Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.44365 | 1488 | MFP | F 488 | 16.01.1945 | Besatzung | L 04 | MM | - 16.-06.02.1945 6. (Transport-)Gruppe F 488, 736, 748, 759, 766 kein Einsatz. Besatzung zeitweise in Divisionsausbildung.[8] | ||
| 1.5881 | 1587 | MFP | F 587 | 16.01.1945 | Besatzung | L 04 KG 1 | MM | - 16.-29.01.1945 Kampfgruppe 1 liegt kb., aber ohne Auftrag in Genua. Besatzung zeitweise in Landkampfausbildung.[1] | ||
| 1.63703 | 1773 | MFP | F 773 | 16.01.1945 | Bestand | L 04 | MM | - 16.01.1945 4. Landungsflottille, 7. Transportgruppe.[1] | ||
| 1.72023 | 1909 | MFP | F 909 | 16.01.1945 | Geleiteinsatz | DO 1 | DO | - 16.01.1945 Mit M/tg WEICHSEL Tankersicherung bei Komorm [6] | ||
| 1.72714 | 1923 | MFP | F 923 | 16.01.1945 | Werft | L 04 L 04/4 MiG | MM | - 16.-29.01.1945 A.Kb. Ansaldo-Werft Genua.[3] | ||
| 1.7332 | 1935 | MFP | F 935 | 16.01.1945 | Werft | L 04 | MM | - 16.-24.01.1945 A.Kb. in Genua. - 25.-31.01.1945 Kein Einsatz. Besatzung zeitweise in Divisionsausbildung.[5] | ||
| 1.76741 | 2041 | MFP | F 1041 | 16.01.1945 | Standort | DO 1 | DO | - Ab 16.01.1945 Bereitschaftsdienst in Hainburg [5] | ||
| 1.8434 | 2751 | MFP | MZ 751 | F 751 | 16.01.1945 | Luftangriff | L 04 | MM | - 16.01.1945 00u45 Geleit 946 (F 751 mit KF 615, 597, 617, 461) beim Anlegen im Arsenal La Spezia von Flugzeugen mit 6 Bomben angegriffen, keine Schäden.[1] | |
| 1.8542 | 2764 | MFP | MZ 764 | F 759 | 16.01.1945 | Standort | L 04 | MM | - 16.-26.01.1945 ohne Transportauftrag in Genua. Besatzung zeitweise in Landkampfausbildung.[3] | |
| 1.8686 | 2778 | MFP | MZ 778 | 16.01.1945 | Auslieferung | MM | - 16.01.1945 Die Internierung von MZ 778 und MZ 800 endet, die Boote werden von den spanischen Behörden freigegeben und verlegen nach Algier.[3][4] | |||
| 1.8832 | 2799 | MFP | MZ 799 | F 799 | 16.01.1945 | Werft | L 04 | MM | - 16.-25.01.1945 A.Kb. in Genua. - 26.-31.01.1945 Kein Einsatz. Besatzung zeitweise in Divisionsausbildung.[1] | |
| 1.8843 | 2800 | MFP | MZ 800 | 16.01.1945 | Auslieferung | MM | - 16.01.1945 Die Internierung von MZ 778 und MZ 800 endet, die Boote werden von den spanischen Behörden freigegeben und verlegen von Barcelona nach Algier [6] [7] | |||
| 4.1923 | 4238 | SF | SF 303 | 16.01.1945 | Verlust | L 10 | AD | - 16.01.1945 15.00 Uhr Angriff von 8 Jabo's mit Bomben und Bordwaffen auf Bucht von Jablanac. SF 303 in Brand geschossen und ausgebrannt, keine Personalverluste.[2] | ||
| 4.21555 | 4478 | SF | V 02 | 16.01.1945 | Standort | HS HM | W | - 16.01.1945 SF VO 2 (Btsm. Hillner) bei Gruppe C der Maasflottille; liegt kriegsbereits in Rotterdam [5] | ||
