| 31.016 |
310160 |
Begleitfzg. |
DELPHIN |
A 16 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot DELPHIN in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1][2] |
| 31.151 |
311510 |
Begleitfzg. |
|
A 151 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 Tross | W |
- 20.05.1943 Pmot ROLAND als Werkstattprahm im Tross der 12. L-Flottille [1] |
| 32.279 |
322790 |
Begleitfzg. |
|
B 279 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot RHENUS 135 in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 34.158 |
341580 |
Begleitfzg. |
|
D 158 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot KARLSRUHE 7 in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 4.04052 |
4069 |
PiLF |
|
SF 32 |
|
20.05.1943 |
Verlegung | PiL 771 771/1 | MM |
- 20.05.1943 Fähre 32 unterwegs nach Reggio [3] |
| 5.05226 |
5411 |
PiLB |
|
L 411 |
|
20.05.1943 |
Überweisung | PiL 128 | SM |
- 20.05.1943 Die L-Boot-Kompanie des Fährenbataillons 128 tritt als 2. Kompanie zum neu aufgestellten Pi.Ldgs-Btl. 214 [K] |
| 5.05502 |
5424 |
PiLB |
|
L 424 |
|
20.05.1943 |
Überweisung | PiL 128 | SM |
- 20.05.1943 Die L-Boot-Kompanie des Fährenbataillons 128 tritt als 2. Kompanie zum neu aufgestellten Pi.Ldgs-Btl. 214 [K] |
| 8.0683 |
8106 |
IT |
|
I-O-106 |
J-106 |
20.05.1943 |
Überweisung | LFF 1 | SM |
- Etwa Mai 1943 I-O-106 der Fährenflottille I wird vermutlich dem Pi.Ldgs.Btl. 128 zugeteilt.[7] >>> Tatsächlich der 10. L-Flottille <<< |
| 9.2209 |
9210 |
SAT |
KEMPHAAN |
SAT 10 |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/3 | W |
- 20.05.1943 SAT KEMPHAAN bei der 3. Gruppe der 12. Landungsflottille gemeldet.[2] |
| 9.2235 |
9211 |
SAT |
CASCADE |
SAT 11 |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/1 | W |
- 20.05.1943 SAT CASCADE bei der 1. Gruppe der 12. Landungsflottille gemeldet.[G][2] |
| 9.2251 |
9212 |
SAT |
GLOBE |
SAT 12 |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/1 | W |
- 20.05.1943 SAT GLOBE bei der 1. Gruppe der 11. Landungsflottille gemeldet.[G][3] |
| 9.2260 |
9213 |
SAT |
JOOST |
SAT 13 |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 13 L 13/7 | O |
- 20.05.1943 SAT 13 / JOOST Gruppenführer-Boot bei der 7. Gruppe der 13. Landungsflottille.[2] |
| 9.6117 |
314060 |
Begleitfzg. |
FRITZ KURT |
A ... Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot FRITZ KURT in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1] - Okt. 1944 Verbleib ungeklärt [2] |
| 9.6118 |
314130 |
Begleitfzg. |
MOELLN |
A ... Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot MOELLN in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.6119 |
314180 |
Begleitfzg. |
RIJN EN LEK |
A ... Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot RIJN EN LEK in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1] - Okt. 1944 Verbleib ungeklärt [2] |
| 9.6121 |
320280 |
Begleitfzg. |
|
B 28 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot RHENUS 26 in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.61220 |
320481 |
Begleitfzg. |
