| 1.1378 |
1242 |
MFP |
|
F 242 |
|
26.10.1944 |
Verlegung | | NW |
- 26.10.1944 AF 39 mit F 242 auf dem Weg nach Vardö.[5] |
| 1.13895 |
1246 |
MFP |
|
F 246 |
|
26.10.1944 |
Evakuierung | HK Flak-K | O |
- 26.10.1944 Einsatz im Kurischen Haff [G] |
| 1.15993 |
1279 |
MFP |
|
F 279 |
|
26.10.1944 |
Havarie | L 08 | NW |
- 26.10.1944 19.00 Uhr Zusammenstoss mit F 239. Steuerbord-Bug stark eingebeult, dennoch weiterhin Einsatz im Fährverkehr am Lyngenfjord [2] |
| 1.16625 |
1287 |
MFP |
|
F 287 |
|
26.10.1944 |
Transporteinsatz | L 08 | NW |
- 26.10.1944 F 197, F 214, F 226, F 287, F 400 mit Ladung unterwegs nach Tromsö.[3] |
| 1.1674.7 |
1289 |
MFP |
|
F 289 |
|
26.10.1944 |
LFZ-Verband | L 05 | NW |
- 26.10.1944 AF 39 mit 7 MFP auf dem Weg nach Vardö. F 196 und F 289 unterwegs nach dem Tanafjord entlassen.[6] |
| 1.17332 |
1297 |
MFP |
|
F 297 |
|
26.10.1944 |
Evakuierung | L 08 | NW |
- 26.10.1944 F 297 holt die Besatzung der Batterie Laksefjord ab [3].
|
| 1.33043 |
1400 |
MFP |
|
F 400 |
|
26.10.1944 |
Transporteinsatz | L 09 | NW |
- 26.10.1944 F 197, F 214, F 226, F 287, F 400 mit Ladung unterwegs nach Tromsö.[4] |
| 1.33472 |
1405 |
MFP |
|
F 405 |
|
26.10.1944 |
Standort | L 09 | NW |
- 26.10.1944 F 405 und F 317 werden z.Zt. in Tromsö entladen.[5] |
| 1.49936 |
1530 |
MFP |
|
F 530 |
AF 39 |
26.10.1944 |
Verlegung | L 05 | NW |
- 26.10.1944 AF 39 mit F 242 auf dem Weg nach Vardö, F 196 und 289 unterwegs nach Tanfjord entlassen. F 248 verbringt Restbesatzung einer Artilleriestellung auf Dampfer STAMSUND. F 297 holt Besatzung der Batterie Laksefjord. F 252 in Tromsö, ohne Kontakt zu den andere Booten.[6] |
| 1.6569 |
1823 |
MFP |
|
F 823 |
|
26.10.1944 |
Indienststellung | TR 3 | W |
- 26.10.1944 F 823 D in Mannheim in Dienst gestellt für die 3. Transportflottille [2] |
| 1.65695 |
1823 |
MFP |
|
F 823 |
|
26.10.1944 |
Kommandant | TR 3 | W |
- 26.10.1944 Indienststellung für 3. Gruppe der 3. Transportflottille, Taktische Nummer: 11/3, Besatzungstärke: 1 PUO, 5 UO, 18 Mann, Kommandant: Btsm. Beck, Einbau der Geschütze ab 06.02.1945 geplant [1] |
| 1.6732 |
1840 |
MFP |
|
F 840 |
|
26.10.1944 |
Minenunternehmen | SK 21 | DK |
- Ab 26.10.1944 F 840 mit F 268 und Minentransporter "Anna Peters" im KMA-Wurfverband des Sonderkommandos 21 im Einsatz [4]. >>> Als Ersatz für F 203 <<< |
| 1.6745 |
1843 |
MFP |
|
F 843 |
|
26.10.1944 |
Havarie | L 13 | O |
- 26.10.1944 F 843 gerät auf Sworbe/Ösel auf Grund und kann nicht wieder in Fahrt gebracht werden [2] |
| 1.6746 |
1843 |
MFP |
|
F 843 |
|
26.10.1944 |
Bergung | L 13 | O |
- 26./27.10.1944 10 MFPs mit Nachschub in Montu an, wo F 843 der 13. Landungsflottille strandet und durch Pionierboote abgeleichtert werden muß (19.11. an Strandungsstelle gesunken und selbstzerstört), 9 MFPs mit Verwundeten nach Windau zurück [2] |
