| 1.1798 |
1302 |
MFP |
|
F 302 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.1943 Aus der Ausbildung in Sewastopol entlassen [4] |
| 1.1838 |
1304 |
MFP |
|
F 304 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.1943 Aus der Ausbildung in Sewastopol entlassen [2] |
| 1.1849 |
1305 |
MFP |
|
F 305 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.1943 Aus der Ausbildung bei der 1. Landungsflottille in Sewastopol entlassen und an 3. Landungsflottille weitergeleitet [5] |
| 1.3097 |
1382 |
MFP |
|
F 382 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [3] |
| 1.31475 |
1386 |
MFP |
|
F 386 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.1943 Aus der Ausbildung bei der 1. Landungsflottille in Sewastopol entlassen und an 3. Landungsflottille weitergeleitet [2] |
| 1.3242 |
1394 |
MFP |
|
F 394 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [4] |
| 1.3260 |
1395 |
MFP |
|
F 395 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [4] |
| 1.33085 |
1401 |
MFP |
|
F 401 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.1943 Aus der Ausbildung bei der 1. Landungsflottille in Sewastopol entlassen und an 3. Landungsflottille weitergeleitet [5] |
| 1.33532 |
1406 |
MFP |
|
F 406 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [6] |
| 1.4871 |
1521 |
MFP |
|
F 521 |
|
23.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [2] |
| 0.2067 |
805 |
--- |
|
|
|
25.04.1943 |
Transporteinsatz | KJ KJ 5 | MM |
- Ende 04.1943 Einsatz der 2 Stubos zur Auslagerung von Betriebsstoff in arabischen Häfen bis Kap Daoud zwecks Sicherstellung einer Ablandung von Schlüsselpersonal.[1] |
| 1.0844 |
1158 |
MFP |
|
F 158 |
|
25.04.1943 |
ABS | L 02 | MM |
- 25.04.1943 23.25 Uhr (brit. Zeit): Die aus Bone eingesetzten brit. Schnellboote MTB 639 und MTB 635 versenken nahe der Insel Plane, Golf von Tunis, zwei F-Lighter mit Artillerie und Torpedo [4] |
| 1.2510 |
1343 |
MFP |
|
F 343 |
|
25.04.1943 |
ABS | L 02 | MM |
- 25.04.1943 23.25 Uhr (brit. Zeit): Die aus Bone eingesetzten brit. Schnellboote MTB 639 und MTB 635 versenken nahe der Insel Plane, Golf von Tunis, zwei F-Lighter mit Artillerie und Torpedo [6] |
| 1.0351 |
1127 |
MFP |
|
F 127 |
|
26.04.1943 |
Reparatur | L 03 | SM |
- 26.04.1943 F 127 in Werft Kertsch ein, aKB. Eingedrückte Seitenwand wurde durch ein vom minenbeschädigten Prahm F 138 ausgebautes Passstück ersetzt [5] |
| 1.0513 |
1138 |
MFP |
|
F 138 |
|
26.04.1943 |
Info | L 01 | SM |
- 26.04.1943 Werft Kertsch: Durch ein beim minenbeschädigten Prahm F 138 ausgebautes Passstück wird die eingedrückte Seitenwand von F 127 ersetzt [6] |
| 1.0845 |
1158 |
MFP |
|
F 158 |
|
26.04.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 26.04.1943 F 158 und F 343 7sm ONO Insel Plane von feindlichen Schnellboten in Brand geschossen, Totalverlust [1] |
| 1.0846 |
1158 |
MFP |
|
F 158 |
|
26.04.1943 |
Besatzung | L 02 | MM |
- 26.04.1943 00.20 Uhr F 158 und F 343 auf dem Marsch von Marsala nach Tunesien 7 sm ONO der Insel Plane (etwa 30 sm N Tunis) von drei feindl. S-Booten versenkt. 26 Mann gerettet, 2 tot, 11 vermißt, wahrscheinlich gefangengenommen [5] |
| 1.2511 |
1343 |
MFP |
|
F 343 |
|
