Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5702 | 1579 | MFP | F 579 | 21.07.1943 | Erprobung | SM | - 21.07.1943 fünfstündige Werftprobefahrt (kurzeitiger Ausfall des Mittelmotors) [3] | |||
| 1.59048 | 1589 | MFP | F 589 | 21.07.1943 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 21.07.1943 Aus Palermo holen F 451, 454, 589 Rückzugsgüter ab.[1] | ||
| 4.1365 | 4179 | SF | SF 200 | 21.07.1943 | Standort | L 10 | MM | - 21.07.1943 SF 200, SF 232, I 34 entladen in Jonia. | ||
| 4.1366 | 4179 | SF | SF 200 | 21.07.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 21.07.1943 Auf der Fahrt wird der Verband in der Nähe von Jonia um 12.00 Uhr; 13.00 Uhr und 17.00 Uhr von engl. Jagdbombern im Tiefflug angegriffen. 2 Leichtverletzte, 4 Abschüsse.[8] - Gefechtsbericht über die Abwehr mehrere Flugzeugangriffe in Ionia (Hafen).[2] | ||
| 4.16255 | 4209 | SF | SF 232 | 21.07.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 21.07.1943 Gefechtsbericht über die Abwehr mehrerer Flugzeugangriffe in Ionia (Hafen).[2] |
||
| 4.19675 | 4340 | PiLF | SF 312 | 21.07.1943 | Bergungseinsatz | PiL 128 | SM | - 21.07.1943 11.45 Uhr F 312 rettet die Besatzung der Pionierfähre F 423 auf der Fahrt von Kamysch-Burun nach Ssennaja (Bericht siehe F 423). – 1 Uffz, 12 Mann werden nach Taman gebracht.[1] | ||
| 4.2095 | 4923 | PiLF | SF 423 | 21.07.1943 | Verlust | PiL 214 | SM | - 21.07.1943 sF 423 des Pi.Ldgs.Btl. 214 auf der Überfahrt von Kertsch zur Tamenhalbinsel in Brand geraten und nach Detonation der zur Ladung gehörenden Munition gesunken.[2] | ||
| 4.20951 | 4923 | PiLF | SF 423 | 21.07.1943 | Besatzung | PiL 214 | SM | - 21.07.1943 11.25 Uhr Besatzung der Pionierfähre F 423 wird auf der Fahrt von Kamysch-Burun nach Ssennaja von F 312 gerettet (Bericht Anlage 3). Position 45°16’N, 36°42,5’O. Fähre brennt, Besatzung springt teilweise über Bord, 11.32 Uhr Explosion der Benzin- und Ölfässer an Bord. 11.45 Uhr gesamte Besatzung übernommen – 1 Uffz, 12 Mann. 11.47 Uhr Hako Taman erreicht die Unfallstelle mit 4 Sturmbooten, übernimmt Besatzung 423 nach Taman.[1] | ||
| 5.03477 | 5264 | PiLB | L 264 | 21.07.1943 | Transporteinsatz | PiL 771 | MM | - 21.07.1943 L 315 und L 264 mit Ersatzteilen von Vibo Valentia über Gioia Tauro nach Canitello [4] | ||
| 5.04014 | 5315 | PiLB | L 315 | 21.07.1943 | Transporteinsatz | PiL 771 | MM | - 21.07.1943 L 315 und L 264 mit Ersatzteilen von Vibo Valentia über Gioia Tauro nach Canitello [2] | ||
| 8.0228 | 8034 | IT | I-O-34 | 21.07.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 21.07.1943 Gefechtsbericht über die Abwehr mehrere Flugzeugangriffe in Ionia (Hafen).[1] |
||
| 9.5006 | 9501 | MAL | MAL 1 | 21.07.1943 | Kampfeinsatz | AT 3 | SM | - 21.07.1943 MAL 1, MAL 2 mit R 166 beschießen Primorsk-Achtarskaja. In 3 ½ stündigem Gefecht mit Feindbooten, darunter 6 MGBs, 1 Wachboot in Brand geschossen und auf Strand getrieben. R 166 beschädigt.[2] | ||
