Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1932 | 1310 | MFP | F 310 | AF 4 | 14.03.1943 | Indienststellung | AT 2 | W | - 14.03.1943 AF 4 für 2. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Lt.z.S. Wehr [2] | |
| 1.3923 | 1454 | MFP | F 454 | 14.03.1943 | Indienststellung | L 12 | W | - 14.03.1943 F 454 für 12. Landungsflottille in Dienst gestellt [5] | ||
| 1.4232 | 1475 | MFP | F 475 | 14.03.1943 | Vorpostendienst | L 01 | SM | - Der in der Nacht vom 14.03.1943 zur Beobachtung von Luftminen ausgelaufene MFP 475 ist 3 sm. nördlich der Fischsalzerei beim Ankerlichten infolge Minentreffers gesunken. 6 Mann sind gefallen. Minenkontrolle war wegen Wetterlage nicht durchführbar. [6] | ||
| 1.63925 | 1802 | MFP | F 802 | 14.03.1943 | Indienststellung | L 12 | W | - 14.03.1943 F 802 für 12. Landungsflottille in Dienst gestellt [3] | ||
| 0.0294 | 779 | PiLB | 15.03.1943 | Verlegung | PiL 779 | SM | - März 1943 Pi.Ldgs.Kp. 779 (Oblt. Rathke) verlegt per Bahntransport nach Kertsch (Krim) und wird im April truppendienstlich dem Fährenbataillon 128 unterstellt.[1] | |||
| 0.2066 | 805 | --- | 15.03.1943 | Vorpostendienst | KJ KJ 5 | MM | - März 1943 Die 2 s.Stubo der 5./KJA werden der Seetransportstelle Afrika (FKpt. Meixner) unterstellt und zur Sicherung der NW-Küste Tunesiens (Kommando Oblt. Dr. Wagner) herangezogen.[1] | |||
| 1.0481 | 1136 | MFP | F 136 | 15.03.1943 | Info | L 01 | SM | - 14.03.1943 Ab diesem Datum wird F 136 nicht mehr im KTB der 1. Landungsflottille genannt [4] | ||
| 1.1157 | 1204 | MFP | F 204 | 15.03.1943 | Überweisung | L 13 | O | - 15.03.1943 Unterstellungswechsel von 13. Landungsflottille zur 24. Landungsflottille [2] | ||
| 1.4233 | 1475 | MFP | F 475 | 15.03.1943 | Vorpostendienst | L 01 | SM | - 15.03.1943 05.00 Uhr unter F 475 (1. Landungsflottille) auf Minenbeobachtungsposition 45°15,9’N, 36°37,1’O, als es Anker auf geht, Minenexplosion unter Achterschiff. 6 Mann Besatzung gefallen, 7 Überlebende, davon 1 Schwerverwundeter. Alle Geretteten waren auf Vorschiff. Weg war Minenabgesucht. Vermutung auf Minen mit Uhrwerk [7] | ||
| 1.4234 | 1475 | MFP | F 475 | 15.03.1943 | Minentreffer | L 01 | SM | - 15.03.1943 südlich von Kossa Tusla durch Minentreffer gesunken, sechs Mann der Besatzung gefallen, sieben gerettet [2] | ||
| 1.4235 | 1475 | MFP | F 475 | 15.03.1943 | Verlust | L 01 | SM | - 15.03.1943 F 475 Totalverlust durch Minentreffer. 5 Mann gefallen, 1 Mann verwundet [4] | ||
| 1.4600 | 1498 | MFP | F 498 | 15.03.1943 | Überweisung | L 13 -> L 24 | O | - 15.03.1943 Unterstellungswechsel F 498 von 13. Landungsflottille zur 24. Landungsflottille [3] | ||
| 1.47495 | 1511 | MFP | F 511 | 15.03.1943 | Überweisung | L 13 -> L 24 | O | - 15.03.1943 Unterstellungswechsel F 511 von 13. Landungsflottille zur 24. Landungsflottille [3] | ||
| 5.0290 | 5226 | PiLB | L 226 | 15.03.1943 | Ablieferung | PiL 86 | SM | - 15.03.1943 Ablieferung, Landungs-Pionierbataillon 86, Kertsch | ||
| 1.0967 | 1170 | MFP | F 170 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 15.06.43 Kommandant: Btsmt. Pruß [3] | ||
| 1.2022 | 1314 | MFP | F 314 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 31.03.43 Kommandant: Mtr.Ob.Gfr. Ohle [3] | ||
