, wird mit Bordmitteln repariert. Überwachungsgebiet 'Bingen' nicht besetzt [8]. | |
| 1.67582 | 1845 | MFP | F 845 | 26.04.1945 | Evakuierung | O | - 26.04.1945 20.30 Uhr F 380, F 490, F 845, F 976 von Hela aus nach Schiewenhorst [7] | |||
| 1.68618 | 1857 | MFP | F 857 | AF 86 | 26.04.1945 | Kampfeinsatz | VP 12 | W | - 26./27.04.1945 23.00 Uhr AF 83, AF 86 und V 1244 laufen von Borkum ins Gebiet Delfzijl zu einer Küstenbeschießung. Rückkehr um 06.30 Uhr.[7] | |
| 1.72525 | 1921 | MFP | F 921 | 26.04.1945 | Verlegung | L 13 | O | - 26.04.1945 F 379 und F 921 nach Wolgast detachiert zur Verfügung des Hafenkommandanten.[5] | ||
| 1.75506 | 1976 | MFP | F 976 | 26.04.1945 | Evakuierung | L 11 | O | - 26.04.1945 20.30 Uhr F 380, F 490, F 845, F 976 von Hela aus nach Schiewenhorst [5] | ||
| 4.2124 | 4803 | PiLF | SF 813 | 26.04.1945 | Bestand | PiL 772 | O | - 1945 Ldgs.PiBtl. 772 [3] | ||
| 4.21305 | 4804 | PiLF | SF 814 | 26.04.1945 | Bestand | PiL 772 | O | - 1945 Ldgs.Pi.Btl. 772 [3] | ||
| 4.21355 | 4805 | PiLF | SF 815 | 26.04.1945 | Bestand | PiL 772 772/1 | O | - 1945 Ldgs.PiBtl. 772 [1] | ||
| 5.0684 | 5536 | PiLB | L 536 | 26.04.1945 | Beute | französ. Marine | DE | - 26.04.1945 in Kressbronn erbeutet.[1] - 26.11.1945 Abgeliefert franz. CONSTANCE I, Bodensee-Flottille | ||
| 5.0685 | 5537 | PiLB | L 537 | 26.04.1945 | Beute | DE | - 26.04.1945 in Kressbronn erbeutet.[1] - 12.03.1946 Abgeliefert franz. CONSTANCE II, Bodensee-Flottille | |||
| 5.0686 | 5538 | PiLB | L 538 | 26.04.1945 | Beute | DE | - 26.04.1945 in Kressbronn erbeutet.[1] - 18.04.1946 Abgeliefert franz. CONSTANCE III, Bodensee-Flottille | |||
| 5.0687 | 5539 | PiLB | L 539 | 26.04.1945 | Beute | DE | - 26.04.1945 in Kressbronn erbeutet.[1] - 27.06.1946 Abgeliefert franz. CONSTANCE IV, Bodensee-Flottille | |||
| 5.0688 | 5540 | PiLB | L 540 | 26.04.1945 | Beute | DE | - 26.04.1945 in Kressbronn erbeutet.[1] - 09.09.1946 Abgeliefert franz. CONSTANCE V, Bodensee-Flottille | |||
| 5.0689 | 5541 | PiLB | L 541 | 26.04.1945 | Beute | DE | - 26.04.1945 in Kressbronn erbeutet.[1] - 1946 Übernahme von Frankriech verweigert - 1947 Werftfahrzeug MOBY DICK, Bodanwerft | |||
| 9.21855 | 9208 | SAT | PARAAT | SAT 8 | 26.04.1945 | Kampfeinsatz | AT 3 | O | - 26.04.1945 20.40 Uhr SAT KEMPHAAN und PARAAT verlassen Hela zur Beschießung von Zielen an der Frischen Nehrung.[6] | |
| 0.0944 | 772 | --- | 27.04.1945 | Indienststellung | PiL 772 | W | - 27.04.1945 Stubo der 4./ und Labo der 5./772 verlegen im Seemarsch über den Nord-Ostsee-Kanal nach Brunsbüttel. Dort werden die Fähren der 1./771 und der 1./86 als neue 1. Kompanie des Pi.Ldgs.Btl. 772 aufgestellt. [2] | |||
