| 9.2088 |
9205 |
SAT |
ROBERT MÜLLER 6 |
SAT 5 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][4] |
| 9.2107 |
9206 |
SAT |
SOEMBA |
SAT 6 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][3] |
| 9.2154 |
9207 |
SAT |
NIENBURG |
SAT 7 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][4] |
| 9.2184 |
9208 |
SAT |
PARAAT |
SAT 8 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][4] |
| 9.2197 |
9209 |
SAT |
UNITAS |
SAT 9 |
|
01.01.1945 |
Rückgabe | | NL |
- 1945 Zurück an Eigner.[1] M/S UNITAS [G] |
| 9.2216 |
9210 |
SAT |
KEMPHAAN |
SAT 10 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][3] |
| 9.2240 |
9211 |
SAT |
CASCADE |
SAT 11 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][4] |
| 9.2265 |
9213 |
SAT |
JOOST |
SAT 13 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][4] |
| 9.2277 |
9213 |
SAT |
JOOST |
SAT 13 |
|
01.01.1945 |
Rückgabe | | NL |
- 1945 re, M/S JOOST |
| 9.2293 |
9214 |
SAT |
BERKELSTROOM |
SAT 14 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][5] |
| 9.2319 |
9215 |
SAT |
POLARIS |
SAT 15 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][1] |
| 9.2350 |
9216 |
SAT |
WESTFLANDERN |
SAT 16 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- 01.01.1945 an die 3. Artillerieträgerflottille übergeben.[G][4] |
| 9.2393 |
9218 |
SAT |
OSTSEE |
SAT 18 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | AT 3 | O |
- Anfang 1945 3. Artillerieträger-Flottille |
| 9.2434 |
9219 |
SAT |
TROMPENBURGH |
SAT 19 |
|
01.01.1945 |
Gruppe | L 13 L 13/7 | O |
- 00.01.1945 Bei der 13. Landungsflottille als Führerschiff der 7. Gruppe gemeldet. |
| 9.5196 |
9512 |
MAL |
|
MAL 12 |
|
01.01.1945 |
Ausrüstung | KS GD | AE |
- Januar 1945 Einbau von Torpedoabwurfvorrichtungen vorgesehen.[3] |
| 9.53126 |
9526 |
MAL |
|
MAL 26 |
|
01.01.1945 |
Überweisung | HS HM | W |
- 01.01.1945 Im Bestand der Gruppe C der Maas-Flottille [5] |
| 9.53182 |
9528 |
MAL |
|
MAL 28 |
|
01.01.1945 |
Gruppe | DO 1 | DO |
- 01.01.1945 Im Bestand der 1. Donauflottille, Kampfgruppe, Kommandant ObFähnr.z.S. Zofka [6] |
| 9.53252 |
9530 |
MAL |
|
MAL 30 |
|
01.01.1945 |
Kommandant | DO 1 | DO |
- 01.01.1945 Im Bestand der 1. Donauflottille in Wien, Kampfgruppe, Kommandant ObFähnr.z.S. Hahn [5] |
| 9.5389 |
9545 |
MAL |
|
MAL 45 |
MAL 41 (II) |
01.01.1945 |
Umbenennung | TR 3 | W |
- Januar 1945 Umbenennung in MAL 41, takt. Nummer 3/3.[1] |
| 9.5397 |
9546 |
MAL |
|
MAL 46 |
MAL 42 (II) |
01.01.1945 |
Umbenennung | TR 3 | W |
- Januar 1945 Umbenennung in MAL 42, takt. Nummer 4/3.[1] |
| 9.6031 |
9615 |
MNL |
|
MNL 15 |
|
01.01.1945 |
Bauauftrag | | --- |
- Januar 1945 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen, storniert [G] |
| 9.6032 |
9616 |
MNL |
|
MNL 16 |
|
01.01.1945 |
Bauauftrag | | --- |
- Januar 1945 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen, storniert [G] |
| 9.6033 |
9617 |
MNL |
|
MNL 17 |
|
01.01.1945 |