| 0.0671 | 780 | PiLB | L 367 | L 'D' | 17.01.1945 | Ausrüstung | PiL Rhodos | AE | - 15.-17.01.1945 Labo 'D' erhält für Kapereinsätze vor der türkischen Küste auf Werft Rhodos einen 2cm-Flakvierling und ein ital. 7,6cm-Pivotgeschütz. Um diese Zeit wird die Bewaffnung aller Boote durch ital. und brit. Beutewaffen bis Kaliber 4cm verstärkt. [1] | |
| 1.0957 | 1169 | MFP | F 169 | AF 59 | 17.01.1945 | Luftangriff | AT 1 | W | - 17.01.1945 12.00 Uhr AF 59, AF 112 Schwere Bombenangriffe während Werftzeit in Hamburg. Werften schwer getroffen. Boote nur leichte Oberdecksschäden durch Trümmer und Splitter. Arbeiten werden weitergeführt. Terminverzögerung bis mindestens 15.03.1945 zur Folge [5] | |
| 1.4670 | 1503 | MFP | F 503 | 17.01.1945 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 17.01.1945 Geleit 970 (F 503, 710, 771, 774) von Genua nach La Spezia. Von 20u35 bis 23u00 laufende S-Boot-Ortungen. Feindl. Ziele stehen vor und hinter dem Geleit. Angriffe erfolgten nicht.[1] | ||
| 1.7072 | 1878 | MFP | F 878 | AF 112 | 17.01.1945 | Luftangriff | AT 2 | W | - 17.01.1945 12.00 Uhr AF 59, AF 112 Schwere Bombenangriffe während Werftzeit in Hamburg. Werften schwer getroffen. Boote nur leichte Oberdecksschäden durch Trümmer und Splitter. Arbeiten werden weitergeführt. Terminverzögerung bis mindestens 15.03.1945 zur Folge [6] | |
| 4.20722 | 4255 | PiLF | SF 379 | F 1 | 17.01.1945 | Selbstversenkung | PiL 771 | DO | - 17.01.1945 als F 1 im Hafen von Budapest selbst versenkt | |
| 5.0213 | 5127 | PiLB | L 127 | 17.01.1945 | Selbstversenkung | DO | - 17.01.1945 in Obuda (Budapest, Donau) selbstversenkt.[2] | |||
| 5.0516 | 5407 | PiLB | L 407 | [takt.Nr.] | 17.01.1945 | Verlegung | PiL 86 86/2 | AD | - 17.01.1945 Mit L 408 auf dem Weg Jablanac - Karlobac - Senj gemeldet.[2] | |
| 5.0855 | 5408 | PiLB | L 408 | [takt.Nr.] | 17.01.1945 | Verlegung | PiL 86 86/2 | AD | - 17.01.1945 Mit L 407 auf dem Weg Jablanac - Karlobac - Senj gemeldet.[2] | |
| 0.1946 | 23 | --- | 18.01.1945 | Transporteinsatz | IMRDD | DO | - 18.01.1945 Unternehmen „Titania“: Nächster Versuch zur Versorgung der eingeschlossenen Festung Budapest. 2 kleine Kähne mit jeweils 40 Tonnen Ladekapazität sollen vom Schlepper "Macva" nach Budapest gebracht werden. Der Schleppzug soll den Weg über den Szent-Endreer-Arm nehmen, wo man mit einer minimalen Wassertiefe von 140 cm rechnet. Aus zahlreichen im KTB IMRDD festgehaltenen Vorbehalten lässt sich die skeptische Haltung von Kpt.z.S. Lautenschlager zu diesem Vorhaben erkennen. Immerhin kommt man den Forderungen der Seekriegsleitung insoweit entgegen, dass der Schleppzug die Durchfahrt notfalls auch mit Gewalt erzwingen sollte. Als Begleitschutz wird Marine-Fährprahm „F 1028“ zur Verfügung gestellt.[1] | |||
