Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7680 | 2042 | MFP | F 1042 | 18.11.1944 | Bestand | L 10 | AD | - 18.11.1944 Termin 'Werftfertig' für die 10. Landungsflottille [2] | ||
| 4.19125 | 4237 | SF | SF 302 | 18.11.1944 | Minenunternehmen | HS IV Venedig | AD | - 18.11.1944 SF 301, 302, 305 mit je 30 KMA von Venedig aus zur Minenaufgabe nördlich Choggia. Sicherung durch Hafenschutzboote IV 09 und 10.[1] | ||
| 5.08361 | 6025 | PiLB | L 385 | 385 (ii) | 18.11.1944 | Transporteinsatz | PiL 128 | O | - 18.11.1944 11u20 L-Boote 385 und 862 bringen Munition nach Zerel (Ösel) [4]. | |
| 5.0852 | 6021 | PiLB | L 362 | 362 (ii) | 18.11.1944 | Transporteinsatz | PiL 128 | O | - 18.11.1944 11u20 L-Boote 385 und 362 bringen Munition nach Zerel (Ösel) [KTB]. | |
| 9.1339 | 9123 | LAT | GERMANIA | LAT 23 | 18.11.1944 | Havarie | L 21 | O | - 18.11.1944 20.00 Uhr LAT GERMANIA in der Einfahrt Hafenbecken 2 in Gotenhafen durch Schlepper MARIENBURG der KMD Gotenhafen gerammt und gesunken. Besatzung vollzählig gerettet.[4] | |
| 9.1340 | 9123 | LAT | GERMANIA | LAT 23 | 18.11.1944 | Havarie | L 21 | O | - 18.11.1944 LAT GERMANIA in Gotenhafen nach Kollision mit einem Schlepper auf flachen Grund gesunken.[2] | |
| 9.51905 | 9512 | MAL | MAL 12 | 18.11.1944 | Havarie | KS GD | AE | - 18.11.1944 bei Nordhuk Kos gestrandet, am 21.11.1944 durch GD 121 wieder freigeschleppt.[3] | ||
| 0.0283 | 801 | --- | 19.11.1944 | Verlust | KJ KJ 1 | AE | - 19.11.1944 B-Stelle der KJ auf Symi wird ebenfalls von Feindkommando ausgehoben.[1] | |||
| 0.09392 | 772 | --- | 19.11.1944 | Info | O | - 19.11.1944 5 russische Torpedoboote dringen bis Montu vor und werfen Minen vor die Hafeneinfahrt. Laufend Gefechte zwischen sowjetischen und deutschen leichten Seestreitkräften. [1] | ||||
| 0.1910 | 104 | --- | 19.11.1944 | Kampfeinsatz | 7th | MM | - 18./19.11.1944 Angriff US PT 308 (SO Lt. Moore) mit brit. MTB 421, 377 auf 2 entgegengesetzte Geleite bei Sestri Levante. Ein KT-Schiff sinkt nach T-Beschuss durch die MTBs in einer gewaltigen Explosion. Beobachtet wird, dass die Fahrzeuge beider Konvois aufeinander feuern [MED]. | |||
| 0.20042 | 301 | --- | ILMENAU | 19.11.1944 | ABS | TR 1 | MM | - 19.11.1944 02u33 Geleit Nr.732 mit F 557 bei Sestri Levante von feindl. Schnellbooten angegriffen. UJ 2201 durch Torpedo versenkt. Ein Torpedo unterläuft F 557. Beim Manöver leichte Kollision mit F 617. Um 02u45 sichten 3 Feindboote unter Land. Passiergeleit greift in Abwehrgefecht ein und überschießt F 557. Dabei wird 1 Besatzungsmitglied durch Kopfschuss getötet [3]. | ||
| 0.2219 | 35 | --- | 19.11.1944 | Minenunternehmen | SK 5 | W | - 19.11.1944 F 453 und FRISIA X werfen N/ Juist 82 KMA im Bereich 53°42'N 07°05'E (1600 Mtr., 86 Grad) [151] | |||
| 1.19493 | 1311 | MFP | F 311 | AF 5 | 19.11.1944 | Bergung | AT 7 | O | - 19.11.1944 Flottillenchef mit Artillerieträgergruppe E gegen 01.30 Uhr nach Wetterverschlechterung mit vereisenden Waffen und AF 5 im Schlepp nach Windau abgelaufen [3] | |