| 0.12662 | 771 | PiLB | 27.04.1945 | Landungseinsatz | PiL 771 | O | - 27./28.04.1945 Zweiter Versuch, die Kampfgruppe Henke mit 5 s.Stubo abzulanden, wird aufgegeben, denn diese hat inzwischen kapituliert und GenMaj. Henke hat sich selbst erschossen. [1] >>> Carl Henke war Höchster Kommandeur der Landungstruppen [2] <<< | |||
| 0.1506 | 111 | --- | 27.04.1945 | Truppentransport | L 11 | O | - 27.04.1945 Neben Pionierbooten sind auch MFPs bei der Ablandung der Truppen von der Insel Gristow im Camminer Bodden nach Wollin eingesetzt.[1] | |||
| 0.1618 | 15 | --- | 27.04.1945 | Evakuierung | O | - 26.-27.04.1945 Von Nehrung/Weichsel 11.000 Mann (davon 4.000 Flüchtlinge) 9.000 Verwundete, 3.500 Gefangene und KZ-Häftlinge, 2.600 Soldaten und 6 MFP mit Heeresgut abtransportiert. (...) Nach Eingang erwarteter 7 Transporter Auflockerung [des] Flüchtlings- und Verwundetenstau[s] Hela ab 28.4. zu erwarten.[1] Quelle: KTB SKL/A Band 68, 28.04.1945. | ||||
| 1.1233 | 1213 | MFP | F 213 | AF 78 | 27.04.1945 | Bergungseinsatz | VP 12 | W | - 27.04.1945 11.00 Uhr Von Wesermünde nach LT Hoheweg, um für gestrandeten Schlepper CENTAUR" Flakschutz zu übernehmen und abzuschleppen.[6] | |
| 1.3466 | 1415 | MFP | F 415 | AF 21 | 27.04.1945 | Transporteinsatz | AT 3 | O | - Nach 27.04.1945 SAT KEMPHAAN und OSTSEE mit AF 21 weiter zur Sicherung der Einschiffungen auf Hela-Reede und der Ablandung aus dem Brückenkopf zwischen Weichselmündung und Frischem Haff eingesetzt [3] | |
| 1.37745 | 1444 | MFP | F 444 | AF 46 | 27.04.1945 | Evakuierung | AT 7 | O | - 27.04.1945 Von Hela Flüchtlinge zur Insel Rügen transportiert [8] | |
| 1.47075 | 1506 | MFP | F 506 | 27.04.1945 | Besatzung | L 13 | O | - 27.04.1945 Bei sowj. Fliegerangriff auf Hela beschädigt, 1 Toter, 3 Leichtverletzte [6] | ||
| 1.60437 | 1600 | MFP | F 600 | 27.04.1945 | Luftangriff | L 13 | O | - 27.04.1945 Bei Luftangriff auf Swinemünde beschädigt. 3 Verwundete. Wird von F [.]57 nach Westen abgeschleppt.[8] <<< In Frage kommen F 257 oder F 457 >>> | ||
| 1.6684 | 1836 | MFP | F 836 | AF 104 | 27.04.1945 | Vorpostendienst | AT 8 | O | - 27.04.1945 Gruppe Oblt.z.S. Bartelt (AF 104, AF 106, AF 107 und AF 109) zur Sicherung der Brücken von Karnin und Zecharin sowie Verhinderung russischer Flussübergänge ins Achterwasser [3] | |
| 1.6710 | 1838 | MFP | F 838 | AF 106 | 27.04.1945 | Vorpostendienst | AT 8 | O | - 27.04.1945 Gruppe Oblt.z.S. Bartelt (AF 104, AF 106, AF 107 und AF 109) zur Sicherung der Brücken von Karnin und Zecharin sowie Verhinderung russischer Flussübergänge ins Achterwasser [3] | |
| 1.6725 | 1839 | MFP | F 839 | AF 107 | 27.04.1945 | Vorpostendienst | AT 8 | O | - 27.04.1945 Gruppe Oblt.z.S. Bartelt (AF 104, AF 106, AF 107 und AF 109) zur Sicherung der Brücken von Karnin und Zecharin sowie Verhinderung russischer Flussübergänge ins Achterwasser [3] | |
