| 9.6023 |
9611 |
MNL |
|
MNL 11 |
|
07.04.1943 |
Bauauftrag | | --- |
- 07.04.1943 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen [G] |
| 9.6026 |
9612 |
MNL |
|
MNL 12 |
|
07.04.1943 |
Bauauftrag | | --- |
- 07.04.1943 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen [G] |
| 0.1116 |
771 |
--- |
|
|
|
08.04.1943 |
Indienststellung | PiB Afrika | MM |
- 08.04.1943 Aufstellung des Pionier-Landungs-Bataillons Afrika vom OKH angeordnet. Es soll aus den in Afrika eingesetzten bzw. auf Überführung nach Afrika wartende Landungspionier-Einheiten gebildet werden [1] - 4 Landungsboote werden schon Anfang April zum Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt. [1] |
| 1.39035 |
1451 |
MFP |
|
F 451 |
|
08.04.1943 |
Indienststellung | L 12 | W |
- 08.04.1943 F 451 für 12. Landungsflottille in Dienst gestellt [4] |
| 1.4289 |
1478 |
MFP |
|
F 478 |
|
08.04.1943 |
Ausrüstung | L 02 | MM |
- 08.04.1943 Versuche der Minenmontage auf F 478 weiterhin erfolglos. Dt. MarKdo Ital., A3, schickt Oberwaffenwart nach Trapani [5] |
| 5.0147 |
5068 |
PiLB |
|
L 68 |
|
08.04.1943 |
Überweisung | PiB Afrika PiL 778 | MM |
- Anfang April 1943 Das für die Pionier-Landungs-Kp. 768 in Afrika als Ersatz vorgesehenen L-Boot 68 wird in Reggio di Calabria dem Ausbildungs-Kdo. Hptm. Hand übergeben, um beim Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt zu werden [2] |
| 5.0181 |
5109 |
PiLB |
|
L 109 |
|
08.04.1943 |
Überweisung | PiB Afrika PiL 778 | MM |
- Anfang April 1943 Das für die Pionier-Landungs-Kp. 768 in Afrika als Ersatz vorgesehenen L-Boot 109 wird in Reggio di Calabria dem Ausbildungs-Kdo. Hptm. Hand übergeben, um beim Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt zu werden [3] |
| 5.0183 |
5110 |
PiLB |
|
L 110 |
|
08.04.1943 |
Überweisung | PiB Afrika PiL 778 | MM |
- Anfang April 1943 Das für die Pionier-Landungs-Kp. 768 in Afrika als Ersatz vorgesehenen L-Boot 110 wird in Reggio di Calabria dem Ausbildungs-Kdo. Hptm. Hand übergeben, um beim Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt zu werden [3] |
| 5.0199 |
5121 |
PiLB |
|
L 121 |
|
08.04.1943 |
Überweisung | PiB Afrika PiL 778 | MM |
- Anfang April 1943 Das für die Pionier-Landungs-Kp. 768 in Afrika als Ersatz vorgesehenen L-Boot 121 wird in Reggio di Calabria dem Ausbildungs-Kdo. Hptm. Hand übergeben, um beim Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt zu werden [4]. |
| 5.0202 |
5122 |
PiLB |
|
L 122 |
|
08.04.1943 |
Überweisung | PiB Afrika PiL 778 | MM |
- Anfang April 1943 Das für die Pionier-Landungs-Kp. 768 in Afrika als Ersatz vorgesehenen L-Boot 122 wird in Reggio di Calabria dem Ausbildungs-Kdo. Hptm. Hand übergeben, um beim Übersetzen in der Messina-Straße eingesetzt zu werden [2] |
| 5.02022 |
5122 |
PiLB |
|
L 122 |
|
08.04.1943 |
Havarie | PiB Afrika | MM |
- Anfang April 1943 beim Übersetzverkehr in der Straße von Messina gekentert, nach Gallico abgeschleppt und ausgeschlachtet [3A] - Anlage 14 |
| 5.04781 |
5380 |
PiLB |
|
L 380 |
|
08.04.1943 |
Ablieferung | | SM |
- 08.04.1943 Abgeliefert [G] |