|
B 48 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot DIBA in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1] >>> Laut [2] war nicht B 48, sondern B 49 SCHORSCH im Bestand der 12. L-Flottille <<< |
| 9.6124 |
330880 |
Begleitfzg. |
|
C 88 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot DELPHIN in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.6126 |
322780 |
Begleitfzg. |
|
B 278 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot MÜHLHEIM in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.6128 |
322800 |
Begleitfzg. |
|
B 280 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot RHENUS 130 in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.6129 |
322810 |
Begleitfzg. |
|
B 281 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot MARGARETHE in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.6130 |
323000 |
Begleitfzg. |
|
B 300 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot HAVELLAND in der 5. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.6131 |
332160 |
Begleitfzg. |
|
C 216 Pmot |
|
20.05.1943 |
Gruppe | L 12 L 12/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot FRIEDE in der 6. Gruppe der 12. L-Flottille [1] |
| 9.61591 |
370450 |
--- |
|
R 71 Pmot |
|
20.05.1943 |
Bestand | L 13 | O |
- 20.05.1943 Pmot JOHANNA II im Bestand der 13. L-Flottille [2] - 04.08.1943 Verlust in Rotterdam durch Sabotage [2] |
| 0.13665 |
124 |
MFP |
|
|
|
21.05.1943 |
Kampfeinsatz | L 24 | O |
- 21.05.1943 14u25 2. MFP-Gruppe der 24. L-Flottille sichtet U-Boot in Quadrat 115 b 89. Nach Bordwaffenbeschuss abgetaucht. 1 Mann der U-Besatzung aufgefischt. Verfolgung mit Wabo aufgenommen.[3] >>> Pumpenmeister Labitin von SC-303 <<< |
| 0.13666 |
124 |
MFP |
|
|
|
21.05.1943 |
Kampfeinsatz | L 24 | O |
- 21.05.1943 16u18 1. MFP-Gruppe sichtet frischen Ölfleck in Quadrat 117 a 58 nach Angaben finn. Flugzeuge. 16 Wabo geworfen. Um 16u30 zwei Arado 95 der Seeflugstaffel werfen weitere Wabo. Starker Luftstrudel und aufsteigendes Öl.[3] |
| 1.10881 |
1188 |
MFP |
|
F 188 |
|
21.05.1943 |
Kampfeinsatz | L 24 | O |
- 21./22.05.1943 F 188, F 189 und F 191 versenken ein sowj. U-Boot. F 188 wird dabei von mehreren Fla-Geschossen des U-Bootes getroffen.[3][4] |
| 1.2038 |
1315 |
MFP |
|
F 315 |
|
21.05.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 21.05.43 bis 15.07.43 Kommandant: Stbs.Btsmt.Spickermann [4] |
| 1.3647 |
1431 |
MFP |
|
F 431 |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/3 | W |
- 20.05.1943 Bei der 3. Gruppe der 11. Landungsflottille gemeldet [2] |
| 1.8293 |
2733 |
MFP |
|
MZ 733 |
|
21.05.1943 |
Luftangriff | | MM |
- 21.05.1943 bei Cap Granitola durch Fliegerbombe versenkt [1] |
| 1.8294 |
2733 |
MFP |
|
MZ 733 |
|
21.05.1943 |
Verlust | | MM |
- 21.05.1943 Fährprahm MZ 733, der für Pantelleria bestimmt war, ist auf der Überfahrt durch Bombentreffer gesunken. Der Prahm sollte die Restteile des FuMG sowei die dazugehörige Bedienungsmannschaft von Pantelleria auf dem Rückweg nach Sizilien überführen [3] |
