Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4122 | 1470 | MFP | F 470 | 16.06.1943 | Bergung | L 03 | SM | - 16.06.1943 Bergung Gegenstände F 470 erledigt, wurden mit LKW nach Kertsch gefahren. Erneutes Abschleppen soll versucht werden [5] | ||
| 1.4296 | 1478 | MFP | F 478 | 16.06.1943 | Reparatur | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt, zur Reparatur in Tarent [5] | ||
| 1.4312 | 1479 | MFP | F 479 | 16.06.1943 | Truppentransport | L 02 L 02/3 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt im Pendelverkehr Messinastraße [4] | ||
| 1.4333 | 1480 | MFP | F 480 | 16.06.1943 | zuletzt | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe [5] | ||
| 1.4342 | 1481 | MFP | F 481 | 16.06.1943 | Reparatur | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt, zur Reparatur in Castellammare di Stabia [6] | ||
| 1.4350 | 1482 | MFP | F 482 | 16.06.1943 | Transporteinsatz | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt, befindet sich auf Marsch Catona nach Neapel [3] | ||
| 1.4366 | 1483 | MFP | F 483 | 16.06.1943 | Gruppe | L 02 L 02/3 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt, befindet sich auf Marsch nach Messinastraße [5] | ||
| 1.4382 | 1484 | MFP | F 484 | 16.06.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt, befindet sich auf Marsch Catona nach Neapel [6] | ||
| 1.4765 | 1513 | MFP | F 513 | 16.06.1943 | Gruppe | L 02 L 02/2 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, wird in Bastia entladen [4] | ||
| 1.4782 | 1514 | MFP | F 514 | 16.06.1943 | Transporteinsatz | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, wird in Bastia entladen [6] | ||
| 1.5207 | 1542 | MFP | F 542 | 16.06.1943 | Reparatur | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, befindet sich in Tarent zur Reparatur [8] | ||
| 1.5278 | 1546 | MFP | F 546 | 16.06.1943 | Transporteinsatz | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, wird in Catona beladen [5] | ||
| 1.5863 | 1587 | MFP | F 587 | 16.06.1943 | Gruppe | L 02 L 02/4 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, befindet sich auslaufbereit in Livorno zum Marsch nach Sardinien [4] | ||
| 1.5924 | 1590 | MFP | F 590 | 16.06.1943 | Standort | L 02 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, befindet sich auslaufbereit in Livorno zum Marsch nach Sardinien [4] | ||
| 1.6234 | 1618 | MFP | F 618 | 16.06.1943 | Gruppe | L 02 L 02/3 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe eingesetzt [6] | ||
| 5.0251 | 5211 | PiLB | L 211 | 16.06.1943 | Verlegung | PiL 771 | MM | - 16.06.1943 L-Boot 211 nach Reparatur von Trapani nach Reggio ausgelaufen.[8] | ||
| 9.5076 | 9506 | MAL | MAL 6 | 16.06.1943 | Überweisung | L 02 L 02/1 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 1. Gruppe, in Catona zur Verfügung Seetraführer Messinastr.[3] | ||