| 1.6838 | 1854 | MFP | F 854 | AF 109 | 27.04.1945 | Vorpostendienst | AT 8 | O | - 27.04.1945 Gruppe Oblt.z.S. Bartelt (AF 104, AF 106, AF 107 und AF 109) zur Sicherung der Brücken von Karnin und Zecharin sowie Verhinderung russischer Flussübergänge ins Achterwasser [4] | |
| 1.6914 | 1862 | MFP | F 862 | 27.04.1945 | Gefangenentransport | O | - 27. oder 28.04.1945: Im Geleit mit 15-20 weiteren Schiffen aus Hela ausgelaufen. Das Geleit wurde bald durch Luftangriffe zersprengt. [6] >>> FMA: KZ-Häftlingstransport <<< | |||
| 4.2077 | 4256 | PiLF | SF 380 | 27.04.1945 | Verlegung | PiL 772 | W | - 00.04.1945 Mit Pi.Ldgs.Btl. 772 auf der Elbe [G] | ||
| 9.2163 | 9207 | SAT | NIENBURG | SAT 7 | 27.04.1945 | Kampfeinsatz | AT 3 | O | - 27.04.1945 SAT NIENBURG nach Libau abgelaufen. SAT KEMPHAAN und OSTSEE greifen in die Erdkämpfe auf der Frischen Nehrung bei Möwenhaken ein.[3] | |
| 9.2218 | 9210 | SAT | KEMPHAAN | SAT 10 | 27.04.1945 | Verlegung | AT 3 | O | - 27.04.1945 SAT NIENBURG nach Libau abgelaufen. SAT KEMPHAAN und OSTSEE greifen in die Erdkämpfe auf der Frischen Nehrung bei Möwenhaken ein.[2][7] | |
| 9.2219 | 9210 | SAT | KEMPHAAN | SAT 10 | 27.04.1945 | Geleiteinsatz | AT 3 | O | - Anschließend SAT KEMPHAAN und OSTSEE mit AF 21 weiter zur Sicherung der Einschiffungen auf Hela-Reede und der Ablandung aus dem Brückenkopf zwischen Weichselmündung und Frischem Haff eingesetzt.[2] | |
| 9.2353 | 9216 | SAT | WESTFLANDERN | SAT 16 | 27.04.1945 | Kampfeinsatz | L 13 | O | - 27.04.1945 SAT WESTFLANDERN und TROMPENBURGH greifen in die Erdkämpfe auf der Frischen Nehrung ein.[3] | |
| 9.2400 | 9218 | SAT | OSTSEE | SAT 18 | 27.04.1945 | Kampfeinsatz | AT 3 | O | - 27.04.1945 SAT NIENBURG nach Libau abgelaufen. SAT KEMPHAAN und OSTSEE greifen in die Erdkämpfe auf der Frischen Nehrung bei Möwenhaken ein.[3] | |
| 9.2401 | 9218 | SAT | OSTSEE | SAT 18 | 27.04.1945 | Geleiteinsatz | AT 3 | O | - Anschließend SAT OSTSEE und KEMPHAAN mit AF 21 weiter zur Sicherung der Einschiffungen auf Hela-Reede und der Ablandung aus dem Brückenkopf zwischen Weichselmündung und Frischem Haff eingesetzt.[3] | |
| 9.2439 | 9219 | SAT | TROMPENBURGH | SAT 19 | 27.04.1945 | Besatzung | O | - 27.04.1945 [Besatzungen von] SAT WESTFLANDERN und TROMPENBURGH greifen in die Erdkämpfe auf der Frischen Nehrung ein.[3] | ||
| 0.0724 | 11 | --- | 28.04.1945 | Überweisung | PiL Sperr | O | - 28.04.1945 Eingliederung des Sperr-Bataillons in das Ldgs.Pi.Btl. 771. Bis Kriegsende Bootseinsätze entlang der Frischen Nehrung und nach der Halbinsel Hela bzw. zu den Transportern auf Hela-Reede.1] | |||