Bauauftrag | | --- |
- Januar 1945 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen, storniert [G] |
| 9.6034 |
9618 |
MNL |
|
MNL 18 |
|
01.01.1945 |
Bauauftrag | | --- |
- Januar 1945 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen, storniert [G] |
| 9.6035 |
9619 |
MNL |
|
MNL 19 |
|
01.01.1945 |
Bauauftrag | | --- |
- Januar 1945 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen, storniert [G] |
| 9.6036 |
9620 |
MNL |
|
MNL 20 |
|
01.01.1945 |
Bauauftrag | | --- |
- Januar 1945 Bauauftrag an Krupp Stahlbau, Rheinhausen, storniert [G] |
| 9.6072 |
9626 |
MNL |
|
MNL 26 |
|
01.01.1945 |
Baubeginn | TR 3 TR 3/2 | W |
- 00.01.1945 Fertigbau durch Werft Ruthof, Mainz-Kastell, angeordnet. - Für 3. Transportflottille vorgesehen, takt. Nummer: 6/3. [1] |
| 9.6080 |
9629 |
MNL |
|
MNL 29 |
|
01.01.1945 |
Baubeginn | TR 3 TR 3/2 | W |
- 00.01.1945 Im Notprogramm Fertigbau durch Bauwerft M.A.N., Mainz-Gustavsburg, angeordnet. - Vorgesehen für 3. Transportflottille, takt. Nummer 9/3. - Voraussichtliche Fertigstellung Anfang Februar 1945.[1] |
| 9.6084 |
9630 |
MNL |
|
MNL 30 |
|
01.01.1945 |
Baubeginn | TR 3 | W |
- 00.01.1945 Im Notprogramm Fertigbau durch Bauwerft M.A.N., Mainz-Gustavsburg, angeordnet. Vorgesehen für 3. Transportflottille, takt. Nummer: 10/3, voraussichtliche Fertigstellung Mitte Mai 1945.[1] |
| 9.61278 |
322790 |
Begleitfzg. |
|
B 279 Pmot |
|
01.01.1945 |
Überweisung | HS HM | W |
- 01.01.1945 Im Bestand der Gruppe C der Maas-Flottille [5] |
| 9.61858 |
9362 |
Begleitfzg. |
Moselle III |
|
|
01.01.1945 |
Bestand | L 10 | AD |
- 01.01.1945 Bei 10. L-Flottille als Flottillenwerkstattboot gemeldet.[1]
|
| 0.1655 |
110 |
--- |
|
|
|
02.01.1945 |
Transporteinsatz | L 10 | AD |
- Anfang 1945 Angeordnete Nachschubtransporte von Fiume nach den deutsch besetzten Inseln im Quarnero unterbleiben wegen der Bedrohung durch britische Seestreitkräfte.[1] |
| 0.1944 |
23 |
--- |
|
|
|
02.01.1945 |
Kampfeinsatz | DO | DO |
- Anfang Jan. 1945 Versuch, den Ring um Budapest zu sprengen. Die 96. Infanterie-Division überquert mit Sturmbooten die Donau bei Süttö, um der sowjetischen 46. Armee in den Rücken zu fallen.[1] - Indirektes Artilleriefeuer der 2. Gruppe (17x 8,8cm und 10,5cm Geschütze) ermöglicht der Infanterie, den geplanten Vorstoß zum Entsatz von Budapest wenigstens bis Estzergom durchzuführen.[2] |
| 4.20458 |
4266 |
PiLF |
|
SF 320 |
|
02.01.1945 |
Selbstversenkung | L 24 | O |
- 02.01.1945 im Hafen Memel selbstversenkt durch Sprengung [1] |
| 0.0851 |
912 |
--- |
|
|
|
03.01.1945 |
Info | PIL 912 | DO |
- Anfang Januar 1945 friert der Plattensee zu. Da russischer Infanterievorstoß zu befürchten, versuchen die Ungarn auf dem Balaton eine ausreichend breite Eis-Rinne offenzuhalten, was trotz Sprengungen nicht gelingt.[2] - Kompanie 912 gelegentlich zu Eissprengungen herangezogen.[3] |
| 0.0852 |
912 |
StuBo |
|
|
|
03.01.1945 |
Blockadedurchbruch | PIL 912 | DO |
