| 1.5202 |
1542 |
MFP |
|
F 542 |
|
27.12.1942 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 27.12.1942 13.45 Uhr Fliegerangriff aus großer Höhe mit großkalibrigen Bomben. Von Besatzung F 542 werden 3 Mann verschüttet, 2 schwer verletzt geborgen. Einer verstirbt. Bergung des dritten ist am Ende des Jahres noch im Gange. Suche wird erschwert, da weitere Angriffe die Stelle erneut umwühlen [8] |
| 1.5236 |
1543 |
MFP |
|
F 543 |
|
27.12.1942 |
Falschmeldung | | |
- 27.12.1942 bei Susa durch Bordwaffenbeschuß versenkt [1] >>> Falsches Datum <<< |
| 1.5237 |
1543 |
MFP |
|
F 543 |
|
27.12.1942 |
Bergung | L 02 | MM |
- 27.12.1942 In Sousse Bergungsarbeiten auf F 543 fortgesetzt [7] |
| 1.5260 |
1545 |
MFP |
|
F 545 |
|
27.12.1942 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 27.12.1942 im Hafen von Sousse durch Bombentreffer Achterschiff zerstört [3] |
| 1.5261 |
1545 |
MFP |
|
F 545 |
|
27.12.1942 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 27.12.1942 09.10 Uhr F 540, F 545 mit ital. Segler Sousse ein. 10.30 Uhr Tiefflieger feindl. Bombenflugzeuge auf den Hafen, der durch die Schiffsflak abgewehrt wird. 13.45 Uhr nochmaliger Angriff, dieses Mal aus großer Höhe mit großkalibrigen Bomben. F 540 und F 545 erhalten beide Volltreffer in Achterschiff und brennen, da teilweise bereits mit Benzin beladen, vollkommen aus. Auf F 545 ein Leichtverletzter. 16.00 Uhr nachmaliger Angriff. Boote erhalten weitere Treffer. In der Nacht weitere Angriffe, die die Boote weiter zerstören [7] |
| 1.8343 |
2740 |
MFP |
|
MZ 740 |
|
27.12.1942 |
Luftangriff | | MM |
- 27.12.1942 MZ 740 destroyed during repeated air raids on Susa [7] |
| 4.1348 |
4179 |
SF |
|
SF 200 |
T 200 |
27.12.1942 |
Truppentransport | E.F.S. | MM |
- 27.12.1942 0900 T-Fähre 200 und andere ab Neapel nach Tunis mit 40 Mann, 12 Gesch., 42 Kfz.[3] |
| 4.1393 |
4150 |
SF |
|
SF 204 |
T 204 |
27.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 27.12.1942 0900 T-Fähren 200, 204, 205, 206 ab Neapel nach Tunis mit 40 Mann, 12 Gesch., 42 Kfz.[1] |
| 4.1401 |
4183 |
SF |
|
SF 205 |
T 205 |
27.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 27.12.1942 0900 T-Fähren 205 und andere ab Neapel nach Tunis [2] |
| 4.1413 |
4184 |
SF |
|
SF 206 |
T 206 |
27.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 27.12.1942 0900 T-Fähre 206 und andere ab Neapel nach Tunis [2] |
| 0.0441 |
2 |
--- |
|
|
|
28.12.1942 |
Info | | SM |
- Ab 28.12.1942 beginnt die Heeresgruppe A insgesamt mit dem Rückzug aus dem Kaukasus [CH]. Die Rückzugsbewegung vollzieht sich in mehreren Etappen, wobei der Kuban-Brückenkopf trotz ständiger Einengung bis zum 9. Oktober 1943 behauptet werden kann. [W] |
| 1.12465 |
1217 |
MFP |
|
F 217 |
|
28.12.1942 |
Neubau | | DO |
- 28.12.1942 Zusammenbau auf Werft Linz bis 08.02.1943 [4] |
| 1.22145 |
1328 |
MFP |
|
F 328 |
|
28.12.1942 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 28.12.1942 F 328 und F 373 von Sewastopol in Jalta ein [4] |
| 1.2981 |
1373 |
MFP |
|
F 373 |
|
