| 1.58564 |
1586 |
MFP |
|
F 586 |
|
04.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 04./05.05.1944 Im Geleit "Tulpe" von Sulina nach Sewastopol [3] |
| 1.63302 |
1625 |
MFP |
|
F 625 |
|
04.05.1944 |
Verlegung | L 10 | ITA |
- 04.05.1944 Überlandtransport von Genua nach Piacenza am Po.[6] |
| 1.6737 |
1842 |
MFP |
|
F 842 |
|
04.05.1944 |
Überweisung | | W |
- 04.05.1944 F 842 Indienststellung für Marineoberkommando Norwegen [2] |
| 1.7116 |
1894 |
MFP |
|
F 894 |
|
04.05.1944 |
Standort | L 03 | SM |
- 04.05.1944 In Konstanza in die 3. L-Flottille übernommen [6] |
| 1.7245 |
1920 |
MFP |
|
F 920 |
|
04.05.1944 |
Indienststellung | L 11 | W |
- 04.05.1944 Indienststellung bei der 11. Landungsflottille [G] für Marineoberkommando Norwegen [2] |
| 4.1268 |
4172 |
SF |
|
SF 190 |
|
04.05.1944 |
Ablieferung | L 10
L 10/2 | AD |
- 04.05.1944 SF 190, 224 aus Amsterdam in Triest eingetroffen.[2] |
| 4.1571 |
4200 |
SF |
|
SF 224 |
224 (II) |
04.05.1944 |
Ablieferung | L 10 | AD |
- 04.05.1944 SF 190, 224 aus Amsterdam in Triest eingetroffen.[2] |
| 4.1878 |
4002 |
SF |
|
SF 299 |
|
04.05.1944 |
Überweisung | | AE |
- 04.05.1944 mit Bahntransport in Saloniki eingetroffen.[1] |
| 4.1883 |
4001 |
SF |
|
SF 300 |
|
04.05.1944 |
Ablieferung | | AE |
- 04.05.1944 mit Bahntransport in Saloniki eingetroffen.[1] |
| 0.0507 |
32 |
--- |
|
|
|
05.05.1944 |
Indienststellung | SK 32 | W |
- 05.05.1944 Aufstellung des Sonderkommandos 32 für Minenunternehmungen (Küstenmine Typ A) entlang der holländischen Küste. Es besteht zunächst aus 2 Wurf-Gruppen. Kommandeur ist KKpt. Jacobi [1] - Die Minenlage der geplanten Sperren K 1 bis K 21 erstreckt sich erstreckt sich entlang der gesamten Hollandküste von Terschelling (K 1) über Scheveningen (K 11) bis Walcheren (K 21). Veranschlagt ist der Einsatz von ca. 10.000 Minen des Typs KMA [2] |
| 0.07803 |
214 |
--- |
|
|
|
05.05.1944 |
Truppentransport | PiL 214 | SM |
- 05.-09.05.1944 Evakuierungseinsatz Sewastopol: Verband Lt. Dänner (PiL 214) mi 1 Labo und 4 s.StuBo schafft es wegen Minensperren und fehlendem Marinegeleit nicht, aus der Donau herauszukommen und kehrt zurück.[1] Ab 26.05. Vernehmungen vor dem Kriegsgericht in Braila wegen Vorkommnisse beim Einsatz Sewastopol. Im Ergebnis nur geringe Schuldzuweisung.[2] |
| 0.0966 |
46 |
MFP |
|
|
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | | SM |
- 05.-07.05.1944 Geleit "Eiche" mit 3 MFP, 1 Schlepper, 1 Leichter, 2 U-Jäger mit 225 t Munition, 400 t Wasser, 6,74 t Nachschub, 121 Soldaten, 7 Zivilisten auf dem Marsch von Konstanza nach Sewastopol [1] <<< F 340, F 537, F 894, LOBAU, ELBE V; UJ 305, UJ 317 >>> |
| 0.0967 |
46 |
MFP |
|
|
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | | SM |
- 05.-07.05.1944 Geleit "Pappel" mit 1 D., 5 MFP 1 R-Boot, 2 U-Jägern mit 498 t Munition, 5 t Nachschub, 40 t Wasser und 70 Soldaten von Konstanza nach Sewastopol [1]. <<< F 368, F 576, F 471, F 581, F 584, BUDAPEST (#) ; R 197, UJ 2305, UJ 2312 >>> |
| 0.0968 |
46 |
MFP |
|
|
|
05.05.1944 |
Evakuierung | | SM |
- 05.05.1944 20.00 Uhr Rückgeleit "Nelke" mit 6 MFP und 2 UJ von Sewastopol nach Konstanza [3] - Beladung: 58 dt., 3 rum. Soldaten, 336 Evakuierte, 216 t Gerät und Kfz [1]. <<< F 132 (+), 335, 337, 373, 469, 476, 521 ; UJ 2318, UJ 2307 >>> |
| 0.0969 |
46 |
MFP |
|
|
|
05.05.1944 |
Evakuierung | | SM |
- 05.05.1944 20.00 Uhr Rückgeleit "Richter" mit 6 MFP, BAYREUTH, THEBEN, 4 UJ von Sewastopol nach Konstanza [1] - Beladung: 70 dt., 73 rum. Soldaten, 331 Evakuierte, 13 Gefangene, 120 t Gerät (Kfz.), 157 Pferde, 3 Panjewagen, 50 t Torpedos, 50 t Munition [1] <<< F 142, 312, 325, 472, 535, 893 ; UJ 301, UJ 307, UJ 315, UJ 318 [3] >>> |
