| 0.2265 |
37 |
--- |
|
|
|
19.05.1944 |
Kampfeinsatz | RON 15 | MM |
- 18./19.05.1944 PT 204, 213, 304 führten Angriff auf 2 Flakleichter bei Vada Rocks. PT 204 irrtümlich von PT 304 torpediert. Der Torpedo detonierte nicht, aber die US Boote traten daraufhin den Rückzug an [PT]. |
| 1.6510 |
1818 |
MFP |
|
F 818 |
AF 97 |
19.05.1944 |
Überweisung | AT 8 | W |
- 19.05.1944 Indienststellung [angeordnet] bei der 8. Artillerieträgerflottille in Rotterdam [3] |
| 1.8120 |
2709 |
MFP |
|
MZ 709 |
F 709 |
19.05.1944 |
Bergung | L 02 | MM |
- 19.05.1944 Boot wieder gehoben. Vorbereitungen für Reparatur & Wiederindienststellung getroffen [9] |
| 4.0462 |
4031 |
SF |
|
SF 45 |
|
19.05.1944 |
Überweisung | L 15 GW | AE |
- 19.05.1944 SF 45, SF 292, SF 293, J 28 und Werkstattboot J 44 werden operativ dem Seekommandanten Westgriechenland unterstellt.[6] |
| 8.02055 |
8028 |
IT |
|
I-O-28 |
J-28 |
19.05.1944 |
Überweisung | L 15 GW | AE |
- 19.05.1944 SF 45, 292, 293, J 28 und Werkstattboot J 44 werden operativ dem Seekommandanten Westgriechenland unterstellt.[GW] |
| 8.02785 |
8044 |
IT |
|
I-O-44 |
J-44 |
19.05.1944 |
Überweisung | L 15 GW | AE |
- 19.05.1944 SF 45, 292, 293, J 28 und Werkstattboot J 44 werden operativ dem Seekommandanten Westgriechenland unterstellt.[GW] |
| 9.38742 |
9387 |
Begleitfzg. |
|
SW 12 |
|
19.05.1944 |
Werft | L 03 | SM |
- 19.05.1944 In Werft Varna zur Ausbesserung der bei Räumung der Krim erlittenen Schäden [1] |
| 0.0915 |
772 |
--- |
|
|
|
20.05.1944 |
Landungseinsatz | PiL 772 772/3 | PEI |
- 20.05.1944 Zwei Pi-Landungsboote der 3./772 setzen zwischen dem Festland und Kolpina (Insel am Eingang zur Värska-Bucht) über, während zwei andere ostwärts Kurokscha ein russisches Versorgungsboot versenken [1] |
| 1.29109 |
1368 |
MFP |
|
F 368 |
|
20.05.1944 |
Geleiteinsatz | UJ 01 | SM |
- 20.05.1944 UJ 118, F 394, LOBAU mit Leichter PETER LEVENDIS nach Sulina [4]. |
| 1.4389 |
1484 |
MFP |
|
F 484 |
|
20.05.1944 |
Verlegung | L 10 L 10/5 | ITA |
- 20.05.1944 F 484, als 7. Boot der 5. Gruppe Venedig zugeteilt, wird heute auf dem Landweg von Genua nach Pescara (Po) überführt [7] |
| 1.6436 |
1811 |
MFP |
|
F 811 |
|
20.05.1944 |
Schulboot | VS 06 | MM |
- 20.05.1944 F 811, F 814 Zieldarstellung für Luftwaffe [6] |
| 1.6475 |
1814 |
MFP |
|
F 814 |
|
20.05.1944 |
Schulboot | VS 06 | MM |
- 20.05.1944 F 811, F 814 Zieldarstellung für Luftwaffe [6] |
| 1.6988 |
1869 |
MFP |
|
F 869 |
AF 87 |
20.05.1944 |
Ablieferung | | |
- 20.05.1944 Geplante Fertigstellung 4.6.1944 ( 940 Arbeitsstunden) [2] |
| 1.7130 |
1895 |
MFP |
|
F 895 |
|
20.05.1944 |
Standort | L 03 | SM |
- 20.05.1944 In Konstanza eingeschränkt kriegsbereit [4] |
| 1.7139 |
1896 |
MFP |
|
F 896 |
|