| 9.5023 | 9502 | MAL | MAL 2 | 21.07.1943 | Kampfeinsatz | AT 3 | SM | - 21.07.1943 MAL 1, MAL 2 mit R 166 beschießen Primorsk-Achtarskaja. In 3 ½ stündigem Gefecht mit Feindbooten, darunter 6 MGBs, 1 Wachboot in Brand geschossen und auf Strand getrieben. R 166 beschädigt.[2] | ||
| 1.0684 | 1149 | MFP | F 149 | 22.07.1943 | Havarie | L 02 | MM | - 22.07.1943 10.00 Uhr: F 149 bei Abwehr eines Fliegerangriffs vor Kap San Stefano auf Grund gelaufen. 3 Abschüsse, 1 Toter, mehrere Verletzte.[5] | ||
| 1.0685 | 1149 | MFP | F 149 | 22.07.1943 | Bergung | L 02 | MM | - 22.07.1943 10.45 Uhr: Bei dem Versuch F 149 freizuschleppen kommt auch F 549 fest.[6] | ||
| 1.0687 | 1149 | MFP | F 149 | 22.07.1943 | Bergung | L 02 | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 432, 433, 460, 461, 513) erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den Befehl, schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren. Der Chef der 2. Landungsflottille, KKpt. WEHRMANN, beschließt sich persönlich nach Kap St. Stefano zu begeben.[6] | ||
| 1.2547 | 1345 | MFP | F 345 | 22.07.1943 | Bergungseinsatz | L 02 | MM | - 22.07.1943 10.00 Uhr F 149 und F 546 bei Kap St. Stefano aufgelaufen. F 345 unternimmt Bergungsversuche.[8] | ||
| 1.2548 | 1345 | MFP | F 345 | 22.07.1943 | Havarie | L 02 | MM | - 22.07.1943, 10.45 Uhr: F 345 nicht mehr einsatzfähig, weil es einen Tampen in die Schraube bekam, als es die Havaristen F 149 und F 546 freizuschleppen versuchte.[4] | ||
| 1.2549 | 1345 | MFP | F 345 | 22.07.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 22.07.1943, 17.00 Uhr: Abmarsch von Cap St. Stefano nach Scilla.[4] | ||
| 1.36335 | 1429 | MFP | F 429 | 22.07.1943 | Luftangriff | L 04 | MM | - 22.07.1943 Angriff von 5 Jabo mit Bomben und Bordwaffen auf F 429 und F 617 ca. 8sm westl. Orlando. Keine Verluste und Ausfälle [1] | ||
| 1.3660 | 1432 | MFP | F 432 | 22.07.1943 | Transporteinsatz | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 19.00 Uhr: F 432, 433, 460 und 461 der 4. und F 513 der 2. Landungsflottille unter der Führung von Lt.z.S. ISENSEE laufen von Catona kommend in Milazzo ein. Von dort soll der Verband zwecks Rücktransport von Heeresgut nach Palermo marschieren [6] | ||
| 1.3661 | 1432 | MFP | F 432 | 22.07.1943 | LFZ-Verband | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Gruppe ISENSEE erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den FT-Befehl, mit allen fünf Booten schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren.[6] | ||
| 1.3667 | 1433 | MFP | F 433 | 22.07.1943 | Transporteinsatz | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 19.00 Uhr: F 432, 433, 460 und 461 der 4. und F 513 der 2. Landungsflottille unter der Führung von Lt.z.S. ISENSEE laufen von Catona kommend in Milazzo ein. Von dort soll der Verband zwecks Rücktransport von Heeresgut nach Palermo marschieren.[5] | ||