| 1.3037 | 1375 | MFP | F 375 | AF 9 | 19.11.1944 | Vorpostendienst | AT 7 | O | - 19./20.11.1944 Ostwärts Zerel aufgestellte AF 9 wird um 09.30 Uhr bei Windstärke 7 und Seegang 5 durch seegehendere Sicherungsfahrzeuge abgelöst [2] | |
| 1.3397 | 1409 | MFP | F 409 | AF 18 | 19.11.1944 | Luftangriff | AT 7 | O | - 19.11.1944 AF 18 kentert bei einem sowj. Luftangriff vor der Halbinsel Sworbe nach Bombentreffern [3] | |
| 1.3398 | 1409 | MFP | F 409 | AF 18 | 19.11.1944 | Verlust | AT 7 | O | - 19.11.1944 AF 18 um 07.52 Uhr nach auf Reede Montu erlittenen Bombenschäden bei Abschleppversuch gesunken [5] | |
| 1.49985 | 1531 | MFP | F 531 | AF 40 | 19.11.1944 | Ausrüstung | L 08 | NW | - 19.11. - 28.11.1944 in Werft Tromsö zum Einbau von Schutzschilden [2] | |
| 1.5400 | 1557 | MFP | F 557 | 19.11.1944 | ABS | TR 1 | MM | - 19.11.1944 Geleit 732 mit MFP 557 wird von feindlichen S-Booten angegriffen. U-Jäger 2207 erhält Torpedotreffer und sinkt. Passiergefecht mit 3 feindlichen S-Booten. 1 Toter [6] | ||
| 1.6747 | 1843 | MFP | F 843 | 19.11.1944 | Verlust | L 21 | O | - 19.11.1944 wird der am 26.10. gestrandete F 843 endgültig aufgegeben und [an Strandungsstelle vor Montu] von seiner Besatzung mit Sprengladung vollends zerstört [2]. - Am 20.11.1944 durch Leck vor Libau gesunken [1]. | ||
| 1.6748 | 1843 | MFP | F 843 | 19.11.1944 | Selbstversenkung | L 21 | O | - 23.11.1944 Nach vergeblichen Bergungsversuchen selbstgesprengt.[2] >>> Tagesdatum fragwürdig <<< | ||
| 1.6950 | 1866 | MFP | F 866 | 19.11.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 19.11.1944 F 866 mit 4 anderen MFPs transportieren 9 Sturmgeschütze, 1 Lkw, 7 Pkw, 2 Kräder, 1 Feldküche, 1 besp.Fz, 3 Pferde und 129 Soldaten von Memel nach Pillau [3] | ||
| 8.0318 | 8050 | IT | I-O-50 | 19.11.1944 | Kampfeinsatz | MEK 71 | AD | - 19./20.11.1944 Teilnahme am Unternehmen 'Silba' des MEK 71 gegen die Insel Selve.[5] | ||
| 8.0331 | 8053 | IT | I-O-53 | 19.11.1944 | Kampfeinsatz | MEK 71 | AD | - 19./20.11.1944 Teilnahme am Unternehmen 'Silba' des MEK 71 gegen die Insel Selve.[4] | ||
| 9.53246 | 9530 | MAL | MAL 30 | 19.11.1944 | Erprobung | DO | DO | - 19.11.1944 Probefahrt des MAL 30 ist nach Meldung des Flottillenstützpunktes Linz unbefriedigend ausgefallen, da die Steuerbordmaschine nicht auf die geforderte Umdrehungszahl kommt.[3] | ||
| 0.00665 | 40 | MFP | 20.11.1944 | Minenunternehmen | L 04 | MM | - 19./20.11.1944 2. Teilstück der Minenaufgabe "Hilde" SO-wärts Genua durch 1 Minenschiff und 3 Mienn-MFP planmäßig durchgeführt.[1] | |||
| 0.1392 | 124 | MFP | F [...] | 20.11.1944 | Havarie | L 24 | O | - 20.11.1944 1 MFP der 24. L-Flottille in Schwarzort untergezogen.[1] | ||
| 0.1393 | 124 | MFP | 20.11.1944 | Transporteinsatz | L 24 | O | - 20./21.11.1944 Die HKL auf Ösel ist nur noch 3 km vom Hafen Montu entfernt, der jetzt unter sowj. Artilleriebeschuss liegt und außerdem durch Flugzeuge mit Minen verseucht wird. Die eintreffenden 8 MFPs müssen bei Zerel an freier Küste ent- und beladen.[1] | |||