28.12.1942 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 28.12.1942 F 328 und F 373 von Sewastopol in Jalta ein [6] |
| 1.5162 |
1540 |
MFP |
|
F 540 |
|
28.12.1942 |
Verlust | L 02 | MM |
- 28.12.1942 in Susa durch Bomben versenkt [1] |
| 1.5163 |
1540 |
MFP |
|
F 540 |
|
28.12.1942 |
Bergung | L 02 | MM |
- 28.12.1942 Bergungsarbeiten in Sousse fortgesetzt. Zur Errichtung eines Stützpunktes Vorkommando in Marsch gesetzt. Flo-Ing. zur Prüfung der Wiederinstandsetzungsmöglichkeiten ebenfalls nach dort. Nach Besichtigung der Boote F 543, F 540, F 545 verneint er Instandsetzungsmöglichkeit [8] |
| 1.5238 |
1543 |
MFP |
|
F 543 |
|
28.12.1942 |
zuletzt | L 02 | MM |
- 28.12.1942 Bergungsarbeiten in Sousse fortgesetzt. Flo-Ing. zur Prüfung der Wiederinstandsetzungsmöglichkeiten nach Sousse: Nach Besichtigung der Boote F 543, F 540, F 545 verneint er Instandsetzungsmöglichkeit [7] |
| 1.5262 |
1545 |
MFP |
|
F 545 |
|
28.12.1942 |
Bergung | L 02 | MM |
- 28.12.1942 Bergungsarbeiten in Sousse fortgesetzt. Flo-Ing. zur Prüfung der Wiederinstandsetzungsmöglichkeiten nach Sousse: Nach Besichtigung der Boote F 543, F 540, F 545 verneint er Instandsetzungsmöglichkeit [7] |
| 1.5263 |
1545 |
MFP |
|
F 545 |
|
28.12.1942 |
Verlust | L 02 | MM |
- 28.12.1942 in Susa durch Bomben versenkt [1] |
| 1.8344 |
2740 |
MFP |
|
MZ 740 |
|
28.12.1942 |
Verlust | RMI | MM |
- 28.12.1942 bei Sousse durch Fliegerbombe versenkt [1, 5] |
| 1.8387 |
2747 |
MFP |
|
MZ 747 |
|
28.12.1942 |
Luftangriff | | MM |
- 28.12.1942 MZ 747 in Susa durch Bombentreffer gesunken [5] |
| 1.8630 |
2771 |
MFP |
|
MZ 771 |
|
28.12.1942 |
Stapellauf | | |
- 28.12.1942 Stapellauf [3] |
| 1.8635 |
2772 |
MFP |
|
MZ 772 |
|
28.12.1942 |
Stapellauf | | |
- 28.12.1942 Stapellauf [3] |
| 1.8639 |
2773 |
MFP |
|
MZ 773 |
|
28.12.1942 |
Stapellauf | | |
- 28.12.1942 Stapellauf [4] |
| 1.8645 |
2774 |
MFP |
|
MZ 774 |
|
28.12.1942 |
Stapellauf | | |
- 28.12.1942 Stapellauf [3] |
| 1.00309 |
1100 |
MFP |
|
F 100 |
|
29.12.1942 |
Havarie | L 23 | O |
- 29.12.1942 In der Kieler Außenförde um 01.45 Uhr in Horizontalnetz gelaufen. Befreiungsversuche mit Schlepper "Ernst" ergebnislos. Taucher schneiden um 16.50 Uhr das Boot durch Abtrennen des Netzes unter Wasser los. Netz und die daran befestigten Bojen konnten erst am Folgetag bis 13.00 Uhr von Schrauben und Ruder entfernt werden.[14] |
| 1.1013 |
1176 |
MFP |
|
F 176 |
|
29.12.1942 |
Verlegung | L 01 | SM |
- 29.12.1942 F 176 von Jalta in Feodosia ein [5] |
| 1.2376 |
1337 |
MFP |
|
F 337 |
|
29.12.1942 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 29.12.42 bis 28.02.43 Kommandant: Btsmt. Kramer [4] |
| 1.4111 |
1470 |
MFP |
|
F 470 |
|
29.12.1942 |
Verlegung | L 01 | SM |
- 29.12.1942 von Odessa in Sulina ein [4] |
| 1.4132 |
1471 |
MFP |
|
F 471 |
|
29.12.1942 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 29.12.42 bis 28.02.43 Kommandant: Btsmt. Godglück [6] |
| 1.4133 |
1471 |
MFP |
|
F 471 |
|
29.12.1942 |
Gruppe | L 01 Schumacher | SM |
- Ab 29.12.1942 Einsätze im Rahmen der Gruppe Schuhmacher der 1. Landungsflottille gemeldet [6] |
| 1.4242 |
1476 |
MFP |
|
F 476 |