| 1.36675 | 1433 | MFP | F 433 | 22.07.1943 | LFZ-Verband | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Die Gruppe ISENSEE erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den FT-Befehl, mit allen fünf Booten schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren.[5] | ||
| 1.3981 | 1460 | MFP | F 460 | 22.07.1943 | Transporteinsatz | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 19.00 Uhr: F 460 (Führerboot), F 432, 433 und 461 der 4. und F 513 der 2. Landungsflottille unter der Führung von Lt.z.S. ISENSEE laufen von Catona kommend in Milazzo ein. Von dort soll der Verband zwecks Rücktransport von Heeresgut nach Palermo marschieren [6] | ||
| 1.3982 | 1460 | MFP | F 460 | 22.07.1943 | LFZ-Verband | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Gruppe ISENSEE erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den FT-Befehl, mit allen fünf Booten schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren.[6] | ||
| 1.3995 | 1461 | MFP | F 461 | 22.07.1943 | Transporteinsatz | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 19.00 Uhr: F 460 (Führerboot), F 432, 433 und 461 der 4. und F 513 der 2. Landungsflottille unter der Führung von Lt.z.S. ISENSEE laufen von Catona kommend in Milazzo ein. Von dort soll der Verband zwecks Rücktransport von Heeresgut nach Palermo marschieren.[7] |
||
| 1.39955 | 1461 | MFP | F 461 | 22.07.1943 | LFZ-Verband | L 04 Isensee | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Gruppe ISENSEE erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den FT-Befehl, mit allen fünf Booten schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren.[7] | ||
| 1.4766 | 1513 | MFP | F 513 | 22.07.1943 | Transporteinsatz | L 02 Isensee | MM | - 22.07.1943, 19.00 Uhr: F-513 der 2. und F-432, F-433, F-460 und F-461 der 4. Landungsflottille unter der Führung von Lt.z.S. ISENSEE laufen von Catona kommend in Milazzo ein. [4] | ||
| 1.4767 | 1513 | MFP | F 513 | 22.07.1943 | LFZ-Verband | L 02 Isensee | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Gruppe ISENSEE erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den FT-Befehl, mit allen fünf Booten schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren.[4] | ||
| 1.5285 | 1546 | MFP | F 546 | 22.07.1943 | Luftangriff | L 02 | MM | - 22.07.1943 10.00 Uhr F 149 bei Abwehr eines Fliegerangriffs vor Kap San Stefano auf Grund gelaufen. - 10.45 Uhr: Bei dem Versuch F 149 freizuschleppen kommt auch F 546 fest.[5] | ||
| 1.5286 | 1546 | MFP | F 546 | 22.07.1943 | Bergung | L 02 | MM | - 22.07.1943 10.45 Uhr: Auch F 345 muss seinen Bergungsversuch aufgeben, da ihm ein Tampen in die Schraube gerät, als es die beiden Havaristen freizuschleppen versucht. F-546 bittet per FT um Schlepperunterstützung.[5] | ||