| 4.09346 |
4126 |
PiLF |
FULDA |
SF 148 |
|
21.05.1943 |
Luftangriff | PiL 771 771/1 | MM |
- 21.05.1943 Fähre Fulda in Reggio durch Bombendetonation mit Erdmassen überschüttet. Fähre mit J-Boot abgeschleppt und in der Bucht Torente Scacciotti vor Anker. Besatzung bezieht ein Biwak am Strand [3]
|
| 4.16523 |
4213 |
PiLF |
|
SF 243 |
|
21.05.1943 |
Havarie | PiL 771 771/1 | MM |
- 21.05.1943 Fähre 243 durch Bomben-Nahtreffer (Reggio) losgerissen und treibt im Hafen. Fähre 'Fulda' mit Erdmassen überschüttet. Beide Fähren mit J-Boot abgeschleppt und in der Bucht Torente Scacciotti vor Anker gelegt. Besatzungen biwakieren am Strand [3] |
| 5.00973 |
5057 |
PiLB |
|
L 57 |
|
21.05.1943 |
Reparatur | PiL 771 | MM |
- 21.05.1943 L 57 und L 64 mit Motorschaden in Catona. Im Übersetzverkehr 3 Boote im Einsatz [5] |
| 5.01212 |
5064 |
PiLB |
|
L 64 |
|
21.05.1943 |
Reparatur | PiL 771 | MM |
- 21.05.1943 L 64 und 56 mit Motorschaden in Catona. Beim Übersetzverkehr 3 Boote im Einsatz [3] |
| 9.6102 |
320080 |
Begleitfzg. |
|
B 8 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot FRANZ CHRISTIAN im Bestand der 5. Gruppe [1] |
| 9.6103 |
320100 |
Begleitfzg. |
|
B 10 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot SIEGFRIED im Bestand der 5. Gruppe [1] |
| 9.6104 |
320200 |
Begleitfzg. |
|
B 20 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot NIEDERWALD im Bestand der 6. Gruppe [1] re. [2] |
| 9.6105 |
320410 |
Begleitfzg. |
|
B 41 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot ISTEIN Im Bestand der 5. Gruppe [1] |
| 9.6106 |
320510 |
Begleitfzg. |
|
B 51 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot HANNI im Bestand der 5. Gruppe [1] |
| 9.6107 |
320550 |
Begleitfzg. |
HELENA |
B 55 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot HELENA in der 6. Gruppe der 11. Landungsflottille [1] |
| 9.6108 |
340120 |
Begleitfzg. |
|
D 12 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot HORTENSIA im Bestand der 6. Gruppe [1] - 1943/44 an Transport-Flottille Speer abgegeben [2] |
| 9.6109 |
340930 |
Begleitfzg. |
|
D 93 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot ADRIANA im Bestand der 6. Gruppe [1] - 02.06.1943 an 4. L-Flottille abgegeben [2] |
| 9.6110 |
370200 |
--- |
|
RO 20 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot FULDA im Bestand der 5. Gruppe [1] |
| 9.6111 |
370360 |
Begleitfzg. |
|
RO 36 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot RHENUS 133 im Bestand der 5. Gruppe [1] |
| 9.6112 |
370370 |
Begleitfzg. |
|
RO 37 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot ISALA 3 im Bestand der 6. Gruppe [1] |
| 9.6113 |
331700 |
Begleitfzg. |
|
C 170 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/5 | W |
- 20.05.1943 Pmot HOHENSTEIN im Bestand der 5. Gruppe [1] - Weiterer Verbleib ungeklärt [2] |
| 9.6114 |
342630 |
Begleitfzg. |
|
D 263 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot CONA im Bestand der 11. L-Flottille, 6. Gruppe [2] |
| 9.6115 |
342640 |