| 8.03295 |
8053 |
IT |
|
I-O-53 |
J-53 |
26.10.1944 |
Truppentransport | L 10 | AD |
- 26.10.1944 22u50 Truppentransport J-53, 67, 75 von Zara nach Sibenik.[1]
|
| 8.05028 |
8075 |
IT |
|
I-O-75 |
J-75 |
26.10.1944 |
Truppentransport | L 10 | AD |
- 26.10.1944 22u50 Truppentransport J-53, 67, 75 von Zara nach Sibenik.[5]
|
| 0.00645 |
40 |
MFP |
|
|
|
27.10.1944 |
Minenunternehmen | L 04 | MM |
- 27./28.10.1944 In der Nacht Minenaufgabe 'Helmuth" ostwärts Imperia durch 4 Minen-MFP planmäßig durchgeführt.[1]
|
| 0.00975 |
43 |
--- |
|
|
|
27.10.1944 |
Aufklärung | | AD |
- 27.10.1944 In Dubrovnik wurden zahlreiche alliieerte Landungsboote und 8 Transporter ausgemacht, vor dem Hafen wachen 2 gegnerische Zerstörer.[1] |
| 0.0279 |
801 |
--- |
|
|
|
27.10.1944 |
Sondereinsatz | KJ KJ 1 | AE |
- 27.10.1944 "Säuberungs"_Aktion der KJ-Kompanie Rhodos mit KJ 25 auf Insel Calchi. Gefangennahme eines brit.-griech. Kommandotrupps.[1] |
| 0.0280 |
801 |
--- |
|
|
|
27.10.1944 |
Sondereinsatz | KJ KJ 1 | AE |
- 28.-30.10.1944 2 Infanteriegruppen der KJ-Kompanie Rhodos landen mit Booten der 3./86 auf Piscopi und beteiligen sich an der "Säuberung" der Insel von griechischen Freiheitskämpfern.[1] |
| 0.07078 |
128 |
PiLF |
|
|
|
27.10.1944 |
Truppentransport | PiL 128 128/1 | O |
- 27.10.1944 16 Fähren in Schwarzort bei Memel eingetroffen, von wo sie am 29.10. nach Memel weiterlaufen Übersetzen von Panzern über das Memeler Seetief, dann Verlegung nach Windau.[1] <<< Diese Angaben sind im KTB der PiL 128 nicht zu finden [TW] >>> |
| 0.0822 |
773 |
--- |
|
|
|
27.10.1944 |
Info | | W |
- 27.10.1944 Begrenzter Gegenstoß der 1. Fsch.Jg.Armee gegen den Vormarsch brit.-kanadischer Einheiten auf die deutsch-niederländische Grenze aus dem Maas-Brückenkopf.[2] |
| 0.1430 |
207 |
MFP |
|
|
|
27.10.1944 |
Vorpostendienst | AT 7 | O |
- 27.10.-10.11.1944 Der Vorpostendienst der AFP-Gruppen muss wegen Sturmwetters (bis zu Windstärke 8) immer wieder unterbrochen werden. Die Fahrzeuge sind gezwungen, unter Land Schutz zu suchen.[1] |
| 0.2120 |
33 |
--- |
|
|
|
27.10.1944 |
Evakuierung | | NW |
- 26.10.1944 Räumung der Varanger-Halbinsel läuft an. Ldgs.Pi.Kp. 540 versenkt die meisten ihrer noch verbliebenen L-Boote vor der Varangerküste.[1] |
| 1.01392 |
1112 |
MFP |
|
F 112 |
|
27.10.1944 |
Überweisung | L 08 L 08/3 | NW |
- Ab 27.10.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille (III. Gruppe) unterstellt (31.12.1944 noch dort vorhanden), Kommandant: Btsm. Giebelhausen, dabei Einsatz Fährverkehr Lyngenfjord [2] |
| 1.11372 |
1200 |
MFP |
|
F 200 |
|
27.10.1944 |
Luftangriff | VP 64 | NW |
- 27.10.1944 09u08 Angriff von 4 einmotorigen Flugzeugen vor Grönaviken. 1 Schwerverwundeter [5][6] |
| 1.11752 |
1207 |
MFP |
|
F 207 |
|
27.10.1944 |
Überweisung | L 08 L 08/3 | NW |
