| 1.61378 |
1610 |
MFP |
|
F 610 |
|
27.02.1944 |
Kampfeinsatz | L 04 KG 3 | MM |
- 26.02.1944 23u30 Von Piombino aus KF 610, 350, 503 S-Boot-Jagd auf Weg "Panther" bis Livorno. 27.02.1944 07u00 Livorno eingelaufen.[2]. |
| 4.17136 |
4019 |
SF |
|
SF 266 |
|
27.02.1944 |
Standort | L 15 | AE |
- 27.02.1944 GA-04 mit SF 266 Piräus ein [3]. |
| 0.19756 |
302 |
--- |
|
|
|
28.02.1944 |
Transporteinsatz | TR 2 | AD |
- 28.02.1944 Übernahme der Po-Schiffahrt ab Mincio [3]. <<< Bis Mincio trägt die Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft (DAPG) die Verantwortung >>> |
| 0.1976 |
302 |
--- |
MARIA ROSE |
|
|
28.02.1944 |
Verlust | MMR | AD |
- 28.02.1944 Kümo MARIA ROSE mit ZARA 1 im Schlepp und 120 Soldaten an Bord auf Nordkurs nach Fiume von 3 Partisanenfahrzeugen aufgebracht. 12 Tote, 24 Verwundete, 95 Gefangene [1] <<< Verband MMR = Mittelmeer-Reederei >>> |
| 1.2697 |
1354 |
MFP |
|
F 354 |
|
28.02.1944 |
Geleiteinsatz | L 02 | MM |
- 28.02.1944 Geleit Nr. 5410 07.20 Uhr Nizza ein [9] |
| 4.17666 |
4225 |
SF |
|
SF 276 |
|
28.02.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 28.02.1944 15.20 Uhr Angriff von 12 Jabo auf eine Ansammlung von 3 Siebelfähren und 6 J-Booten in der Omla-Bucht. 1 Dampfer von ca. 5000 Tonnen versenkt. SF 276 erhält Treffer in Aufbauten und Pontons. Keine Personenschäden.[3] Gefechtsbericht (Anlage 13) >>> SF 192, 275, 276 ; J-15, 34, 73, 85, 97, 114. Dampfer Jadran (*1911/ 3666 BRT) <<< |
| 8.00644 |
8008 |
IT |
|
I-O-8 |
J-08 |
28.02.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 28.02.1944 09.20 Uhr Fliegerangriff mit Bomben und Bordwaffenbeschuss in Split. J-08, 12 und 42 leicht beschädigt. Keine Verluste. Reparatur noch am selben Tag vollzogen.[1] |
| 8.00932 |
8012 |
IT |
|
I-O-12 |
J-12 |
28.02.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 28.02.1944 09.20 Uhr Fliegerangriff mit Bomben und Bordwaffenbeschuss in Split. J-08, 12, 42 leicht beschädigt. Keine Verluste. Reparatur noch am selben Tag vollzogen.[1]
|
| 8.02684 |
8042 |
IT |
|
I-O-42 |
J-42 |
28.02.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 28.02.1944 09.20 Uhr Fliegerangriff mit Bomben und Bordwaffenbeschuss in Split. J-08, 12 und 42 leicht beschädigt. Keine Verluste. Reparatur noch am selben Tag vollzogen.[1]
|
| 1.11742 |
1207 |
MFP |
|
F 207 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen [10] |
| 1.11915 |
1209 |
MFP |
|
F 209 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen. Kommandant: Btsm. Fritz [6] |
| 1.13993 |
1248 |
MFP |
|
F 248 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen [6] |
| 1.14139 |
1250 |
MFP |
|
F 250 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen [6] |
| 1.14855 |
1261 |
MFP |
|
F 261 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Von Seekommandant Sandnessjöen abgestellt nach Hammerfest [6] |
| 1.1495 |
1263 |
MFP |
|
F 263 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen. Kommandant: Btsm. Usedom [4] |
