| 1.4900 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
11.08.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 11.08.1944 F 522, 554, 625 Tarnplatz Brevilaqua. - 13u40 Angriff von 3-4 Jabo. 1 Toter, 2 Verwundete, leichte Schäden.[6] - Gefechtsbericht (Anlage 4) |
| 1.49002 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
11.08.1944 |
Havarie | L 10 | AD |
- 11.08.1944 14u00 F 554, 522, 625 bei Versuch, F 554 auf Tarnplatz Brevilacqua freizuschleppen, auf Grund gelaufen.[6] - Havariebericht und Stellungnahmen (Anlage 5) |
| 1.5355 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
11.08.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 11.08.1944 F 522, 554, 625 Tarnplatz Brevilaqua. - 13u40 Angriff von 3-4 Jabo. 1 Toter, 2 Verwundete, leichte Schäden.[6] - Gefechtsbericht (Anlage 4)
|
| 1.53552 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
11.08.1944 |
Havarie | L 10 | AD |
- 11.08.1944 14u00 F 554, 522, 625 Beim Tarnplatzwechsel Brevilacqua alle 3 MFP nacheinander auf Grund gelaufen. Kommandant F 554 erwies sich als unfähig und wurde abgelöst.[6] - Havariebericht und Stellungnahmen (Anlage 5)
|
| 1.6331 |
1625 |
MFP |
|
F 625 |
|
11.08.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 11.08.1944 F 522, 554, 625 Tarnplatz Brevilaqua. - 13u40 Angriff von 3-4 Jabo. 1 Toter, 2 Verwundete, leichte Schäden.[6] - Gefechtsbericht (Anlage 4) |
| 1.63312 |
1625 |
MFP |
|
F 625 |
|
11.08.1944 |
Havarie | L 10 | AD |
- 11.08.1944 14u00 F 554, 522, 625 bei Versuch, F 554 und F 522 auf Tarnplatz Brevilacqua freizuschleppen, auf Grund gelaufen.[6] - Havariebericht und Stellungnahmen (Anlage 5) |
| 5.07955 |
5465 |
PiLB |
|
L 465 |
L 'K' |
11.08.1944 |
Transporteinsatz | PiL 780 | AE |
- 11.08.1944 18.00 Uhr Pila K 465 und I-O-107 Rhodos nach Alimnia ausgelaufen.[5] |
| 8.0071 |
8009 |
IT |
|
I-O-9 |
|
11.08.1944 |
Geleiteinsatz | L 15 | AE |
- 11.08.1944 21.00 Uhr I-O-09, I-O-91 mit MSgl. 'Esperia' und MS 'Sirius' Rhodos nach Skarpanto ausgelaufen.[5] |
| 8.0581 |
8091 |
IT |
|
I-O-91 |
|
11.08.1944 |
Geleiteinsatz | L 15 | AE |
- 11.08.1944 21.00 Uhr I-O-09, I-O-91 mit MSgl. 'Esperia' und MS 'Sirius' Rhodos nach Skarpanto ausgelaufen.[5] |
| 8.0708 |
8107 |
IT |
|
I-O-107 |
|
11.08.1944 |
Transporteinsatz | L 15 | AE |
- 11.08.1944 18.00 Uhr Pila K 465 und I-O-107 Rhodos nach Alimnia ausgelaufen.[7] |
| 0.06636 |
780 |
PiLB |
|
|
|
12.08.1944 |
Transporteinsatz | PiL 780 | AE |
- 00.08.1944 Pi-Boote K 465 und M 469 im Einsatz bei der Seetransportstelle Rhodos [R] |
| 0.0706 |
128 |
PiLF |
|
|
|
12.08.1944 |
Werft | LE/K | O |
- 12.08.1944 Die bei der Außenstelle Antwerpen aus der Rückführung Kertsch noch anfallenden 8 Fähren sind nach Fertigstellung in Kolding abzugeben. 4 Fähren mit 8 Ford-Endschiffen, die beim Lehrbatl. freigeworden sind, verbleiben zwecks Einlagerung bei der Werft [3]. |
| 0.07062 |
128 |
PiLF |
|
|
|
12.08.1944 |
Werft | LE/K LE/F | O |
- 12.08.1944 Die bei der Außenstelle Antwerpen aus der Rückführung Kertsch noch anfallenden 8 Fähren sind nach Fertigstellung in Kolding abzugeben. An Pi.Ldgs.Lehr- und Ersatz-Btl. 3 Fähren mit 6 Ford-Endschiffen, von denen eine beim Lehrbataillon freigeworden ist [3] |