| 0.0970 |
46 |
MFP |
|
|
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.05.1944 20.00 Uhr Rückgeleit "Tulpe" mit 7 MFP, 2 UJ von Sewastopol nach Konstanza [1]. - Beladung: 41 dt., 9 rum. Soldaten, 147 Evakuierte, 125 t Gerät, 41 Pferde [1]. <<< F 122, 326, 374, 561, 562, 579, 586 ; UJ 2303, UJ 2313 [3] >>> |
| 0.1200 |
911 |
StuBo |
|
|
|
05.05.1944 |
Evakuierung | PIL 911 | SM |
- 05.-13.05.1944 Küstensicherung entlang der Krim und Rücklandungen über die Ssewernaja-Bucht, Partisanenbekämpfung. Erneut schwere Verluste bei Räumung des Brückenkopf auf der Halbinsel Chersones. Bis zum 13. Mai erreichen nur noch 34 Soldaten Rumänien.[1] |
| 1.02552 |
1122 |
MFP |
|
F 122 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [9] |
| 1.0427 |
1132 |
MFP |
|
F 132 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 01 | SM |
- Ab 05.05.1944 Im Rückgeleit "Nelke" von Sewastopol nach Konstanza [9] |
| 1.05695 |
1142 |
MFP |
|
F 142 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Richter" von Sewastopol nach Konstanza [5] |
| 1.14345 |
1254 |
MFP |
|
F 254 |
AF 55 |
05.05.1944 |
Luftangriff | AT 3 | SM |
- 05.05.1944 Sehr starke Artl.- und Fliegertätigkeit in Sewastopol, zahlreiche Einschläge im Hafen, Personal und Materialverluste. Am 5/5. ein Abschuß durch AF 55 [6]
|
| 1.19812 |
1312 |
MFP |
|
F 312 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Richter" von Sewastopol nach Konstanza [10] |
| 1.21655 |
1325 |
MFP |
|
F 325 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Richter" von Sewastopol nach Konstanza [11] |
| 1.21965 |
1326 |
MFP |
|
F 326 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [7] |
| 1.23473 |
1335 |
MFP |
|
F 335 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 01 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Nelke" von Sewastopol nach Konstanza [7] |
| 1.23862 |
1337 |
MFP |
|
F 337 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 01 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Nelke" von Sewastopol nach Konstanza [5]. |
| 1.24450 |
1340 |
MFP |
|
F 340 |
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Eiche" von Constanta nach Sewastopol [3] |
| 1.2910 |
1368 |
MFP |
|
F 368 |
|
05.05.1944 |
Geleiteinsatz | UJ 01 | SM |
- 05.05.1944 20u45 UJ 118 mit Geleit "Pappel" von Konstanza aus Richtung Sewastopol [4] |
| 1.29942 |
1373 |
MFP |
|
F 373 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [4] |
| 1.30265 |
1374 |
MFP |
|
F 374 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [7] |
| 1.4099 |
1469 |
MFP |
|
F 469 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 01 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Nelke" von Sewastopol nach Konstanza [9] |
| 1.41495 |
1471 |
MFP |
|
F 471 |
|
05.05.1944 |
Luftangriff | L 07 | SM |
- 05.05.1944 12.50 Uhr Fliegerangriff auf Geleit Sewastopol nach Konstanza mit F 576, F 584, F 471 in 43°47’N, 30°50’O. F 471 2 Bombentreffer in Maschinenraum, Wassereinbruch, F 584 nimmt F 471 in Schlepp [3] <<< Rückgeleit "Freya" [TW] >>> |
| 1.4150 |
1471 |
MFP |
|
F 471 |
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Pappel" von Konstanza nach Sewastopol [3] |
| 1.4184 |
1472 |
MFP |
|
F 472 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Richter" von Sewastopol nach Konstanza [7] |
| 1.4267 |
1476 |
MFP |
|
F 476 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 01 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Nelke" von Sewastopol nach Konstanza [8] |