- 15.02.1945 Nach Aufgehen des Eises werden mehrmals Stubos der Kompanie 912 von Fahrzeugen des MSK Plattensee bis auf 1000 Meter an das Feinufer herangeschleppt, von wo aus diese mit eigener Kraft (rudernd, um keinen Motorenlärm zu erzeugen) V-Leute hinter der russischen Front absetzen sollen.[2] |
| 0.1656 |
110 |
MFP |
|
|
|
03.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- Anfang 1945 Drei Minen-MFP in Begleitung von je 2 Transport-MFP und unter Sicherung von AFP werden zur Sperrung der Engen zwischen den Inseln der Kvarner Bucht und dem Festland eingesetzt.[1] |
| 1.3367 |
1406 |
MFP |
|
F 406 |
|
03.01.1945 |
Überweisung | | SU |
- 03.01.1945 Einsatz in der sowjet. Handelsflotte [5] |
| 1.71697 |
1902 |
MFP |
|
F 902 |
|
03.01.1945 |
Zivilverwendung | | SM |
- 03.01.1945 Aus der Liste der sowj. Schwarzmeeflotte gestrichen; Arbeitsleichter [1] |
| 1.73922 |
1943 |
MFP |
|
F 943 |
|
03.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 03.01.1945 F 951, 943, 1043 mit R 14, 10, 8 von Pola aus zum Sperrunternehmen "Rita 5" (AK 150) - 21u05-21u35 Wurfzeit. Es wurden 45 UMB, 25 BMC, 40 EMR und 40 RB geworfen.[3] |
| 1.74425 |
1951 |
MFP |
|
F 951 |
|
03.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 03.01.1945 F 951, 943, 1043 mit R 14, 10, 8 von Pola aus zum Sperrunternehmen "Rita 5" (AK 150) - 21u05-21u35 Wurfzeit. Es wurden 45 UMB, 25 BMC, 40 EMR und 40 RB geworfen.[6] |
| 1.76892 |
2043 |
MFP |
|
F 1043 |
|
03.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 03.01.1945 F 1043, 951, 943 mit R 14, 10, 8 von Pola aus zum Sperrunternehmen "Rita 5" (AK 150) - 21u05-21u35 Wurfzeit. Es wurden 45 UMB, 25 BMC, 40 EMR und 40 RB geworfen. [1] |
| 8.0587 |
8091 |
IT |
|
I-O-91 |
J-91 |
03.01.1945 |
Umbau | KS GD | AE |
- 03.-13.01.1945 Umbau zum „Torpedoträger“ auf der Heereswerft Rhodos [3] - Mit 2 Gefechtstorpedos ausgerüstet [3] |
| 9.60505 |
9622 |
MNL |
|
MNL 22 |
|
03.01.1945 |
Überweisung | L 24 VS 14 | W |
- 03.01.1945 Von der 9. Sicherungsdivision truppendienstlich der 7. Gruppe der 24. Landungsflottille zugeteilt. Einsatzmäßig der 14. Sicherungsflottille unterstellt [KTB] |
| 9.61496 |
341540 |
Begleitfzg. |
|
D 154 Pmot |
|
03.01.1945 |
Überweisung | L 24 | O |
- 03.01.1945 Werkstattprahm D 154 für Reparaturleistungen [d.h. einsatzmäßig] der 24. L-Flottille unterstellt [2] |
| 0.0827 |
773 |
--- |
|
|
|
04.01.1945 |
Überweisung | PiL 773 | O |
- 04.01.1945 Die neue Seeschlange aus 19 Brücken- und 2 Eckfeldern wird durch 2 neue L-Boote und 2 s.Stubo unter Vorspann eines Eisbrechers durch 30cm starkes Eis zum Seefliegerhorst bei Neutief verlegt. Kompanie wird dort dem Landungspionier-Sperrbataillon unterstellt.[1] |
| 0.23525 |
44 |
--- |
|
|
|
04.01.1945 |
Verlegung | PiL 773 | O |
- 04.01.1945 Die neue Seeschlange aus 19 Brücken- und 2 Eckfeldern wird durch 2 neue L-Boote und 2 s.Stubo unter Vorspann eines Eisbrechers durch 30cm starkes Eis zum Seefliegerhorst bei Neutief verlegt. Dort wird die Kompanie 773 der 4. Armee als Unterstützung zugeteilt [6]. |