| 0.20044 | 301 | --- | Name ungeklärt | TR 103 | 20.11.1944 | Verlust | TR 1 | MM | - 20.11.1944 21u30 Geleitboot TR 103 (ex ...), im Geleit Nr. 736 unterwegs von Savona nach Genua. Bei stürmischer See, nach Wassereinbruch im Maschinenraum, vor Sestri-Levante gesunken.[5] - Verlustbericht (Anlagen S.13) | |
| 0.2220 | 35 | --- | 20.11.1944 | Minenunternehmen | SK 5 | W | - 20.11.1944 F 453 und FRISIA X werfen N/ Baltrum 82 KMA im Bereich 53°44,5'N 07°24'E (1600 Mtr., 270 Grad) [151] | |||
| 1.1026 | 1178 | MFP | F 178 | 20.11.1944 | Transporteinsatz | L 24 | O | - 20./21.11.1944 8 MFPs müssen bei Zerel an freier Küste ent- und beladen. Dabei strandet F 178 und muss durch Pionierboote erst wieder freigeschleppt werden. Er kann erst nach Hellwerden bei unsichtigem Wetter unter Sicherung durch 2 KFKs mit Verwundeten dem Hauptgeleit hinterherlaufen und ebenfalls das Festland erreichen [1] | ||
| 1.3117 | 1384 | MFP | F 384 | 20.11.1944 | Falschmeldung | L 24 Buck | O | - 20.11.1944 Gruppe Buck meldet FT 0647/1: "F 384 verloren, eine Rotte R-Boote zurückgelassen." [7] <<< Meinte Buck vielleicht F 843 ? >>> |
||
| 9.16925 | 9406 | Begleitfzg. | DELPHIN | GR 1 | 20.11.1944 | Verlust | TR 1 | MM | - 20.11.1944 DELPHIN (Führungsboot Geleit Nr. 736 von Savona nach Genua) in schwerem Sturmwetter ca. 3 bis 4 Seemeilen vor Genua Leuchtturm gesunken. 19 Mann Personalverlust, 11 Überlebende.[5] - Verlustbericht (Anlagen S.12) | |
| 0.1600 | 15 | --- | 21.11.1944 | Havarie | TR Danzig | O | - 21.11.1944 Verwundetentransporter GRENZLAND und PHÖNIX zwischen 21.00 und 22.00 Uhr zwischen Schwarzort und Memel auf Grund gelaufen. GRENZLAND mit eigener Kraft wieder freigekommen. [1] | |||
| 0.20045 | 301 | --- | 21.11.1944 | Verlust | TR 1 | MM | - 20./21.11.1944 Geleit 736 mit Gruppenführer PETSAMO, TR 102, TR 103, DELPHIN, Dampfer JGLESIAS, Kümös SALVATORE PADRE, KONSTANZA und ALFIERI geraten kurz vor Genua in orkanartigen Sturm. KONSTANZA und SALVATORE PADRE gestrandet [3]. - 20.11.1944 M/seg COSTANTE (ex ital. V.34) Wrack in Genua [G] - 21.11.1944 M/seg SALVATORE PADRE (ex ital. V.252) gesunken durch Seeunfall bei Sestri [N]. | |||
| 0.20046 | 301 | --- | DELPHIN | TR 104 | 21.11.1944 | Verlust | TR 1 | MM | - 20./21.11.1944 In den Nachtstunden hat die Flottille bei nicht vorauszusehenden, okanartigen Wetterverhältnissen die Gruppenführerboote TR 103 und TR 104 verloren. Bei Ausführung seiners Auftrags zeigte der vermisste Geleitführer Oblt.z.S. Winkler ein hohes Maß an Mut und Pflichterfüllung [3]. <<< Oblt.z.S. Winkler starb auf dem Gruppenführerboot DELPHIN >>> | |
| 0.2221 | 35 | --- | 21.11.1944 | Minenunternehmen | SK 5 | W | - 21.-28.11.1944 Wegen starken Seegangs vor Ostfriesland kein Werfen möglich [151] | |||
| 1.6576 | 1826 | MFP | F 826 | AF 85 | 21.11.1944 | Havarie | VP 12 | W | - 21.11.1944 AF 85 und AF 86 vor Ameland nach Luftangriff beschädigt auf Grund gesetzt [3] | |