| 9.5117 | 9507 | MAL | MAL 7 | 16.06.1943 | Gruppe | L 02 L 02/3 | MM | - 16.06.1943 Nach taktischer Gliederungder 2. Landungsflottille bei der 3. Gruppe, in Catona zur Verfügung Seetraführer Messinastr.[3] | ||
| 0.0694 | 128 | PiLF | 17.06.1943 | Umbau | PiL 128 | SM | - 17.06.1943 18 Fähren des Btl. von BMW-Endschiffen auf Deutz-Endschiffe umgerüstet. Die übrigen 9 Fähren mit BMW-Endschiffen und damit auch der Luftwaffen-Werkstattzug wird zu PiL 214 versetzt.[1] |
|||
| 0.1120 | 771 | --- | 17.06.1943 | Verlegung | PiL 771 | MM | - 17.06.1943 Die 3. Kompanie wird mit Seeschlangengerät und 5 L-Booten nach Sardinien entlassen, um auf der Reede von La Maddalena und Palau mit Landungsbrücken das Entladen großer Transporter zu ermöglichen.[1] >>> Foto Landungswesen S. 263 <<< |
|||
| 1.3654 | 1432 | MFP | F 432 | 17.06.1943 | Indienststellung | L 04 L 04/4 | MM | - 17.06.1943 In Dienst gestellt für 4. Landungsflottille (4. Gruppe), Kommandant: Btsmt. Ihmann bis 23.07.1943 [1][5] | ||
| 4.04053 | 4069 | PiLF | SF 32 | 17.06.1943 | Standort | PiL 771 771/1 | MM | - 17.06.1943 s.F. 32 von Brindisi kommend in Reggio eingetroffen [3] | ||
| 1.1293 | 1223 | MFP | F 223 | 18.06.1943 | Reparatur | L 21 | NW | - 18.06.1943 Bei der Werft A/S Fredrikstad eingedockt (Bodenschäden, Ausbau der Motore usw.) [3] | ||
| 1.3766 | 1443 | MFP | F 443 | AF 45 | 18.06.1943 | Ablieferung | NL | - 18.06.1943 Ablieferung durch Bodewes, Foxhol, als AF 45 [2]. | ||
| 1.39192 | 1453 | MFP | F 453 | 18.06.1943 | Ablieferung | L 12 | W | - 18.06.1943 Von der Werft Ceuvel, Amsterdam als F 453 CM abgeliefert [1] | ||
| 1.39193 | 1453 | MFP | F 453 | 18.06.1943 | Indienststellung | L 12 | W | - 18.06.1943 Indienststellung F 453 für 12. Landungsflottille [3] | ||
| 4.1191 | 4164 | SF | SF 175 | 18.06.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 18.06.1943 13.17 Uhr Gallica - Messina - Überfahrt Bombennahtreffer durch Viermot-Flugzeuge, Ladung 10 Zugmaschinen und trosswagen einer Art.-Abt., Besatzung 1 Schwer-, 2 Leichtverletzte, eingeschiffte Artilleriesten 2 Schwer-, 2 Leichtverletzte, Fähre leck.[2] | ||
| 4.1192 | 4164 | SF | SF 175 | 18.06.1943 | Havarie | L 10 | MM | - 18.06.1943 13.45 Uhr am Güterbahnhof San Giovanni auf Strand gesetzt, Achterschiff sackt auf Grund. Sämtliche Fahrzeuge können geborgen werden.[2] | ||
| 4.11992 | 4166 | SF | SF 177 | 18.06.1943 | Verlegung | L 10 L 10/2 | MM | - 18.06.1943 SF 177, neu zur Flottille kommend, von Neapel nach Gallico.[1] | ||
| 4.16235 | 4209 | SF | SF 232 | 18.06.1943 | Sanitätseinsatz | L 10 L 10/1 | MM | - 18.06.1943 Bei Kap Molini Verwundete an Lazarettschiff abgegeben [2] |
||
| 4.16743 | 4215 | PiLF | SF 245 | 245 (II) | 18.06.1943 | Reparatur | PiL 771 771/1 | MM | - 18.06.1943 Wasser im Öltank. Zum Auswechseln der Hinterkaffen an Land gesetzt [8] | |
| 5.0228 | 5205 | PiLB | L 205 | 18.06.1943 | Ausbildung | Pil Lehr LE | DK | - 00.00.1943 Ldgs.Pi.Lehr-Rgt., Dänemark [G] | ||