| 0.07063 |
128 |
PiLF |
|
|
|
12.08.1944 |
Werft | LE/K LA/E | O |
- 12.08.1944 Die bei der Außenstelle Antwerpen aus der Rückführung Kertsch noch anfallenden 8 Fähren sind nach Fertigstellung in Kolding abzugeben. An Pi.Ldgs.Ausbild.Btl. geht 1 Fähre mit 2 Büssing-Endschiffen [3]. |
| 0.0919 |
772 |
--- |
|
|
|
12.08.1944 |
Kampfeinsatz | PiL 772 | PEI |
- 13.08.1944 Teile des Pi.Ldgs.Btl.772 werden infanteristisch zur Sicherung der in Värska und Wops eingesetzten Landungs- und Sturmbooten gegen auftauchenden Feind eingesetzt. Die Landungsboote landen bei Meerapalu durch Partisanen eingeschlossene deutsche Einheiten ab. |
| 0.13814 |
124 |
MFP |
|
|
|
12.08.1944 |
Minenunternehmen | L 24 | O |
- 12.08.1944 Am Abend KMA-Minenaufgabe von F 188, 189, 191, 192 zwischen 27°21,7'O und 27°18,5'O fortgeführt [KTB]. |
| 0.15635 |
208 |
MFP |
|
|
AF 97 |
12.08.1944 |
Verlegung | AT 8 AT 8/3 | W |
- 12./13.08.1944 Gruppe Conrad [8/3] hat in der Nacht den Marsch von Calais nach Boulogne fortgesetzt und ist dabei dreimal von Jabo mit Bomben-Fehlwürfen bedacht worden.[2] |
| 1.05745 |
1142 |
MFP |
|
F 142 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 12.08.1944 von 3. Landungsflottille an Inspektion Minenräumdienst Donau [1] |
| 1.24985 |
1342 |
MFP |
|
F 342 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 12.08.1944 von 3. Landungsflottille an Inspektion Minenräumdienst Donau [2] |
| 1.2997 |
1373 |
MFP |
|
F 373 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 12.08.1944 von 3. Landungsflottille an Inspektion Minenräumdienst Donau [2] |
| 1.6377 |
1774 |
MFP |
|
F 774 |
|
12.08.1944 |
Verlegung | L 04 | MM |
- 12.08.1944 F 774 wieder kb.; 20.30 Uhr ausgelaufen im Geleit mit Booten der 2. L-Flott. sowie GR 5 und KF 615 von Genua nach Sestri Levante.[1] |
| 1.7317 |
1932 |
MFP |
|
F 932 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | | MM |
- 12.08.1944 Indienststellung bei der 4. Landungs-Flottille (?) [G] |
| 4.0109 |
4347 |
PiLF |
|
SF 010 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 (bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 10, 11, 12 und 15) [1] |
| 4.0110 |
4464 |
PiLF |
|
SF 012 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 (bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 10, 11, 12 und 15) [1] |
| 4.0111 |
4488 |
PiLF |
|
SF 013 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 13, 14, 16 und 17) [1] |
| 4.0112 |
4343 |
PiLF |
|
SF 011 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 (bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 10, 11, 12 und 15) [1] |
| 4.0113 |
4463 |
PiLF |
|
SF 014 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 13, 14, 16 und 17) [1] |
| 4.01132 |
4488 |
PiLF |
|
SF 013 |
|
12.08.1944 |
Evakuierung | PiL 774 PIL 128 | O |
- 27.10.1944 [PiL] 774: Fähren 011, 013, 014, 015 beim Abtransport von Heerestruppen in Zerel (Sworbe) [2]
|
| 4.01134 |
4488 |
PiLF |
|
SF 013 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 774 PIL 128 | O |
- 07.12.1944 - Nach Auflösung der PiL 774 geht SF 013 an PiL 128 [3]