| 1.6860 | 1857 | MFP | F 857 | AF 86 | 21.11.1944 | Havarie | VP 12 | W | - 21.11.1944 AF 85 und AF 86 vor Ameland beschädigt auf Grund gesetzt [3] | |
| 1.6951 | 1866 | MFP | F 866 | 21.11.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 21.11.1944 F 866 und die 4 anderen MFPs laufen mit 2 Zgkw., 1 Lkw, 1 Anh., 1 B-Krad und 130 Soldaten von Pillau nach Memel zurück [3] | ||
| 1.7761 | 2064 | MFP | F 1064 | 21.11.1944 | Bestand | L 24 | O | - 21.11.1944 Indienststellung 24. Landungs-Flottille [G] | ||
| 5.0599 | 5469 | PiLB | L 469 | L 'M' | 21.11.1944 | Verlust | PiL Rhodos | AE | - 21.11.1944 vor Piscopi durch Artillerie von britischen Geleitzerstörern versenkt[2] | |
| 5.0792 | 5426 | PiLB | L 426 | L 'J' | 21.11.1944 | Verlust | PiL 780 | AE | - 21.11.1944 vor Piscopi durch Artillerie von britischen Geleitzerstörern versenkt [2] | |
| 5.0801 | 5465 | PiLB | L 465 | L 'K' | 21.11.1944 | Verlust | PiL 780 | AE | - 21.11.1944 Um 23.00 Uhr werden die Landungsboote 433 und 465 auf Marsch zwischen Rhodos und Piscopi nach einstündigen Gefecht von brit. Zerstörern (darunter HMS KELVIN) versenkt.[2][3] | |
| 5.0807 | 5433 | PiLB | L 433 | L 'L' | 21.11.1944 | Verlust | PiL 780 | AE | - 21.11.1944 Um 23.00 Uhr werden die Landungsboote 433 und 465 auf Marsch zwischen Rhodos und Piscopi nach einstündigen Gefecht von brit. Zerstörern (darunter HMS KELVIN) versenkt.[2][3] | |
| 9.1341 | 9123 | LAT | GERMANIA | LAT 23 | 21.11.1944 | Bergung | L 21 | O | - 21.11.1944 wieder gehoben.[2] | |
| 0.1394 | 124 | MFP | 22.11.1944 | Evakuierung | L 24 | O | - 23./24.11.1944 Räumung der Halbinsel Sworbe in einer Nacht. Alle 17 fahrbereiten MFP zur Ostküste bei Zerel in Marsch gesetzt. Beladung um 23.45 Uhr abgeschlossen. FKpt. Brauneis leitet noch bis 04.00 Uhr die Einschiffung auf Pionierfahrzeugen. Die MFP haben 3.500 Soldaten, 690 Verwundete. 18 Geschütze, 6 KFZ, 8 Motorräder abgelandet.[1] | |||
| 0.15412 | 113 | --- | SAN MATEO | H 27 | 22.11.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 22./23.11.1944 H 27 mit 348 Pferden, 120 bespannten Fahrzeugen, 9 Geschützen 10,5cm, 30 t Munition und 405 Soldaten von Königsberg über Pillau nach Memel.[1] | |
| 0.1601 | 15 | --- | 22.11.1944 | Artillerietreffer | TR Danzig | O | - 21.11.1944 Schlepper DORGO kann VTS PHÖNIX nicht freischleppen und übernimmt die Besatzung. Ab 7.00 Uhr gezielter Beschuss durch sowj. Artillerie trotz Kennzeichnung mit Rotkreuz-Flaggen. Schiff beginnt gegen 12.00 zu brennen und wird völlig zerstört. Verlustort "bei Starischken" [1] | |||
| 0.2222 | 35 | --- | 22.11.1944 | Minenunternehmen | SK 5 | W | - 22.11.1944 F 453 und FRISIA X werfen N/ Baltrum 82 KMA im Bereich 53°44,5'N 07°23'E (1600 Mtr., 270 Grad) [154] | |||
| 0.2251 | 21 | --- | 22.11.1944 | Minenunternehmen | SK 21 | DK | - 22.11.-04.12.1944 KMA-Verband verseucht mit F 268, F 840 und 1 Vorpostenboot [als Minentransporter] das Minensperrgebiet O1a (nördl. Hals) in den Abschnitten 8 bis 13 mit 390 Minen.[2][3] Minensperren II und O1a [PDF] | |||