Begleitfzg. |
|
D 264 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot SAAR im Bestand der 6. Gruppe [1] - 02.06.1943 abgegeben an 4. L-Flottille [2] |
| 9.6116 |
322980 |
Begleitfzg. |
|
B 298 Pmot |
|
21.05.1943 |
Gruppe | L 11 L 11/6 | W |
- 20.05.1943 Pmot RESOLUTE als Werkstattprahm im Bestand der 6. Gruppe [1] - 1945 als Wrack in Bremen [2] |
| 0.04575 |
2 |
--- |
|
|
|
22.05.1943 |
ABS | | SM |
- 22.05.1943 10.13 Uhr Erfolgloser Angriff des sowjetischen UBootes L-4 auf Geleit Kertsch-Feodosia mit F 170, F 314, F 316, F 342, F 386 etwa 2sm sö-lich Kap Tschauda. 3 T-Laufbahnen gesichtet, davon 2 Oberflächenläufer, die anscheinend zusammenstoßen und zwischen F 316 und F 342 detonieren.[ASA] |
| 0.13667 |
124 |
MFP |
|
|
|
22.05.1943 |
Kampfeinsatz | L 24 | O |
- 22.05.1943 01u50 [MFP-]Gefecht mit aufgetauchtem U-Boot auf 700m Entfernung. Mehrere einwandfreie Treffer mit 7,5cm. U-Boot sackt tiefer und geht über Achtersteven unter.[3] >>> SC-303 kehrte am 8. Juni, durch Minentreffer schwer beschädigt, nach Kronstadt zurück <<< |
| 1.3648 |
1431 |
MFP |
|
F 431 |
|
22.05.1943 |
Ablieferung | L 11 | |
- 22.05.1943 Ablieferung durch J. Smit, Ablasserdam als F 431 CM [1] |
| 0.2327 |
44 |
--- |
|
|
|
23.05.1943 |
Havarie | PiL 771 771/3 | MM |
- 23.05.1943 Seeschlange in Messina durch Bomben-Nahtreffer erneut aus der Verankerung gerissen [2] |
| 1.18925 |
1307 |
MFP |
|
F 307 |
|
23.05.1943 |
Bergungseinsatz | L 01 | SM |
- 23.05.1943 Im Gefecht mit sowj. U-Boot L-4 20sm SE Jalta wird F 329 beschädigt und von F 307 nach Feodosia eingeschleppt [11] |
| 1.22411 |
1329 |
MFP |
|
F 329 |
|
23.05.1943 |
ABS | L 01 | SM |
- 23.05.43 MFP von sowj. U-Boot L-4 20sm SE Jalta angegriffen und beschädigt [6] |
| 1.4116 |
1470 |
MFP |
|
F 470 |
|
23.05.1943 |
Geleiteinsatz | L 03 | SM |
- 23.05.1943 F 470 (3. L-Flottille) unter Führung Ob.Strm. Koch von Gruppe „Kleiner Bär 94“ südlich Kischla Riff auf Strand gelaufen [4] |
| 1.4117 |
1470 |
MFP |
|
F 470 |
|
23.05.1943 |
Havarie | L 03 | SM |
- 23.05.1943 03.00 Uhr Kleiner Bär 94 mit F 470 und 4 Booten der 1. L-Flottille Kertsch aus nach Anapa. 14.05 Uhr auf Rückmarsch auf F 470 auf Position 45°4’N, 36°55’O Mittelmaschine ausgefallen. Nach vergeblichen Ankerversuch in der groben See, strandet das Boot um 16.50 Uhr auf der Kossa Bloweschtschenskaja (45°05,5'N, 36°56,5'O) [5] |
| 0.13668 |
124 |
MFP |
|
|
|
24.05.1943 |
Kampfeinsatz | L 24 | O |
- 24.05.1943 MFP-Gruppe beschädigt das sowj. Uboot SC-408 ostwärts Korskär so schwer, dass es am 25.5. von einen Kriegsfischkutter (KFK) der 31. M-Flottille vollends vernichtet werden kann.[3] |
| 1.03077 |
1125 |
MFP |
|
F 125 |
|
24.05.1943 |
Ausrüstung | L 01 | SM |
- 24.05.1943 Einbau Minenschienen [1] |
| 1.2540 |
1345 |
MFP |
|
F 345 |
|
24.05.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 24.05.1943 Unterwasserschaden bei Fliegerangriff auf Reggio erlitten [2] |
| 1.2922 |
1369 |
MFP |
|
F 369 |
|
24.05.1943 |
Minenunternehmen | L 01 | SM |