|
| 4.0114 |
4425 |
PiLF |
|
SF 016 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 13, 14, 16 und 17) [1] - Pi.Fähre 016 mit Krupp-Vorschiffen, Büssing-Endschiffen und Stahl-Deckshaus letzter Ausführung.[3] |
| 4.0116 |
4248 |
PiLF |
|
SF 015 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 (bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 10, 11, 12 und 15) |
| 4.0117 |
4250 |
PiLF |
|
SF 017 |
|
12.08.1944 |
Ablieferung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 4 Fähren aus Neufertigung (W.B. 13, 14, 16 und 17) [1]. |
| 4.1260 |
4245 |
PiLF |
|
SF 245 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944: Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 (bo) werden zugewiesen: 2 Fähren des Lehrbtl. mit Endschiffen aus der Neufertigung (Werft-Nr.245 u. 247) [1] |
| 4.1262 |
4247 |
PiLF |
|
SF 247 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944: Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 (bo) werden zugewiesen: 2 Fähren des Lehrbtl. mit Endschiffen aus der Neufertigung (Werft-Nr.245 u. 247) [1] |
| 4.1802 |
4012 |
SF |
|
SF 285 |
|
12.08.1944 |
Minentreffer | L 15 | AE |
- 12.08.1944 Minentreffer 2 sm östl. Ansteuerungstonne von Kap Papas. Mehrere Pontons stark beschädigt, Maschinen ausgefallen, eingeschleppt nach Patras.[1][4] <<< Auf treibende deutsche Minen gestoßen >>> |
| 4.1861 |
4006 |
SF |
|
SF 295 |
|
12.08.1944 |
Minentreffer | L 15 | AE |
- 12.08.1944 Minentreffer 2 sm östl. Ansteuerungstonne von Kap Papas. Mehrere Pontons stark beschädigt, Maschinen ausgefallen, eingeschleppt nach Patras.[1][2] <<< Auf treibende deutsche Minen gestoßen >>> |
| 4.18955 |
4236 |
SF |
|
SF 301 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | HS IV Venedig | AD |
- 12.08.1944 Auf Befehl Admiral Adria werden SF 301, SF 302 und SF 305 der Hafenschutzflottille Venedig zur Verfügung gestellt für Marinekommando Italien.[2][3] |
| 4.18956 |
4236 |
SF |
|
SF 301 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | HS IV Venedig | AD |
- 12.08.1944 vom Fährenkommando in Dienst der Hafenschutzflottille Venedig übernommen, Kommandant: Uffz. Fink. Einsatz als Minenfähre.[1] |
| 4.1908 |
4237 |
SF |
|
SF 302 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | HS IV Venedig | AD |
- 12.08.1944 (Triest) auf Befehl Admiral Adria werden SF 301, SF 302 und SF 305 der Hafenschutzflottille Venedig zur Verfügung gestellt für Marinekommando Italien.[2] |
| 4.19081 |
4237 |
SF |
|
SF 302 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | HS IV Venedig | AD |
- 12.08.1944 vom Fährenkommando in Dienst der Hafenschutzflottille Venedig übernommen, Kommandant: Uffz. Berthold. Einsatz als Minenfähre.[1] |
| 4.1932 |
4240 |
SF |
|
SF 305 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | HS IV Venedig | AD |
- 12.08.1944 (Triest) auf Befehl Admiral Adria werden SF 301, SF 302 und SF 305 der Hafenschutzflottille Venedig zur Verfügung gestellt für Marinekommando Italien.[2] |
| 4.19322 |
4240 |
SF |
|
SF 305 |
|
12.08.1944 |
Indienststellung | HS IV Venedig | AD |