|
29.12.1942 |
Gruppe | L 01 Schumacher | SM |
- Ab 29.12.1942 Einsätze im Rahmen der Gruppe Schuhmacher der 1. Landungsflottille gemeldet [4] |
| 1.4243 |
1476 |
MFP |
|
F 476 |
|
29.12.1942 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 29.12.42 bis 15.05.43 Kommandant: Btsm. Schütt [4] |
| 1.5062 |
1535 |
MFP |
|
F 535 |
|
29.12.1942 |
Kampfeinsatz | L 03 | SM |
- 29.12.1942 In der Kertsch-Straße bringt F 535 auf Veranlassung SD Taman ein russ. Fischerboot auf, schleppt es nach Kertsch ein und übergibt die 4 Mann der Besatzung wegen Spionageverdacht dem SD Kertsch [7] |
| 9.1448 |
9129 |
LAT |
LEUVEHAVEN |
LAT 41 |
|
29.12.1942 |
Umbenennung | HS DB | W |
- 1942/1943 Nach Reparatur als LAT 41 erneut i.D. gestellt. |
| 1.2132 |
1323 |
MFP |
|
F 323 |
|
30.12.1942 |
Überweisung | L 01 | SM |
- 30.12.1942 Neu zur 1. Landungsflottille hinzugestoßen [3] |
| 1.2950 |
1371 |
MFP |
|
F 371 |
|
30.12.1942 |
Überweisung | L 01 | SM |
- 30.12.1942 Neu zur 1. Landungsflottille hinzugestoßen [4] - Kommandant: Btsmt. Pfannenschmidt bis 28.02.43 [4] |
| 4.1380 |
4181 |
SF |
|
SF 202 |
T 202 |
30.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 30.12.1942 1700 T-Fähre 202 und andere an Scario von Neapel.[2] |
| 4.1414 |
4184 |
SF |
|
SF 206 |
T 206 |
30.12.1942 |
Verlegung | E.F.S. | MM |
- 30.12.1942 1700 T-Fähre 206 an Scario von Neapel [2] |
| 4.1446 |
4187 |
SF |
|
SF 209 |
T 209 |
30.12.1942 |
Standort | E.F.S. | MM |
- 30.12.1942 1700 T-Fähren 202, 204, 206, 209 an Scario von Neapel ein.[2] |
| 5.0467 |
5375 |
PiLB |
|
L 375 |
|
30.12.1942 |
Ablieferung | PiL 86 | SM |
- 30.12.1942 Abgeliefert [G] - 1943 Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch |
| 5.0481 |
5382 |
PiLB |
|
L 382 |
|
30.12.1942 |
Bestand | PiL 86 | SM |
- 00.12.1943 Ldgs.Pi.Btl. 86 [2] - Fotonachweis [2] |
| 5.04955 |
5393 |
PiLB |
|
L 393 |
|
30.12.1942 |
Bestand | PiL 86 | SM |
- 00.00.1943 Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch [G] |
| 5.0496 |
5394 |
PiLB |
|
L 394 |
|
30.12.1942 |
Transporteinsatz | PiL 86 | SM |
- 00.12.1943 im Einsatz Sulina - Sewastopol.[2] - 1943 Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch [G] |
| 5.0499 |
5399 |
PiLB |
|
L 399 |
|
30.12.1942 |
Bestand | PiL 86 | SM |
- 00.00.1943 Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch [G] |
| 1.1203 |
1211 |
MFP |
|
F 211 |
|
31.12.1942 |
Neubau | | DO |
- 31.12.1942 Beginn des Zusammenbaues bei der Schiffswerft Linz AG., Linz [1] |
| 1.17955 |
1302 |
MFP |
|
F 302 |
|
31.12.1942 |
Neubau | | DO |
- 31.12.1942 Zusammenbau auf Werft Linz bis 28.02.1943 [8] |
| 1.1891 |
1307 |
MFP |
|
F 307 |
|
31.12.1942 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 31.12.1942 F 307 und F 475 von Jalta in Feodosia ein [5] |
| 1.2773 |
1359 |
MFP |
|
F 359 |
|
31.12.1942 |
Reparatur | L 02 | MM |
- 31.12.1942 Nach Beendigung schiffbaulicher Reparatur wird F 359 in Tunis von Slip gezogen. Maschinenüberholung dauert noch an [4] |
| 1.2958 |
1372 |
MFP |
|
F 372 |
|
31.12.1942 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 31.12.1942 von AK Metschet in Sewastopol ein [3] |