26.04.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 26.04.1943 00.20 Uhr F 158 und F 343 auf dem Marsch von Marsala nach Tunesien 7 sm ONO der Insel Plane (etwa 30 sm N Tunis) von drei feindl. S-Booten versenkt. 26 Mann gerettet, 2 tot, 11 vermisst, wahrscheinlich gefangengenommen [7] |
| 1.2512 |
1343 |
MFP |
|
F 343 |
|
26.04.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 26.04.1943 F 343 und F 158 7 sm ONO Insel Plane von feindlichen Schnellbooten in Brand geschossen, Totalverlust [1] |
| 4.1147 |
4158 |
SF |
|
SF 166 |
166 (II) |
26.04.1943 |
Luftangriff | E.F.S. | MM |
- 26.04.1943 Zwischen Marsala und Tunis durch Fliegerbombe versenkt [G] |
| 4.1153 |
4159 |
SF |
|
SF 167 |
167 (II) |
26.04.1943 |
Luftangriff | E.F.S. | MM |
- 26.04.1943 Zwischen Marsala und Tunis durch Fliegerbombe versenkt [G] |
| 1.0602 |
1144 |
MFP |
|
F 144 |
|
27.04.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 27.04.43 bis 15.08.43 Kommandant: Btsm. Schäfer [3] |
| 4.00292 |
4466 |
PiLF |
|
|
|
27.04.1943 |
Erfassung | BB 85/5 | MM |
- 27.02.1943 Bau-Btl. 85/5 verfügt in Afrika nur noch über 2 schwere Fähren [2] |
| 4.0066 |
4504 |
PiLF |
HUCHEN |
LF 4 |
|
27.04.1943 |
Erfassung | BB 85/5 | MM |
- 27.02.1943 Bau-Btl. 85/5 verfügt in Afrika nur noch über 2 schwere Fähren [3] |
| 4.00675 |
4465 |
PiLF |
|
|
|
27.04.1943 |
Erfassung | BB 85/5 | MM |
- 27.02.1943 Bau-Btl. 85/5 verfügt in Afrika nur noch über 2 schwere Fähren [3] |
| 4.1148 |
4158 |
SF |
|
SF 166 |
166 (II) |
27.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 27.04.1943 SF 166 auf Marsch Marsala - Tunis Totalverlust durch Bombentreffer.[1] |
| 4.1154 |
4159 |
SF |
|
SF 167 |
167 (II) |
27.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 27.04.1943 SF 167 auf Marsch Marsala - Tunis Totalverlust durch Bombentreffer.[1] |
| 0.0910 |
941 |
StuBo |
|
|
|
28.04.1943 |
Vorpostendienst | PiL 941 | SM |
- 28.04.1943 Erste Ausfahrt im Kompanieverband. Anschließend Einsätze an der Straße von Kertsch, vor allem zu Sicherungs-, Verkehrsleit-, Kontroll- und Rettungsaufgaben.[1] |
| 1.0241 |
1122 |
MFP |
|
F 122 |
|
28.04.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 28.04.43 bis 15.05.43 Kommandant: Stbs.Btsm. Plunz [6] |
| 4.1496 |
4191 |
SF |
|
SF 214 |
|
28.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 28.04.1943 11.00 Uhr SF 214 15 sm westl. Zembra durch Bombe versenkt.[1] |
| 4.1519 |
4194 |
SF |
|
SF 217 |
217 (II) |
28.04.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 28.04.1943 11.00 Uhr SF 217 15 sm westl. Zembra durch Bombe versenkt.[1] |
| 0.0518 |
27 |
IT |
|
|
|
29.04.1943 |
Kampfeinsatz | Desron | MM |
- 28./29.04.1943 Destroyer LAFOREY in action. Encountered at least 6 E-Boats and one U-Boat in 37°46'N, 11°33'E steering SW. Destroyers attacked. LAFOREY rammed and cut E-Boat in half. 2 others damaged by gunfire, one probably sunk. LAFOREY´s forepeak flooded. We were very fortunate [A]. - Bei der Task Force handelte es sich um die Zerstörer HMS Laforey (G 99), HMS Tartar (G 43) und HMS Loyal (G 15). |
| 4.1095 |
4155 |
SF |
|
SF 162 |
162 (II) |
29.04.1943 |
Artillerietreffer | E.F.S. | MM |
- 28./29.04.1943 LFZ-Geleit 30sm W Marsala von britischen Zerstörern angegriffen und zerschlagen. Um 08.00 Uhr I-Boot 79 mit Schiffbrüchigen von SF 162 eingelaufen. Um 16.00 Uhr SF 162 schwer beschädigt im Schlepp von SF 225 sowie I-Boot 34 und 40 eingelaufen.[K] - SF 162 bleibt bis Anfang Juni in Marsala. |