| 1.7762 |
2065 |
MFP |
|
F 1065 |
|
04.01.1945 |
Indienststellung | L 24 | O |
- 04.01.1945 Indienststellung 24. Landungs-Flottille [G] |
| 0.0712 |
128 |
--- |
|
|
|
05.01.1945 |
Überweisung | PiL 128 | O |
- 05.01.1945 Dem PiLBtl.128 werden die 1.-3. Kompanie des Landungs-Pionier-Bataillons 772 als 6.-8. Kompanie eingegliedert. Nicht mehr benötigte Besatzungen werden zum Landeinsatz abgegeben. [1] |
| 0.0942 |
772 |
--- |
|
|
|
05.01.1945 |
Verlegung | PiL 772 | O |
- 05.01.1945 Stab und Werft-Kompanie werden mit MS COMETA von Libau nach Danzig transportiert, nach dem 07.01 Weiterfahrt im Bahntransport nach Fredericia (DK), wo das Bataillon für einen Einsatz am Niederrhein neu aufgestellt werden soll. Das Vorhaben verzögert sich durch Ausbleiben neuer Boote. [2] |
| 0.14342 |
207 |
MFP |
|
|
|
05.01.1945 |
Bestand | VP 03 AT 7 | O |
- Januar 1945 Die 7. AT-Flottille hat noch 7 AFP im Kurland (2 Gruppen), die einsatzmäßig der 3. Vorposten-Flottille unterstellt sind.[1] - 07.-12.01.1945 Laufende Einsätze der beiden in Libau stationierten Gruppen zur Bekämpfung der von Polangen aus operierenden feindlichen Torpedokutter.[1] >>> Vermutung: Gruppe A und C <<< |
| 0.1945 |
23 |
--- |
|
|
|
05.01.1945 |
Gruppe | DO IMRDD | DO |
- 05.01.1945 Neuordnung der Donauflottille. Aus der bisherigen Donauflottille wird durch Umbenennung die „1. Donauflottille“ und aus einem Teil der bisherigen Minenräumgruppe geht die „2. Donauflottille“ hervor. Die Seekriegsleitung kritisiert, dass der Stab des IMRDD in Passau zu weit vom Geschehen entfernt sei und fordert, den Standort unverzüglich näher an die Front zu bringen. Daher verlegt der Operationsstab nach Wien, wo er am 13. Januar eintrifft und im Gefechtsstand der 2. Donauflottille seine Arbeit aufnimmt.[1] |
| 1.49945 |
1530 |
MFP |
|
F 530 |
AF 39 |
05.01.1945 |
Standort | VP 65 | NW |
- 05.01.1945 AF 39 wird in Hammerfest durch LAT WILHELM JORDAN versorgt.[3] |
| 1.74232 |
1948 |
MFP |
|
F 948 |
|
05.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 05.01.1945 02u10 Minenunternehmen "Lärche" zusammen mit F 1153, F 1044, J-66 und J-49 (Richtungsboote) in vorgeschriebener Position [nicht mitgeteilt] erfolgreich durchgeführt. Um 04u30 Tarnbucht von Jablanc angelaufen.[1] - Fahrtbericht des Geleitführers F 1153 Oblt.z.S. Müller (Anlage1). |
| 1.74233 |
1948 |
MFP |
|
F 948 |
|
05.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 05.01.1945 23u00 Minenunternehmen "Tanne" zusammen mit F 1153, F 1044 sowie J-66 und J-49 (Feuerschutz) erfolgreich durchgeführt [Position nicht mitgeteilt] . Um 23u17 Rückmarsch nach Fiume angetreten.[6] - Fahrtbericht des Geleitführers F 1153 Oblt.z.S. Müller (Anlage1) |
| 1.76971 |
2044 |
MFP |
|
F 1044 |
|
