| 1.6203 |
1616 |
MFP |
|
F 616 |
|
18.07.1943 |
Überweisung | L 06 | MM |
- Der 6. Landungsflottille zugeteilt, voraussichtlich fertiggestellt am 18.07.1943 [3] |
| 1.6222 |
1617 |
MFP |
|
F 617 |
|
18.07.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 18.07.1943 05.00 F 429, F 617 der 4. L-Flottille sowie zwei Boote der 2. L-Flottille von Vibo-Valentia aus [4] |
| 4.1189 |
4140 |
PiLF |
|
SF 174 |
|
18.07.1943 |
Bestand | PiL 771 | MM |
- 18.07.1943 laut Meldung Seetransportführer Messinastraße gehört die Pi-SF 174 zum Pionier-Landungs-Bataillon 771 [1]. |
| 4.1203 |
4166 |
SF |
|
SF 177 |
|
18.07.1943 |
LFZ-Verband | L 10 | MM |
- 18.07.1943 SF 177, SF 200, SF 232 auf Marsch von Gallico nach Catania.[1] |
| 4.12605 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
|
18.07.1943 |
Truppentransport | L 10 | MM |
- 18.07.1943 Im Pendelverkehr Messinastrasse: SF 86, SF 161, SF 165, SF 177, SF 190, SF 173, SF 200, SF 232 [8] |
| 5.00892 |
5055 |
PiLB |
|
L 55 |
|
18.07.1943 |
Transporteinsatz | PiL 771 | MM |
- 18.07.1943 Einsatz im Pendelverkehr über die Straße von Messina [2] |
| 0.04914 |
301 |
--- |
MARIA |
|
|
19.07.1943 |
Verlust | TR 1 | MM |
- 19.07.1943 15.30 Uhr TP MARIA zwischen Sardinien und Festland 12sm nördlich Porto Vecchio durch Unterseeboot HMS SAFARI mit Artillerie versenkt, TP PAULA beschädigt [1][2]. <<< TP = Tankpeniche >>> |
| 1.39056 |
1451 |
MFP |
|
F 451 |
|
19.07.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 19.07.1943 16.00 Uhr F 432, F 451, F 460, F 454, F 461 und F 589 der 4. L-Flottille laufen von Neapel in Catona ein. F 433 dieser Gruppe entlädt in Tropea [6] |
| 1.5701 |
1579 |
MFP |
|
F 579 |
|
19.07.1943 |
Stapellauf | | SM |
- 19.07.1943 Stapellauf (Bauwerft: Karlovag) [3] |
| 1.5734 |
1581 |
MFP |
|
F 581 |
|
19.07.1943 |
Ausrüstung | L 05 | SM |
- 19.07.1943 Zur Staatswerft Varna zum Einbau Laderampe, etc [6] |
| 1.59045 |
1589 |
MFP |
|
F 589 |
|
19.07.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 19.07.1943 16.00 Uhr F 432, F 451, F 460, F 454, F 461 und F 589 der 4. L-Flottille laufen von Neapel in Catona ein. F 433 dieser Gruppe entladet in Tropea [7] |
| 1.61053 |
1608 |
MFP |
|
F 608 |
|
19.07.1943 |
LFZ-Verband | L 04 | MM |
- 19.07.1943 11.00 Uhr F 430, F 434 laufen mit F 503, F 608, F 610 der 4. L-Flottille Salerno nach Messinastr. aus [3] |
| 1.61215 |
1609 |
MFP |
|
F 609 |
|
19.07.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- Ab 19.07.1943 Einsatz im ständigen Nachschubverkehr zwischen Neapel und der Messinastraße.[1] |
| 1.6132 |
1610 |
MFP |
|
F 610 |
|
19.07.1943 |
Verlegung | L 04 | MM |
- 19.07.1943 11.00 Uhr F 430, F 434 (2. L-Fl.) laufen mit F 503, F 608, F 610 (4. L-Fl.) von Salerno nach der Messinastraße aus [5] |
| 1.8785 |
2791 |
MFP |
|
MZ 791 |
|
19.07.1943 |
Verlegung | | MM |
- 19.07.1943 04.00 Uhr F 484, MZ 791 Cagliari nach La Maddalena aus [2] |