20.05.1944 |
Standort | L 03 | SM |
- 20.05.1944 In Konstanza eingeschränkt kriegsbereit [5] |
| 4.1699 |
4219 |
SF |
|
SF 264 |
|
20.05.1944 |
Standort | L 10 | AD |
- 20.05.1944 In Fiume eingelaufen [6] |
| 4.18065 |
4232 |
SF |
|
SF 286 |
|
20.05.1944 |
Verlegung | L 10 | AD |
- 20.05.1944 In Fiume eingelaufen [6] - Minenfähre [G] |
| 4.1826 |
4235 |
SF |
|
SF 289 |
|
20.05.1944 |
Standort | L 10 | AD |
- 20.05.1944 In Fiume eingelaufen [7] |
| 0.0179 |
25 |
--- |
|
|
|
21.05.1944 |
Kampfeinsatz | 60th | AD |
- 20./21.05.1944 Artillerie-Angriff der britischen MTB 646, 674, 656 auf eine Oil-Barge (250 t), die bei Curzola Is. brennend auf Strand gerät.[1][2]
|
| 0.04985 |
301 |
--- |
ESSEN |
|
|
21.05.1944 |
Luftangriff | TR 1 | MM |
- 20.-31.05.1944 FP ESSEN entgeht 6 Bombenangriffen, Gegner jedes Mal mit Flakfeuer abgewehrt [3]. |
| 1.1420 |
1251 |
MFP |
|
F 251 |
|
21.05.1944 |
Verlust | | W |
- 21.05.1944 bei Dieppe durch Swordfish der 819. Squadron versenkt [2] |
| 1.4899 |
1522 |
MFP |
|
F 522 |
|
21.05.1944 |
Ablieferung | L 10 | AD |
- 21.05.1944 Auf Überführung von der italienischen Westküste von der Mincio-Mündung kommend in Venedig eingetroffen [12] |
| 1.8570 |
2766 |
MFP |
|
MZ 766 |
F 766 |
21.05.1944 |
Bergung | L 02 | MM |
- 21.05.1944 04.00 Uhr FS an KG: Erbitte sofort Werkstattzug mit 2 Motorpumpen nach Campo. Bergung F 2766 voraussichtlich Arbeitsdauer einen Tag. Bei nochmaligem Schlechtwetter muss mit Verlust des Bootes gerechnet werden. Am Tag Besetzungen bei Bergungsarbeiten F 2766 eingesetzt. 20.00-24.00 Uhr F 2766 nach Lenzen freigeschleppt, sofortige Werftzuweisung und abschleppen erforderlich [6] |
| 4.0893 |
4641 |
SF |
|
SF 141 |
|
21.05.1944 |
Minenunternehmen | SK 21 | DK |
- 21.05.1944 Beim Sonderkommando 21 innerhalb der 8. Sicherungsdivision zum Minenwerfen eingesetzt.[1] |
| 4.09623 |
4646 |
PiLF |
|
SF 151 |
151 (II) |
21.05.1944 |
Minenunternehmen | SK 21 | DK |
- 21.05.1944 Beim Sonderkommando 21 innerhalb der 8. Sicherungsdivision zum Minenwerfen eingesetzt.[1] |
| 8.0491 |
8073 |
IT |
|
I-O-73 |
J-73 |
21.05.1944 |
Geleiteinsatz | L 10 | AD |
- 21.05.1944 01u40 J-73 mit Motorkutter "Sveta Matthia" 5sm NWlich Stone von 3 Schnellbooten angegriffen. Um einem Enterversuch zu entgehen, wird der Motorkutter zurückgelassen, und J-73 sucht Schutz unter Land.[1] - Gefechtsbericht (Anlage 2) |
| 8.04911 |
8073 |
IT |
|
I-O-73 |
J-73 |
21.05.1944 |
ABS | L 10 | AD |
- 20./21.05.1944 MGB 646, 674, 656 führen im Mljet-Kanal Angriff auf eine Tankpeniche (250 To.), die in Brand gerät und strandet.[Q] |
| 8.04912 |
8073 |
IT |
|
I-O-73 |
|
21.05.1944 |
Verlust | L 10 | AD |
- 21.05.1944 J-73 im Gefecht mit brit. Kanonenbooten bei Prstebic gestrandet, 7 Verwundete. Totalverlust.[1][4] - Gefechtsbericht (Anlage 2) |