| 0.20056 | 301 | --- | 18.01.1945 | Luftangriff | TR 1 | MM | - 18./28.01.1945 Bombenangriffe auf Hafen Genua. Boote der 1. Transportflottille an der Abwehr beteiligt [3]. | |||
| 1.10385 | 1180 | MFP | F 180 | AF 60 | 18.01.1945 | Standort | AT 2 | W | - 18.01.1945 - 25.03.1945 auf der Werft Th. Buschmann, Hamburg zur Bodenerneuerung.[7] | |
| 1.60245 | 1597 | MFP | F 597 | 18.01.1945 | Luftangriff | L 04 KG 3 | MM | - 18.01.1945 11u30 Jabo-Angriff im Hafen Genua. KF 597 Munitionsverbrauch 150x 2cm.[1] | ||
| 1.61165 | 1608 | MFP | F 608 | 18.01.1945 | Geleiteinsatz | L 04 KG 2 | MM | - 18.01.1945 Geleit Nr. 972 (KF 608, 596 mit KF 523, 614) von Genua nach La Spezia. B-Dienst an Bord. Ab 18u35 S-Boot-Ortung durch FuMB. 20u35 bei Pt. Manara 9 Leuchtfallschirme. Geleit dreht seewärts, um aus dem Licht zu kommen. 21u05 bei Pt. Baffe wiederum Leuchtfallschirme. Feuer eröffnet auf Flugzeug über dem Geleit. 22u00 B-Dienst nimmt Funkverkehr zwischen Flugzeug und S-Booten auf. S-Boote geben eigene Position 3,5sm vor Kap del Mesco durch. 22u15 Schatten eines Seeziels beobachtet. Feuereröffnung mit LG. Kein Fahrzeug in Sicht. 00u15 Einlaufen La Spezia.[3] | ||
| 1.63483 | 1710 | MFP | F 710 | 18.01.1945 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 18.01.1945 Geleit 951 (F 503. 710. 771, 774) von La Spezia nach Genua. - 21u10 bei Pt. Manara Bombenabwurf 2 sm querab vom Geleit bei gleichzeitiger Luftaufnahme mit Magnesiumlicht. - 21u30 bis 00u15 laufende Feindortungen, vermutlich S-Boote. Kein Angriff.[1] | ||
| 1.8687 | 2778 | MFP | MZ 778 | 18.01.1945 | Verlegung | MM | - 18./19.01.1945 MZ 778, MZ 780 und MZ 800 laufen in Algier ein. Von dort verlegen sie in kurzen Einsätzen via Bizerta, La Goulette, Palermo, Messina nach Tarent, wo sie am 6.2.1945 wieder von der Regia Marina übernommen werden.[3][4] | |||
| 1.8704 | 2780 | MFP | MZ 780 | 18.01.1945 | Verlegung | MM | - 18./19.01.1945 MZ 778, MZ 780 und MZ 800 laufen in Algier ein. Von dort verlegen sie in kurzen Einsätzen via Bizerta, La Goulette, Palermo, Messina nach Tarent, wo sie am 6.2.1945 wieder von der Regia Marina übernommen werden.[4][5] | |||
| 1.8844 | 2800 | MFP | MZ 800 | 18.01.1945 | Verlegung | MM | - 18./19.01.1945 MZ 778, MZ 780 und MZ 800 laufen in Algier ein. Von dort verlegen sie in kurzen Einsätzen via Bizerta, La Goulette, Palermo, Messina nach Tarent, wo sie am 6.2.1945 wieder von der Regia Marina übernommen werden.[6][7] | |||
| 7.0202 | 7095 | StuBo | S.B. 1095 | KJ 22 | 18.01.1945 | Werft | KJ | AE | - 18.-20.01.1945 KJ 22 auf Werft Rhodos des Fl.Kdo. überholt.[1] | |