| 1.2116 | 1322 | MFP | F 322 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 15.08.43 Kommandant: Btsmt. Tscharnke [3] | ||
| 1.2218 | 1328 | MFP | F 328 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 30.04.43 Kommandant: Stbs.Btsm. Spickermann - 01.05.43 bis 15.05.43 Kommandant: Btsm. Meier [4] |
||
| 1.2238 | 1329 | MFP | F 329 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 31.03.43 Kommandant: Btsmt. Thiel [4] | ||
| 1.2378 | 1337 | MFP | F 337 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 31.03.43 Kommandant: Mtr.Ob.Gfr. Lauer [4] | ||
| 1.2893 | 1367 | MFP | F 367 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 31.03.43 Kommandant: Mtr.Ob.Gfr. Ströhr [4] | ||
| 1.2903 | 1368 | MFP | F 368 | 16.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 16.03.43 bis 15.04.43 Kommandant: Btsmt. Cordes [3] | ||
| 1.8338 | 2739 | MFP | MZ 739 | 16.03.1943 | Falschmeldung | MM | - 16.03.1943 MZ 714 and MZ 739 lost at 1000 on passage from Sfax to Pantelleria [5] >>> Verlust im Februar 1943 <<< | |||
| 4.0999 | 4130 | SF | SF 153 | 153 (II) | 16.03.1943 | Transporteinsatz | E.F.S. | MM | - 16.03.1943 SF 153 beladen mit 45 to. Munition und Ersatzteile auf dem Marsch von Marsala nach Tunis durch Luftangriff versenkt.[1] | |
| 4.1000 | 4130 | SF | SF 153 | 153 (II) | 16.03.1943 | Verlust | E.F.S. | MM | - 16.03.1943 SF 153 and SF 154 sunk by bomb hits off Marsala in attack by US aircraft at 1530.[6] | |
| 4.1016 | 4131 | SF | SF 154 | 154 (II) | 16.03.1943 | Transporteinsatz | E.F.S. | MM | - 16.03.1943 SF 154 beladen mit 45 to. B 4 - Betriebsstoff auf dem Marsch von Marsala nach Tunis durch Luftangriff versenkt.[1] | |
| 4.1017 | 4131 | SF | SF 154 | 154 (II) | 16.03.1943 | Verlust | E.F.S. | MM | - 16.03.1943 SF 153 and SF 154 sunk by bomb hits off Marsala in attack by US aircraft at 1530.[6] | |
| 1.0713 | 1150 | MFP | F 150 | 17.03.1943 | Reparatur | L 02 | MM | - 17.03.1943 F 150 Beginn des Einbaus der Maschinen [8] | ||
| 1.0795 | 1155 | MFP | F 155 | 18.03.1943 | Havarie | L 02 | MM | - 18.03.1943 F 155 auf Marsch Biserta nach Trapani erhebliche Unterwasserschäden durch Wetter und Seegang [2] | ||
| 5.0475 | 5379 | PiLB | L 379 | 18.03.1943 | Ablieferung | SM | - 18.03.1943 Abgeliefert [G] | |||
| 9.2483 | 9222 | SAT | LIBELLE | 18.03.1943 | Reparatur | O | - 18.03.1943 Nach Reparatur in Fahrt genommen. | |||
| 1.03069 | 1125 | MFP | F 125 | 19.03.1943 | Verlegung | L 01 | SM | - 19.03.1943 F 125 wiederhergestellt, Marsch von Varna bis Konstanza [1] | ||
| 1.0307 | 1125 | MFP | F 125 | 19.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 19.03.43 bis 15.08.43 Kommandant: Btsm. Noble [1] | ||
| 1.04912 | 1137 | MFP | F 137 | 19.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 19.03.43 bis 03.04.43 Kommandant: Btsm. Friedrichs [4] | ||
| 1.0601 | 1144 | MFP | F 144 | 19.03.1943 | Kommandant | L 01 | SM | - 19.03.43 bis 30.04.43 Kommandant: Strm.Mt. Op der Beck [3] | ||
| 1.2983 | 1373 | MFP | F 373 | 19.03.1943 | Indienststellung | L 01 | SM | - 19.03.1943 An 3. Landungsflottille abgegeben [6] | ||
| 1.2984 | 1373 | MFP | F 373 | 19.03.1943 | Gruppe | L 03 L 03/4 | SM | - 19.03.1943 F 373 von der 1. Landungsflottille übernommen und der 4. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [7] | ||