| 1.15622 |
1271 |
MFP |
|
F 271 |
|
29.02.1944 |
Standort | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen. Kommandant: Btsm. Goerner [6] |
| 1.37473 |
1441 |
MFP |
|
F 441 |
AF 26 |
29.02.1944 |
Kommandant | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen. Kommandant: ObStrm. Siebert [8] |
| 1.37586 |
1442 |
MFP |
|
F 442 |
AF 27 |
29.02.1944 |
Kommandant | HS NSa | NW |
- 29.02.1944 Zur Verfügung Seekommandant Sandnessjöen. Kommandant: ObStrm. Gensch [9] |
| 1.53255 |
1553 |
MFP |
|
F 553 |
|
29.02.1944 |
Landüberführung | L 10 | ITA |
- 29.02.1944 Überlandtransport des Vorschiffs von Genua nach Piacenza am Po.[8] |
| 1.88275 |
2799 |
MFP |
|
MZ 799 |
F 799 |
29.02.1944 |
Werft | L 04 | MM |
- 29.02.1944 Zur Ausbesserungsarbeiten in die Werft Sestri Ponente verholt. - 14.03.1944 Kriegsbereitschaft wieder hergestellt.[1]
|
| 9.2338 |
9216 |
SAT |
WESTFLANDERN |
SAT 16 |
|
29.02.1944 |
Transporteinsatz | L 13 | O |
- 29.02.1944 SAT WESTFLANDERN mit B 6 Pmot, B 35 Pmot und WF 119 Pmot von Kolberg ausgelaufen.[3] |
| 1.67312 |
1840 |
MFP |
|
F 840 |
|
00.03.1944 |
Indienststellung | L 11 | NL |
- 00.03.1944 Indienststellung bei der 11. Landungsflottille [G] |
| 9.38725 |
9387 |
Begleitfzg. |
|
SW 12 |
|
00.03.1944 |
Reparatur | L 03 | SM |
- 03.1944 Führerboot SW 12 bei Kamysch Burun durch Bombentreffer schwer beschädigt; nach Feodosia geschleppt und dort repariert [4] |
| 0.0273 |
801 |
--- |
|
|
|
01.03.1944 |
Umbenennung | KJ KJ 1 | AE |
- Ab März 1944 1./KJA operiert in kaum unterscheidbarer Enge mit dem Flottenkommando Rhodos zusammen. [1] >>> Um Wiederholungen zu vermeiden siehe LFZ-ID: FK Rhodos <<< |
| 0.1374 |
124 |
MFP |
|
|
|
01.03.1944 |
Ablieferung | L 24 | O |
- 01.03.1944 Neuer Flottillenführer wird RO 1 / Loppersum. Kommandant Lt.z.S. Hermann Müller [KTB] |
| 0.1808 |
203 |
MFP |
|
|
|
01.03.1944 |
Indienststellung | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. Artillerieträgerflottille aus Überlebenden der früheren Flottille und mit aus dem Heimatkriegsgebiet eintreffendem Personalersatz.[1] |
| 1.0057 |
1102 |
MFP |
|
F 102 |
AF 51 |
01.03.1944 |
Überweisung | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[5] |
| 1.0072 |
1104 |
MFP |
|
F 104 |
AF 52 |
01.03.1944 |
Überweisung | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[5] |
| 1.0102 |
1107 |
MFP |
|
F 107 |
AF 53 |
01.03.1944 |
Überweisung | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[5] |
| 1.0896 |
1164 |
MFP |
|
F 164 |
AF 54 |
01.03.1944 |
Info | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[4] |
| 1.1432 |
1254 |
MFP |
|
F 254 |
AF 55 |
01.03.1944 |
Überweisung | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[4] |
| 1.1505 |
1264 |
MFP |
|
F 264 |
AF 56 |
01.03.1944 |
Überweisung | AT 3 | SM |
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[4] |
| 1.2654 |
1352 |
MFP |
|
F 352 |
|
01.03.1944 |
Reparatur | L 02 | MM |
- 01.03.1944 akB in La Spezia [3] >>> F 352 nicht vor 10. Mai wieder kb. bei der 1. Kampfgruppe <<< |