| 0.1947 | 23 | --- | 19.01.1945 | Sondereinsatz | H.Gr.Süd | DO | - 19.-22.01.1945 Bei Esztergom hat sich ein Eisstau gebildet, der am 16. Januar bereits eine Länge von 3 km erreicht hat. Nach 3-tägigen Bemühungen müssen die Pioniere [der H.Gr. Süd] einsehen, dass es unmöglich ist, die Eismassen mit Sprengladungen zu beseitigen, denn die durch die Sprengungen geschaffenen Lücken werden von den nachkommenden großen Eisplatten sofort wieder geschlossen. Außerdem reicht das Eis zum Teil bis auf den Grund des Stroms, was dazu führt, dass die losgesprengten Stücke nur langsam abfließen. Am 22.01. stellen die Heerespioniere ihre Sprengungen ein, und die Seekriegsleitung muss zur Kenntnis nehmen, dass das Unternehmen „Titania“ gescheitert ist.[1] | |||
| 0.2256 | 21 | --- | 19.01.1945 | Minenunternehmen | SK 21 | DK | - 19./22.01.1945 KMA-Verband verseucht das Minensperrgebiet O1b in den Abschnitten 12 und 13 mit 160 Minen.[3] >>> Fahrzeuge nicht angegeben. Minenlage vermutlich nördlich Grenaa (Kattegat) <<< | |||
| 0.2353 | 44 | --- | 19.01.1945 | Evakuierung | PiL 773 | O | - 19.01.1945 Auf Weisung von Gen.Maj. Ritter von Heigl, Pi.-Führer der 4. Armee, beginnt die Kompanie 773 mit Vorbereitungen für den Einsatz von 2 Behelfsfähren (à 105 m Seeschlange), wofür am 19.1. vier Schlepper des WSA Pillau erfasst wurden. Als der Flüchtlingsandrang in Pillau für die zivilen Seetief-Fähren nicht mehr bewältigt werden kann, übernehmen die Seeschlangen das Übersetzen der Flüchtlingstrecks. Mit ihren 6 Meter Fahrbahnbreite eignen sich die Fährbehelfe sogar besser für diese Aufgabe, da die schwerfälligen, oft überladenen Pferdefuhrwerke über Ausgleichrampen glatt auf- und ohne Rangieren wieder abrollen konnten. Pro Überfahrt gelangten so … jeweils 2000 Personen über das rund 500 Meter breite Seetief [7] | |||
| 1.53612 | 1554 | MFP | F 554 | 19.01.1945 | Bergung | L 10 | AD | - 19.01.1945 F 554 aus eigener Kraft (und ohne TP Irene) bei Hochwasser freigekommen. Boot in Triest aufgeslippt. Fast alle Zellen leck. MM und Stb-Schraube Flügel beschädigt, Stb. Schraubenwelle verbogen. Stevenrohrlager muss ausgewechselt werden. A.K.b.[6] | ||
| 0.1949 | 23 | --- | 20.01.1945 | Kapitulation | DO | - 20.01.1945 Das offizielle Ungarn schließt Waffenstillstand mit der Sowjetunion und tritt in den Krieg gegen das Deutsche Reich ein. | ||||
| 1.4701 | 1506 | MFP | F 506 | 20.01.1945 | Info | L 13 | O | - 20.01.-11.05.1945 Privates KTB des Kommandanten MFP 506, Kurt Rotte, aus dem Jahre 1945 [5] Zum Download | ||
| 1.7415 | 1947 | MFP | F 947 | 20.01.1945 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 20.01.1945 17u30 Geleit Nr. 974 (Kampfgruppe 3 mit F 947, 710, 771, FP JENA) von Genua nach La Spezia muss wegen stürmischer Wetterlage zurückkehren.[1] | ||