| 5.02515 | 5211 | PiLB | L 211 | 18.06.1943 | Transporteinsatz | PiL 771 | MM | - 18.06.1943 La-Boot 211 in Catona eingetroffen und wird für den Übersetzdienst der 2. Kompanie zugewiesen [10]. | ||
| 5.0344 | 5262 | PiLB | L 262 | 18.06.1943 | Ausbildung | Pil Lehr LE | DK | - 00.00.1943 Ldgs.Pi.Lehr-Rgt., Dänemark. - 1944 in Fredericia | ||
| 5.0619 | 5487 | PiLB | L 487 | 18.06.1943 | Ausbildung | Pil Lehr LE | DK | - 00.00.1943 Ldgs.Pi.Lehr-Rgt. Dänemark [G] Fotonachweis 487 oder 407 [2] | ||
| 5.0625 | 5502 | PiLB | L 502 | 18.06.1943 | Ausbildung | Pil Lehr LE | DK | - 00.00.1943 Ldgs.Pi.Lehr-Rgt. Dänemark [G] | ||
| 5.0630 | 5505 | PiLB | L 505 | 18.06.1943 | Ausbildung | Pil Lehr LE | DK | - 18.06.1943 Ldgs.Pi.Lehr-Rgt., Dänemark [G] | ||
| 9.5049 | 9504 | MAL | MAL 4 | 18.06.1943 | Geleiteinsatz | AT 3 | SM | - 18.06.1943 09.55 Uhr Geleit mit MAL 4 von Sewastopol in Jalta ein.[4] | ||
| 0.2331 | 44 | --- | 19.06.1943 | Luftangriff | PiL 771 771/3 | MM | - 19.06.1943 Angriff von T-Flugzeugen auf den 2. Brücken-Schleppzug. 1 Schlepper versenkt. Keine Schäden an den Brückenfeldern. [3] | |||
| 1.32715 | 1396 | MFP | F 396 | AF 16 | 19.06.1943 | Transporteinsatz | HS NM | NW | - 10.06.1943 M 203 sichert Geleit "Inga Essberger" und "LAT 396" von Aalesund nach Molde [7] | |
| 1.3285 | 1398 | MFP | F 398 | 19.06.1943 | Indienststellung | L 02 | MM | - 19.06.1943 von der 4. Landungsflottille für die 2. Landungsflottille in Dienst gestellt [1] | ||
| 1.3689 | 1434 | MFP | F 434 | 19.06.1943 | Indienststellung | L 02 | MM | - 19.06.1943 von der 4. Landungsflottille für die 2. Landungsflottille in Dienst gestellt [1] | ||
| 1.3699 | 1435 | MFP | F 435 | 19.06.1943 | Indienststellung | L 02 | MM | - 19.06.1943 von der 4. Landungsflottille für die 2. Landungsflottille in Dienst gestellt [1] | ||
| 4.10834 | 4154 | SF | SF 161 | 161 (II) | 19.06.1943 | Umbau | L 10 L 10/1 | MM | - 19.06.1943 Umbau der Tankerfähre SF 161 zur Transportfähre. 14 Benzintanks ausgebaut.[1] | |
| 9.5005 | 9501 | MAL | MAL 1 | 19.06.1943 | Kampfeinsatz | AT 3 | SM | - 19./20.06.1943 MAL 1, MAL 2, MAL 3 vom Flottillenstützpunkt Mariupol aus mit 2 R-Booten zur Beschießung des Hafens Jeisk eingesetzt. 2 feindliche Wachboote versenkt. Auf dem Rückmarsch 3 Feindflugzeuge abgeschossen.[2] | ||
| 9.5022 | 9502 | MAL | MAL 2 | 19.06.1943 | Kampfeinsatz | AT 3 | SM | - 19./20.06.1943 MAL 1, MAL 2, MAL 3 vom Flottillenstützpunkt Mariupol aus mit 2 R-Booten zur Beschießung des Hafens Jeisk eingesetzt. 2 feindliche Wachboote versenkt. Auf dem Rückmarsch 3 Feindflugzeuge abgeschossen.[2] | ||
| 9.5039 | 9503 | MAL | MAL 3 | 19.06.1943 | Kampfeinsatz | AT 3 | SM | - 19./20.06.1943 MAL 1, MAL 2, MAL 3 vom Flottillenstützpunkt Mariupol aus mit 2 R-Booten zur Beschießung des Hafens Jeisk eingesetzt. 2 feindliche Wachboote versenkt. Auf dem Rückmarsch 3 Feindflugzeuge abgeschossen.[2] | ||