| 1.48832 |
1521 |
MFP |
|
F 521 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 01 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Nelke" von Sewastopol nach Konstanza [6] |
| 1.50773 |
1535 |
MFP |
|
F 535 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Richter" von Sewastopol nach Konstanza [11] |
| 1.5114 |
1537 |
MFP |
|
F 537 |
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Eiche" von Constanta nach Sewastopol [2] |
| 1.5462 |
1561 |
MFP |
|
F 561 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [6] |
| 1.5476 |
1562 |
MFP |
|
F 562 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [6]. |
| 1.56592 |
1576 |
MFP |
|
F 576 |
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Pappel" von Konstanza nach Sewastopol [6] |
| 1.57143 |
1579 |
MFP |
|
F 579 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [9]. |
| 1.57443 |
1581 |
MFP |
|
F 581 |
|
05.05.1944 |
Truppentransport | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Pappel" von Konstanza nach Sewastopol [A] |
| 1.5818 |
1584 |
MFP |
|
F 584 |
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Pappel" von Konstanza nach Sewastopol [2] |
| 1.58565 |
1586 |
MFP |
|
F 586 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 07 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Tulpe" von Sewastopol nach Konstanza [8] |
| 1.65205 |
1819 |
MFP |
|
F 819 |
|
05.05.1944 |
Indienststellung | VS 06
VS 06/D | MM |
- 05.05.1944 Indienststellung für 6. Sicherungsflottille [2] - Bei Gruppe D der 6. Sicherungsflottille gemeldet [3] |
| 1.6883 |
1860 |
MFP |
|
F 860 |
|
05.05.1944 |
Indienststellung | VS 06
VS 06/D | MM |
- 05.05.1944 Indienststellung für 6. Sicherungsflottille [2] - Bei Gruppe D der 6. Sicherungsflottille gemeldet [4] |
| 1.71105 |
1893 |
MFP |
|
F 893 |
|
05.05.1944 |
Evakuierung | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Rückgeleit "Richter" von Sewastopol nach Konstanza [5] |
| 1.7117 |
1894 |
MFP |
|
F 894 |
|
05.05.1944 |
Transporteinsatz | L 03 | SM |
- 05.-07.05.1944 Im Geleit "Eiche" von Constanta nach Sewastopol [6] |
| 5.0502 |
5402 |
PiLB |
|
L 402 |
|
05.05.1944 |
Truppentransport | PiL 214 | SM |
- 05.-09.05.1944 Rücklandung der Gruppe Konrad in Sewastopol über die Ssewernaja-Bucht zum Südufer unter schwerster Feindeinwirkung. Ldgs.Bt. 402 verschollen.[2] |
| 8.0251 |
8038 |
IT |
|
I-O-38 |
|
05.05.1944 |
Bestand | L 15 | AE |
- 05.05.1944 Erste Erwähnung im KTB der 15. Landungsflottille als Werkstattboot.[1] |
| 0.0971 |
46 |
MFP |
|
|
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | | SM |
- 06.05.1944 20.35 Uhr Geleit "Buche" (8 MFP) mit 170 t Munition, 9x 7,5-cm-Pak, 3 schw. und 7 leichte Inf .Geschützen, 4 schw. und 3 leichte Feldhaubitzen, 3 Inf.Karren (zus. 72 t), 3 to Nachschubgerät und 498 Soldaten von Konstanza nach Sewastopol [1] <<< F137, F168, F301, F395, F406, F558, F563, F583 >>> |
| 0.0972 |
46 |
--- |
|
|
|
06.05.1944 |
Luftangriff | | SM |
- 06.05.1944 Auf Geleit "Pappel" drei Luftangriffe, um 17.45 Uhr auf GZS "Budapest" durch Nahtreffer Maschinenausfall, wird von R 197 geschleppt [9] |
| 0.17395 |
107 |
MFP |
|
|
|
06.05.1944 |
Luftangriff | L 07 | SM |
- 06.05.1944 17.30 Uhr bei Angriff auf Ostgeleit "Pappel" durch 12 Flugzeuge wurde MS "Budapest" durch Bombennahtreffer beschädigt, Maschinenraum unter Wasser, manövrierunfähig. Nach Überbordwerfen von 60 t Ladung hält sich das Schiff; wird von R 207 nach Sewastopol geschleppt [5] |
| 0.1980 |
302 |
--- |