| 1.5288 | 1546 | MFP | F 546 | 22.07.1943 | Info | L 02 Isensee | MM | - 22.07.1943, 21.40 Uhr: Gruppe ISENSEE erhält vom Kommando der 2. Landungsflottille den FT-Befehl, mit allen fünf Booten schleunigst zum Freischleppen von F 149 und F 546 auszulaufen anstatt, wie ursprünglich geplant, nach Palermo zu marschieren. - Der Chef der 2. Landungsflottille, KKpt. WEHRMANN, beschließt sich persönlich nach Cap St. Stefano zu begeben.[5] | ||
| 1.61056 | 1608 | MFP | F 608 | 22.07.1943 | Reparatur | L 04 | MM | - 22.07.1943 F 608 vom Werkstattzug der 2. L-Flottille in Bagnara repariert [3] | ||
| 4.16527 | 4213 | PiLF | SF 243 | 22.07.1943 | Reparatur | PiL 771 771/1 | MM | - Ab 22.07.1943 Decksaufbauten und Steuerung werden montiert - 26.07.1944 Motoren geprüft [3] | ||
| 9.2069 | 9204 | SAT | HELENE | SAT 4 | 22.07.1943 | Luftangriff | L 24 | O | - 22.07.1943 Sowj. Fliegerangriff auf Boote der Sperrbewachung. Um 04.40 Uhr SAT 4 südl. Gr. Tütters mit Bordwaffen beschossen. 1 Mann gefallen, 6 Verwundete.[M] | |
| 0.18836 | 104 | --- | 23.07.1943 | Info | L 04 | MM | - 23.07.1943 Palermo fällt in die Hände der Alliierten.[3] | |||
| 0.2335 | 44 | --- | 23.07.1943 | Indienststellung | HKL | MM | - 23.07.1943 Aufstellung einer Pi.La-Brückenkompanie II [3] <<< Später 4./771 >>> | |||
| 1.0632 | 1146 | MFP | F 146 | 23.07.1943 | Selbstversenkung | L 02 | MM | - 23.07.1943 F 146, F 149, F 432, F 460 und F 546 gegen 10.00 Uhr bei Cap Stefano (50 sm östlich Palermo) bei Luftangriffen bzw. bei Hilfeleistung beschädigt und gestrandet, nur F 149 nach Selbstzerstörung der anderen Boote mit deren Besatzungen nach Osten abgelaufen [1] | ||
| 1.0689 | 1149 | MFP | F 149 | 23.07.1943 | Bergung | L 02 | MM | - 23.07.1943 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) läuft zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano aus.[6] | ||
| 1.0690 | 1149 | MFP | F 149 | 23.07.1943 | Verlust | L 02 | MM | - 23.07.1943 17.15 Uhr: F 149 und F 546 westlich von San Stefano quer zum Ufer und etwa 50 bis 60 m vom Wasser entfernt am Strand liegend. Rumpf eines der beiden Boote geknickt, Abschleppen daher unmöglich. Daraufhin Bergung der Waffen und Geheimsachen aus beiden Booten.[6] | ||
| 1.0691 | 1149 | MFP | F 149 | 23.07.1943 | Falschmeldung | - 23.07.1943 F 149 nach Selbstzerstörung der anderen Boote mit deren Besatzungen nach Osten abgelaufen [1] | ||||
| 1.0692 | 1149 | MFP | F 149 | 23.07.1943 | Selbstversenkung | L 02 | MM | - 23.07.1943 F 149 unter Leitung von Btsm. BERNS bei San Stefano gesprengt, nachdem Abschleppversuche vergeblich waren [5][6] | ||
| 1.2550 | 1345 | MFP | F 345 | 23.07.1943 | Truppentransport | L 02 | MM | - 23.07.1943, 09.00 Uhr: F-345 sichtet auf dem Marsch von Cap St. Stefano nach Scilla 3 sm östlich der Insel Vulcano einen kleinen Segler mit 103 Soldaten der Kriegsmarine unter der Führung des Leiters der Seetransportstelle Palermo. Sie werden samt Gepäck an Bord genommen. [4] | ||