| 4.04061 |
4069 |
PiLF |
|
SF 32 |
|
19.07.1943 |
Reparatur | PiL 771 771/1 | MM |
- 19.07.1943 Decksaufbauten abgerissen. 1 Motor ausgebaut. - 20.07.1943 Stb-Motor eingebaut [3] |
| 4.0578 |
4092 |
SF |
|
SF 94 |
|
19.07.1943 |
Truppentransport | L 10 | MM |
- 19.07.1943 Im Pendelverkehr Messinastrasse: SF 86, SF 94, SF 161, SF 165, SF 173, SF 232 [5] |
| 4.1086 |
4154 |
SF |
|
SF 161 |
161 (II) |
19.07.1943 |
Truppentransport | L 10 | MM |
- 19.07.1943 Im Pendelverkehr Messinastrasse: SF 86, SF 94, SF 161, SF 165, SF 173, SF 232 [3] |
| 4.12041 |
4166 |
SF |
|
SF 177 |
|
19.07.1943 |
Luftangriff | L 10 | MM |
- 19.-20.7.1943 Gefechtsbericht über Angriffe feindlicher Jagdbomber auf SF 177 und I-O-61 beim Nachschubtransport Occhio-Riposto [KTB]
|
| 4.16622 |
4562 |
PiLF |
ZANDER |
SF 244 |
|
19.07.1943 |
Truppentransport | PiL 771 | MM |
- 19.07.1943 laut Meldung Seetransportführer Messinastraße gehört die Pi-SF 244 zum Pionier-Landungs-Bataillon 771 [4] |
| 4.1676 |
4215 |
PiLF |
HAI |
SF 245 |
245 (II) |
19.07.1943 |
Bestand | PiL 771 | MM |
- 19.07.1943 laut Meldung Seetransportführer Messinastraße gehört die PiLF 245 zum Pionier-Landungs-Bataillon 771 [6] |
| 4.16807 |
4216 |
PiLF |
|
SF 246 |
|
19.07.1943 |
Ausrüstung | PiL 771 771/1 | MM |
- 19.07.1943 Decksaufbauten abgeschlossen, Steuerung montiert. Fähre gerüstet [1] |
| 5.0105 |
5059 |
PiLB |
|
L 59 |
|
19.07.1943 |
Truppentransport | PiL 771 | MM |
- 19.07.1943 Im Pendelverkehr Messinastrasse: L 55, 59, 61, 101, 123, 212, 213, 214, 215, 216, 317, Pi. SF 244, 245 [2] |
| 5.01135 |
5061 |
PiLB |
|
L 61 |
|
19.07.1943 |
Truppentransport | PiL 771 | MM |
- 19.07.1943 im Pendelverkehr Messinastraße: L.- Boote 55, 59, 61, 101, 123, 212, 213, 214, 215, 216; Pi. SF 174 [2] |
| 5.01642 |
5101 |
PiLB |
|
L 101 |
|
19.07.1943 |
Truppentransport | PiL 771 | MM |
- 19.07.1943 Im Pendelverkehr Messinastrasse: L 55, 59, 61, 101, 123, 212, 213, 214, 215, 216, 317, Pi. SF 244, 245 [3] |
| 7.01806 |
7091 |
StuBo |
|
S.B. 1091 |
|
19.07.1943 |
ABS | PiL 771 771/2 | MM |
- 19.08.1943 Stubo 4 mit L-Verband bei Poliocastro von feindlichen Seestreikräften beschossen. L 212, 214, 216, 315 verloren [1A] - Bericht Kp.-Führer Lt. Gram (Anlage 30) |
| 8.03714 |
8061 |
IT |
|
I-O-61 |
J-61 |
19.07.1943 |
Luftangriff | L 10 | MM |
- 19.-20.7.1943 Gefechtsbericht über Angriffe feindlicher Jagdbomber auf SF 177 und I-O-61 beim Nachschubtransport Occhio-Riposto [4] |
| 8.0413 |
8063 |
IT |
|
I-O-63 |
W 63 |
19.07.1943 |
Verlegung | L 10 | MM |
- 19.07.1943 06.30 Uhr F 479 läuft mit W 63 von Sapri nach Castellammare aus.[6] |
| 9.5082 |
9506 |
MAL |
|
MAL 6 |
|
19.07.1943 |
Ausrüstung | L 02 | MM |
- 19.07.1943 Flottillenfeuerwerker und Flottillenmechaniker bauen auf MAL 6 und MAL 7 die Geschütze wieder ein.[3] |
| 9.5083 |
9506 |
MAL |
|
MAL 6 |
|
19.07.1943 |
Vorpostendienst | L 02 | MM |