GIOVANNI STORONI |
|
|
06.05.1944 |
Havarie | TR 2 | AD |
- 06.05.1944 Kümose GIOVANNI STORONI, auf Civitanova Reede liegend, hat bei aufkommend schwerer See Anker verloren und ist auf Strand getrieben [3]. |
| 0.19801 |
302 |
--- |
MARIA LOUISE R. |
|
|
06.05.1944 |
Havarie | TR 2 | AD |
- 06.05.1944 Kümose MARIA LOUISE R, vor Potenza liegend, hat bei aufkommend schwerer See Anker verloren und ist auf Strand getrieben [3]. |
| 1.0428 |
1132 |
MFP |
|
F 132 |
|
06.05.1944 |
Verlust | L 01 | SM |
- 06.05.1944: In Sewastopol durch Fliegerbomben (russische Luftwaffe, PE-2 der 40. BAP) schwer beschädigt und nicht zu retten.. |
| 1.0429 |
1132 |
MFP |
|
F 132 |
|
06.05.1944 |
Selbstversenkung | L 01 | SM |
- 06.05.1944 06.30 Uhr Flugzeugangriff auf Rückgeleit "Nelke". F 132 erhält Bombenvolltreffer und brennt. Truppen und Besatzung von Geleitfahrzeugen übernommen. F 132 durch eigenen Artilleriebeschuss versenkt [5] |
| 1.04961 |
1137 |
MFP |
|
F 137 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [7] |
| 1.0804 |
1155 |
MFP |
|
F 155 |
|
06.05.1944 |
Verlegung | L 02 | MM |
- 06.05.1944 19.00 Uhr F 155 mit 4 Penichen, Werkstattschiff Moselle III, M 6020, M 6027, UJ 6070 von Toulon nach Genua aus [2] |
| 1.09431 |
1168 |
MFP |
|
F 168 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [1] |
| 1.0953 |
1169 |
MFP |
|
F 169 |
AF 59 |
06.05.1944 |
Indienststellung | AT 1 | W |
- Nach 06.05.1944 Indienststellung bei der 1. Artillerieträgerflottille. Sicherungseinsätze zwischen Vlissingen und Borkum [3] |
| 1.1791 |
1301 |
MFP |
|
F 301 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [5] |
| 1.29101 |
1368 |
MFP |
|
F 368 |
|
06.05.1944 |
Kommandant | UJ 01 | SM |
- 06.-09.05.1944 UJ 118 (F 368, Lt.z.S. Turowski) auf U-Boot-Jagd mit UJ 2302, 2306, 2308 in LQu. 1410 [4] - Erfahrungsbericht (Anlage 3) |
| 1.29103 |
1368 |
MFP |
|
F 368 |
|
06.05.1944 |
Havarie | UJ 01 | SM |
- 08.05.1944 Aufgrund Bombennahtreffer macht UJ 118 Wasser, starker Ölverlust [4]. |
| 1.32682 |
1395 |
MFP |
|
F 395 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [6] |
| 1.3363 |
1406 |
MFP |
|
F 406 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 03 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [8] |
| 1.4973 |
1528 |
MFP |
|
F 528 |
AF 34 |
06.05.1944 |
Kommandant | M 52 | NW |
- 06.05.1944 Der 52. Minensuchflottille (Floröy) zwecks S-Bootüberwachung zugeteilt. Kommandant: ObStrm. Düwel [5] |
| 1.5421 |
1558 |
MFP |
|
F 558 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 01 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [1] |
| 1.5497 |
1563 |
MFP |
|
F 563 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [1] |
| 1.5803 |
1583 |
MFP |
|
F 583 |
|
06.05.1944 |
Transporteinsatz | L 07 | SM |
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [8] |
| 1.6987 |
1869 |
MFP |
|
F 869 |
AF 87 |
06.05.1944 |
Ausrüstung | | O |
- 06.05.1944 Im Auftrag der Fa. Beuchelt & Co., Grünberg/ Schlesien, bei der Baltik-Werft, Stettin-Stolzenhagen, für Restarbeiten angekommen. |
| 4.0648 |
4102 |
SF |
|
SF 109 |
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06.05.1944 |
Ablieferung | L 10 | AD |
- 06.05.1944 SF 109, 231 aus Antwerpen in Triest eingetroffen.[2]
|
| 4.1615 |
4208 |
SF |
|
SF 231 |
|
06.05.1944 |
Ablieferung | L 10 | AD |
- 06.05.1944 SF 109, 231 aus Antwerpen in Triest eingetroffen.[3] |
| 4.2089 |
4917 |
PiLF |
DANZIG |
SF 417 |
|
06.05.1944 |
Überweisung | PiL 214 | SM |
- 06.05.1943 Übernahme von BMW-Fähren der 1./Ldgs.Pi.Btl. 86 in die 1./ Ldgs.Pi.Btl 214 [1] |