| 0.0916 |
772 |
--- |
|
|
|
22.05.1944 |
Kampfeinsatz | PiL 772 772/4 | PEI |
- 22.05.1944 Die 4./772 wird mit s.Sturmbooten geschlossen zu einer gewaltsamen Aufklärung an der Tschernaja-Mündung eingesetzt. Starkes Feindfeuer verhindert ein Eindringen in den Fluss. Daraufhin wird Balsowo beschossen und ein am Ufer liegendes russisches Boot versenkt. [1] |
| 0.1134 |
771 |
PiLB |
|
|
|
22.05.1944 |
Kampfeinsatz | PiL 771 771/3 | AD |
- 22.-24.05.1944 Landungsboote der 3./771 werden mit Küstenjäger-Abteilung Brandenburg gegen die auf Mljet gelandeten Partisanenverbände eingesetzt.[1] |
| 0.2234 |
21 |
--- |
|
|
|
22.05.1944 |
Havarie | SK 21 | DK |
- 22.05.1944 Die seitherige [seit 15.05] gute Wetterlage konnte wegen unklarer Pionierfähren (Motorschaden) nicht ausgenutzt werden. Pionierfähren ab heute wieder klar.[3]
|
| 1.60036 |
1596 |
MFP |
|
F 596 |
|
22.05.1944 |
Bergungseinsatz | L 04 | MM |
- 22.05.1944 01u20 Auf der Fahrt von Pto. Ferraio nach Livorno 6 Schiffbrüchige des Dampfers CAMPOPISANO [344 BRT] an Bord genommen.[2] >>> Lt. "Navi Perdute" aus unbekannter Ursache gesunken <<<
|
| 0.00906 |
43 |
--- |
|
|
|
23.05.1944 |
Aufklärung | | AD |
- 23.05.1944 01u35 An der Südküste Mljet Landung Engländer und Amerikaner mit stärkeren Kräften auf 4 Landungsbooten und 6-8 Küstenschutzbooten, gesichert durch 1 Zerstörer. Eigener Stützpunkt mit Artillerie und Granatwerfern beschossen.[1] |
| 0.05074 |
32 |
MFP |
|
|
|
23.05.1944 |
Gruppe | SK 32 SK 32/1 | W |
- 23.05.1944 Nach Verlust der Pi-Landefähre 101 hat das Heer die Fähre 102 zurückgezogen. Aufgabe K 20 wurde seither mit 1 MFP der Gruppe 3 fortgeführt [2] |
| 1.3912 |
1451 |
MFP |
|
F 451 |
|
23.05.1944 |
ABS | L 04 | MM |
- 23./24.05.1944 In der Nacht greift eine US Schnellboot-Gruppe mit PT 202, 213, 218 (LtCdr. R.A. Allan, RNVR) bei Vada einen dt. Verband an und versenkt UJ 2223 (ex-ital. Marangone) sowie die MFP F 451 und F 749 [2] |
| 1.39125 |
1451 |
MFP |
|
F 451 |
|
23.05.1944 |
Verlust | L 04 | MM |
- 24.05.1944 00.00 Uhr, 42°10’N, 10°30’O, Geleit Nr. 595 (F 488, F 703, F 451, F 749) Livorno nach Elba, wird von Ortungsträgern beschossen. F 488, F 703 können sich einnebeln und unter Land laufen. F 451, F 749 erhalten schon mit der ersten Salve Volltreffer. F 451 sinkt sofort, F 749 nach weiteren Treffern. Bis 03.00 Uhr 22 Soldaten von F 488, F 703 gerettet [6] |
| 1.7470 |
1956 |
MFP |
|
F 956 |
|
23.05.1944 |
Baubeginn | | --- |
- 23.05.1944 Kiellegung [2] |
| 1.7903 |
2167 |
MFP |
|
F 1167 |
|
23.05.1944 |
Baubeginn | | --- |
- 23.05.1944 Kiellegung [2] |
| 1.84165 |
2749 |
MFP |
|
MZ 749 |
F 749 |
23.05.1944 |
ABS | L 04 | MM |