- 19.07.1943 MAL 6 und 7 sind befehlsgemäß wieder bewaffnet und stehen zur Verfügung zur Verteidigung der Messina-strasse. Leider haben die Fahrzeuge weder für 8,8 cm noch für 2 cm Schutzschilder oder irgendwelchen Splitterschutz [7] |
| 9.5124 |
9507 |
MAL |
|
MAL 7 |
|
19.07.1943 |
Ausrüstung | L 02 | MM |
- 19.07.1943 Flottillenfeuerwerker und Flottillenmechaniker bauen auf MAL 6 und MAL 7 die Geschütze wieder ein.[3] |
| 9.5125 |
9507 |
MAL |
|
MAL 7 |
|
19.07.1943 |
Vorpostendienst | L 02 | MM |
- 19.07.1943 MAL 6 und 7 sind befehlsgemäß wieder bewaffnet und stehen zur Verfügung zur Verteidigung der Messina-strasse.Leider haben die Fahrzeuge weder für 8,8 cm noch für 2 cm Schutzschilder oder irgendwelchen Splitterschutz [7] |
| 9.61111 |
370360 |
Begleitfzg. |
|
RO 36 Pmot |
|
19.07.1943 |
Gruppe | L 11 | W |
- 19.07.1944 Pmot RHENUS 133 bei Le Havre durch Minentreffer verloren [2] |
| 0.20711 |
28 |
--- |
|
|
|
20.07.1943 |
Indienststellung | PIL Lehr LE | DK |
- 20.07.1943 Aufstellung des Landungspionier-Lehr- und Ersatz-Regiments in Fredericia (Dänemark). In den folgenden Wochen wurden dem Regiment folgende Bataillone unterstellt [1]:
I. Ldgs.Pi. Lehr- und Ersatz-Bataillon in Fredericia [ LE/F ]
II. Ldgs.Pi. Ausbildungs-Bataillon in Esbjerg [ LA/E ]
III. Ldgs.Pi. Werft-Bataillon in Kolding
IV. Ldgs.Pi. Ersatz- und Lehr-Bataillon in Belgrad |
| 0.2072 |
28 |
--- |
|
|
|
20.07.1943 |
Info | Pil Lehr LE | DK |
- 20.07.1943 Die Aufstellung des Ldgs.Pi.-Ers.- und Lehr.Btl. Belgrad war beim Fall dieser Stadt (am 20.10.1944) noch nicht abgeschlossen, weshalb auch keine Einzelheiten bekannt sind [1] |
| 0.2109 |
31 |
--- |
|
|
|
20.07.1943 |
Verlegung | PiL Lehr LE/F | DK |
- 20.07.1943 Verlegung des Pi.Lehr-Btl. Lindau nach Fredericia (Dänemark) und von nun an Landungspionier-Lehr- und Ersatzbataillon. Wird dem Ldgs.Pi.-Lehr- und Ersatz-Rgt. unterstellt.[1] |
| 1.06491 |
1147 |
MFP |
|
F 147 |
|
20.07.1943 |
Luftangriff | | MM |
- 20.07.1943 08.45 Uhr Angriff von 15-20 feindl. Jagdbombern auf F 147 und F 466 querab Masciali (Straße von Messina). F 466 in Brand geraten, heftige Explosion, F 147 läuft zur Bergung der Besatzung an.[ ] |
| 1.06492 |
1147 |
MFP |
|
F 147 |
|
20.07.1943 |
Luftangriff | | MM |
- 20.07.1943 15.25 Uhr Luftangriff auf Ionia. F 147 fängt Feuer. Boot und bereits gelöschte Munition (Teilladung) fliegen in die Luft. Boot sinkt. Die Besatzung wird nach Catona in Marsch gesetzt [6] |
| 1.0650 |
1147 |
MFP |
|
F 147 |
|
20.07.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 20.07.1943 F 147 und F 466 im Hafen Jonia durch Bombentreffer gesunken [4] |
| 1.40591 |
1466 |
MFP |
|
F 466 |
|
20.07.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 20.07.1943 05.00 Uhr F 466, F 147 Occhio aus nach Ionia.[5] |
| 1.40592 |
1466 |
MFP |
|
F 466 |
|