| 1.2551 | 1345 | MFP | F 345 | 23.07.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 23.07.1943, 14.35 Uhr: F-345 läuft in Scilla ein. [4] | ||
| 1.3408 | 1411 | MFP | F 411 | 23.07.1943 | Indienststellung | L 04 L 04/1 | MM | - 23.07.1943 In Toulon bei der 4. Landungsflottille (1. Gruppe) wieder in Dienst gestellt [1] - Kommandant: Btsm. Drewes | ||
| 1.36615 | 1432 | MFP | F 432 | 23.07.1943 | Bergungseinsatz | L 04 Isensee | MM | - 23.07.1943, 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano.[6] | ||
| 1.3662 | 1432 | MFP | F 432 | 23.07.1943 | Luftangriff | L 04 | MM | - 23.07.1943 09u43 Verband ISENSEE 3sm nördl. Villa Stefano von 4 US Jabos Typ Mustang angegriffen. F 432 und 461 übernehmen Feuerschutz, während die anderen Boote ihre Verwundeten an Land bringen. - Ab 09u55 Angriffe in mehreren Wellen. - 11u45 Zwei Mann Geschützbedienung schwerverletzt. Abschuss eines Jabo gemeldet. - 12u06 F 432 durch 4 Bombentreffer schwer beschädigt. - 12u20 Boot auf Strand gesetzt, Abtransport der Verwundeten. - 12u45 Zweiter Jabo-Abschuss gemeldet. - Bis 19u00 weitere 12 Bombentreffer.[1] - Gefechtsbericht F 432 Btsm. Ihmann | ||
| 1.36625 | 1432 | MFP | F 432 | 23.07.1943 | Info | L 04 | MM | - 23.07.1943, 10.45 Uhr: 15 km vor Aquedolce liegen F 461, 513, 460, 433 in einem Abstand von 200 bis 300 m von Ost nach West am Strand. Weiter westlich hinter einer Huk befand sich noch F 432, ebenfalls am Strand. Während der folgenden Luftangriffe, die bis zum Nachmittag dauern, fallen nach und nach alle Waffen aus.[6] | ||
| 1.3663 | 1432 | MFP | F 432 | 23.07.1943 | Havarie | L 04 | MM | - 23.07.1943, 21.30 Uhr: Korv.Kpt. WEHRMANN ordnet den Marsch in die Messinastrasse an. Kommandant F 432 meldet, dass sein Boot nicht mehr schwimmfähig sei und es daher die Rückfahrt nicht mitmachen könne.[6] | ||
| 1.3664 | 1432 | MFP | F 432 | 23.07.1943 | Selbstversenkung | L 04 | MM | - 23.07.1943 Boot aufgegeben und unter der Leitung von Btsm. BERNS selbst gesprengt.[1] - Gefechtsbericht Gruppe Isensee (Anlage 2) | ||
| 1.3668 | 1433 | MFP | F 433 | 23.07.1943 | Bergungseinsatz | L 04 Isensee | MM | - 23.07.1943, 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano.[5] | ||
| 1.36682 | 1433 | MFP | F 433 | 23.07.1943 | Luftangriff | L 04 | MM | - 23.07.1943 09u45 Angriff von 4 Jabos Typ Mustang mit Bordwaffen. 1 Schwerverwundeter. - 10u30 Dritter Angriff, 1 Toter, 2 Schwerverwundete. 1 Abschuss gemeldet. - 10u40 Boot wird auf Strand gesetzt. Abtransport der Toten und Verwundeten – 11u50 Auf Weisung von KKpt. Wehrmann Boot vorläufig verlassen. [1] - Gefechtsbericht F 433 Btsmt. Müller | ||
| 1.36684 | 1433 | MFP | F 433 | 23.07.1943 | Havarie | L 04 | MM | - 23.07.1943, 10.45 Uhr: 15 km vor Aquedolce liegen F 461, 513, 460, 433 in einem Abstand von 200 bis 300 m von Ost nach West am Strand. Während der Luftangriffe am Nachmittag fallen durch Störungen, Treffer auf den Waffen oder Hülsenreisser zunächst die 2cm-Oerlikons aus, nach dem vierten Luftangriff auch die vordere Flak 38. 1 Besatzungsmitglied gefallen.[5] | ||