| 0.1580 | 208 | MFP | 28.04.1945 | Kampfeinsatz | AT 8 | O | - 28.04.1945 Gruppe Bartelt [AF 106, 104, 107, 109] dem Kampfkommandanten Wolgast unterstellt, um den Endkampf dieser Festung mit Artillerie zu unterstützen und die Peene-Brücke zu sichern. >>> gemeint ist der Brückenkopf Peene <<<.[1] | |||
| 0.1619 | 15 | --- | 28.04.1945 | Gefangenentransport | TR Danzig | O | - 28.04.1945 Häftlinge des Konzentrationslagers Stutthof werden auf 4 Lastkähne mit Namen WOLFGANG, VATERLAND, ANNE-MARIE "T 527" und eine namentlich nicht bekannte Schute verbracht. Gezogen werden die Binnenschiffe von je einem Schlepper mit den Namen ADLER, BUSSARD und 2 weiteren, ungenannten Zugschiffen. Nach Akten des Ordnungsamtes Neustadt/H. liegt ein Bericht vor, aus dem hervorgeht, dass die Schlepper ADLER und BUSSARD zum Wasserstraßenamt Pillau gehörten und je eine Schute in die Bucht von Neustadt zogen. Nach heutigem Kenntnisstand wurden mehr als 200 Häftlinge von den beiden gestrandeten Schuten von SS, SD und Marineangehörigen in Neustadt an Land ermordet. (Elzbieta Grot – Rejs smierci: ewakuacja morska wiezniow KL Stutthof 1945, eine Dokumentation mit dem [ins Deutsche übersetzten] Titel „Die Evakuierung der Stutthof-Häftlinge auf dem Seeweg.“) [1] | |||
| 0.1620 | 15 | --- | RUTH | 28.04.1945 | Gefangenentransport | TR Danzig | O | - 28./29.04.1945 In der Nacht zum 29. April läuft der Kahn "RUTH" mit etwa in 300 Häftlingen des Konzentrationslagers Stutthof Richtung Hela aus, von wo aus er sich nach einigen Stunden Aufenthalt auf die Weiterfahrt begibt. Ohne in irgendeinem Hafen Halt zu machen, erreicht die "RUTH" am 4. Mai Flensburg. Hier wird angeordnet, die Stutthof-Häftlinge auf das Dampfschiff "RHEINFELS" zu bringen, auf dem sie mit Häftlingen aus anderen Lagern bis zum 10. Mai bleiben. (Hermann Kuhn "Stutthof - Ein Konzentrationslager vor den Toren Danzigs", 1995) [1] | ||
| 0.2115 | 31 | --- | 28.04.1945 | Überweisung | EG Gantke PiL 771 | O | - 28.04.1945 Eingliederung der Einsatzgruppe Gantke in das Ldgs.Pi.Btl. 771.[1] | |||
| 1.12795 | 1220 | MFP | F 220 | 28.04.1945 | Überweisung | VP 68 | NW | - 00.04.1945 bei der 68. Vorposten-Flottille [G] | ||
| 1.1316.4 | 1226 | MFP | F 226 | 28.04.1945 | Verlegung | L 08 | NW | - 28.04.1945 F 226, F 287 im Geleit mit Vs 802 und DS PALLAS auf dem Weg nach Kopenhagen.[6] | ||
| 1.1327 | 1230 | MFP | F 230 | 28.04.1945 | Standort | VP 68 | NW | - 28.04.1945 In Molde gemeldet [3] - 68. Vorposten-Flottille [G] | ||
| 1.16628 | 1287 | MFP | F 287 | 28.04.1945 | Verlegung | L 08 | NW | - 28.04.1945 F 287 und F 226 im Geleit mit Vs 802 und DS PALLAS auf dem Weg nach Kopenhagen.[6] | ||