| 1.7682 | 2042 | MFP | F 1042 | 20.01.1945 | Stapellauf | L 10 | AD | - 20.01.1945 Stapellauf [4] Anschließend Fertigstellung [4] | ||
| 1.79395 | 2192 | MFP | F 1192 | 20.01.1945 | Indienststellung | L 10 | AD | - 20.01.1945 Gemäß Terminzusage Indienststellung bei 10. L.-Flottille.[1] | ||
| 1.62308 | 1617 | MFP | F 617 | 21.01.1945 | Transporteinsatz | L 04 KG 3 | MM | - 21.01.1945 17u30 Geleit 974 (KF 615, KF 597 mit FP KASSEL, KF 617 mit FP JENA. F 947, 710, 771) von Genua nach La Spezia. JENA von KF 617 nach Portofino eingeschleppt, da Maschine ausgefallen. KASSEL mit F 710 und F 771 nach Sestri-Levante entlassen. 23.50 Restgeleit La Spezia eingelaufen.[4] | ||
| 1.72024 | 1909 | MFP | F 909 | 21.01.1945 | Standort | DO 1 | DO | - 21.01.1945 Mit F 1028 Bereitschaftsdienst bei Gönyü [6] | ||
| 1.77282 | 2049 | MFP | F 1049 | 21.01.1945 | Indienststellung | L 11 | O | - 21.01.1945 11. Landungs-Flottille (?) [G] | ||
| 0.0713 | 128 | --- | 22.01.1945 | Verlust | PiL 128 128/2 | O | - 22.01.-13.02.1945 Die 2. Kompanie zur Räumung des Seebrückenkopfes Memel eingesetzt. In Nacht zum 28.01 drei L-Boote im Schlammeis und nach Art.-Beschuss aufgegeben und verloren. Anschließend in Neukuhren zu Rücklandungen stationiert. Am 13.02.1945 wird die 2. Kompanie in Pillau der Ldgs.Pi.Sperr-Btl. Gerber als 2.Kp abgetreten. [1] | |||
| 0.1950 | 23 | --- | 22.01.1945 | Info | IMRDD | DO | - Ende 01.1945 Ausbau der Festung Preßburg ins Auge gefasst. Mit der Befestigung ist auch eine abschnittweise Verminung der Donau vorgesehen.[1] | |||
| 0.2161 | 34 | MFP | 22.01.1945 | Minenunternehmen | SK Wurf | NW | - 22.01.1945 Von Stavanger aus werfen F 210, F 272 und F 274 in der Solabucht doppelreihig 80 KMA [S.410] | |||
| 7.02532 | 7251 | StuBo | S.B. 251 | RF 251 | 22.01.1945 | Umbau | PiL Rhodos | AE | - 22.01.1945 Die Flottillenwerft Rhodos baut das s.Stubo RF 251 des Ldgs.Pi.Btl. Rhodos durch Anbringen it. Torpedoabwurfeinrichtungen zum „Torpedoträger“ um.[1] <<< 01.-15.01. Einbau auf PiStubo 'Bickemann' [4] >>> | |
| 8.05875 | 8091 | IT | I-O-91 | J-91 | 22.01.1945 | Landungseinsatz | KS GD | AE | - 13.-16.01.1945 Vorstoß gegen Stampalia [3] | |
| 0.14001 | 124 | MFP | 23.01.1945 | Evakuierung | L 24 | O | - 23.-28.01.1945 MFP bei Räumung Memels durch Kurzstreckentransporte mit schwerem Gerät, Verwundeten und letzten Flüchlingen nach Pillau, in Ausnahmefällen auch durch Übersetzen von Soldaten zur Kurischen Nehrung bei Sandkrug. [1] |
|||
| 1.6201 | 1615 | MFP | F 615 | 23.01.1945 | Werft | L 04 KG 3 | MM | - 23.01.1945 14u30 KF 615 verholt in die Sestri-Werft, Genua. AKB bis 30.01.1945.[6] | ||