| 0.1032 |
123 |
--- |
|
|
|
09.04.1943 |
Minenunternehmen | L 23 | NW |
- 09.04.1943 Die 23. Landungs-Flottille erreicht Kirkenes und löst dort die 22. L-Flottille ab. Sie wird vor Kirkenes und im Varangerfjord zu Minenlege- und Transportaufgaben eingesetzt.[1] |
| 0.2318 |
44 |
--- |
|
|
|
09.04.1943 |
Verlegung | AK Hand | MM |
- 09.04.1943 Frachter LE DIABAT mit 6 B-Feldern aus Neapel in Reggio eingelaufen. Da kein Kran vorhanden ist, ergeben sich Komplikationen beim Löschen der Brückenbauteile [2] |
| 1.4290 |
1478 |
MFP |
|
F 478 |
|
09.04.1943 |
Ausrüstung | L 02 | MM |
- 09.04.1943 Eintreffen Oberwaffenwart Düser zwecks Einbau Minenschienen. Schienen können im Winkel abgebogen werden, dies kann mittels Schweißaggregat erfolgen – kein Werftaufenthalt notwendig [5] |
| 1.03075 |
1125 |
MFP |
|
F 125 |
|
10.04.1943 |
Gruppe | L 01 Burow | SM |
- 10.04.1943 F 125 z.Vfg. für Chef-Aufgabe von Kertsch nach Anapa [1] |
| 1.13253 |
1230 |
MFP |
|
F 230 |
|
10.04.1943 |
Ablieferung | | |
- 10.04.1943 Ende der Reparatur und Werft verlassen [2] |
| 1.33324 |
1402 |
MFP |
|
F 402 |
|
10.04.1943 |
Überweisung | L 23 HS NN | NW |
- 00.04.1943 Dem Seekommandanten Narvik taktisch unterstellt und der MFP-Gruppe Narvik zugewiesen [3] |
| 1.33792 |
1408 |
MFP |
|
F 408 |
|
10.04.1943 |
Überweisung | L 23 HS NN | NW |
- 00.04.1943 Dem Seekommandanten Narvik taktisch unterstellt und der MFP-Gruppe Narvik zugewiesen [7] |
| 1.4291 |
1478 |
MFP |
|
F 478 |
|
10.04.1943 |
Ausrüstung | L 02 | MM |
- 10.04.1943 Anpassung der Minenschienen auf F 478 [5] |
| 1.5012 |
1532 |
MFP |
|
F 532 |
|
10.04.1943 |
Reparatur | L 03 | SM |
- 10.04.1943 Nach Beendigung Notreparatur F 532 in Sewastopol, Boot aus nach Varna [10] |
| 4.0926 |
4125 |
PiLF |
WAL |
SF 147 |
|
10.04.1943 |
Verlegung | BB 85/5 | MM |
- 10.04.1943 Hako Sousse meldet, dass Fähre 'Wal' und 'L 211' 0900 Uhr nach Norden ausgelaufen sind.[4] |
| 5.0242 |
5211 |
PiLB |
|
L 211 |
|
10.04.1943 |
Verlegung | PiL 778 | MM |
- 10.04.1943 Hako Sousse meldet, dass Fähre 'Wal' und 'L 211' 0900 Uhr nach Norden ausgelaufen sind.[9] |
| 1.0675 |
1149 |
MFP |
|
F 149 |
|
11.04.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 11.04.1943 1400 in Marsala durch Bombentreffer beschädigt, muß gelöscht werden [2] |
| 1.2597 |
1349 |
MFP |
|
F 349 |
|
11.04.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 11.04.1943 Mit Dampfer „Capua“ 12to Material Flottillengut von F 349 aus Pantelleria in Trapani ein. Wird zur Überführung nach Marsala auf F 482 verladen [5] |
| 1.4278 |
1477 |
MFP |
|
F 477 |
|
11.04.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 11.04.1943 Schwerer Bombenangriff auf Hafen Tunis. Werftgelände von mehreren Bomben getroffen. F 477 erhält Volltreffer auf der Klappe und dem Stb.-Holm, droht zu sinken und muss auf Slippbahn aufgesetzt werden. Reparatur F 477 in Tunis nicht möglich. Besatzung steigt aus. 1 Verwundeter [3] |
| 1.4279 |
1477 |
MFP |
|
F 477 |
|
11.04.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 11.04.1943 15.00 Uhr F 477 in Tunis durch Bombentreffer versenkt, 1 Verwundeter [2] |