- Ab 27.10.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille (III. Gruppe) unterstellt (31.12.1944 noch dort vorhanden), dabei Einsatz Fährverkehr Lyngenfjord. Kommandant: Ob.Btsm. Schlemme. [1] |
| 1.12655 |
1218 |
MFP |
|
F 218 |
|
27.10.1944 |
Gruppe | L 08 L 08/4 | NW |
- Ab 27.10.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille (IV. Gruppe) unterstellt (31.12.1944 noch dort vorhanden), Kommandant: Ob.Btsm. Ehlers [1] |
| 1.13485 |
1234 |
MFP |
|
F 234 |
|
27.10.1944 |
Überweisung | L 08 L 08/4 | NW |
- Ab 27.10.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille (IV. Gruppe) unterstellt (31.12.1944 noch dort vorhanden), Kommandant: Ob.Btsm. Gent, dabei Einsatz Fährverkehr Lyngenfjord [1] |
| 1.14002 |
1248 |
MFP |
|
F 248 |
|
27.10.1944 |
Überweisung | L 08 L 08/3 | NW |
- Ab 27.10.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille (III. Gruppe) unterstellt (31.12.1944 noch dort vorhanden), ab 6.11. im Einsatz Fährverkehr Lyngenfjord. Kommandant: Btsm. Schuchmann [1] |
| 1.14143 |
1250 |
MFP |
|
F 250 |
|
27.10.1944 |
Truppentransport | L 08 L 08/3 | NW |
- Ab 27.10.1944 Einsatz Fährverkehr Lyngenfjord. Kommandant: Ob.Strm. Frielinghaus. [1] |
| 1.16532 |
1285 |
MFP |
|
F 285 |
|
27.10.1944 |
Überweisung | L 08 L 08/4 | NW |
- Ab 27.10.1944 vorübergehend der 8. Landungsflottille (IV. Gruppe) unterstellt (31.12.1944 noch dort vorhanden), Kommandant: St.Ob.Btsm. Poller, dabei Einsatz Fährverkehr Lyngenfjord [1] |
| 1.27044 |
1354 |
MFP |
|
F 354 |
|
27.10.1944 |
Artillerietreffer | L 10 | AD |
- 27.10.1944 Bei Pasman F 522, 554, 354 Gefecht mit Küstenbatterie. Treffer auf F 354, Kommandant verwundet.[10] |
| 1.39402 |
1455 |
MFP |
|
F 455 |
|
27.10.1944 |
Truppentransport | L 08 | NW |
- Ab 27.10.1944 Einsatz beim Übersetzverkehr im Lyngenford [1] |
| 1.43937 |
1484 |
MFP |
|
F 484 |
|
27.10.1944 |
Artillerietreffer | L 10 | AD |
- 27.10.1944 18u15 F 484 mit 4 J- und 2 PiLa-Booten von Zara nach Sibenik. Um 20u15 Gefecht mit Küstenbatterie bei Pasman, mehrere Treffer, 1 Verwundeter.[2]
|
| 1.7042 |
1874 |
MFP |
|
F 874 |
|
27.10.1944 |
Transporteinsatz | L 24 | O |
- 27./28.10.1944 Bei und in Montu werden 10 MFPs ent- und beladen. F 874, B 9 Pmot und C 216 Pmot zusammen mit Fahrzeugen der 13. Landungsflottille zu Rücktransporten von Memel nach Pillau eingesetzt [2] |
| 1.76266 |
2027 |
MFP |
|
F 1027 |
|
27.10.1944 |
Selbstversenkung | | DO |
- 27.10.1944 selbst gesprengt am rechten Donauufer (Bár – Insel km 1453,9 bis 1456) [1] |
| 1.7645 |
2035 |
MFP |
|
F 1035 |
|
27.10.1944 |
Selbstversenkung | IMRDD | DO |
- 27.10.1944 selbst gesprengt am rechten Donauufer (Bár – Insel km 1453,9 bis 1456) [2] |
| 4.01114 |
4463 |
PiLF |
|
SF 014 |
|
27.10.1944 |
Evakuierung | PiL 774 PiL 128 | O |
- 27.10.1944 [PiL] 774: Fähren 011, 013, 014, 015 beim Abtransport von Heerestruppen in Zerel (Sworbe) [3]