| 1.63618 | 1771 | MFP | F 771 | 23.01.1945 | Luftangriff | L 04 | MM | - 23.01.1945 Angriff von 8 Jabos mit Bomben und Bordwaffen In Sestri-Levante. Durch Bombennahtreffer Einschüsse und leichte Schäden auf F 710 und 771. Keine Personalausfälle.[1] | ||
| 9.6051 | 9622 | MNL | MNL 22 | 23.01.1945 | Überweisung | VS 14 | O | - 23.01.1945 Laut KTB der 14.VS-Flottille hier im Einsatz beim Aufbau der neuen Flottillenunterkünfte in Bohnsack/Weichsel, mehrfach gemeldet.[4] | ||
| 0.0951 | 43 | --- | 24.01.1945 | Aufklärung | MOK Süd | AD | - 24.01.1945 Auf Grund der ablehnenden Haltung Titos gegen den Einsatz britischer Kräfte in Kroatien ist ein Landungsunternehmen der Alliierten von Italien aus im Nordadriatischen Küstenraum vorerst nicht zu erwarten.[1] | |||
| 0.2162 | 34 | MFP | 24.01.1945 | Minenunternehmen | SK Wurf | NW | - 24.01.1945 Von Stavanger aus werfen F 210 und F 272 vor Ölberg teilweise doppelreihig 120 KMA [S.410/11] Auslegung der Sperre WK 4 abgeschlossen, Sperre WK 5 geplant. | |||
| 1.19042 | 1307 | MFP | F 307 | 24.01.1945 | Reparatur | DO 1 | DO | - 24.01.1945 a.KB., Austausch Bb-Motor. Zur Werft nach Linz [10] | ||
| 1.3039 | 1375 | MFP | F 375 | AF 9 | 24.01.1945 | Evakuierung | AT 7 | O | - 24.01.1945 In Pillau 30 Flüchtlinge an Bord genommen [5] | |
| 4.21533 | 4467 | SF | V 01 | 24.01.1945 | Luftangriff | HS HM | - 24.01.1945 SF VO 1 (StObBtsm. Röh) im Übersetzdienst bei Gruppe C der Maasflottille. Während des Tages mehrere Luftangriffe auf Hafen und Stadt Hellevoetsluis. MS DORNBUSCH und SF VO 1 greifen in Abwehr ein (Anlage Gefechtsbericht) [6] | |||
| 9.53184 | 9528 | MAL | MAL 28 | 24.01.1945 | Umbau | DO 1 | DO | - 24.01.1945 MAL 28 und 30 zur GHH-Werft in Wien-Freudenau befohlen, wo sie bis 10.03. in "Monitore" umgebaut werden sollen mit 2x 8,8 cm SK C/35, 1x 3.7 cm SK C/30 U, 1x 2 cm Flak-Vierling 38 M, 2x 1,5 cm MG 151 M I und 4x 8,6 cm RAg, 20 mm Seitenpanzer und 16-17 mm Brückenschutz [5]. <<< Laut [G] wurde der Umbau bereits 1944 vorgenommen >>> | ||
| 9.53184 | 9528 | MAL | MAL 28 | 24.01.1945 | Werft | DO 1 | DO | - 24.01.1945 MAL 28 und 30 zur planmäßigen Überholung auf GHH-Werft in Wien-Freudenau, voraussichtlich bis 10.03. [6] | ||
| 9.53254 | 9530 | MAL | MAL 30 | 24.01.1945 | Reparatur | DO 1 | DO | - 24.01.1945 MAL 28 und 30 a.Kb. Zwecks Maschinenüberholung in Werft Wien-Freudenau, voraussichtlich bis 10.03.1945 [5] | ||
| 0.0652 | 10 | --- | 25.01.1945 | Transporteinsatz | FK Rhodos | AE | - 25.01.1945 Vereinbarung mit britischem Kommandeur Dodekanes über Hilfslieferungen für die hungernden Inselbewohner [1] | |||