| 4.10955 |
4155 |
SF |
|
SF 162 |
162 (II) |
29.04.1943 |
ABS | L 10 | MM |
- Ab 29.04.1943 Fähre außer Kb. Bb.-Endschiff durch feindlichen Zerstörer abgerisssen.[1] |
| 0.1283 |
902 |
StuBo |
|
|
|
30.04.1943 |
Verlegung | PiL 902 | SU |
- Ab 30.04.1943 Kommando 902 verlegt mit der Bahn nach Slawiansk in den Donezbogen verlegt und wird dort der 1. Panzerarmee unterstellt. Bis Mitte Juli Einsatz zu Infanterie- und Pioniereinsätzen am mittleren Donez. - Vom 13.07. bis Ende Dez.1943 Einsätze bei Abwehrschlachten zwischen Donez und Dnjepr mit gelegentlichen Bootseinsätzen.[1] |
| 0.1558 |
118 |
--- |
|
|
|
30.04.1943 |
Überweisung | L 18 | W |
- April 1943 Auflösung der 18. L-Flottille. Flottillenchef KKpt.d.R. Stelter mit einem Teil des Personals zur Neuaufstellung der 7. L-Flottille ans Schwarze Meer versetzt. Weiteres Personal wird zur Neuaufstellung der 4. L-Flottille in Toulon herangezogen.[1] |
| 0.2044 |
804 |
--- |
|
|
|
30.04.1943 |
Verlegung | KJ KJ 4 | MM |
- April/Mai 43 Die 4./KJA erhält 6 s.Stubo 42, mit denen sie an den Lago Maggiore nach Sesto Calende verlegt. Dort Ausbildung durch die italienische Decima MAS.[1] |
| 1.1965 |
1312 |
MFP |
|
F 312 |
|
30.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 30.04.1943 Ausbildung durch Chef 1. L-Flottille in Sewastopol beendet [5] |
| 1.2000 |
1313 |
MFP |
|
F 313 |
|
30.04.1943 |
Ausbildung | L 01 | SM |
- 30.04.1943 Ausbildung durch Chef 1. L-Flottille in Sewastopol beendet [5] |
| 1.3488 |
1418 |
MFP |
|
F 418 |
|
30.04.1943 |
Indienststellung | L 05 | DO |
- 30.04.1943 Indienststellung F 418 für 5. Landungsflottille [3] |
| 1.3502 |
1419 |
MFP |
|
F 419 |
|
30.04.1943 |
Indienststellung | L 05 | DO |
- 30.04.1943 Indienststellung F 419 für 5. Landungsflottille [4] |
| 4.1456 |
4710 |
PiLF |
BOCHUM |
SF 210 |
|
30.04.1943 |
Bestand | PiL 86 | SM |
- 00.00.1943 Fähre 210 / BOCHUM im Einsatz [1] |
| 4.1469 |
4711 |
PiLF |
HAMBURG |
SF 211 |
|
30.04.1943 |
Bestand | PiL 86 | SM |
- 00.00.1943 Fähre 211 / HAMBURG im Einsatz beim Pi.Ldgs.Btl. 86 in der Kertsch-Straße.[3] |
| 4.1503 |
4716 |
PiLF |
KÖNIGSBERG |
SF 216 |
|
30.04.1943 |
Standort | PiL 86 | SM |
- 00.00.1943 Fähre 216 / KÖNIGSBERG im Einsatz beim Pi.Ldgs.Btl. 86 in der Kertsch-Straße.[1] |
| 9.1305 |
9121 |
LAT |
GRETCHEN II |
LAT 21 |
|
30.04.1943 |
Gruppe | L 24 L 24/3 | O |
- 00.05.1943 LAT GRETCHEN II ist Gruppenführer der MFP-Gruppe 3.[2] |
| 1.3283 |
1398 |
MFP |
|
F 398 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3406 |
1411 |
MFP |
|
F 411 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3419 |
1412 |
MFP |
|
F 412 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3631 |
1429 |
MFP |
|
F 429 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3687 |
1434 |
MFP |
|
F 434 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3697 |
1435 |
MFP |
|
F 435 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3714 |
1437 |
MFP |
|
F 437 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.37305 |
1439 |
MFP |
|
F 439 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3904 |
1451 |
MFP |
|
F 451 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3924 |
1454 |
MFP |
|
F 454 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.3943 |
1456 |
MFP |
|