| 1.2698 |
1354 |
MFP |
|
F 354 |
|
01.03.1944 |
Standort | L 02 | MM |
- 01.03.1944 liegt einsatzbereit in Nizza [8] |
| 1.3414 |
1411 |
MFP |
|
F 411 |
|
01.03.1944 |
Gruppe | L 04 L 04/5 | MM |
- 01.03.1944 5. Gruppe der 4. Landungsflottille [1] |
| 1.3561 |
1423 |
MFP |
|
F 423 |
|
01.03.1944 |
Gruppe | L 04 L 04/5 | MM |
- 01.03.1944 4. Landungsflottille (5. Gruppe).[3] >>> Einsatz weiterhin im Pendelverkehr vor Toulon <<< |
| 1.3576 |
1424 |
MFP |
|
F 424 |
|
01.03.1944 |
Standort | L 02 | MM |
- 01.03.1944 akB in La Spezia [5] |
| 1.36783 |
1433 |
MFP |
|
F 433 |
|
01.03.1944 |
Gruppe | L 04 L 04/5 | MM |
- 01.03.1944 bei der 5. Gruppe der 4. Landungsflottille |
| 1.4358 |
1482 |
MFP |
|
F 482 |
|
01.03.1944 |
Standort | L 02 | MM |
- 01.03.1944 akB in La Spezia [3] |
| 1.4855 |
1519 |
MFP |
|
F 519 |
|
01.03.1944 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 01.-15.03.1944 Einsatz im Pendelverkehr Elba -Piombino [3] |
| 1.48965 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
01.03.1944 |
Gruppe | L 04 L 04/5 | MM |
- 01.03.1944 bei der 5. Gruppe der 4. Landungsflottille [1] |
| 1.5219 |
1542 |
MFP |
|
F 542 |
|
01.03.1944 |
Ausrüstung | L 02 KG 1 | MM |
- 01.-13.03.1944 F 2542, F 2724, F 2456, F 2704 akB Werft La Spezia. Mit Unterwasserhorchgeräten ausgerüstet [8] |
| 1.5348 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
01.03.1944 |
Standort | L 02 | MM |
- 01.03.1944 akB in Genua, bis 26.03.1944 [12] |
| 1.5413 |
1558 |
MFP |
|
F 558 |
|
01.03.1944 |
Bergung | L 01 | SM |
- 01.03.1944 23.50 Uhr Bergungsschiff Uskok, Schlepper Lübeck mit geborgenem AKB F 558 von Norden in Sulina ein [3] |
| 1.58675 |
1587 |
MFP |
|
F 587 |
|
01.03.1944 |
Standort | L 02 | MM |
- 01.03.1944 akB in Genua [4] |
| 1.6003 |
1596 |
MFP |
|
F 596 |
|
01.03.1944 |
Kommandant | L 04 | MM |
- 03.1944 - 12.1944 (?) - Kommandant: Btsm. Dirks [2] |
| 1.6019 |
1597 |
MFP |
|
F 597 |
|
01.03.1944 |
Gruppe | L 04 KG 3 | MM |
- Ab 01.03.1944 zur 4. L.-Flottille, 3. Kampfgruppe.[1] |
| 1.6111 |
1608 |
MFP |
|
F 608 |
|
01.03.1944 |
Verlegung | L 04 | MM |
- 01.03.1944 20.00 Uhr F 608 mit Geleit Genua nach La Spezia aus [3] |
| 1.6168 |
1613 |
MFP |
|
F 613 |
|
01.03.1944 |
Kommandant | L 04 L 04/5 | MM |
- Ab 01.03.1944 bei der 4. L-Flottille, 5. Gruppe. 03.1944 - 06.1944 Kommandant: Btsm. Landers [1] |
| 1.62265 |
1617 |
MFP |
|
F 617 |
|
01.03.1944 |
Kommandant | L 04 | MM |
- 03.1944 - ? Kommandant: Ob.Btsm. Neufang [1] |
| 1.63645 |
1772 |
MFP |
|
F 772 |
|
01.03.1944 |
Transporteinsatz | L 10 | MM |
- 01.03.1944 18.40 Uhr F 754, F 760, F 450, F 772 Stefano nach Piombino [3] |
| 1.7397 |
1944 |
MFP |
|
F 944 |
|
01.03.1944 |
Baubeginn | | --- |
- 00.03.1944 Kiellegung in Monfalcone [4] |
| 1.7448 |
1952 |
MFP |
|
F 952 |
|
01.03.1944 |
Baubeginn | | --- |
- 00.03.1944 Kiellegung [8] |
| 1.7463 |
1955 |
MFP |
|
F 955 |
|
01.03.1944 |
Baubeginn | | AD |