05.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 05.01.1945 02u10 Minenunternehmen "Lärche" zusammen mit F 1153, F 948, J-66 und J-49 (Richtungsboote) in vorgeschriebener Position [nicht mitgeteilt] erfolgreich durchgeführt. Um 04u30 Tarnbucht von Jablanc angelaufen.[1] - Fahrtbericht des Geleitführers F 1153 Oblt.z.S. Müller (Anlage1) |
| 1.76972 |
2044 |
MFP |
|
F 1044 |
|
05.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 05.01.1945 23u00 Minenunternehmen "Tanne" zusammen mit F 1153, F 948 sowie J-66 und J-49 (Feuerschutz) erfolgreich durchgeführt [Position nicht mitgeteilt] . Um 23u17 Rückmarsch nach Fiume angetreten.[6] - Fahrtbericht des Geleitführers F 1153 Oblt.z.S. Müller (Anlage1) |
| 1.78525 |
2153 |
MFP |
|
F 1153 |
|
05.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 05.01.1945 02u10 Minenunternehmen "Lärche" zusammen mit F 1044, F 948, J-66 und J-49 (Richtungsboote) in vorgeschriebener Position [nicht mitgeteilt] erfolgreich durchgeführt. Um 04u30 Tarnbucht von Jablanc angelaufen.[6] - Fahrtbericht des Geleitführers Oblt.z.S. Müller (Anlage1) |
| 1.78526 |
2153 |
MFP |
|
F 1153 |
|
05.01.1945 |
Minenunternehmen | L 10 | AD |
- 05.01.1945 23u00 Minenunternehmen "Tanne" zusammen mit F 1044, F 948 sowie J-66 und J-49 (Feuerschutz) erfolgreich durchgeführt [Position nicht mitgeteilt] . Um 23u17 Rückmarsch nach Fiume angetreten.[6] - Fahrtbericht des Geleitführers Oblt.z.S. Müller (Anlage1) |
| 1.78555 |
2155 |
MFP |
|
F 1155 |
|
05.01.1945 |
Indienststellung | L 10 L 10/3 | AD |
- 05.01.1945 Indienststellung 10. Landungsflottille [1] - Gruppe 3 (Venedig) |
| 9.11522 |
9116 |
LAT |
WILHELM JORDAN |
LAT 16 |
|
05.01.1945 |
Transporteinsatz | L 06 | NW |
- 05.01.1945 LAT WILHELM JORDAN der 8. Landungsflottille versorgt AF 39 in Hammerfest [1]
- 05.01.1945 LAT JORDAN verlegt von Tromsö nach Hammerfest [4] |
| 0.0069 |
40 |
MFP |
|
|
|
06.01.1945 |
Kampfeinsatz | US Navy | MM |
- 06.01.1945 Am Nachmittag Beschuss der deutschen Hauptkampflinie sowie der Heeresartillerie durch 2 alliierte Zerstörer bei Marina di Carrera. Verband lief nach Feuererwiderung mit Kurs Livorno ab.[1] |
| 0.1913 |
104 |
--- |
|
|
|
06.01.1945 |
Luftangriff | L 04 | MM |
- 06.01.1945 Gefechtsbericht und Gefechtsskizze zum Luftangriff auf die im Hafen Genua liegenden Boote.[2] |
| 1.5403 |
1557 |
MFP |
|
F 557 |
|
06.01.1945 |
Kampfeinsatz | TR 1 | MM |
- 06.01.1945 Angriff von 8 Jabos auf den Hafen von Genua. Die im Hafen liegenden Boote TR 105, F 557, Frachtpenichen „Elisabeth“, „Rudolf“ und „Salzburg“ beteiligen sich an der Abwehr [6] |
| 1.74235 |
1948 |
MFP |
|
F 948 |
|
06.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 06.01.1945 03u35 Auf Rückmarsch von Minenunternehmen "Tanne" in heftigen Sturm geraten (Windstärke 11). Ausfall der Bb.- und M.-Maschine. Anlegeversuch an der Küste bei Salvatore gescheitert. An die Küste bei Krk getrieben und in die Bucht von Malaluka eingelaufen. Über Marinefunkstation Baska Hilfe angefordert.[6] - Fahrtbericht (Anlage 3) |