20.07.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 20.07.1943 06.20 Uhr F 466 und F 147 auf dem Marsch nach Molini. F 466 mit 42 t Munition für Luftwaffe wird bei einem Tiefangriff engl. Jagdbomber durch Bombentreffer 3 sm nördlich Jonia versenkt [3] |
| 1.4060 |
1466 |
MFP |
|
F 466 |
|
20.07.1943 |
Bergung | L 02 | MM |
- 20.07.1943 08.45 Uhr Angriff von 15-20 feindl. Jagdbombern auf F 147 und F 466 querab Masciali (Straße von Messina). F 466 in Brand geraten, heftige Explosion, SF 177 läuft zur Bergung der Besatzung an.[6] |
| 1.40602 |
1466 |
MFP |
|
F 466 |
|
20.07.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 20.07.1943 08.50 Uhr Angriff von 15-18 feindl. Jagdbombern. F 466 Bombenvolltreffer. Die Besatzung wird nach Catena in Marsch gesetzt [5] |
| 1.4061 |
1466 |
MFP |
|
F 466 |
|
20.07.1943 |
Falschmeldung | L 02 | MM |
- 20.07.1943 F 147 und F 466 im Hafen Ionia durch Bombentreffer gesunken [2] >>> Falsch: F 466 hat Ionia nicht mehr erreicht <<< |
| 1.5185 |
1541 |
MFP |
|
F 541 |
|
20.07.1943 |
Reparatur | L 02 | MM |
- 20.07.1943 F 541 liegt AKB in Catona und wartet auf Werftzuteilung. Als Reparaturwerft ist vorgesehen Tarent. Da die Seeverbindung nach Tarent durch feindliche See- und Luftstreitkräfte überwacht wird, erbitte ich für F 541 Werftzuteilung in einem Hafen der Westküste [13] |
| 1.6100 |
1607 |
MFP |
|
F 607 |
|
20.07.1943 |
Verlegung | L 04 | MM |
- 20.07.1943 00.15 Uhr F 618 läuft mit F 607 und F 622 der 4. L-Flottille von Neapel nach Messina aus [5] |
| 1.6294 |
1622 |
MFP |
|
F 622 |
|
20.07.1943 |
Verlegung | L 04 | MM |
- 20.07.1943 00.15 Uhr F 618 läuft mit F 607 und F 622 der 4. L-Flottille von Neapel nach Messina aus. |
| 1.8327 |
2737 |
MFP |
|
MZ 737 |
|
20.07.1943 |
Verlegung | | MM |
- 20.07.1943 06.00 Uhr F 484 läuft mit MZ 737, MZ 791 von Arbatax nach La Maddalena aus [6] |
| 4.1134 |
4157 |
SF |
|
SF 165 |
165 (II) |
20.07.1943 |
Transporteinsatz | L 10 | MM |
- 20.07.1943 SF 165, SF 173 bringen 80 tn Munition von Galicco nach Messina [3] |
| 4.1185 |
4163 |
SF |
|
SF 173 |
|
20.07.1943 |
Transporteinsatz | L 10 | MM |
- 20.07.1943 SF 165, SF 173 bringen 80 tn Munition von Galicco nach Messina |
| 4.12042 |
4166 |
SF |
|
SF 177 |
|
20.07.1943 |
Luftangriff | L 10 | MM |
- 20.07.1943 SF 177 mit J 61 als Begleitboot werden in der Nähe von Taormina von engl. Tieffliegern angegriffen, hierbei gerät auf SF 177 die Reserve- Brennstoffladung in Brand. Der Brand wird gelöscht. 2 weitere Tiefangriffe werden durch Flakfeuer vorzeitig abgewehrt. Nach Löschen der Ladung treffen die Fahrzeuge in Galicco ein [1] |
| 4.16526 |
4213 |
PiLF |
|
SF 243 |
|
20.07.1943 |
Reparatur | PiL 771 771/1 | MM |
- 20.07.1943 Material zur Instandsetzung auf Fähre gebracht [3] |
| 8.03716 |
8061 |
IT |
|
I-O-61 |
J-61 |
20.07.1943 |
Luftangriff | L 10 | MM |