| 1.36686 | 1433 | MFP | F 433 | 23.07.1943 | Verlegung | L 04 | MM | - 23.07.1943, 21.30 Uhr: Korv.Kpt. WEHRMANN ordnet den Marsch in die Messinastrasse an.[5] - 23.15 Uhr Besatzung von F 460 an Bord genommen.[1] | ||
| 1.37395 | 1440 | MFP | F 440 | 23.07.1943 | Verlegung | L 04 | MM | - 23.07.1943 18.00 Uhr F 440, F 611, F 588 (alle 4. L-Fl.) treffen in Messina ein. F 450 dieser Gruppe ist in Tropea [5] | ||
| 1.38915 | 1450 | MFP | F 450 | 23.07.1943 | Standort | L 04 | MM | - 23.07.1943 18.00 Uhr F 440, F 611, F 588 (alle 4. L-Fl.) treffen in Messina ein. F 450 dieser Gruppe ist in Tropea [7] | ||
| 1.39725 | 1459 | MFP | F 459 | 23.07.1943 | Indienststellung | L 04 | MM | - 23.07.1943 bei der 4. Landungsflottille in Dienst gestellt [1] - 1. Gruppe, Kommandant: Btsm. Mattes [1] | ||
| 1.3983 | 1460 | MFP | F 460 | 23.07.1943 | Bergungseinsatz | L 04 Isensee | MM | - 23.07.1943, 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano.[6] | ||
| 1.3984 | 1460 | MFP | F 460 | 23.07.1943 | Luftangriff | L 04 | MM | - 23.07.1943 09u45 erstmals 15 km vor Cap St. Stefano von 4 US Jabos Typ Mustang angegriffen, muss sich auf Strand setzen.[6] - 10u46 Abschuss eines Tieffliegers, der dicht hinter dem Boot ins Wasser stürzt.[1] - Gefechtsbericht F 460 Btsm. Watenmeier | ||
| 1.3985 | 1460 | MFP | F 460 | 23.07.1943 | Havarie | L 04 | MM | - 23.07.1943, 10.45 Uhr: 15 km vor Aquedolce liegen F 461, 513, 460, 433 in einem Abstand von 200 bis 300 m von Ost nach West am Strand. Während der Luftangriffe am Nachmittag fallen der Reihe nach alle Waffen aus. F 460 verliert durch Bombentreffer das Heck, ist aber am Abend noch schwimmfähig.[6] | ||
| 1.3988 | 1460 | MFP | F 460 | 23.07.1943 | Verlust | L 04 | MM | - 23.07.1943, 15.30 Uhr am Strand in der Bucht von Cap Stefano bei Fliegerangriff Volltreffer im Achterschiff, Boot aufgegeben.[1] | ||
| 1.3989 | 1460 | MFP | F 460 | 23.07.1943 | Bergung | L 04 | MM | - 23.07.1943, 21.30 Uhr: Korv.Kpt. WEHRMANN ordnet den Marschantritt in die Messinastrasse an. Er schifft sich auf F 461 ein, das F 460 in Schlepp nehmen soll. Dort antwortet jedoch auf Anruf Niemand mehr. Das Wrack wird daher zurückgelassen.[6] - 23u15 Besatzung auf F 433 an Bord gegangen.[1] | ||
| 1.3996 | 1461 | MFP | F 461 | 23.07.1943 | Bergungseinsatz | L 04 Isensee | MM | - 23.07.1943, 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano.[7] | ||
| 1.39962 | 1461 | MFP | F 461 | 23.07.1943 | Luftangriff | L 04 | MM | - 23.07.1943 09u40 Angriff von 4 Feindflugzeugen nördl Kap Stefano. - 09u45 F 432 und 461 übernehmen Flakschutz. - Ab 10u00 laufend Flugzeugangriffe mit 2cm-Flak abgewehrt. - 11u55 Boot auf Weisung KKpt. Wehrmann auf Strand gesetzt. - 12u00 Abschuss einer Maschine. 2 Schwerverletzte. - 12u30 alle Geschütze ausgefallen. - 12u55 Besatzung verlässt vorläufig das Boot.[1] Gefechtsbericht F 461 Btsm. Grimmer | ||