| 1.4708 | 1506 | MFP | F 506 | 28.04.1945 | Sanitätseinsatz | L 13 | O | - 27./28.04.1945 Transfer von 325 Verwundeten von Hela Hafen zu den Dampfern auf Reede. Weder Dampfer 'Kronenfels' noch "Bischoff" übernehmen die 75 Liegend-Verwundeten. Sie können erst nach 20 Stunden an Bord an "Ganter" abgegeben werden [6]. | ||
| 1.6429 | 1810 | MFP | F 810 | AF 84 | 28.04.1945 | Bergungseinsatz | VP 12 | W | - 27./28.04.1945 AF 84 im Bergungseinsatz für CONCORDIA, Schlepper LIESELOTTE, Prahm LABOR SANITAS und HM 56 vor Norddeich.[5] | |
| 1.6643 | 1833 | MFP | F 833 | AF 101 | 28.04.1945 | Transporteinsatz | AT 8 | W | - 28.04.1945 Die in Hamburg-Ottensen zurückgelassene AF 101 ist zwar endlich wieder einsatzbereit, wurde aber zum Übersetzen über die Unterelbe dabehalten [5] | |
| 1.69141 | 1862 | MFP | F 862 | 28.04.1945 | Gefangenentransport | O | - Am 28.April 1945 soll der MFP Häftlinge des KZ Stutthof nach Hela bringen. Dies misslang, da sich unter den 500 Häftlingen Typhuskranke befanden und die Übernahme auf Hela verweigert wurde. Die Besatzung entschied sich, die Häftlinge nach Westen zu bringen. Unter schweren russischen Luftangriffen ging es nach Swinemünde. Das Einlaufen war dort nicht mehr möglich. Es ging weiter nach Lübeck und Neustadt. Die großen Schiffe im Hafen waren bereits mit KZ-Häftlingen überfüllt. Die Fahrt ging weiter nordwärts die schleswig-holsteinischen Ostseeküste entlang. Von britischen Flugzeugen wurde der MFP bombardiert und schwer beschädigt. An ein in der Nähe befindliches Feuerschiff wurden etwa 100 Menschen von Bord gegeben. Sie wurden nach Kiel in Sicherheit gebracht. Mit rund 50 Menschen, die auf dem MFP noch am Leben waren, lief das Schiff in der Nacht vom 3./4. Mai vor Booknis auf Grund.[7] | |||
| 1.69142 | 1862 | MFP | F 862 | 28.04.1945 | Gefangenentransport | O | - 28.April 1945 Auf dem Kahn sperrte man uns zu ca. 500 unten in den Schiffsraum ein und schloss die Luke zum Deck. An Bord erhielten wir weder Essen noch trinken. Wer den Durst nicht ertrug , sah sich gezwungen Meerwasser zu trinken… Eines Morgens, als jemand von uns die Ladeluke vorsichtig einen Spalt öffnete, konnten wir sehen, wie diejenigen, die es in der Enge und dem Gestank der Fäkalien im Schiffsraum nicht mehr ausgehalten und nachts an Deck gekrochen waren, über Bord geworfen wurden. … Ein deutscher SS Mann erteilte den Befehl und ein Slawe hat die Menschen ins Meer geschmissen ...“[6] | |||
| 1.7683 | 2042 | MFP | F 1042 | 28.04.1945 | Geleiteinsatz | L 10 | AD | - 28.04.1945 F 1042 für K-Flottille 613 mit Stufengleitbooten EA 303, 304, 306, 308, 309, 310 und 311 unterwegs von Fiume nach Porto Rose [5] | ||