| 1.76975 |
2044 |
MFP |
|
F 1044 |
|
06.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 06.01.1945 03u30 In orkanartiger Bora Geleit F 1153, F1044, F 948, J-49, I-66 3sm südl. Senj auseinandergerissen. F 1044 kann in der Felsenbuch bei Salvatore anlegen. An Stb mehrere Zellen leckgeschlagen.[6] Havariemeldung (Anlage 5) und Schadensbericht (Anlage 7) |
| 1.78527 |
2153 |
MFP |
|
F 1153 |
|
06.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 06.01.1945 03u35 In heftigem Sturm Geleit F 1153, F1044, F 948, J-49, I-66 auseinandergerissen. F 1153 kann an der Küste bei Salvatore anlegen. Unterwasserschäden festgestellt. |
| 1.79061 |
2167 |
MFP |
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F 1167 |
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06.01.1945 |
Ausrüstung | L 10 KG 1 | AD |
- 06.01.1945 Umbau zum Kampfboot.[4]
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| 4.16833 |
4216 |
PiLF |
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SF 246 |
F 4 |
06.01.1945 |
Havarie | PiL 771 771/1 | DO |
- 06.01.1945 Pi.Fähre 129 wartet mit Eisschäden bei Nyergesujfalu (Donau) auf das Eintreffen eines Zivilschleppers [K] - Text zur Abbildung |
| 9.2484 |
9222 |
SAT |
LIBELLE |
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06.01.1945 |
Beute | | O |
- 06.01.1945 Nach der fast vollständigen Besetzung der Niederlande durch die Alliierten wird das Prisenverfahren neu in Gang gesetzt, die mit Sicherheit zu erwartende Einziehung erfolgte nicht mehr vor Kriegsende. |
| 0.0070 |
40 |
MFP |
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07.01.1945 |
Luftangriff | | MM |
- 07.01.1945 Am Nachmittag Jabo-Angriff auf italienische Riviera-Häfen, dabei in Savona ein MFP beschädigt. In Genua wurde die Ansaldo-Werft getroffen.[1] |
| 0.0071 |
40 |
MFP |
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07.01.1945 |
Kampfeinsatz | 7th | MM |
- 07.01.1945 22u12 Nach Sicht von Land 2 größere Einheiten [der Alliierten] mit 4 S-Booten in der Albenga-Bucht, die nach Beschuss durch Eisenbahnbatterie abliefen.[1] |
| 0.2254 |
21 |
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07.01.1945 |
Minenunternehmen | SK 21 | DK |
- 07.-18.01.1945 KMA-Verband führt wegen Wetterlage keinen Minen-Einsatz durch oder bricht Einsatz ab. |
| 1.78528 |
2153 |
MFP |
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F 1153 |
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07.01.1945 |
Havarie | L 10 | AD |
- 07.01.1945 07u00 mit F 1044 Rückmarsch nach Fiume angetreten [6]. Fahrtbericht des Geleitführers (Anlage 1) und Stellungnahme des Flottillenchefs (Anlage 2) |
| 0.0841 |
913 |
StuBo |
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08.01.1945 |
Truppentransport | PIL 913 | W |
- 08.01.1945 Kompanie wieder auf Sollstärke aufgefüllt und erneut im Raum der Heeresgruppe H (Holland) eingesetzt. Einsätze im Übersetzverkehr zwischen Maas und Ijsselmeer.[1] |