| 1.4292 |
1478 |
MFP |
|
F 478 |
|
11.04.1943 |
Erprobung | L 02 | MM |
- 11.04.1943 F 478 beendet Einbau Minenschienen. Test mit einer Mine erfolgreich [5] |
| 1.4341 |
1481 |
MFP |
|
F 481 |
|
11.04.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 11.04.1943 in Trapani durch Bombentreffer beschädigt [3] |
| 1.8641 |
2773 |
MFP |
|
MZ 773 |
|
11.04.1943 |
Luftangriff | | MM |
- 11.04.1943 bei Trapani, durch Fliegerbombe, versenkt [1] - Bombenvolltreffer in Trapani, Totalverlust mit Ladung [3] |
| 1.8642 |
2773 |
MFP |
|
MZ 773 |
|
11.04.1943 |
Verlust | | MM |
- 11.04.1943 MZ 773 total loss after direct hit at Trapani during air raid [5] |
| 1.8730 |
2782 |
MFP |
|
MZ 782 |
|
11.04.1943 |
Havarie | | MM |
- 11.04.1943 MZ 782 durch Flutwelle (nach Bombenangriff) Ladung unter Wasser [3] |
| 1.8731 |
2782 |
MFP |
|
MZ 782 |
|
11.04.1943 |
Verlust | | MM |
- 11.04.1943 in Trapani, durch Fliegerbombe, versenkt [1] |
| 4.1479 |
4188 |
SF |
|
SF 211 |
|
11.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 11.04.1943 SF 211, SF 212, SF 218 und SF 221 bei der Bergung der Ladung der ' Aquila ' und ' Benevento ' Totalverlust durch Schlechtwetter.[1] |
| 4.1485 |
4189 |
SF |
|
SF 212 |
|
11.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 11.04.1943 SF 211, SF 212, SF 218 und SF 221 bei der Bergung der Ladung der ' Aquila ' und ' Benevento ' Totalverlust durch Schlechtwetter.[1] |
| 4.1526 |
4195 |
SF |
LINZ |
SF 218 |
|
11.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 11.04.1943 SF 211, SF 212, SF 218 und SF 221 Totalverlust durch Schlechtwetter bei Bergung der Ladung von 'Aquila' und 'Benevento' .[1] |
| 4.1545 |
4198 |
SF |
|
SF 221 |
221 (II) |
11.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 11.04.1943 SF 211, SF 212, SF 218 und SF 221 bei der Bergung der Ladung der ' Aquila' und ' Benevento' Totalverlust durch Schlechtwetter.[1] |
| 9.2149 |
9207 |
SAT |
NIENBURG |
SAT 7 |
|
11.04.1943 |
Überweisung | L 24 | O |
- 11.04.1943 Unterstellungswechsel von 13. Landungsflottille zur 24. Landungsflottille.[1] |
| 1.33522 |
1406 |
MFP |
|
F 406 |
|
12.04.1943 |
Verlegung | L 05 | DO |
- 02.04.1943 Donauabwärts, 14.30 Uhr Sulina ein [6] |
| 1.4280 |
1477 |
MFP |
|
F 477 |
|
12.04.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 12.04.1943 F 477 kann in Tunis nicht abgedichtet werden. Flottille gibt Befehl zum Ausschlachten. Totalverlust [3] |
| 9.5313 |
9527 |
MAL |
|
MAL 27 |
|
12.04.1943 |
Bauauftrag | | DO |
- 12.04.1943 Bauauftrag an Werft Christof Ruthof, Mainz [G] |
| 1.4293 |
1478 |
MFP |
|
F 478 |
|
13.04.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 13.04.1943 16.45 Uhr F 478 Porto Empedocle ein. Einladen von Minen für einen Transport nach Bizerta. Schienen werden abmontiert, um mehr Minen zu transportieren [5] |
| 0.13645 |
124 |
MFP |
|
|
|
14.04.1943 |
Minenunternehmen | L 24 | O |
- 14.-19.04.1943 17 MFP verlegen 536 EMC-Minen zur Verstärkung der "Seeigel"-Sperre zwischen Hogland und Groß-Tütters im Mittelteil des Finnenbusens.[3] |