- 00.03.1944 Kiellegung in Monfalcone [4] |
| 1.7486 |
1961 |
MFP |
|
F 961 |
|
01.03.1944 |
Baubeginn | | AD |
- 00.03.1944 Kiellegung in Monfalcone [4] |
| 1.8223 |
2724 |
MFP |
|
MZ 724 |
F 724 |
01.03.1944 |
Ausrüstung | L 02 KG 1 | MM |
- 01.-13.03.1944 F 2724 akB Werft La Spezia, mit Unterwasserhorchgeräten ausgerüstet [5] |
| 1.8414 |
2749 |
MFP |
|
MZ 749 |
F 749 |
01.03.1944 |
Kommandant | L 04 | MM |
- 03.1944 - 05.1944 (?) Kommandant: Btsm. Wieland [1]. |
| 1.8535 |
2764 |
MFP |
|
MZ 764 |
F 759 |
01.03.1944 |
Reparatur | L 02 | MM |
- 01.03.1944 akB in Genua [2] |
| 1.85685 |
2766 |
MFP |
|
MZ 766 |
F 766 |
01.03.1944 |
Transporteinsatz | L 10 | MM |
- 01.03.1944 20.00 Uhr F 488, F 766, Dampfer Angela, FP Heinz Livorno nach La Spezia [6] |
| 1.8807 |
2795 |
MFP |
|
MZ 795 |
F 795 |
01.03.1944 |
Kommandant | L 04 | MM |
- 03.1944 bis 27.03.1944 Kommandant: Btsm. Noble [1] |
| 1.88652 |
1982 |
MFP |
|
F 982 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88662 |
1983 |
MFP |
|
F 983 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88682 |
1985 |
MFP |
|
F 985 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88692 |
1986 |
MFP |
|
F 986 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88712 |
1988 |
MFP |
|
F 988 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88722 |
1989 |
MFP |
|
F 989 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88732 |
1990 |
MFP |
|
F 990 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 1.88742 |
1991 |
MFP |
|
F 991 |
|
01.03.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 00.03.1944 4. Landungs-Flottille (?) |
| 4.01377 |
4481 |
PiLF |
|
SF I |
|
01.03.1944 |
Minenunternehmen | HS IV Venedig | AD |
- 01.03.1944 IV 56 mit SF I in Schlepp zur Minenaufgabe "Farn II".[1] |
| 4.08945 |
4333 |
PiLF |
|
SF 143 |
|
01.03.1944 |
Erprobung | PiL Lehr LA/E | DK |
- 00.03.1944 Ldgs.Pi.Ausbild.Btl. Esbjerg.[G] . Erprobung der Umstellung auf Holzgas-Generatoren |
| 4.1783 |
4229 |
SF |
|
SF 281 |
|
01.03.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 01.03.1944 07.20 Uhr SF 281 zwischen Split und Sibenik durch 3 Jabos in Brand geschossen.[1][3] - Gefechtsbericht über den Angriff (Anlage 1) |
| 4.17831 |
4229 |
SF |
|
SF 281 |
|
01.03.1944 |
Bergung | L 10 | AD |
- 01.03.1944 J-08 und J-43 schleppen Wrack SF 281 nach der Marina-Bucht.[1]
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| 7.0098 |
7047 |
StuBo |
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S.B. 1047 |
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01.03.1944 |
Standort | | DK |
- 00.03.1944 Dänemark [G] |
| 9.16914 |
9406 |
Begleitfzg. |
DELPHIN |
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01.03.1944 |
Standort | L 02 | MM |
- 01.03.1944 DELPHIN akB in La Spezia [1] |
| 9.2339 |
9216 |
SAT |
WESTFLANDERN |
SAT 16 |
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01.03.1944 |
Transporteinsatz | L 13 | O |
- 01.03.1944 Geleit WESTFLANDERN erreicht Gotenhafen.[3] |