| 1.4114 | 1470 | MFP | F 470 | 19.03.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 19.03.1943 An 3. Landungsflottille abgegeben [4] | ||
| 1.5011 | 1532 | MFP | F 532 | 19.03.1943 | Havarie | L 03 | SM | - 19.03.1943 F 532 beim Entladen in Chersones von seiner Verankerung losgerissen und auf Strand getrieben. Boot fällt für längere Zeit aus [10] | ||
| 4.0598 | 4038 | SF | SF 99 | 19.03.1943 | Reparatur | E.F.S. | MM | - 19.03.1943 Befehl vom Deutschen Marinekommando Italien, daß S-Fähre 99 am 20.03.1943 auslaufklar sein soll, um vom Schlepper 'Tenace' nach Tunis geschleppt werden soll. nach Besichtigung der Fähre durch Lt. (Ing) v. Holt ist diese jedoch z.Zt. nicht seefähig.[2] | ||
| 4.0599 | 4038 | SF | SF 99 | 19.03.1943 | Verlust | E.F.S. | MM | - 00.03.1943 SF 99 bei Luftangriff auf Ferryville beschädigt.[3] | ||
| 1.1142 | 1202 | MFP | F 202 | 20.03.1943 | Transporteinsatz | L 21 | NW | - 20.03.1943 Im Geleit von R 54 vom Batsfjord nach Gamvik [X] | ||
| 1.1914 | 1308 | MFP | F 308 | 20.03.1943 | Kommandant | AE | - 20.03.43 bis 31.05.43 Kommandant: Ob.Btsmt. Müller [4] | |||
| 1.2595 | 1349 | MFP | F 349 | 20.03.1943 | Havarie | L 02 | MM | - 20.03.1943 F 349 schwimmt auf Pantelleria auf. Behelfsmäßige Abdichtung und anschließende Überführung mit Schlepper nach Italien will ital. Marine übernehmen [5] | ||
| 1.2963 | 1372 | MFP | F 372 | 20.03.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 20.03.1943 An 3. Landungsflottille abzugeben [3] | ||
| 1.2964 | 1372 | MFP | F 372 | 20.03.1943 | Indienststellung | L 03 L 03/4 | SM | - 20.03.1943 Von der 1. Landungsflottille übernommen und der 4. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [4] | ||
| 1.31705 | 1388 | MFP | F 388 | 20.03.1943 | Reparatur | DK | - 20.03.1943 F 388 bei Nordhavn Werft, Kopenhagen aufgeslippt. Besatzung während der Reparaturzeit dem Hafenkapitän Kopenhagen disziplinarmäßig unterstellt. Oberwerftstab um Verbesserung Ankereinrichtung und Einbau Unterkunft in Laderaum gebeten [7] | |||
| 1.4115 | 1470 | MFP | F 470 | 20.03.1943 | Indienststellung | L 03 L 03/2 | SM | - 20.03.1943 Von der 1. Landungsflottille übernommen und der 2. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [5] | ||
| 1.4136 | 1471 | MFP | F 471 | 20.03.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 20.03.1943 An 3. Landungsflottille abgegeben [6] | ||
| 1.4137 | 1471 | MFP | F 471 | 20.03.1943 | Gruppe | L 03 L 03/2 | SM | - 20.03.1943 Von der 1. Landungsflottille übernommen und der 2. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [8] | ||
| 1.4213 | 1474 | MFP | F 474 | 20.03.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 20.03.1943 An 3. Landungsflottille abgegeben [5] | ||
| 8.0158 | 8021 | IT | I-O-21 | 20.03.1943 | Luftangriff | E.F.S. | MM | - 20. or 21.03.1943 I 21 sunk, probably by aircraft while on passage from Tunis to Marsala.[4] | ||
| 1.4214 | 1474 | MFP | F 474 | 21.03.1943 | Gruppe | L 03 L 03/3 | SM | - 21.03.1943 - Von der 1. Landungsflottille übernommen und der 3. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [8] | ||
| 1.8764 | 2786 | MFP | MZ 786 | 21.03.1943 | Havarie | MM | - 21.03.1943 MZ 786 durch innere Explosion auf Marsch Trapani - Bizerta auf See gesunken [3] | |||
