Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.13725 | 1240 | MFP | F 240 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA [G] | ||
| 1.3276 | 1396 | MFP | F 396 | AF 16 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 AF 16 bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [G] | |
| 1.34325 | 1413 | MFP | F 413 | AF 19 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 AF 19 bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [G] | |
| 1.4483 | 1489 | MFP | F 489 | AF 29 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 05.1946 AF 29 bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [6] | |
| 1.4635 | 1501 | MFP | F 501 | AF 30 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 AF 30 bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [G] | |
| 1.7555 | 1977 | MFP | F 977 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [G] | ||
| 9.2374 | 9217 | SAT | HAST 1 | SAT 17 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division - 65. V-Flottille [6] | |
| 9.61235 | 320490 | Begleitfzg. | SCHORSCH | B 49 Pmot | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [3] | |
| 9.61877 | 9318 | Begleitfzg. | DIEPPE | TLC 145 | 30.07.1945 | Überweisung | GM/SA MRD 4 | NW | - 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [G] | |
| 9.1383 | 9125 | LAT | FORTUNA | LAT 25 | 31.07.1945 | Rückgabe | DE | - 31.07.1945 re. FORTUNA an Eigner H. Warburg (Hove) | ||
| 1.76327 | 2032 | MFP | F 1032 | 00.08.1945 | Standort | DO | - oh. Datum: Nach dem Krieg fahrtüchtig in Korneuburg (km 1942) gemeldet [1] | |||
| 1.7098 | 1885 | MFP | F 885 | 01.08.1945 | Umbau | FR Marine | FR | - 01.08.1945 Umbauauftrag [G] | ||
| 9.1113 | 9108 | LAT | NEUENFELDE | LAT 8 | 01.08.1945 | Rückgabe | DE | - 01.08.1945 re. an Eigner W. Bartels, HH-Neuenfelde | ||
| 9.5410 | 9549 | MAL | MAL 49 | 01.08.1945 | Auslieferung | US Army | DE | - Im Sommer 1945 werden unfertige MAL 49, 52, 53, 56, 57, 59 an US-Army abgeliefert | ||
| 9.54171 | 9552 | MAL | MAL 52 | 01.08.1945 | Auslieferung | US Army | DE | - Im Sommer 1945 werden unfertige MAL 49, 52, 53, 56, 57, 59 an US-Army abgeliefert | ||
| 9.54181 | 9553 | MAL | MAL 53 | 01.08.1945 | Auslieferung | US Army | DE | - Im Sommer 1945 werden unfertige MAL 49, 52, 53, 56, 57, 59 an US-Army abgeliefert | ||
| 9.54261 | 9556 | MAL | MAL 56 | 01.08.1945 | Auslieferung | US Army | DE | - Im Sommer 1945 werden unfertige MAL 49, 52, 53, 56, 57, 59 an US-Army abgeliefert | ||
| 9.54271 | 9557 | MAL | MAL 57 | 01.08.1945 | Auslieferung | US Army | DE | - Im Sommer 1945 werden unfertige MAL 49, 52, 53, 56, 57, 59 an US-Army abgeliefert | ||
| 9.54311 | 9559 | MAL | MAL 59 | 01.08.1945 | Auslieferung | US Army | DE | - Im Sommer 1945 werden unfertige MAL 49, 52, 53, 56, 57, 59 an US-Army abgeliefert | ||
| 1.3606 | 1426 | MFP | F 426 | AF 42 | 04.08.1945 | Standort | DE | - 04.08.1945 in Wilhelmshaven [9] | ||
| 1.4416 | 1487 | MFP | F 487 | 04.08.1945 | Standort | DE | - 04.08.1945 F 487 M in Wilhelmshaven [4] | |||
| 1.4934 | 1524 | MFP | F 524 | AF 48 | 04.08.1945 | --- | DE | - 04.08.1945 in Wilhelmshaven [10] | ||
| 1.67395 | 1842 | MFP | F 842 | 04.08.1945 | Standort | DE | - 04.08.1945 in Wilhelmshaven [3] - 09.08.1945 in Wilhelmshaven [3] | |||
| 4.1985 | 4035 | SF | SF 313 | 313 (iii) | 04.08.1945 | Standort | DE | - 04.08.1945 in Wilhelmshaven.[3] | ||
| 1.11853 | 1208 | MFP | F 208 | 09.08.1945 | Standort | DE | - 09.08.1945 in Wilhelmshaven (mit Fla-Ausrüstung) <<< F 206 vermutlich Schreibfehler >>> [9] | |||