| 9.5050 | 9504 | MAL | MAL 4 | 19.06.1943 | Luftangriff | AT 3 | SM | - 19.06.1943 07.30 und 07.37 Uhr Fliegerangriff auf Geleit Jalta – Feodosia mit u.a. MAL 4 [im Gefechtsbericht als LAT 4 gekennzeichnet].[4] | ||
| 9.5154 | 9508 | MAL | MAL 8 | 19.06.1943 | Verlegung | SM | - 19.06.1943 MAL 8, MAL 9 machen auf dem Marsch nach Kertsch in Sewastopol Zwischenhalt.[2] | |||
| 9.5160 | 9509 | MAL | MAL 9 | 19.06.1943 | Verlegung | SM | - 19.06.1943 MAL 8, MAL 9 machen auf dem Marsch nach Kertsch in Sewastopol Zwischenhalt.[2] | |||
| 0.2332 | 44 | --- | 20.06.1943 | Gruppe | PiB Afrika 771/3 | MM | - 20.06.1943 Landungspionier-Bataillon Afrika wird ins Ldgs.Pi.-Btl. 771 integriert [3] | |||
| 1.1252 | 1217 | MFP | F 217 | 20.06.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 20.06.1943 Mit Fs. G 15 498 AS befiehlt ASM Widerruf der befohlenen Abgabe von F 217 an 1. Landungsflottille. Fahrzeug ist der 5. L-Flottille zurückzugeben [3] | ||
| 1.1822 | 1303 | MFP | F 303 | 20.06.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 20.06.1943 Mit Fs. G 15 498 A S befiehlt ASM Widerruf der befohlenen Abgabe von F 217 an 1. Landungsflottille. Fahrzeug ist der 5. L-Flottille zurückzugeben [5] | ||
| 1.2002 | 1313 | MFP | F 313 | 20.06.1943 | ABS | L 03 | SM | - 20.06.1943 10.35 Uhr Erfolgloser Angriff des sowj. Ubootes A-2 auf das Geleit Bansin 10 (F313, F333, Schlepper WAGREIN und ORION, Leichter L 1293, F368, F307). Der Torpedo geht ca. 5m hinter dem Heck des Führerbootes F 313 vorbei. F 307 wirft 5 Wabo ohne sichtbaren Erfolg [ASA] | ||
| 1.3286 | 1398 | MFP | F 398 | 20.06.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 20.06.1943 05.30 Uhr F 398, F 434, F 435: Boote in Toulon fertiggestellt und laufen nach Genua um dort von der 2. L-Flottille übernommen zu werden [6] | ||
| 1.3690 | 1434 | MFP | F 434 | 20.06.1943 | Ablieferung | L 02 | MM | - 20.06.1943 05.30 Uhr F 398, F 434, F 435: Boote in Toulon fertiggestellt und laufen nach Genua um dort von der 2. L-Flottille übernommen zu werden [6] | ||
| 1.3700 | 1435 | MFP | F 435 | 20.06.1943 | Ablieferung | L 02 | MM | - 20.06.1943 05.30 Uhr F 398, F 434, F 435: Boote in Toulon fertiggestellt und laufen nach Genua um dort von der 2. L-Flottille übernommen zu werden [5] | ||
| 4.11993 | 4166 | SF | SF 177 | 20.06.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 20.06.1943 10.30 Uhr Abwehr eines Angriffs von 7 Jagdflugzeugen auf der Überführungsfahrt bei Bagnara.[1] | ||
| 4.11994 | 4166 | SF | SF 177 | 20.06.1943 | Indienststellung | L 10 L 10/2 | MM | - 20.06.1943 18.00 Uhr Indienststellung bei der 10 Landungsflottille.[1] | ||
| 4.16744 | 4215 | PiLF | SF 245 | 245 (II) | 20.06.1943 | Info | PiL 771 771/1 | MM | - 00.06.1943 Pi.-Fähre 245 Hai mit Vorderkaffe(n) 244 und Endschiff(en) 246, und motorisiert mit Ford V8-Motoren, in der Messina-Straße unterwegs [K] - Abbildung S.252 | |