| 1.2087 | 1317 | MFP | F 317 | 22.11.1944 | Transporteinsatz | L 09 | NW | - 22.11.1944 F 317 übergibt in Hammerfest aus einem Insel- und Küstenstützpunkt abgelandete Aggregate und Scheinwerfer an einen Großtransporter [1] | ||
| 1.7720 | 2047 | MFP | F 1047 | AF 1047 | 22.11.1944 | Werft | L 10 | AD | - 22.11.1944 Termin für Werftfertig in Monfalcone für 10. Landungsflottille [2] | |
| 5.0808 | 5433 | PiLB | L 433 | L 'L' | 22.11.1944 | Transporteinsatz | PiL 780 | AE | - 22./23.11.1944 L-Boot L mit Versorgungsgütern von Rhodos nach Piskopi durchgekommen.[1] | |
| 9.53249 | 9530 | MAL | MAL 30 | 22.11.1944 | Indienststellung | DO | DO | - 22.11.1944 MAL 30 in Linz in Dienst gestellt. Kommandant laut takt. Gliederung vom 01.01.1945 Ob.Fähnr. z.S. Hahn.[3] | ||
| 0.07101 | 128 | PiLF | 23.11.1944 | Truppentransport | PiL 128 128/1 | O | - 23.11.1944 Bei Räumung des letzten Brückenkopfes auf der Halbinsel Sworbe (Ösel) ist die 1.Kp./128. Pi.Ldgs.Btl. 128 mit 9 Pi-Fähren eingesetzt. Ab 25.11.1944 Sicherungs- und Leichteraufgaben vor Windau. [1] <<< PiLF 311-314 ; 316-320 >>> | |||
| 0.07104 | 128 | StuBo | 23.11.1944 | Truppentransport | PiL 128 128/4 | O | - 23.11.1944 Bei Räumung des letzten Brückenkopfes auf der Halbinsel Sworbe (Ösel) ist die 4.Kp./128. Pi.Ldgs.Btl. 128 mit 10 s.Stubo eingesetzt [128/33] | |||
| 0.1322 | 903 | StuBo | 23.11.1944 | Verlust | PiL 903 | O | - 23./24.11.1944 Von Windau aus wird das Kommando zu Ablandungen von der Halbinsel Sworbe (Ösel) eingesetzt. 50 von 70 eingesetzten Booten gehen dabei verloren. Die restlichen Boote werden anschließend ans Ldgs.Pi.Btl. 128 abgegeben. - Am 05.01.1945 wird das Kommando aufgelöst. Die Besatzungen werden beim Pi.-Einsatz-Bataillon 128 infanteristisch eingesetzt.[1] | |||
| 0.1432 | 207 | MFP | 23.11.1944 | Evakuierung | AT 7 | O | - 23./24.11.1944 Absprung von Sworbe. Alle einsatzbereiten AFP im Einsatz durch Sperrfeuer und gezielten Beschuss erkannter Feindstellungen. Anschließend Sicherung des Küstenvorfeldes am Kurlandbrückenkopf gegen feindl. Schnellboote, die von Polangen aus eingesetzt werden.[1] | |||
| 0.1542 | 113 | --- | 23.11.1944 | Minenunternehmen | L 13 | O | - 23./24.11.1944 Letzter Absprung von der Halbinsel Sworbe (Ösel) unter Beteiligung von MFPs der Flottille. Anschließend Minen-, Sicherungs- und Transportaufgaben vor der Kurland-Küste. Mehrere Gruppenstützpunkte von Windau bis Memel.[1] | |||
| 0.20307 | 306 | --- | CHARLOTTE | 23.11.1944 | Minentreffer | TR 6 | AD | - 23.11.1944 00.20 Uhr TP CHARLOTTE in der Tagliament-Mündung auf deutscher Mine gesunken, 8 Tote.[1][4] | ||
| 0.21290 | 33 | --- | 23.11.1944 | Sondereinsatz | NW | - 23.11.1944 Nachdem die Bevölkerung Hammerfests zwangsweise evakuiert worden ist, wird die Stadt nach und nach von den Besatzungstruppen niedergebrannt. Im Februar 1945 hinterlassen die abziehenden deutschen Truppen eine Trümmerwüste. [1] | ||||