| 1.8765 | 2786 | MFP | MZ 786 | 21.03.1943 | Verlust | MM | - 21.03.1943 nördliche Cap Bone, durch Seemine oder U-Boottorpedo, versenkt [1] | |||
| 8.0159 | 8021 | IT | I-O-21 | 21.03.1943 | Verlust | E.F.S. | MM | - 21.03.1943 Seetransportstelle Marsala meldet I-Boot 21 durch Feindeinwirkung vernichtet. Ein abgeschossenes Flugzeug ist auf das Boot gestürzt.[1] | ||
| 0.0232 | 800 | --- | 22.03.1943 | Sondereinsatz | KJ | MM | - 22.03.1943 Vorbereitung des Unternehmens „Reisernte“. Dabei handelte es sich um einen Angriff auf Häfen in Westafrika, der von Küstenjägern durchgeführt werden sollte (Ia Nr.3/43 gKdos vom 22. März 43). Der Plan sah einen Vorstoß mit dem in Tobruk erbeuteten britischen MTB 314 vor (von der KM in RA 10 umbenannt) zur Versenkung von Kriegs- und Handelsschiffen sowie zur Sabotage gegen Objekte in Stützpunkten der Alliierten an der afrikanischen Westküste.[2] Das Vorhaben kam aber 1943 nicht mehr zur Durchführung und wurde danach einem KK-Verband übertragen. | |||
| 0.0450 | 2 | --- | 22.03.1943 | ABS | L 03 | SM | - 22.03.1943 Erfolgloser Angriff des sowjetischen Ubootes M-35 auf Konvoi "Kleiner Bär 8" (F 469, F 342, F 326 von Anapa nach Kertsch) bei Kap Tschauda [ASA]. | |||
| 1.0671 | 1149 | MFP | F 149 | 22.03.1943 | Luftangriff | L 02 | MM | - 22.03.1943 durch Luftangriff (Bombe im Hafen Palermo beschädigt [1] | ||
| 1.0672 | 1149 | MFP | F 149 | 22.03.1943 | Luftangriff | L 02 | MM | - 22.03.1943 15.30 Uhr Schwerer Luftangriff auf Palermo. Explosion eines getroffenen Munitionsdampfers. Durch Luftdruck und aufgewühlte See F 149 erheblich beschädigt. Durch die Flutwelle ertrinken an Land in einem Luftschutzbunker 7 Besatzungsmitglieder der Prähme F 149 und F 155. F 149 kann soweit klar gemacht werden, dass es beladen und nach Tunis zur Reparatur gehen kann [6] | ||
| 1.0796 | 1155 | MFP | F 155 | 22.03.1943 | Luftangriff | L 02 | MM | - 22.03.1943 durch Luftangriff (Bombe) im Hafen Palermo beschädigt [1] | ||
| 1.0797 | 1155 | MFP | F 155 | 22.03.1943 | Luftangriff | L 02 | MM | - 22.03.1943 15.30 Uhr Schwerer Luftangriff auf Palermo. Explosion eines getroffenen Munitionsdampfers. Durch Luftdruck und aufgewühlte See F 155 erheblich beschädigt. Durch die Flutwelle ertrinken an Land in einem Luftschutzbunker 7 BesatzungsmitGliederungder von F 155 und F 149. 18.00 Uhr F 155 durch einen brennenden Tanker gefährdet [2] | ||
| 1.2117 | 1322 | MFP | F 322 | 22.03.1943 | Havarie | L 01 | SM | - 22.03.1943 Kollision F 322 (1. Landungsflottille) mit F 536 (3. Landungsflottille) beim westl. Steinanleger [3] | ||
| 1.3008 | 1374 | MFP | F 374 | 22.03.1943 | Indienststellung | L 03 | SM | - 22.03.1943 An 3. Landungsflottille abgegeben [3] | ||
| 1.3009 | 1374 | MFP | F 374 | 22.03.1943 | Gruppe | L 03 L 03/4 | SM | - 22.03.1943 F 374 von der 1. Landungsflottille übernommen und der 4. Gruppe der 3. Landungsflottille zugeteilt [5] | ||
| 1.5089 | 1536 | MFP | F 536 | 22.03.1943 | Havarie | L 03 | SM | - 22.03.1943 Kollision F 322 (1. Landungsflottille) mit F 536 (3. Landungsflottille) beim westl. Steinanleger [4] | ||
| 1.8652 | 2775 | MFP | MZ 775 | 22.03.1943 | LFZ-Verband | MM | - 22.03.1943 13.00 Uhr F 477, F 343, F 353, F 158 mit ital. MZ 775 und MZ 777 Trapani nach Biserta aus [4] | |||