| 1.4013 | 1461 | MFP | F 461 | 25.01.1945 | Luftangriff | L 04 KG 3 | MM | - 25.01.1945 11.15 Uhr Jabo-Angriff auf Genua. Von KF 597, 461, 617 wurde gute Trefferlage beobachtet.[1] | ||
| 1.6892 | 1860 | MFP | F 860 | 25.01.1945 | Luftangriff | L 04 L 04/4 MiG | MM | - 25.01.1945 10.40 Uhr Jaboangriff auf Genua, auf Minen-MFP 860 2 Schwer- und 1 Leichtverletzter [3] | ||
| 1.8373 | 2744 | MFP | MZ 744 | F 744 | 25.01.1945 | Luftangriff | L 04 | MM | - 25.01.1945 10.45 Uhr Jabo-Angriff auf Genua. Geleit Nr. 965 (F 503, 710, 771, 774, 744) beim Löschen der Ladung. Tiefflieger (etwa 600m Höhe) werden unter Abwehrfeuer genommen. 2 Maschinen erhalten Treffer. Kein Abschuss.[1] | |
| 1.8402 | 2748 | MFP | MZ 748 | F 748 | 25.01.1945 | Luftangriff | L 04 | MM | - 25.01.1945 10.40 Uhr Jaboangriff auf Genua, F 748 mehrere Einschüsse [5] | |
| 1.8618 | 2769 | MFP | MZ 769 | F 769 | 25.01.1945 | Luftangriff | L 04 KG 1 | MM | - 25.01.1945 10u45 Angriff von 8 Jabo auf Hafen Genua. Abwehr KF 769 mit 480x 2cm, 28x 3,7cm ; KF 424 mit 320x 2cm, 12x 3,7cm Flak.[6] | |
| 0.09515 | 43 | --- | 26.01.1945 | Minenunternehmen | MOK Süd | AD | - 26.01.1945 MOK Süd beantragt zur Schließung von Sperrlücken an der italienischen Ostküste und zur Verstärkung der Sperren vor Triest 238 EMC, 228 UMB, 244 UMA und 200 Reißbojen (RB).[1] | |||
| 1.10273 | 1178 | MFP | F 178 | 26.01.1945 | Reparatur | L 24 | O | - 26.01.1945 bei Reparaturarbeiten in Pillau [4] | ||
| 1.3040 | 1375 | MFP | F 375 | AF 9 | 26.01.1945 | Havarie | AT 7 | O | - 26.01.1945 Nach Westen ausgelaufen und 15 sm vor Pillau Ruderschaden erhalten [5] | |
| 1.46342 | 1501 | MFP | F 501 | AF 30 | 26.01.1945 | Havarie | AT 7 | O | - 26.01.1945 20u45 AF 30 treibt mit 80 Flüchtlingen an Bord steuerlos auf Weg 76 Ziff.2. Bitte um Unterstützung [8] | |
| 1.47235 | 1508 | MFP | F 508 | 26.01.1945 | Verlegung | L 13 | O | - 26.01.1945 F 508 sowie F 380, 555, 977, 858 und 1062 verlegen von Swinemünde nach Gotenhafen [D] | ||
| 1.7558 | 1978 | MFP | F 978 | 26.01.1945 | Verlust | L 11 | O | - 26.01.1945 F 978 der 11. Landungsflottille geht bei Räumung der Festung Memel durch Feindeinwirkung verloren [1] | ||
| 1.75582 | 1978 | MFP | F 978 | 26.01.1945 | Verlegung | L 11 | O | - 26.01.1945 LAT 'ADLER' LEFT MEMEL FOR PILLAU AT 1830/26/1 WITH F.978, TUG 'HERMANN' AND FLOATING CRANE [D] | ||
| 1.7777 | 2072 | MFP | F 1072 | 26.01.1945 | Artillerietreffer | L 13 | O | - 26.01.1945 In Memel F 1072 sowj. Artillerietreffer im Achterschiff, stark manövierbehindert. Beim Auslaufen Memel in der Nacht Beschuss durch sowj. Artillerie, von sowj. Scheinwerfern erfasst. F 1072 droht zu sinken, wird im Artilleriefeuer von F 506 längseit genommen, aus der Gefahrenzone gefahren. Marsch nach Neukuhren [1] |