F 456 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [2] |
| 1.39595 |
1458 |
MFP |
|
F 458 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [2] |
| 1.4054 |
1466 |
MFP |
|
F 466 |
|
00.05.1943 |
Landüberführung | | FR |
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [1] |
| 1.5860 |
1587 |
MFP |
|
F 587 |
|
00.05.1943 |
Neubau | | FR |
- Für Überführung ins Mittelmeer zerlegt, Werft für Wiederzusammenbau La Seyne [1] |
| 1.5885 |
1588 |
MFP |
|
F 588 |
|
00.05.1943 |
Neubau | | FR |
- Für Überführung ins Mittelmeer zerlegt, Wiederzusammenbau auf Werft La Seyne [1] |
| 1.59015 |
1589 |
MFP |
|
F 589 |
|
00.05.1943 |
Neubau | | FR |
- Für Überführung ins Mittelmeer zerlegt, Wiederzusammenbau auf Werft La Seyne [1] |
| 1.5921 |
1590 |
MFP |
|
F 590 |
|
00.05.1943 |
Zusammenbau | | FR |
- Für Überführung ins Mittelmeer zerlegt, Wiederzusammenbau auf Werft La Seyne [1] |
| 1.6097 |
1607 |
MFP |
|
F 607 |
|
00.05.1943 |
Zusammenbau | | MM |
- 00.05.1943 Fertigstellung bzw. Zusammenbau durch die Société Anonyme des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne [3] |
| 1.6148 |
1612 |
MFP |
|
F 612 |
|
00.05.1943 |
Verlegung | | FR |
- Mai 1943 Fertigbau auseinandergenommen und in Teilstücken nach dem Mittelmeer überführt [5]. |
| 4.0405 |
4069 |
PiLF |
|
SF 32 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | PiL 771 771/1 | MM |
- 00.05.1943 Vom Bau-Btl. 85 an Pi.Ldgs.Btl. 771 [G] |
| 4.16451 |
4211 |
PiLF |
|
SF 241 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | BB 85/5 | MM |
- 00.05.1943 PiLF 241 in Palermo an Abholkommando Ldgs.Pi.Btl. 771 ausgeliefert [3] |
| 4.1648 |
4212 |
PiLF |
|
SF 242 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | PiL 771 | MM |
- 00.05.1943 Vom Bau-Btl. 85 an Pi.Ldgs.Btl. 771 [G] |
| 4.1673 |
4215 |
PiLF |
HAI |
SF 245 |
245 (II) |
00.05.1943 |
Reparatur | PiL 771 | MM |
- oh.Datum: Landungsfähre 245 HAI wurde aus Teilen der beschädigten Fähren 244 und 246 zusammengebaut.[5] - Abbildung S.84 |
| 5.0036 |
5011 |
PiLB |
|
L 11 |
|
00.05.1943 |
Ablieferung | PiL 771 | MM |
- 05.1943 Ablieferung; Landungs-Pionierbataillon 771, Messina [G] |
| 5.0039 |
5012 |
PiLB |
|
L 12 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | PiL 771 | MM |
- 00.05.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771, Messina |
| 5.0097 |
5057 |
PiLB |
|
L 57 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | PiL 771 771/2 | MM |
- 00.05.1943 Landungsboot 57 dem neu aufgestellten Pi.Ldgs.Btl. 771 übergeben.[4] |
| 5.0115 |
5062 |
PiLB |
|
L 62 |
|
00.05.1943 |
Erfassung | PiL 128 | SM |
- 00.05.1943 Beim Ldgs.Pi.Btl. 86, Kertsch [G] |
| 5.0158 |
5070 |
PiLB |
|
L 70 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | PiL 771 | MM |
- 00.05.1943 Landungsboot 70 dem neu aufgestellten Pi.Ldgs.Btl. 771 übergeben.[3] |
| 5.0195 |
5118 |
PiLB |
|
L 118 |
|
00.05.1943 |
Verlust | PiL 778 | MM |
- 00.05.1943 L-Boot 118 ist vor Übergabe an das in Sizilien aufzustellende Pi.Ldgs.Btl. 771 bei einem Luftangriff auf Palermo gesunken, wurde am 06.05. wieder gehoben, war aber nur noch zur Gewinnung von Ersatzteilen zu verwenden.[3] |
| 5.0347 |
5264 |
PiLB |
|
L 264 |
|
00.05.1943 |
Überweisung | PiL 771 | MM |
- 00.05.1943 Landungsboot 264 dem neu aufgestellten Pi.Ldgs.Btl. 771 übergeben.[3] |