- 23./24.05.1944 In der Nacht greift eine US Schnellboot-Gruppe mit PT 202, PT 213, PT 218 (LtCdr. R.A. Allan, RNVR) bei Vada einen dt. Verband an und versenkt UJ 2223 (ex-ital. Marangone) sowie die MFP F 451 und F 749 [2] |
| 1.8417 |
2749 |
MFP |
|
MZ 749 |
F 749 |
23.05.1944 |
Verlust | L 04 | MM |
- 24.05.1944 00.00 Uhr, 42°10’N, 10°30’O, Geleit Nr. 595 (F 488, F 703, F 451, F 749) von Livorno nach Elba von Ortungsträgern beschossen. F 451, F 749 erhalten schon in der ersten Salve Volltreffer. F 451 sinkt sofort, F 749 bleibt bewegungsunfähig liegen und sinkt nach weiteren Treffern. Bis 03.00 Uhr 22 Soldaten von F 488 und F 703 gerettet [6] |
| 4.12165 |
4167 |
SF |
|
SF 179 |
|
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[2] - Gruppe 1 |
| 4.12415 |
4170 |
SF |
|
SF 185 |
|
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10 L 10/1 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[3] - Gruppe 1 |
| 8.0055 |
8007 |
IT |
|
I-O-7 |
J-07 |
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[8] - Gruppe 2 >>> Derselbe Eintrag im KTB der Fl.Fhrg. nochmals unter Datum 13.05. <<<
|
| 8.0097 |
8012 |
IT |
|
I-O-12 |
J-12 |
23.05.1944 |
Standort | L 10 | AD |
- 23.05.1944 J-12, 15, 97, 114 kb in Dubrovnik.[1] |
| 8.00972 |
8012 |
IT |
|
I-O-12 |
J-12 |
23.05.1944 |
Landungseinsatz | L 10 | AD |
- 23.05.1944 23u45 J-12, 15, 114 mit einem Segler zur Landung von Truppen für einen Gegenstoß nach der Sobna-Bucht ausgelaufen. 190 Soldaten abgesetzt.[1] >>> Sobna bei Dubrovnik ? <<< |
| 8.0309 |
8049 |
IT |
|
I-O-49 |
J-49 |
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] - Gruppe 2 >>> Derselbe Eintrag im KTB der Fl.Fhrg. nochmals unter Datum 13.05. <<< |
| 8.0430 |
8065 |
IT |
|
I-O-65 |
J-65 |
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] - Gruppe 2 >>> Derselbe Eintrag im KTB der Fl.Fhrg. nochmals unter Datum 13.05. <<< |
| 9.5105 |
9506 |
MAL |
|
MAL 6 |
|
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10 L 10/1 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] - Gruppe 1 |
| 9.5145 |
9507 |
MAL |
|
MAL 7 |
|
23.05.1944 |
Indienststellung | L 10/1 | AD |
- 23.05.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[1] - Gruppe 1 |
| 9.5202 |
9513 |
MAL |
|
MAL 13 |
|
23.05.1944 |
Indienststellung | AT 4 | PEI |
- 23.05.1944 für 4. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Ob.Strm. Ohm.[1] |
| 9.5228 |
9515 |
MAL |
|
MAL 15 |
|
23.05.1944 |
Indienststellung | AT 4 | PEI |
- 23.05.1944 für 4. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Ob.Strm. Franke.[1] |
| 9.5361 |
9539 |
MAL |
|
MAL 39 |
|
23.05.1944 |
Erprobung | | --- |
- 23.05.1944 Abnahme durch WaPrüf 5 nach Erprobung auf dem Bodensee [G] |
| 0.00907 |
43 |
--- |
|
|
|
24.05.1944 |