| 1.39964 | 1461 | MFP | F 461 | 23.07.1943 | Havarie | L 04 | MM | - 23.07.1943, 10.45 Uhr: 15 km vor Aquedolce liegen F 461, 513, 460, 433 in einem Abstand von 200 bis 300 m von Ost nach West am Strand. Während der Luftangriffe am Nachmittag fallen nacheinander alle Waffen aus. Brände auf F 461 können gelöscht werden.[7] | ||
| 1.39966 | 1461 | MFP | F 461 | 23.07.1943 | Verlegung | L 04 | MM | - 23.07.1943, 21.30 Uhr: Korv.Kpt. WEHRMANN ordnet den Marsch in die Messinastrasse an. Er schifft sich auf F 461 ein, das F 460 in Schlepp nehmen soll. Um 23.00 Uhr steuert sein Boot F 460 an. Dort antwortet jedoch auf Anruf Niemand. Da sowohl F 433 wie auch F 513 ihren Liegeplatz bereits verlassen haben, tritt F 461 allein den Marsch in die Messinastrasse an und nimmt Kurs auf die liparischen Inseln. [7] | ||
| 1.4441 | 1489 | MFP | F 489 | AF 29 | 23.07.1943 | Besatzung | W | - 23.07.1943 Mit diesem Datum beginnt das Tagebuch eines unbekannten Besatzungsmitglieds [4]. Es kann im PDF-Format heruntergeladen werden: --> | ||
| 1.4768 | 1513 | MFP | F 513 | 23.07.1943 | Bergungseinsatz | L 02 Isensee | MM | - 23.07.1943, 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano.[4] | ||
| 1.4769 | 1513 | MFP | F 513 | 23.07.1943 | Luftangriff | L 02 | MM | - 23.07.1943, 08.30 Uhr: F 513 wird, wie auch die anderen Boote der Gruppe ISENSEE, 15 km vor Cap St. Stefano laufend von feindlichen Jagdbombern angegriffen und muss sich auf Strand setzen.[4] | ||
| 1.4770 | 1513 | MFP | F 513 | 23.07.1943 | Havarie | L 02 | MM | - 23.07.1943, 10.45 Uhr: 15 km vor Aquedolce liegt F 513, wie auch die anderen Boote der Gruppe ISENSEE, auf Strand. Während der folgenden Luftangriffe, die bis zum Nachmittag dauern, fallen nach und nach alle Waffen aus. Auf F 513 brechen Brände aus, die aber gelöscht werden können.[4] | ||
| 1.4771 | 1513 | MFP | F 513 | 23.07.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 23.07.1943, 21.30 Uhr: Korv.Kpt. WEHRMANN ordnet den Marsch in die Messinastrasse an.[4] | ||
| 1.5290 | 1546 | MFP | F 546 | 23.07.1943 | Bergung | L 02 | MM | - 23.07.1943 05.00 Uhr: Gruppe ISENSEE (F 460, 432, 433, 461 und 513) läuft zur Bergung von F 149 und F 546 von Milazzo nach Cap St. Stefano aus.[5] | ||
| 1.5293 | 1546 | MFP | F 546 | 23.07.1943 | Verlust | L 02 | MM | - 23.07.1943 17.15 Uhr F 546 und F 149 westlich San Stefano quer zum Ufer und etwa 50 bis 60 m vom Wasser entfernt am Strand liegend. Rumpf eines der beiden Boote geknickt, Abschleppen daher unmöglich. Daraufhin Bergung der Waffen und Geheimsachen aus beiden Booten.[5] | ||
| 1.5294 | 1546 | MFP | F 546 | 23.07.1943 | Selbstversenkung | L 02 | MM | - 23.07.1943 F 149, F 546 unter Leitung von Btsm. BERNS bei San Stefano gesprengt, nachdem Abschleppversuche vergeblich waren.[4] |