|
| 4.01162 |
4248 |
PiLF |
|
SF 015 |
|
27.10.1944 |
Evakuierung | PiL 774 PiL 128 | O |
- 27.10.1944 [PiL] 774: Fähren 011, 013, 014, 015 beim Abtransport von Heerestruppen in Zerel (Sworbe) [2]
|
| 4.2012 |
4816 |
PiLF |
|
SF 316 |
316 (ii) |
27.10.1944 |
Falschmeldung | PiL 128 | O |
- 27.10.1944 16 Fähren in Schwarzort eingetroffen, von wo sie am 29.10. nach Memel weiterlaufen Übersetzen von Panzern über das Memeler Seetief.[2] <<< Falsch: Im Kurischen Haff operierten PiLabo der 4./128 [TW] >>> |
| 4.2018 |
4817 |
PiLF |
|
SF 317 |
317 (ii) |
27.10.1944 |
Ablieferung | PiL 128 | O |
- 27.10.1944 16 Fähren in Schwarzort eingetroffen, von wo sie am 29.10. nach Memel weiterlaufen Übersetzen von Panzern über das Memeler Seetief.[1] |
| 9.61311 |
332160 |
Begleitfzg. |
|
C 216 Pmot |
|
27.10.1944 |
Bestand | L 24 L 24/7 | O |
- 27.-30.10.1944 Pmot FRIEDE im Bestand der 24. L-Flottille [1] |
| 9.61432 |
322880 |
Begleitfzg. |
|
B 288 Pmot |
|
27.10.1944 |
LFZ-Verband | L 24 L 24/7 | O |
- 27.-29.10.1944 Pmot FREDI im Verband mit 5 MFP und 2 Pmot anderer Flottillen und mit 3 KFZ an Bord von Memel nach Pillau, in der nächsten Nacht zurück.[1] |
| 0.20036 |
301 |
--- |
Name ungeklärt |
TR 102 |
|
28.10.1944 |
Luftangriff | TR 1 | MM |
- 28.10.1944 19.30 Uhr Angriff einer "Marauder" auf Geleit Nr.643 bei Portofino. F 557 und TR 102 beteiligten sich an der Abwehr. Feindflieger erhielt Treffer in einen Motor. [3] |
| 0.2121 |
33 |
--- |
|
|
|
28.10.1944 |
Sondereinsatz | | NW |
- Am 28.10.1944 befiehlt General Alfred Jodl, Chef des Wehrmachtführungsstabes, die vollständige und rücksichtslose Deportation der norwegischen Bevölkerung und die Zerstörung aller Unterkünfte ostwärts des Lyngenfjords. [1] Die Ostfinnmark wurde schnell evakuiert, für die Zerstörung blieb nur wenig Zeit. Deshalb gibt es hier noch erhaltene Vorkriegsgebäude. In der Westfinnmark und Nordtroms dagegen bis hinunter nach Manndalen im Kåfjord war die Zerstörung komplett. 11 000 Wohnhäuser, 350 Brücken, 27 Kirchen und die menschliche Zivilisation verschwanden von der Bildfläche.[2]
|
| 1.17333 |
1297 |
MFP |
|
F 297 |
|
28.10.1944 |
Truppentransport | L 08 | NW |
- Ab 28.10.1944 Übersetzverkehr im Lyngenfjord [1]
|
| 1.43938 |
1484 |
MFP |
|
F 484 |
|
28.10.1944 |
Luftangriff | L 10 | AD |
- 28.10.1944 09u10 Luftangriff von 6 Jabos bei Sibenik. Keine Ausfälle.[2] - 30.10.1944 Von Sibenik nach Zara.[2]
|
| 1.5399 |
1557 |
MFP |
|
F 557 |
|
28.10.1944 |
Luftangriff | TR 1 | MM |
- 28.10.1944 Portofino. Ein Feindflugzeug Typ Marauder greift Geleit 643 an. MFP 557 und TR 102 beteiligen sich an der Abwehr. Feindflieger erhält Treffer [6] |
| 1.7043 |
1874 |
MFP |
|
F 874 |
|
28.10.1944 |
Verlegung | L 24 | O |
- 28./29.10.1944 F 874, B 9 Pmot und C 216 Pmot leer von Pillau nach Memel zurück [2] |