- 20.07.1943 SF 177 mit I 61 als Begleitboot werden in der Nähe von Taormina von engl. Tieffliegern angegriffen, hierbei gerät auf SF 177 die Reserve- Brennstoffladung in Brand. Der Brand wird gelöscht. 2 weitere Tiefangriffe werden durch Flakfeuer vorzeitig abgewehrt. Nach Löschen der Ladung treffen die Fahrzeuge um 20.00 Uhr in Galicco ein.[9] |
| 0.1163 |
86 |
StuBo |
|
|
|
21.07.1943 |
Geleiteinsatz | PiL 86 86/4 | SM |
- 21.07.1943 s.Stubo der 4./86 als Sicherung eines Marineverbandes nur knapp vor überlegenen russischen Panzerbooten entkommen [2] |
| 1.0680 |
1149 |
MFP |
|
F 149 |
|
21.07.1943 |
Kommandant | L 02 | MM |
- 21.07.1943 05.00 Uhr: F-149 (Kommandant: Strm.Mt. Lafrenz) und F-345 laufen von Scilla nach Palermo aus. [6] |
| 1.0681 |
1149 |
MFP |
|
F 149 |
|
21.07.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 21.07.1943 14.00 Uhr: F-149 und F-345 werden bei Cap St. Stefano von zahlreichen feindlichen Jagdbombern angegriffen. Gut liegendes Abwehrfeuer beider Boote bringt zwar drei Angreifer zum Absturz, aber F-149 kommt beim Ausweichen vor den Fliegerbomben am Strand fest und hat einen Toten - den Geschützführer Ob.Btsmt. HOMM - und drei Verletzte – darunter der Kommandant des Bootes, Strm.Mt. LAFRENZ, und der Matr.Gefr. STEINMEIER - zu beklagen. Die Führung des Bootes übernimmt Btsmt. TIMM. F-345 ankert nach dem Angriff beim Havaristen. [6] |
| 1.0682 |
1149 |
MFP |
|
F 149 |
|
21.07.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 21.07.1943 18.00 Uhr: F-149 und F-345 weisen einen weiteren feindlichen Luftangriff ab. [6] |
| 1.0683 |
1149 |
MFP |
|
F 149 |
|
21.07.1943 |
Standort | L 02 | MM |
- 21.07.1943 21.00 Uhr: F-546, das sich auf dem Marsch von Milazzo nach Palermo befindet, ankert bei F-149 und F-345. [6] |
| 1.2407 |
1338 |
MFP |
CHALKIS |
F 338 |
|
21.07.1943 |
Verlegung | | SM |
- In der 2. Hälfte des Juli nit F 331, F 336, F 532 Querung des Bosporus unter Zivilanstrich und dem Namen CHALKIS |
| 1.2543 |
1345 |
MFP |
|
F 345 |
|
21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 21.07.1943, 05.00 Uhr: F-345 und F-149 laufen von Scilla nach Palermo aus. [4] |
| 1.2544 |
1345 |
MFP |
|
F 345 |
|
21.07.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 21.07.1943, 14.00 Uhr: F-345 und F-149 werden bei Cap St. Stefano von zahlreichen feindlichen Jagdbombern angegriffen. Gut liegendes Abwehrfeuer beider Boote bringt zwar drei Angreifer zum Absturz, aber F-149 kommt beim Ausweichen vor den Fliegerbomben am Strand fest. F-345 ankert nach dem Angriff beim Havaristen. [4] |
| 1.2545 |
1345 |
MFP |
|
F 345 |
|
21.07.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 21.07.1943, 18.00 Uhr: F-345 und F-149 weisen einen weiteren feindlichen Luftangriff ab. [4] |
| 1.2546 |
1345 |
MFP |
|
F 345 |
|
21.07.1943 |
Info | L 02 | MM |
- 21.07.1943, 21.00 Uhr: F-546, das sich auf dem Marsch von Milazzo nach Palermo befindet, ankert bei F-345 und F-149. [4] |
| 1.2799 |
1360 |
MFP |
|
F 360 |
|