Kampfeinsatz | | AD |
- 24.05.1944 Auf Mljet 2 Kompanien zur Verstärkung gelandet. Bisher keine Gefechtsberührung. - Verlauf Unternehmen Krk planmäßig. Bisher über 500 Gefangene, 40 kleine Fahrzeuge eingebracht.[1] |
| 0.0704 |
128 |
--- |
|
|
|
24.05.1944 |
Truppentransport | PiL 128 | SM |
- 24.05.-07.06.1944 Die 3. (Landungsboot-)Kompanie wird zum Übersetzen auf der Donau zwischen Braila und Ghezet eingesetzt. Andere Teile des Bataillons setzen bis 7.06.1944 bei Isaccea Truppen über.[1] |
| 1.34155 |
1411 |
MFP |
|
F 411 |
|
24.05.1944 |
ABS | L 04 | MM |
- 24.05.1944 02u00 Nachschubgeleit F 411, 611, 608 mit 2249, 2759 auf dem Weg von Livorno nach Piombino. Auf der Fahrt 2 Mal Beschuss durch nicht
identifizierte feindl. Einheiten. Zelle 10 (Abtl. I-III) durch Nahtreffer leckgeschlagen. Verband unter Beschuss in die Baratti Bucht gelaufen. Nach Ende des Angriffs F 611 freigeschleppt.[1] - Fahrtbericht (Anlage 1) |
| 1.4837 |
1518 |
MFP |
|
F 518 |
|
24.05.1944 |
Verlegung | L 10 | AD |
- 24.05.1944 13.40 Uhr F 518, F 553 Venedig aus nach Triest [7] |
| 1.5331 |
1553 |
MFP |
|
F 553 |
|
24.05.1944 |
Verlegung | L 10 | AD |
- 24.05.1944 13.40 Uhr F 518, F 553 Venedig aus nach Triest [7] |
| 1.53534 |
1554 |
MFP |
|
F 554 |
|
24.05.1944 |
Ablieferung | L 10 | AD |
- 24.05.1944 in Venedig [12] |
| 1.6050 |
1601 |
MFP |
|
F 601 |
AF 12 |
24.05.1944 |
Luftangriff | AT 2 | W |
- 24./25.05.1944 AF 12 bei Dieppe durch Bombentreffer gesunken [4] |
| 1.6051 |
1601 |
MFP |
|
F 601 |
AF 12 |
24.05.1944 |
Verlust | AT 2 | W |
- 24.05.1944 AF 12 bei Gravelines durch Swordfish der 819. Squadron versenkt. [5] |
| 1.61453 |
1611 |
MFP |
|
F 611 |
|
24.05.1944 |
ABS | L 04 | MM |
- 24.05.1944 02u00 Nachschubgeleit F 411, 611, 608 mit 2249, 2759 auf dem Weg von Livorno nach Piombino. Auf der Fahrt 2 Mal Beschuss durch nicht identizierte feindl. Einheiten. Einschläge teilweise deckend im Verband. F 611 unter Beschuss in der Baratti Bucht auf Strand gelaufen. Nach Ende des Angriffs von F 411 freigeschleppt.[1] - Fahrtbericht (Anlage 1) |
| 1.6574 |
1826 |
MFP |
|
F 826 |
AF 85 |
24.05.1944 |
Indienststellung | VP 12 | W |
- 24.05.1944 Indienststellung F 826 = AF 85 für 12. Vorpostenflottille [4] - Indienststellung in Elsfleth [3] |
| 1.65742 |
1826 |
MFP |
|
F 826 |
AF 85 |
24.05.1944 |
Kommandant | VP 12 | W |
- 24.05.1944 Kommandant: Ob.Fähnr.z.S.d.R. Klippel, Gottfried [1] |
| 8.04913 |
8073 |
IT |
|
I-O-73 |
J-73 |
24.05.1944 |
Selbstversenkung | L 10 | AD |
- 24.05.1944 Nachdem eine Bergung ausgeschlossen wurde, wird J-73 von einem Stoßtrupp mit Handgranaten soweit leck gesprengt, dass es vom Feind nicht mehr abgeschleppt werden kann.[1] - Gefechtsbericht (Anlage 2) |
| 9.1694 |
9404 |