| 1.0133 | 1111 | MFP | F 111 | 23.11.1944 | Falschmeldung | O | - 23.11.1944 F 111 nach vergeblichen Bergungsversuchen selbstgesprengt bei der Räumung des Brückenkopfes Sworbe [2] >>> F 111 als Wrack bei Kiberg <<< | |||
| 1.0202 | 1119 | MFP | F 119 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 21 Meier | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [6] | ||
| 1.02021 | 1119 | MFP | F 119 | 23.11.1944 | Verlust | L 21 | O | - 23./24.11.1944 F 119 kollidiert bei der Räumung des Brückenkopfes Sworbe an der Südwestspitze Ösels mit F 191 der 24. L-Flottille, worauf beide MFPs nach Bergung der Besatzungen und eingeschifften Soldaten durch Sprengung der Maschinen unbrauchbar gemacht werden [2] <<< F 191 im Oktober gestrandet und aufgegeben. War es eine Kollision mit dem Wrack ? [TW] >>> | ||
| 1.05374 | 1140 | MFP | F 140 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 L 24/5 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen. Um 22u15 noch unbeladen. Danach keine weitere Meldung [KTB] | ||
| 1.09156 | 1166 | MFP | F 166 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 L 24/5 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen. Beim Anlanden in Zerel wurden F 193 und F 166 durch Seegang quergeschlagen und auf Strand gesetzt. Beide Boote von R 72 freigeschleppt [4] | ||
| 1.09883 | 1172 | MFP | F 172 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 L 24/5 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [6] | ||
| 1.10265 | 1178 | MFP | F 178 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 Schumacher | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [6] | ||
| 1.10305 | 1179 | MFP | F 179 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 L 24/4 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [6] | ||
| 1.10956 | 1189 | MFP | F 189 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 Schumacher | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [3] | ||
| 1.11048 | 1191 | MFP | F 191 | 23.11.1944 | Falschmeldung | L 24 | O | - 23./24.11.1944 F 191 kollidiert mit F 119 der 21. Landungsflottille, worauf beide MFPs nach Bergung der Besatzungen und eingeschifften Soldaten durch Sprengung der Maschinen unbrauchbar gemacht werden [1] <<< Keine Verifizierung im KTB der 24 L-Flottille [TW] >>> | ||
| 1.1107 | 1192 | MFP | F 192 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 L 24/1 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [2]. | ||
| 1.1112 | 1193 | MFP | F 193 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 L 24/1 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen. Beim Anlanden in Zerel wurden F 193 und F 166 durch Seegang quergeschlagen und auf Strand gesetzt. Beide Boote von R 72 freigeschleppt [KTB] | ||
| 1.14665 | 1258 | MFP | F 258 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 Meier | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [7] | ||
| 1.14768 | 1259 | MFP | F 259 | 23.11.1944 | Landungseinsatz | L 24 | O | - 23./24.11.1944 Räumung von Sworbe. Ablandung der Besatzungstruppen [KTB] |