| 0.1158 |
86 |
--- |
|
|
|
15.04.1943 |
Verlegung | PiL 86 | SM |
- 15.04.1943 Die bislang in Nikolajew stationierten Teile treffen in Kamysch-Burun ein.[1] |
| 1.0843 |
1158 |
MFP |
|
F 158 |
|
15.04.1943 |
Verlegung | L 02 | MM |
- 15.04.1943 13.00 Uhr Marsala aus nach Afrika [3] |
| 1.1346 |
1234 |
MFP |
|
F 234 |
|
15.04.1943 |
Reparatur | | NW |
- 15.04.1943 bei der Bergens Mek. Verksteder - Laksevag eingetroffen ( Neues Steuerhaus ) [5] |
| 1.1786 |
1301 |
MFP |
|
F 301 |
|
15.04.1943 |
Indienststellung | L 01 | SM |
- 15.04.1943 Bei der 1. Landungsflottille kriegsbereit gemeldet [4] |
| 1.1797 |
1302 |
MFP |
|
F 302 |
|
15.04.1943 |
Indienststellung | L 01 | SM |
- 15.04.1943 Bei der 1. Landungsflottille kriegsbereit gemeldet [4] |
| 1.1837 |
1304 |
MFP |
|
F 304 |
|
15.04.1943 |
Indienststellung | L 01 | SM |
- 15.04.1943 Bei der 1. Landungsflottille kriegsbereit gemeldet [2] |
| 1.2509 |
1343 |
MFP |
|
F 343 |
|
15.04.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 15.04.1943 13.00 Uhr F 343 Marsala aus nach Bizerta [4] |
| 1.5132 |
1539 |
MFP |
|
F 539 |
|
15.04.1943 |
Geleiteinsatz | L 03 | SM |
- 15.04.1943 Teilnahme an Geleit „Kleiner Bär 28“ im Rahmen der 3. Landungsflottille [4] |
| 9.20485 |
9203 |
SAT |
AUGUST |
SAT 3 |
|
15.04.1943 |
Überweisung | L 24 | O |
- 15.04.1943 SAT 3 scheidet aus dem AT-Verband der 24. L-Flottille aus. Dafür tritt SAT 7 NIENBURG zum Verband.[M] |
| 1.2240 |
1329 |
MFP |
|
F 329 |
|
16.04.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 16.04.43 bis 30.04.43 Kommandant: Strm.Mt. Goldsweer [4] |
| 1.2904 |
1368 |
MFP |
|
F 368 |
|
16.04.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 16.04.43 bis 15.08.43 Kommandant: Ob.Btsm. Vick [3] |
| 1.33354 |
1403 |
MFP |
|
F 403 |
|
16.04.1943 |
Überweisung | L 23 HS NN | NW |
- 00.04.1943 Dem Seekommandanten Narvik taktisch unterstellt und der MFP-Gruppe Narvik zugewiesen [6] |
| 1.4245 |
1476 |
MFP |
|
F 476 |
|
16.04.1943 |
Überweisung | L 01 | SM |
- 16.04.- 03.05.1943 F 476 zur Verfügung Seekommandant Kaukasus als Versorgungsschiff für Mas.-Boote in Anapa. Nach Entlassung am 03.05. geht das Boot in die Werft Kertsch zum Schraubenwechsel [4] |
| 0.2319 |
44 |
--- |
|
|
|
17.04.1943 |
Ausrüstung | AK Hand | MM |
- Ab 17.04.1943 Konstruktion und Anfertigung von Auffahrtrampen für Fahrzeuge zwischen Landungsbrücke und Landungsbooten bzw -fähren [2] |
| 1.1248 |
1217 |
MFP |
|
F 217 |
|
17.04.1943 |
Verlegung | L 05 | SM |
- 17.04.1943 Varna aus nach Konstanza zur Vollendung der Ausrüstung [3] |
| 1.1587 |
1276 |
MFP |
|
F 276 |
|
17.04.1943 |
Minenunternehmen | L 23 | NW |
- 17.04.1943 Der neu zur 23. Landungsflottille versetzte F 276 ist an der Auslegung einer Minensperre im Raum Petsamo beteiligt [4][6] |
| 1.8389 |
2747 |
MFP |
|
MZ 747 |
|
17.04.1943 |
Verlust | | MM |
- 17.04.1943 im Hafen Palermo durch Fliegerbombe versenkt [1] [4] |
| 5.01945 |
5118 |
PiLB |
|
L 118 |
|
17.04.1943 |
Luftangriff | PiL 778 | MM |
- 17.04.1943 Die USA Air Force wirft mit 48 Flugzeugen 130 to Bomben auf das Hafengebiet Palermo, das daraufhin für etliche Wochen nicht genutzt werden kann [W] |