| 1.7389 |
1943 |
MFP |
|
F 943 |
|
28.10.1944 |
Werft | L 10 | AD |
- 28.10.1944 geplant werftfertig in Monfalcone für 10. Landungsflottille [2] |
| 1.76292 |
2029 |
MFP |
|
F 1029 |
|
28.10.1944 |
Überweisung | IMRDD | DO |
- 28.10.1944 Minenräumdienst Donau (IMRDD) [G] |
| 1.78102 |
2103 |
MFP |
|
F 1103 |
|
28.10.1944 |
Indienststellung | IMRDD | DO |
- 28.10.1944 Minenräumdienst Donau (IMRDD) [G] |
| 5.0209 |
5125 |
PiLB |
|
L 125 |
|
28.10.1944 |
Selbstversenkung | | W |
- 28.10.1944 in Vlissingen selbstversenkt.[2] |
| 5.0310 |
5253 |
PiLB |
|
L 253 |
|
28.10.1944 |
Landungseinsatz | PiL 86 | AE |
- 28.-30.10.1944 2 s.Stubos und 2 L-Boote landen gegen brit. Kommandotruppen (gelandet am 26./27.10.) eine dt. Inf.Kp. auf Piskopi. Die in der Bucht von Livadia untergezogenen L-Boote werden am 29.10. nach einem Schußwechsel mit dem Zerstörer SIRIUS mehrfach durch Flugzeuge angegriffen und geraten in Brand. Boot 260 sinkt nach Detonation der darauf verladenen Munition, während Boot 253 gelöscht werden kann und nach Castello zurückkehrt.[1] |
| 5.0341 |
5260 |
PiLB |
|
L 260 |
|
28.10.1944 |
Verlust | PiL 86 | AE |
- 28.-30.10.1944 2 s.Stubos und 2 L-Boote landen gegen brit. Kommandotruppen (gelandet am 26./27.10.) eine dt. Inf.Kp. auf Piskopi. Die in der Bucht von Livadia untergezogenen L-Boote werden am 29.10. nach einem Schußwechsel mit dem Zerstörer SIRIUS mehrfach durch Flugzeuge angegriffen und geraten in Brand. Boot 260 sinkt nach Detonation der darauf verladenen Munition, während Boot 253 gelöscht werden kann und nach Castello zurückkehrt.[2] |
| 5.0675 |
5528 |
PiLB |
|
L 528 |
|
28.10.1944 |
Ablieferung | | |
- 28.10.1944 Abgeliefert |
| 8.00834 |
8010 |
IT |
|
I-O-10 |
J-10 |
28.10.1944 |
Evakuierung | L 10 | AD |
- 28.10.1944 22u15 Gesamte Gruppe 2 mit J-10, 36, 50, 51, 53, 67, 75 und 106 von Sibenik abgezogen nach Norden. Bei Pasman Gefecht mit Partisanen. Am 29.10 04u00 ein Zara.[1]
|
| 0.00646 |
40 |
MFP |
|
|
|
29.10.1944 |
Minenunternehmen | L 04 | MM |
- 29./30.10.1944 In der Nacht Minenaufgabe "Traute" südlich Rapallo durch 3 Minen-MFP planmäßig durchgeführt. Zerstörungsmaßnahmen in Rapallo Hafen sind abgeschlossen.[1]
|
| 0.00977 |
43 |
--- |
|
|
|
29.10.1944 |
Sondereinsatz | | AD |
- 29.10.1944 Für Hafen Ravenna und Westteil Corsini-Kanals wurden Zerstörungsmaßnahmen und Verminung befohlen.[1] |
| 0.00978 |
43 |
--- |
|
|
|
29.10.1944 |
Aufklärung | | AD |
- 29.10.1944 Am Abend Partisanen in unbekannter Stärke an der Ostküste von Cherso (Cres) gelandet. Gegenmaßnahmen sind eingeleitet.[1] |
| 0.1006 |
108 |
--- |
|
|
|
29.10.1944 |
Luftangriff | L 08 | NW |
- Beim Angriff alliierter Bomber auf die "Tirpitz" am 29. Oktober und 12. November 1944 werden einige Boote der Flottille beschädigt, durch Bombensplitter entstehen Verluste unter den Besatzungen.