| 1.4935 | 1524 | MFP | F 524 | AF 48 | 10.08.1945 | --- | DE | - 10.08.1945 Wilhelmshaven ausgelaufen [10] | ||
| 1.6500 | 1816 | MFP | F 816 | AF 95 | 10.08.1945 | Standort | DE | - 10.08.1945 in Wilhelmshaven [3] | ||
| 1.11855 | 1208 | MFP | F 208 | 11.08.1945 | Standort | DE | - 11.08.1945 in Wilhelmshaven (mit starker Bestückung leichter und schwerer Flak) [9] | |||
| 1.32081 | 1390 | MFP | F 390 | 11.08.1945 | Standort | DE | - 11.08.1945 in Wilhelmshaven [2] | |||
| 1.1772 | 1299 | MFP | F 299 | AF 68 | 13.08.1945 | Standort | DE | - 13.08.1945 Wilhelmshaven ein [8] | ||
| 1.7040 | 1873 | MFP | F 873 | 13.08.1945 | Auslieferung | SU Marine | DK | - 13.08.1945 F 873 wird vom Bergungsschiff 'Aegir' in Bornholm gehoben und den Sowjets ausgeliefert. Die UdSSR zahlt dem Bergungsunternehmen Svitzer 45.000 dänische Kronen für die Bergung [3] | ||
| 9.1272 | 9119 | LAT | THEKLA | LAT 19 | 15.08.1945 | Rückgabe | DE | - 15.08.1945 Rückgabe an Eigner | ||
| 1.10841 | 1187 | MFP | F 187 | 18.08.1945 | Info | DE | - 18.08.1945 In Wilhelmshaven F 187 (Abmessungen größer als die anderen Marinefährprähme) [3] | |||
| 1.10842 | 1187 | MFP | F 187 | 20.08.1945 | Standort | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [3] | |||
| 1.11858 | 1208 | MFP | F 208 | 20.08.1945 | Standort | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven.<<< F 206 vermutlich Schreibfehler >>> [9] | |||
| 1.1773 | 1299 | MFP | F 299 | AF 68 | 20.08.1945 | Werft | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [8] | ||
| 1.32082 | 1390 | MFP | F 390 | 20.08.1945 | Werft | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [2] | |||
| 1.36065 | 1426 | MFP | F 426 | AF 42 | 20.08.1945 | Werft | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [9] | ||
| 1.4417 | 1487 | MFP | F 487 | 20.08.1945 | Werft | DE | - 20.08.1945 F 487 M in der Westwerft Wilhelmshaven [4] | |||
| 1.4936 | 1524 | MFP | F 524 | AF 48 | 20.08.1945 | --- | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [10] | ||
| 1.6501 | 1816 | MFP | F 816 | AF 95 | 20.08.1945 | Standort | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [3] | ||
| 1.6579 | 1826 | MFP | F 826 | AF 85 | 20.08.1945 | Werft | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [6] | ||
| 1.6740 | 1842 | MFP | F 842 | 20.08.1945 | Werft | DE | - 20.08.1945 F 842 DM in der Westwerft Wilhelmshaven [3] | |||
| 1.7000 | 1870 | MFP | F 870 | AF 88 | 20.08.1945 | Standort | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven [4] | ||
| 4.1986 | 4035 | SF | SF 313 | 313 (iii) | 20.08.1945 | Standort | DE | - 20.08.1945 in der Westwerft Wilhelmshaven.[3] | ||
| 1.6736 | 1841 | MFP | F 841 | 26.08.1945 | zuletzt | GM/SA | DE | - 26.08.1945 gesunken Hohwachter Bucht bei Fehmarn / Treibmine [3] | ||
| 4.0115 | 4425 | SF | SF 016 | 30.08.1945 | Zivilverwendung | DE | - 30.08.1945 Von Kiel zum Rhein, Zivilfähre des WSA Duisburg-Rhein.[2] | |||
| 4.1964 | 4811 | PiLF | SF 311 | 30.08.1945 | Zivilverwendung | DE | - 30.08.1945 Nach Duisburg zum WSA Duisburg-Rhein., EInsatz als Zivilfähre bis 1950.[4] | |||
| 4.20075 | 4815 | PiLF | SF 315 | 315 (ii) | 30.08.1945 | Zivilverwendung | DE | - 30.08.1945 Von Kiel zum WSA Duisburg-Rhein, Einsatz als Zivilfähre bis 1950.[2] | ||
| 4.21215 | 4469 | SF | SF 811 | 30.08.1945 | Zivilverwendung | DE | - 30.08.1945 Verlegt zum WSA Duisburg-Rhein, Einsatz als Zivilfähre bis 1950.[1] | |||
| 4.2123 | 4470 | SF | SF 812 | 30.08.1945 | Zivilverwendung | DE | - 30.08.1945 Verlegt zum WSA Duisburg-Rhein, Einsatz als Zivilfähre bis 1950.[1] | |||