- 24.-31.05.1943 Teilnahme an Minenunternehmung „K 5“ und „K 6“ in der Kertsch-Straße [4] |
| 1.4118 |
1470 |
MFP |
|
F 470 |
|
24.05.1943 |
Bergung | L 03 | SM |
- 24.05.1943 Bergungsversuch durch Grafenau und Schlepper Braunkohle mit FloChef Kertsch erfolglos. 150 russ. Evakuierte an Bord F 470 werden auf dem Landweg nach Taman in Marsch gesetzt [5] |
| 1.4167 |
1472 |
MFP |
|
F 472 |
|
24.05.1943 |
Minenunternehmen | L 03 | DO |
- 24.-31.05.1943 Teilnahme an der Minenunternehmung „K 5“ und „K 6“ [5] |
| 1.4295 |
1478 |
MFP |
|
F 478 |
|
24.05.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 24.05.1943 bei Fliegerangriff auf Reggio ausgebrannt [1] |
| 1.4586 |
1497 |
MFP |
|
F 497 |
|
24.05.1943 |
Ausrüstung | L 05 | SM |
- 24.05.1943 Auf Koralowagwerft mit Einbau Laderampe begonnen [6] |
| 1.5031 |
1534 |
MFP |
|
F 534 |
|
24.05.1943 |
Minenunternehmen | L 03 | SM |
- 24.-31.05.1943 Teilnahme an Minenunternehmung „K 5“ und „K 6“ [4] |
| 4.1097 |
4155 |
SF |
|
SF 162 |
162 (II) |
24.05.1943 |
Reparatur | L 10 | MM |
- 24.05.1943 Die noch gebrauchsfertigen Teile [der SF 197 und SF 228] werden zur Instandsetzung der SF 162, die in Marsala liegt, verwendet. [...] Es wird gebeten, SF 197 und SF 228 im Bestand-Nachweis zu streichen.[1] |
| 4.1287 |
4173 |
SF |
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SF 192 |
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24.05.1943 |
Luftangriff | E.F.S. | MM |
- 24.05.1943 Hafen Reggio durch Bombeneinwirkung teilweise gesunken. Ersatzteilgewinnung.[1] |
| 4.1594 |
4205 |
SF |
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SF 228 |
228 (II) |
24.05.1943 |
Verlust | E.F.S. | MM |
- 24.05.1943 Hafen Reggio bei Bombenangriff ausgebrannt, Ersatzteilgewinnung für SF 162 [1] |
| 4.1661 |
4562 |
PiLF |
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SF 244 |
244 (II) |
24.05.1943 |
Ablieferung | PiL 771 771/1 | MM |
- 24.05.1943 In Vibo Valentia eintrifft Transportzug mit Gerät für PiLF 244, 245, 246 [5] |
| 4.1674 |
4215 |
PiLF |
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SF 245 |
245 (II) |
24.05.1943 |
Ablieferung | PiL 771 771/1 | MM |
- 24.05.1943 In Vibo Valentia eintrifft Transportzug mit Gerät für Pi-Fähren 244, 245, 246 [8] |
| 4.1680 |
4216 |
PiLF |
|
SF 246 |
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24.05.1943 |
Ablieferung | PiL 771 771/1 | MM |
- 24.05.1943 In Vibo Valentia eintrifft Transportzug mit Gerät für Pi-Fähren 244, 245, 246 [1] |
| 1.05226 |
1139 |
MFP |
|
F 139 |
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25.05.1943 |
Kommandant | L 01 | SM |
- 25.05.43 bis 15.08.43 Kommandant: Ob.Btsmt. Timme [6] |
| 1.4119 |
1470 |
MFP |
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F 470 |
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25.05.1943 |
Havarie | L 03 | SM |
- 25.05.1943 Bericht Bergungsfachmann ergibt, dass Bergung F 470 momentan nicht möglich. Ausbau Motoren, Geschütze u.a. beantragt. Ausfall Motoren auf F 470 durch verschmutzte Filter durch unreinen Brennstoff [5] |