Begleitfzg. |
|
M 7606 |
|
24.05.1944 |
Indienststellung | L 04 | MM |
- 24.05.1944 bei der 4. Landungsflottille (Gruppe 4) als Gruppenführerboot in Dienst gestellt. - A.Kb. wegen Maschinenschaden bis 28.8.1944.[1] |
| 0.00908 |
43 |
--- |
|
|
|
25.05.1944 |
Aufklärung | SKL | AD |
- 25.05.1944 Der auf Mljet gelandete engl. Kommandotrupp hat die Insel wieder verlassen.[1] |
| 0.05075 |
32 |
MFP |
|
|
|
25.05.1944 |
Gruppe | SK 32 SK 32/3 | W |
- 25.05.1944 Wurfgruppe 3 verlegt nach Abschluss der Arbeit an K 12 nach Vlissingen zur Arbeit an K 20 und K 21 vor Walcheren. [2] |
| 0.07045 |
128 |
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25.05.1944 |
Überweisung | PiL 128 | SM |
- 25.05.1944 Pi.L.Btl.128 wird zwecks Auffrischung und Ergänzung nach Deutschland kommandiert. Personal- und Materialabgaben an die PiLBtl. 214. Fähren mit Deutz-Endschiffen werden gegen BMW-Fähren des PiLBtl 214 ausgetauscht.[1] |
| 0.1375 |
124 |
MFP |
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25.05.1944 |
Minenunternehmen | L 24 | O |
- 25.05. - 05.06.1944 Anlage sogen. "Vorstrandsperren" (Minen Typ KMA) an der Nordküste Estlands (Finnenbusen) durch MFP's der 24. L-Flottille [Q]. |
| 1.2911 |
1368 |
MFP |
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F 368 |
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25.05.1944 |
Minenunternehmen | UJ 01 | SM |
- 25.05.1944 Mit UJ-Gruppe "Bentheim" Sicherung eines Minenunternehmens in LQu. 9660, 9680, 9520 [4]. |
| 1.4451 |
1489 |
MFP |
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F 489 |
AF 29 |
25.05.1944 |
Vorpostendienst | L 24 | O |
- 25.-30.05.1944 Bewachungseinsatz auf Narwa-Position. An 26.05. und 29.05 Gefechte mit sowj. IL-II und PE-II Bombern [4]. |
| 1.7274 |
1924 |
MFP |
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F 924 |
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25.05.1944 |
Verlust | L 10 | AD |
- 25.05.1944 Totalverlust in Monfalcone durch Fliegerbomben [G] |
| 1.7299 |
1928 |
MFP |
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F 928 |
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25.05.1944 |
Verlust | | AD |
- 25.05.1944 versenkt in der Werft in Monfalcone durch Fliegerbomben [G] |
| 1.7459 |
1953 |
MFP |
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F 953 |
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25.05.1944 |
Verlust | | AD |
- 25.05.1944 unfertig in der Werft in Monfalcone durch Fliegerbomben versenkt [G] |
| 1.7461 |
1954 |
MFP |
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F 954 |
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25.05.1944 |
Verlust | | AD |
- 25.05.1944 unfertig in der Werft in Monfalcone durch Fliegerbomben versenkt [G] |