| 0.0158 |
200 |
--- |
|
|
|
18.04.1943 |
Transporteinsatz | LFF 1 | SM |
- 18.04.1943 Teile der Fährenflottille 1 noch zu Nachschubtransporten in der Straße von Kertsch eingesetzt.[1] |
| 1.0350 |
1127 |
MFP |
|
F 127 |
|
19.04.1943 |
Havarie | L 03 | SM |
- 19.04.1943 F 127 in Kertsch durch einen Schlepper gerammt, auf Steuerbord-Seite mehrere Schäden an der Außenhaut und den Decksaufbauten [5] |
| 1.5772 |
1583 |
MFP |
|
F 583 |
|
19.04.1943 |
Besatzung | --- | SM |
- 19.04.1943 Besatzung steigt in Varna an Bord [7] |
| 1.03076 |
1125 |
MFP |
|
F 125 |
|
20.04.1943 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 20.04.1943 Einsatz im Anapaverkehr [1] |
| 1.2403 |
1338 |
MFP |
|
F 338 |
|
21.04.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 21.04.43 bis 15.05.43 Kommandant: Btsm. Piersen [6] |
| 1.1205 |
1211 |
MFP |
|
F 211 |
|
22.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 22.04.1943 Ohne Benachrichtigung der Flottille nach Konstanza in Marsch gesetzt. Dort wurde Ausrüstung vervollständigt. Ohne Benachrichtigung der Flottille zum Einsatz geschickt [5] |
| 1.3096 |
1382 |
MFP |
|
F 382 |
|
22.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 22.04.1943 Ohne Benachrichtigung der Flottille nach Konstanza in Marsch gesetzt. Dort wurde Ausrüstung vervollständigt. Ohne Benachrichtigung der Flottille zum Einsatz geschickt [5] |
| 1.3241 |
1394 |
MFP |
|
F 394 |
|
22.04.1943 |
Ausbildung | L 05 | SM |
- 22.04.1943 Ohne Benachrichtigung der Flottille nach Konstanza in Marsch gesetzt. Dort Ausrüstung vervollständigt. Ohne Benachrichtigung der Flottille zum Einsatz geschickt [7] |
| 1.3353 |
1406 |
MFP |
|
F 406 |
|
22.04.1943 |
Ausbildung | L 05 | SM |
- 22.04.1943 Ohne Benachrichtigung der Flottille nach Konstanza in Marsch gesetzt. Dort wurde Ausrüstung vervollständigt. Ohne Benachrichtigung der Flottille zum Einsatz geschickt [9] |
| 1.4870 |
1521 |
MFP |
|
F 521 |
|
22.04.1943 |
Ausbildung | L 05 | SM |
- 22.04.1943 Ohne Benachrichtigung der Flottille nach Konstanza in Marsch gesetzt. Dort wurde Ausrüstung vervollständigt. Ohne Benachrichtigung der Flottille zum Einsatz geschickt [5] |
| 4.0029 |
4466 |
PiLF |
HECHT (II) |
|
|
22.04.1943 |
Bestand | BB 85/5 | MM |
- 22.02.1943 In Palermo liegen 4 auf der Überführung nach Afrika beschädigte s. Fähren, die anstelle von FORD- besser BÜSSING-Endschiffe erhalten sollen [2] |
| 4.00652 |
4504 |
PiLF |
HUCHEN |
LF 4 |
|
22.04.1943 |
Bestand | BB 85/5 | MM |
- 22.02.1943 In Palermo liegen 4 auf der Überführung nach Afrika beschädigte s. Fähren, die anstelle von FORD- besser BÜSSING-Endschiffe erhalten sollen [2] |
| 0.0454 |
2 |
--- |
|
|
|
23.04.1943 |
ABS | L 03 | SM |
- 23.04.1943 Erfolgloser Angriff eines sowjetischen Ubootes auf Konvoi "Kleiner Bär 41" (F 406, F 301) [JR]. |
| 1.1206 |
1211 |
MFP |
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F 211 |
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23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [3] |