- 12.08.1944 vom Fährenkommando in Dienst der Hafenschutzflottille Venedig übernommen, Kommandant: Ob.Gefr. Cornelius. Einsatz als Minenfähre.[1] |
| 5.0838 |
5205 |
PiLB |
|
L 205 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 5 L-Boote 40 (Nr. 205, 415, 416, 431 u. 461) [3] |
| 5.0839 |
5415 |
PiLB |
|
L 415 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 5 L-Boote 40 (Nr. 205, 415, 416, 431 u. 461) [2] |
| 5.0840 |
5416 |
PiLB |
|
L 416 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 5 L-Boote 40 (Nr. 205, 415, 416, 431 u. 461) [2] |
| 5.0841 |
5431 |
PiLB |
|
L 431 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 5 L-Boote 40 (Nr. 205, 415, 416, 431 u. 461) [2] |
| 5.0842 |
5461 |
PiLB |
|
L 461 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 5 L-Boote 40 (Nr. 205, 415, 416, 431 u. 461) [2] |
| 5.0843 |
5003 |
PiLB |
|
L 3 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 3 L-Boote 39 aus Instandsetzung Schröttersburg (Nr. 3, 7 u. 103) [4] |
| 5.0844 |
5007 |
PiLB |
|
L 7 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 3 L-Boote 39 aus Instandsetzung Schröttersburg (Nr. 3, 7 u. 103) [1] |
| 5.0845 |
5103 |
PiLB |
|
L 103 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. 775 (gem. bo) werden zugewiesen: 3 L-Boote 39 aus Instandsetzung Schröttersburg (Nr. 3, 7 u. 103) [4] |
| 7.0277 |
7110 |
StuBo |
|
S.B. 1110 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 774 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Fähren-Komp. 774 wird zugewiesen: 1x 400-PS Pi.Sturmboot (Nr. 1110) [1] |
| 7.0278 |
7134 |
StuBo |
|
S.B. 1134 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. (gem. bo) werden zugewiesen: 3x 400 PS Pi-Sturmboote (Nr. 1134, 1152 u. 1201) [1] |
| 7.0279 |
7152 |
StuBo |
|
S.B. 1152 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. (gem. bo) werden zugewiesen: 3x 400 PS Pi-Sturmboote (Nr. 1134, 1152 u. 1201) [1] |
| 7.0280 |
7201 |
StuBo |
|
S.B. 1201 |
|
12.08.1944 |
Überweisung | PiL 775 | O |
- 12.08.1944 Der Ldgs.Pi.Boot-Komp. (gem. bo) werden zugewiesen: 3x 400 PS Pi-Sturmboote (Nr. 1134, 1152 u. 1201) [1] |
| 8.0439 |
8066 |
IT |
|
I-O-66 |
J-66 |
12.08.1944 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 12.08.1944 In Triest als Flottillenboot für 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] |
| 8.0709 |
8107 |
IT |
|
I-O-107 |
|
12.08.1944 |
Standort | L 15 | AE |
- 12.08.1944 07.35 Uhr Pila K 465 und I-O-107 Rhodos von Alimnia eingelaufen.[7] |
| 9.6191 |
9384 |
Begleitfzg. |
STEPHANIA |
|
|
12.08.1944 |
Verlust | PiL 771 | AD |
- 12.08.1944 Pionierboot STEPHANIA zwischen 20:00 und 21:00 Uhr nach Zeigen falscher Erkennungszeichen von einer eigenen Batterie bei Rab Marija versenkt.[1] >>> friendly fire >>> |
| 0.0477 |
204 |
--- |
|
|
|
13.08.1944 |
Info | AT 4 | PEI |
- 13.08.1944 Alarmstufe 1 für Dorpat, das von sowjet. Truppen fast völlig eingeschlossen ist.[1] |
| 0.15636 |
208 |
MFP |
|
|
AF 97 |
13.08.1944 |
Verlegung | AT 8 AT 8/3 | W |
- 13./14.08.1944 Gruppe Conrad [8/3] setzt in der Nacht den Marsch von Boulogne nach Calais fort, wieder auf dem Haken der Boote von der 8. R-Flottille R 96, 98, 99, 100 und 101.[2] |