| 1.8664 | 2777 | MFP | MZ 777 | 22.03.1943 | LFZ-Verband | MM | - 22.03.1943 13.00 Uhr F 477, F 343, F 353, F 158 mit ital. MZ 775 und MZ 777 Trapani nach Biserta aus [8] | |||
| 0.0517 | 27 | --- | 23.03.1943 | Kampfeinsatz | 10th | MM | - 23.03.1943 02h20 Angriff des brit. MTB 311 (unterwegs mit MTB 265) bei Insel Plane (nahe Bône) auf Siebelfähre in einem 4er-Verband mit 2 Torpedos aus einer Entfernung von 700 Yards. Beobachtet wird ein orangeroter Blitz und Rauch. Nachfolgende Fähre feuert mit 20mm Flak auf den Angreifer. MTBs erwidern das Feuer.[F4] | |||
| 1.22185 | 1328 | MFP | F 328 | 23.03.1943 | ABS | L 01 | SM | - 23.03.43 04.10 Uhr Annäherung von 3 Schnellbooten unweit Kap Opuk auf Rotte F 328, F 314. Auf 1000m Entfernung eröffnete F 328 Abwehrfeuer mit 7,5cm- und 2cm-Geschütz. Feindboote kreuzten noch bis 04.25 Uhr in der Nähe und drehten dann nach Süden ab. Feind kam nicht zum Schuss [KTB]. | ||
| 1.42845 | 1478 | MFP | F 478 | 23.03.1943 | ABS | L 02 | MM | - 23.03.1943 Gruppe F 478, F 479, F 482, F 483 auf Marsch Bizerta nach Trapani. 02.05 Uhr Alarm. 2 feindl. Schnellboote in 37°13,5’N, 10°26,5’O auf Gruppe zuhaltend gesichtet. 02.13 Uhr Gruppe gibt 2 Warnschüsse mit 2cm ab. S-Boote eröffnen das Feuer mit 4cm-Waffen, das sofort mit gutliegendem 7,5cm und 2cm Feuer erwidert wird. 02.17 Uhr S-Boote nebeln sich ein und drehen ab. Feuer eingestellt. Keine Verluste [5] | ||
| 1.43075 | 1479 | MFP | F 479 | 23.03.1943 | ABS | L 02 | MM | - 23.03.1943 Gruppe F 478, F 479, F 482, F 483 auf Marsch Bizerta nach Trapani. 02.05 Uhr Alarm. 2 feindl. Schnellboote in 37°13,5’N, 10°26,5’O auf Gruppe zuhaltend gesichtet. 02.13 Uhr Gruppe gibt 2 Warnschüsse mit 2cm ab. S-Boote eröffnen das Feuer mit 4cm-Waffen, das sofort mit gutliegendem 7,5cm und 2cm Feuer erwidert wird. 02.17 Uhr S-Boote nebeln sich ein und drehen ab. Feuer eingestellt. Keine Verluste [4] | ||
| 1.43485 | 1482 | MFP | F 482 | 23.03.1943 | ABS | L 02 | MM | - 23.03.1943 Gruppe F 478, F 479, F 482, F 483 auf Marsch Bizerta nach Trapani. 02.05 Uhr Alarm. 2 feindl. Schnellboote in 37°13,5’N, 10°26,5’O auf Gruppe zuhaltend gesichtet. 02.13 Uhr Gruppe gibt 2 Warnschüsse mit 2cm ab. S-Boote eröffnen das Feuer mit 4cm-Waffen, das sofort mit gutliegendem 7,5cm und 2cm Feuer erwidert wird. 02.17 Uhr S-Boote nebeln sich ein und drehen ab. Feuer eingestellt. Keine Verluste [3] | ||
| 1.43645 | 1483 | MFP | F 483 | 23.03.1943 | ABS | L 02 | MM | - 23.03.1943 Gruppe F 478, F 479, F 482, F 483 auf Marsch Bizerta nach Trapani. 02.05 Uhr Alarm. 2 feindl. Schnellboote in 37°13,5’N, 10°26,5’O auf Gruppe zuhaltend gesichtet. 02.13 Uhr Gruppe gibt 2 Warnschüsse mit 2cm ab. S-Boote eröffnen das Feuer mit 4cm-Waffen, das sofort mit gutliegendem 7,5cm und 2cm Feuer erwidert wird. 02.17 Uhr S-Boote nebeln sich ein und drehen ab. Feuer eingestellt. Keine Verluste [5] | ||
| 0.1364 | 124 | MFP | 24.03.1943 | Minenunternehmen | L 24 | O | - 24.03.1943 Mehrere MFP verlegen 699 UMA-Minen als erstes Teilstück der "Nashorn"-Sperre zwischen Porkkala und Reval im Westteil des Finnenbusens.[1] - Zu beachten war, dass die Sperrkurse über die Positionen alter Minensperren verliefen.[3] |