| 4.2140 | 4808 | SF | SF 818 | 30.08.1945 | Zivilverwendung | DE | - 30.08.1945 Verlegt zum WSA Duisburg-Rhein, Einsatz als Zivilfähre bis 1950.[1] | |||
| 9.1021 | 9102 | LAT | GEBINA | LAT 2 | 30.08.1945 | Überweisung | DK | - 30.08.1945 Dänemark als Beuteanteil zugesprochen. | ||
| 9.1553 | 9139 | LAT | EISVOGEL | 31.08.1945 | --- | - 31.08.1945 in Rotterdam eingetroffen, an K. Schuitema und Jac. Kunst übergeben und zur Machinefabriek & Scheepswerf van P. Smit jr gebracht. | ||||
| 5.06994 | 5564 | PiLB | L 564 | 00.09.1945 | Zivilverwendung | DE | - 00.09.1945 Werft-Fähre Deutsche Werke, Hamburg [1] | |||
| 1.81901 | 2721 | MFP | MZ 721 | MZ 831 | 01.09.1945 | Umbenennung | IT Marine | MM | - 01.09.1945 Unter Kennung MZ 831 von der italienischen Marine erneut in Dienst gestellt.[5] | |
| 9.1273 | 9119 | LAT | THEKLA | LAT 19 | 01.09.1945 | Havarie | NW | - 01.09.1945 + Sognefjord: 61°34n/05°00o, Explosion der Munitionsladung für GM/SA [ ] | ||
| 9.1174 | 9112 | LAT | GLORIA | LAT 12 | 05.09.1945 | Rückgabe | DE | - 05.09.1945 re. an Eigner | ||
| 9.6066 | 9623 | MNL | MNL 23 | 05.09.1945 | Zivilverwendung | RN | DE | - 05.09.1945 ohne funktionsfähige Motoren an dt. Reederei ausgeliehen | ||
| 9.1022 | 9102 | LAT | GEBINA | 06.09.1945 | Auslieferung | DK | - 06.09.1945 durch zwei britische Offiziere zur Prise erklärt, an Dänemark übergeben. | |||
| 1.1066 | 1182 | MFP | F 182 | AF 61 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [4] | ||
| 1.10843 | 1187 | MFP | F 187 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [3] | |||
| 1.1274 | 1219 | MFP | F 219 | AF 80 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [8] | ||
| 1.6465 | 1813 | MFP | F 813 | AF 93 | 08.09.1945 | Auslieferung | GM/SA MRD 2 | DE | - 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA [G] - Danach: Auslieferung an USA [5] | |
| 1.64652 | 1813 | MFP | F 813 | AF 93 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [3] | ||
| 1.64932 | 1815 | MFP | F 815 | AF 94 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [4] | ||
| 1.65015 | 1816 | MFP | F 816 | AF 95 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [3] | ||
| 1.7001 | 1870 | MFP | F 870 | AF 88 | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [4] | ||
| 4.1999 | 4036 | SF | SF 314 | 314 (II) | 08.09.1945 | Standort | DE | - 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven.[2] | ||
| 1.00655 | 1103 | MFP | F 103 | 10.09.1945 | Transporteinsatz | L 08 | NW | - 10.09.1945 In Norwegen (Aalesund oder Tromsö) mit 2 Bibern an Bord und 15 Mann Besatzung für die 8. Landungsflottille innerhalb des 2. Küstensicherungsverbandes Tromsö gemeldet [5] | ||
| 1.4820 | 1517 | MFP | F 517 | 13.09.1945 | Auslieferung | L 13 | O | - Herbst 1945 Sowjetische Verhandlungen mit Schweden zur Übernahme des Wracks - F 517 offensichtlich nicht durch Ari-Beschuss vernichtet, sondern in Südschweden gestrandet.[6] | ||
| 4.1971 | 4812 | PiLF | SF 312 | 13.09.1945 | Auslieferung | SU | - 13.09.1945 Pi-Fähren 312, 313 und 314 werden von Kalmar (Schweden) aus an die UdSSR ausgeliefert [5] >>> Bildstrecke SF 312 <<< | |||
| 4.1980 | 4813 | PiLF | SF 313 | 13.09.1945 | Auslieferung | SU | - 13.09.1945 Pi-Fähren 312, 313 und 314 werden von Kalmar (Schweden) aus an die UdSSR ausgeliefert.[6] | |||
| 4.19865 | 4035 | SF | SF 313 | 13.09.1945 | Erfassung | GM/SA MRD 2 | DE | - Lt. Meldung Deutsches Minenräumdienstkommando im Bereich Wilhelmshaven erfasst [TD]. | ||
| 4.19943 | 4814 | PiLF | SF 314 | 13.09.1945 | Auslieferung | SU | - 13.09.1945 Pi-Fähren 312, 313 und 314 werden von Kalmar (Schweden) aus an die UdSSR ausgeliefert.[6] |