| 0.15637 |
208 |
MFP |
|
|
AF 105 |
13.08.1944 |
Havarie | AT 8 AT 8/3 | W |
- 13.-16.08.1944 AF 105 muss nach Kollision mit einem R-Boot zur Reparatur in Boulogne bleiben und folgt am 16.08. hinter R 228 von der 14. R-Flottille nach Dieppe. Der Verband mit R 97, 103, 109, 110, 111 ist auch wieder vom Gegner laufend geortet worden.[2] |
| 0.19853 |
302 |
--- |
BARBANA |
|
|
13.08.1944 |
Indienststellung | TR 2 | AD |
- 13.08.1944 Segelyacht BARBANA als Verwundetentransporter in Dienst gestellt [3]. <<< 23mL, 4mB, 1,5mT, 21 Betten, 1+4 Mann Besatzung >>> |
| 1.3328 |
1401 |
MFP |
|
F 401 |
|
13.08.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 13.08.1944 von 3. Landungsflottille an Inspektion Minenräumdienst Donau [1] |
| 1.4459 |
1489 |
MFP |
|
F 489 |
AF 29 |
13.08.1944 |
Indienststellung | AT 7 | O |
- 13.-16.08.1944 von Kotka nach Riga. Neuer Kommandant: ObStrm. Minte (bis Kriegsende) [4] |
| 1.49004 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
13.08.1944 |
Bergung | L 10 | AD |
- 12.08.1944 Bergungsversuch F 522, 554, 625 mit Schleppern aus Zara erfolglos. - 13.08.1944 Bei Hochwasser aus eigener Kraft freigekommen.[6] |
| 1.51185 |
1537 |
MFP |
|
F 537 |
|
13.08.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 13.08.1944 von 3. Landungsflottille an Inspektion Minenräumdienst Donau [1] |
| 1.53554 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
13.08.1944 |
Bergung | L 10 | AD |
- 12.08.1944 Bergungsversuch F 522, 554, 625 mit Schleppern aus Zara erfolglos. - 13.08.1944 Bei Hochwasser aus eigener Kraft freigekommen.[6]
|
| 1.56975 |
1578 |
MFP |
|
F 578 |
|
13.08.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 13.08.1944 von 3. Landungsflottille an Inspektion Minenräumdienst Donau [1] |
| 1.63314 |
1625 |
MFP |
|
F 625 |
|
13.08.1944 |
Bergung | L 10 | AD |
- 12.08.1944 Bergungsversuch F 522, 554, 625 mit Schleppern aus Zara erfolglos. - 13.08.1944 Bei Hochwasser aus eigener Kraft freigekommen.[6] |
| 4.20739 |
4256 |
PiLF |
|
SF 380 |
F 121 |
13.08.1944 |
Luftangriff | PiL 771 771/1 | AD |
- 13.08.1944 Fähre 121 der 1./Ldgs.Pi.Btl. 771 bei Munitionstransport nach Razanac in der Felsenbucht von Jablanac durch Jabos inbrandgeschossen. Wrack anderntags mit zwei noch intakten Maschinen nach Fiume zurückgebracht.[1] |
| 4.2074 |
4256 |
PiLF |
|
SF 380 |
F 121 |
13.08.1944 |
Luftangriff | PiL 771 | AD |
- 13.08.1944 in der Bucht von Jablanac durch Jaboangriff in Brand geraten; später gehoben und repariert [G] |
| 5.0820 |
6301 |
PiLB |
|
L [...] |
KJ 301 |
13.08.1944 |
Standort | KJ | AD |
- 13.08.1944 KJ-301 und KJ-308 sind in Dubrovnik gemeldet [T] |
| 5.0821 |
6308 |
PiLB |
|
L [...] |
KJ 308 |
13.08.1944 |
Standort | KJ | AD |
- 13.08.1944 KJ-301 und KJ-308 sind in Dubrovnik gemeldet [T] |
| 8.0099 |
8012 |
IT |
|
I-O-12 |
J-12 |
13.08.1944 |
Standort | L 10 | AD |
- 13.08.1944 J-12 in Dubrovnik.[6] |
| 8.01273 |
8015 |
IT |
|
I-O-15 |
J-15 |
13.08.1944 |
Standort | L 10 | AD |
- 13.08.1944 J-15 in Dubrovnik.[7] |
| 8.0305 |
8048 |
IT |
|
I-O-48 |
J-48 |
13.08.1944 |
Standort | L 10 | AD |
- 13.08.1944 J-48 in Dubrovnik.[4] |