|
| 0.1060 |
540 |
PiLB |
|
|
|
29.10.1944 |
Selbstversenkung | PiL 540 | NW |
- 29.10.-11.11.1944 Nach Selbstversenkung mehrerer nicht fahrbereiter L-Boote Rückverlegung über Alta an den Kvaenangenfjord, wo sich die letzten 2 L-Boote an Übersetzdiensten beteiligen.[1] |
| 0.14455 |
201 |
MFP |
|
|
|
29.10.1944 |
Minenunternehmen | AT 1 | W |
- 29./30.10.1944 Vier AFP werfen die Minensperre SW 11a beim Ostgat (Holland) [R]. - Wurfgruppe für SWK 11a hat Aufgabe in der Nacht durchgeführt und nach Beendigung NW-lich Schouwen Gefechtsberührung mit feindlichen S-Booten gehabt [S]. |
| 0.2217 |
35 |
--- |
|
|
|
29.10.1944 |
Minenunternehmen | SK 5 | W |
- 29.10.1944 F 453, FRISIA X werfen N/Juist 82 KMA im Bereich 53°41'N 07°03'E (1600 Mtr., 80 Grad) [144] |
| 1.70432 |
1874 |
MFP |
|
F 874 |
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29.10.1944 |
Transporteinsatz | L 24 | O |
- 29./30.10.1944 F 874, B 9 Pmot und C 216 Pmot mit Panzern, Kfz und Soldaten an Bord von Memel nach Pillau [2] |
| 1.75454 |
1975 |
MFP |
|
F 975 |
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29.10.1944 |
Indienststellung | L 10 | AD |
- 29.10.1944 in Triest für 10. Landungsflottille in Dienst gestellt [2] |
| 5.0461 |
5371 |
PiLB |
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L 371 |
Fübo 371 |
29.10.1944 |
Standort | PiL 128 | O |
- 29.10.1944 In Windau einsatzbereit: FüBo 301, 311, 371 [3] <<< Einsatzbereit ist ebenfalls ein Stubo 371 >>> |
| 0.00651 |
42 |
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30.10.1944 |
Sondereinsatz | MAA | MM |
- 30.10.1944 Feuerüberfall auf Partisanenstützpunkte NO-wärts Carrara von Marine-Batterien in der Magra-Mündung und bei La Spezia erfolgreich durchgeführt.[1] |
| 0.0255 |
800 |
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30.10.1944 |
Verlegung | KJ KJ 4 | AD |
- 30.10.1944 Räumungsgeleit „Wikinger I“, darunter 6 KJ-Boote, verlässt Zara, übernimmt in Nin die 4./KJA Brdbg. und andere Einheiten, und erreicht ohne Feindberührung nach Marsch durch den Velebitski-Kanal Fiume; die KJ-Boote marschieren nach Susak.[1] |
| 0.1185 |
86 |
--- |
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30.10.1944 |
Standort | PiL 86 | AE |
- 30./31.10.1944 Rückzug der Wehrmacht aus Griechenland. Die Boote des Pi.Ldgs.Btl. 86 in Saloniki werden durch Sprengladungen selbstversenkt. [2] |
| 0.2218 |
35 |
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30.10.1944 |
Minenunternehmen | SK 5 | W |
- 30.10.-17.11.44 Wegen Wetterlage Ostfriesland kein Werfen möglich [146] |
| 1.17215 |
1295 |
MFP |
|
F 295 |
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30.10.1944 |
Truppentransport | L 05 | NW |
- 30.10.1944 17.40 Uhr Hafeneinfahrt Hammerfest Detonation auf F 295 (Fahrt mit Überlebenden von MRS 26). Vermutlich Detonation Panzerfaust. Bisher 4 Tote, 16 Schwerverletzte [2] |
| 1.32981 |
1399 |
MFP |
|
F 399 |
AF 17 |
30.10.1944 |
Standort | VP 64 | NW |
- 30.10.1944 AF 17 auf dem Weg nach Berlevaag.[7] |
| 1.41555 |
1471 |
MFP |
|
F 471 |
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30.10.1944 |
Indienststellung | SU Marine | DO |
- 30.10.1944 Indienststellung als BDB-21, Donau-Flottille [G] |