| 5.07651 | 6107 | PiLB | KJ 107 | 28.04.1945 | zuletzt | KJ | AD | - Nach 28.04.1945 Restliche Boote (darunter KJ 5, KJ 8, KJ 107) teils vor Monfalcone selbstvervenkt, teils gegen Lebensmittel für den geplanten Durchbruch zur „Alpenfestung“ über Land an ital. Zivilisten abgegeben.[1] | ||
| 7.02254 | 7895 | StuBo | KJ 5 | 28.04.1945 | zuletzt | KJ | AD | - Nach 28.04.1945 Restliche Boote (darunter KJ 5, KJ 8, KJ 107) teils vor Monfalcone selbstvervenkt, teils gegen Lebensmittel für den geplanten Durchbruch zur „Alpenfestung“ über Land an ital. Zivilisten abgegeben.[1] | ||
| 7.0228 | 7898 | StuBo | KJ 8 | 28.04.1945 | zuletzt | KJ | AD | - Nach 28.04.1945 Restliche Boote (darunter KJ 5, KJ 8, KJ 107) teils vor Monfalcone selbstversenkt, teils gegen Lebensmittel für den geplanten Durchbruch zur „Alpenfestung“ über Land an ital. Zivilisten abgegeben.[1] | ||
| 9.5353 | 9537 | MAL | MAL 37 | 28.04.1945 | Minentreffer | AT 8 | O | - 28.04.1945 Flo.Stab der 8. Artillerieträgerflottille verlegt mit den aus Saßnitz zuversetzten MAL 37 und MAL 38 von Ahlbeck/Usedom nach Lauterbach/Rügen. Doch MAL 37 sinkt noch vor seinem Eintreffen durch Minentreffer vor Saßnitz.[1] | ||
| 9.5354 | 9537 | MAL | MAL 37 | 28.04.1945 | Verlust | AT 8 | O | - 28.04.1945 MAL 37 durch Minentreffer vor Saßnitz gesunken.[1] | ||
| 9.5355 | 9538 | MAL | MAL 38 | 28.04.1945 | Truppentransport | AT 8 | O | - 28.04.1945 Der Flottillenstab der 8. Artillerieträgerflottille verlegt auf Werkstattprahm D 242 Pmot und dem aus Saßnitz zuversetzten MAL 38 von Ahlbeck/Usedom nach Lauterbach/Rügen.[2] | ||
| 0.14771 | 205 | MFP | 29.04.1945 | AT 5 | O | - 29.04.1945 Zwei AFP, die der 8. AT-Flottille zugeteilt sind, verlassen ohne Befehl ihr Einsatzgebiet an der Peene (westlich des Stettiner Haffs) und laufen in den Greifswalder Bodden.[1] | ||||
| 0.1581 | 208 | --- | 29.04.1945 | Bestand | AT 8 | O | - 29.04.1945 Die von der Sperrschule Sonderburg/Alsen zuversetzten alten Räumboote R 20 und R 21 treffen nicht mehr bei der Flottille ein.[1] | |||
| 0.16201 | 15 | --- | 29.04.1945 | Gefangenentransport | TR Danzig | O | - 29.04.1945 Befehl des OKM an Seekommandant Ostpreußen: "Transporte von KZ-Häftlingen und Kriegsgefangenen in den Westen haben zu unterbleiben. Eingeschiffte KZ-Häftlinge sind umgehend auszuladen."[FS] | |||
| 1.00478 | 1101 | MFP | F 101 | AF 73 | 29.04.1945 | Evakuierung | AT 5 | O | - 29.04.1945 Von Wolgast aus Flüchtlinge westwärts evakuiert [S]. | |
| 1.44815 | 1489 | MFP | F 489 | AF 29 | 29.04.1945 | Evakuierung | AT 7 | O | - 29.04.- 08.05.1945 Evakuierungseinsätze mit AF 21 zwischen Gotenhafen und Hela [4] | |
| 1.47085 | 1506 | MFP | F 506 | 29.04.1945 | Reparatur | L 13 | O | - 29.04.-04.05.1945 Werftarbeiten bei Werkstattschiff in Hela [6] |