| 1.3515 |
1420 |
MFP |
|
F 420 |
|
31.12.1942 |
Indienststellung | L 12 | W |
- 1942/43 bei der 12. Landungs-Lehr-Flottille Antwerpen in Dienst. [5] |
| 1.4230 |
1475 |
MFP |
|
F 475 |
|
31.12.1942 |
Verlegung | L 01 | SM |
- 31.12.1942 F 475 und F 307 von Jalta in Feodosia ein [4] |
| 4.0563 |
4091 |
SF |
|
SF 88 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S.[G] |
| 4.0605 |
4096 |
SF |
|
SF 101 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S.[G] |
| 4.0635 |
4032 |
SF |
|
SF 108 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 1942 Im Dienst beim E.F.S. [G] |
| 4.0663 |
4104 |
SF |
|
SF 111 |
|
31.12.1942 |
Bestand | LFF 1 ? | SM |
- 1942 Lw-Fähren-Flottille 1 (?) [G] |
| 4.0783 |
4112 |
SF |
|
SF 119 |
|
31.12.1942 |
Verlust ? | LFF 1 | SM |
- 1942 (?) im Asowmeer versenkt [G] |
| 4.1034 |
4133 |
SF |
|
SF 155 |
155 (II) |
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 1942 E.F.S. - 05.1943 Abgabe an 10. Landungsflottille ? [G] |
| 4.1209 |
4141 |
SF |
|
SF 178 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S.(?) [G] |
| 4.1225 |
4168 |
SF |
|
SF 181 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S.[G] - 05.1943 zur 10. L-Flottille(?) [G] |
| 4.1231 |
4169 |
SF |
|
SF 183 |
T 183 |
31.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 31.12.1942 1200 T-Fähren 183, 202 an Susa von Trapani, 1800 ab Susa nach Tunis und Biserta.[1] |
| 4.1234 |
4144 |
SF |
|
SF 184 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S.[G] - 05.1943 zur 10. L-Flottille(?) [G] |
| 4.1273 |
4022 |
SF |
|
SF 191 |
|
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 1942 E.F.S. [G] |
| 4.1295 |
4174 |
SF |
|
SF 193 |
|
31.12.1942 |
Indienststellung | E.F.S. | MM |
- 1942 Im Dienst beim Einsatzstab Fähre Süd.[G] |
| 4.1381 |
4181 |
SF |
|
SF 202 |
T 202 |
31.12.1942 |
Transporteinsatz | E.F.S. | MM |
- 31.12.1942 1200 T-Fähren 183, 202 an Susa von Trapani, 1800 ab Tunis und Biserta.[2] |
| 4.1590 |
4204 |
SF |
|
SF 227 |
227 (II) |
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S. [G] - 05.1943 10. L-Flottille (?).[G] |
| 4.1600 |
4207 |
SF |
|
SF 229 |
229 (II) |
31.12.1942 |
Bestand | E.F.S. | MM |
- 00.00.1942 E.F.S. [G] |
| 4.1647 |
4212 |
PiLF |
|
SF 242 |
|
31.12.1942 |
Bestand | BB 85/5 | MM |
- Winter 1942/43 5./Bau-Btl.85 [G] |
| 4.1651 |
4213 |
PiLF |
|
SF 243 |
|
31.12.1942 |
Bestand | BB 85/5 | MM |
- Winter 1942/43 5./Bau-Btl.85 [G] |
| 5.0007 |
5001 |
PiLB |
|
L 1 |
|
31.12.1942 |
Verlust | BB 85/5 | MM |
- 00.12.1942 in Tripolis durch Bomben versenkt.[2] |
| 5.0088 |
5055 |
PiLB |
|
L 55 |
|
31.12.1942 |
Standort | | NL |
- Winter 1942/43 in Antwerpen [G] |
| 5.0427 |
5360 |
PiLB |
|
L 360 |
|
31.12.1942 |
Ablieferung | | |
- 00.00.1942 Abgeliefert [G] |
| 5.0428 |
5361 |
PiLB |
|
L 361 |
|
31.12.1942 |
Ablieferung | | |
- 00.00.1942 Abgeliefert [G] |
| 5.0435 |
5364 |
PiLB |
|
L 364 |
|
31.12.1942 |
Ablieferung | | |
- 00.00.1942 Abgeliefert [G] |
| 5.0458 |
5369 |
PiLB |
|
L 369 |
|
31.12.1942 |
Ablieferung | | |
- 00.00.1942 Abgeliefert [G] |