21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 21.07.1943 F 360 läuft um 08.00 Uhr von Palermo aus nach Catona mit 60 tn Diesel. Das Boot schießt unterwegs einen amerikanischen Jagdeinsitzer ab. Die Leiche des Piloten wird geborgen [10] |
| 1.38451 |
1448 |
MFP |
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F 448 |
|
21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 05 | SM |
- 21.-23.07.1943 F 448 und F 449 holen Minen und Beutemunition aus Metscheskaja ab und bringen diese nach Sweastopol [1] |
| 1.3861 |
1449 |
MFP |
|
F 449 |
|
21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 05 | SM |
- 21.-23.07.1943 F 448 und F 449 holen Minen und Beutemunition aus Metscheskaja ab und bringen diese nach Sweastopol [2] |
| 1.39058 |
1451 |
MFP |
|
F 451 |
|
21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 21.07.1943 Aus Palermo holen F 451, 454, 589 Rückzugsgüter ab.[1] |
| 1.3927 |
1454 |
MFP |
|
F 454 |
|
21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 21.07.1943 Aus Palermo holen F 451, 454, 589 Rückzugsgüter ab.[1]
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| 1.4814 |
1517 |
MFP |
|
F 517 |
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21.07.1943 |
Indienststellung | | |
- 21.07.1943 Indienststellung F 517 für 13. Landungsflottille [3] |
| 1.5282 |
1546 |
MFP |
|
F 546 |
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21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 21.07.1943 15.00 Uhr: F-546 (Kommandant: Btsm. Berns) läuft von Milazzo nach Palermo aus. [5] |
| 1.5283 |
1546 |
MFP |
|
F 546 |
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21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 02 | MM |
- 21.07.1943 F 546 trifft abends aus Palermo in Milazzo ein mit rückgeführten Wehrmachtsgut [4] |
| 1.5284 |
1546 |
MFP |
|
F 546 |
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21.07.1943 |
Standort | L 02 | MM |
- 21.07.1943 21.00 Uhr: F-546 ankert westlich von San Stefano bei F-149 und F-345. [5] |
| 1.5438 |
1560 |
MFP |
|
F 560 |
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21.07.1943 |
Stapellauf | | |
- 21.07.1943 Stapellauf (Bauwerft: Staatswerft Varna) [3] |
| 1.5637 |
1575 |
MFP |
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F 575 |
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21.07.1943 |
Transporteinsatz | L 05 | SM |
- 21.07.1943 02.30 Uhr Geleit Bansin 27 Feodosia u.a. angehängt F 575, F 576 (beide 5. Landungsflottille, die von der Indienststellung aus Varna kommen) nach Taman. 13.05 Uhr 1 Schlepper, F 575, F 576 ein Kertsch [5] |
| 1.5656 |
1576 |
MFP |
|
F 576 |
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21.07.1943 |
Geleiteinsatz | L 05 | SM |
- 21.07.1943 02.30 Uhr Geleit Bansin 27 Feodosia u.a. angehängt F 575, F 576 (beide 5. Landungsflottille, die von der Indienststellung aus Varna kommen) nach Taman. 13.05 Uhr 1 Schlepper, F 575, F 576 ein Kertsch [4] |