| 0.2333 | 44 | --- | 21.06.1943 | Gruppe | PiL 771 771/3 | MM | - 21.06.1943 Der I-Zug des Ldgs.Pi.-Btl. 771 übernimmt die Betreuung der auf Sizilien verbleibenden Brückenteile [3] | |||
| 0.2334 | 44 | --- | 21.06.1943 | Transporteinsatz | PiL 771 771/3 | MM | - Juli 1943 Einsatz von "Seeschlangen"-Gerät auf Sardinien [1] - Entladung eines Frachters über eine Seeschlange ; Einsatz mehrerer Glieder einer Seeschlange als Fähre | |||
| 1.36545 | 1432 | MFP | F 432 | 21.06.1943 | Verlegung | L 04 | MM | - 21.06.1943 Von Genua nach Livorno.[1] | ||
| 4.10836 | 4154 | SF | SF 161 | 161 (II) | 21.06.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 21.06.1943 SF 161 und I-60 durch Luftangriff von 7-9 viermotorige Bombern bei Reggio beschädigt.[1] | |
| 8.03593 | 8060 | IT | I-O-60 | J-60 | 21.06.1943 | Luftangriff | L 10 | MM | - 21.06.1943 Durch Angriff von 7-9 Bombern bei Reggio beschädigt.[2] |
|
| 0.1121 | 771 | PiLB | 22.06.1943 | Indienststellung | Pil 771 771/3 | MM | - 22.06.1943 Aufstellung einer neuen 3. Kompanie, die mit Pi-Labo ausgerüstet wird [3] | |||
| 1.1253 | 1217 | MFP | F 217 | 22.06.1943 | Info | L 01 | SM | - 22.06.1943 Die mit ASM G 12921 AS vom 15.06. befohlene Zuweisung von Ersatzbooten für eingetretene Totalverluste bei der 1. Landungsflottille wird widerrufen. F 217 ist an 5. Landungsflottille zurückzugeben. Durchführung mit 22.06.erfolgt [2] | ||
| 1.1823 | 1303 | MFP | F 303 | 22.06.1943 | Überweisung | L 01 | SM | - 22.06.1943 Die mit ASM G 12921 AS vom 15.06. befohlene Zuweisung von Ersatzbooten für eingetretene Totalverluste wird widerrufen. F 217 und F 303 sind an 5. Landungsflottille zurückzugeben. Durchführung mit 22.06.erfolgt [4] | ||
| 1.32865 | 1398 | MFP | F 398 | 22.06.1943 | LFZ-Verband | L 02 | MM | - 22.06.1943 14.00 Uhr F 398, F 434, F 435 Genua ein und werden hier von der 2. L-Flottille übernommen [6] | ||
| 1.3691 | 1434 | MFP | F 434 | 22.06.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 22.06.1943 14.00 Uhr F 398, F 434, F 435 Genua ein und werden hier von der 2. L-Flottille übernommen [6] | ||
| 1.3701 | 1435 | MFP | F 435 | 22.06.1943 | Verlegung | L 02 | MM | - 22.06.1943 14.00 Uhr F 398, F 434, F 435 Genua ein und werden hier von der 2. L-Flottille übernommen [5] | ||
| 4.16485 | 4212 | PiLF | SF 242 | 22.06.1943 | Reparatur | PiL 771 771/1 | MM | - 22.06.1943 2 Ford-Endschiffe und 26 Mittelkaffen vom Güterzug aus Lindau entladen [1] | ||
| 4.16616 | 4562 | PiLF | SF 244 | 244 (II) | 22.06.1943 | Umbau | PiL 771 771/1 | MM | - Ab 22.06.1943 s.F. 244 und 245 Innenausbau - 27.06.1943 fertiggestellt [5] | |
| 4.16745 | 4215 | PiLF | SF 245 | 245 (II) | 22.06.1943 | Umbau | PiL 771 771/1 | MM | - Ab 22.06.1943 s.F. 244 und 245 Innenausbau [8] | |
| 4.16746 | 4215 | PiLF | SF 245 | 245 (II) | 22.06.1943 | Ablieferung | PiL 771 771/1 | MM | - 22.06.1943 2 Ford-Endschiffe, mit Güterwagen aus Lindau kommend, entladen [8] |