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Erklärungen

verfasst von Thomas Weis

Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.

Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).

Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.




Festgelegte Suchworte
Schiffbau Bauauftrag (an …)
Baubeginn
Stapellauf
Erprobung
Neubau
Umbau
Ausrüstung
Ablieferung
Requisition Erfassung
Umbenennung
Rückgabe
Indienstnahme Indienststellung
Kommandant
Besatzung
Ausbildung
Bestand
Gruppe
Standort
Überweisung
Bewegung Verlegung
LFZ-Verband
Verwendung Bergungseinsatz
Blockadedurchbruch
Geleiteinsatz
Kampfeinsatz
Landungseinsatz
Minenunternehmen
Minenräumdienst
Sanitätseinsatz
Selbstversenker
Schulboot
Sondereinsatz
Transporteinsatz
Gefangenentransport
Evakuierung
Vorpostendienst
Schicksal ABS
Luftangriff
Artillerietreffer
Minentreffer
Havarie
Havarie
Bergung
Reparatur
Werft (Werftaufenthalt)
Zivilverwendung
zuletzt
Verlust Auslieferung
Beute
Internierung
Kapitulation
Selbstversenkung
Verlust
 
Sonstiges Info
Falschmeldung
Verbände
Luftwaffe E.F.O Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.)
E.F.S Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.)
LFF Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V)
     
Heer BB Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86)
KJ Küstenjäger-Verbände (Brandenburg)
PiL Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934)
PiL Afrika SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika)
PiL Lehr Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr)
     
Marine AT Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8)
DO Donauflottille (DO 1 – 2)
EVO Erprobungsverband Ostsee
FRN Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein)
GM/SA German Minesweeping Administration
HS Hafenschutzflottille
IMRDD Inspekteur Minenräumverband Donau
KK Kleinkampfverband
KS Küstenschutzflottille (Ägäis)
KV Küstensicherungsverband (Norwegen)
L Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27)
MS Minensuch-Flottille
RHO Rhôneflottille
TR Transport-Flottille
UJ U-Bootsjagd-Flottille
VP Vorposten-Flottille
VS Vorposten-Sicherungsflottille



Abkürzungen von Verbänden
AA Amsterdam Ausbildungsabteilung Amsterdam
AF Harderwijk Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk
AÜ Havre Armee-Übungsverband
 
FB Fährenbataillon
FD Flak-Division
FR Flak-Regiment
 
GM/SA Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945)
HK Flak-K Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
HKL Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen
KAS Küstenartillerieschule
 
MAAS Flussräumflottille Niederlande / Maas
MEK Marine-Einsatzkommando
MFA Marine-Flakabteilung
 
RFA Reserve-Flakabteilung
RHEIN Flussräumflottille Niederlande / Rhein
RHO Rhôneflottille
 
SAS Schwere Artillerieschule
SK Sonderkommando
 
US Army United States Army
USN United States Navy

Es wurden 22900 Datensätze gefunden
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Reihenfolge/
Detail-Link		 LFZ-ID Typ Name Kennung 1 Kennung 2 Datum FSW Verband OP-Gebiet Chroniktext
  4.1580 4202 SF SF 225 225 (II) 11.05.1943 VerlustE.F.S.MM - 11.05.1943 in Pantelleria durch Fliegerbombe versenkt [G]
  4.16482 4212 PiLF SF 242 11.05.1943 ReparaturPiL 771
771/1		MM - 11.05.1943 Eine durch Bombentreffer leckgeschlagene Kaffe wird ausgebaut und abgedichtet [1]
  5.02455 5211 PiLB L 211 11.05.1943 HavariePiL 778MM - 11.05.1943 15u00 L 211 erreicht Trapani schwer leck geschlagen und sinkend [10]
  5.0246 5211 PiLB L 211 11.05.1943 StandortPiL 778MM - 11.05.1943 16.00 Uhr Pi.L.-Boot 211 (ObGfr. Heine) von Kap Bon kommend mit 2 Offizieren, 5 Unteroffizieren und 20 Mann der Besatzung "Hermes" in Trapani eingelaufen [1] - Boot von der Seetransportstelle Trapani sichergestellt [10A] - Anlage ..
  5.02465 5211 PiLB L 211 11.05.1943 ÜberweisungPiL 771
771/2		MM - 00.05.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771 / 2. Kompanie [G]
  5.0247 5211 PiLB L 211 11.05.1943 BergungPiL 771MM - Ab 11.05.1943 Bergung des nach Trapani gelangten L-Boot 211 eingeleitet.[7] -- Mannschaft L 211 nach Reggio in Marsch gesetzt [10].
  5.0339 5259 PiLB L 259 11.05.1943 BeutePiL 778MM - 11.05.1943 L-Boot 259 soll in Sidi Daoud beschädigt in brit. Hände gefallen sein.[4]
  8.0265 8041 IT I-O-41 11.05.1943 VerlustE.F.S.MM - 11.05.1943 Pantelleria durch Fliegerbombe versenkt [G]
  9.5073 9506 MAL MAL 6 11.05.1943 ÜberweisungL 02MM - 11.05.1943 Um diese Zeit MAL 6 und MAL 7 bei der 2. Landungsflottille eingetroffen. Unterstellung aber unsicher.[2]
  9.5113 9507 MAL MAL 7 11.05.1943 ÜberweisungMM - 11.05.1943 Um diese Zeit MAL 6 und MAL 7 bei der 2. Landungsflottille eingetroffen. Unterstellung aber unsicher.[2]
  0.1115 778 --- 12.05.1943 BesatzungPiL 778MM - Bis zum 12. Mai 1943 erreichen 4 Offiziere, 13 Unteroffiziere und 91 Mann der Pi.Ldgs.Kp.778 in 5 Pi-Landungsbooten Sizilien. 2 Boote gehen dort durch Luftangriffe verloren, 1 Boot muss nach Strandung selbstversenkt werden. Die Soldaten werden zum Pionier-Landungs-Bataillon Afrika versetzt [1][2]
  1.1250 1217 MFP F 217 12.05.1943 AusbildungL 01SM - 12.-27.05.1943 In Ausbildung für die 5. L-Flottille bei der 1. L-Flottille. [2]
  1.1819 1303 MFP F 303 12.05.1943 AusbildungL 01SM - 12.-27.05.1943 In Ausbildung für die 5. L-Flottille bei der 1. L-Flottille [4]
  1.2461 1341 MFP F 341 12.05.1943 KommandantL 01SM - 12.05.43 bis 31.07.43 Kommandant: Btsmt. Lübke [4]
  1.3310 1401 MFP F 401 12.05.1943 ÜberweisungHS
Temrjuk		SM - 12.05.1943 F 401 zum Vorpostendienst Temrjuk der Hafenschutz-Flottille einsatzmäßig unterstellt [7]
  1.4329 1480 MFP F 480 12.05.1943 TransporteinsatzL 02MM - 12.05.1943 04.45 Uhr F 480 mit 1 Freya Gerät und Baumaterial (60t) Pelermo nach Ustica aus [5]
  1.4330 1480 MFP F 480 12.05.1943 TransporteinsatzL 02MM - 12.05.1943 18.00 Uhr nach Entladung mit aus Nordafrika kommenden und lecken Fähre [Landungsboot] L 67 im Schlepp Ustica nach Palermo aus. Die an Bord von L 67 befindlichen 69 Soldaten von F 480 übernommen. 22.00 Uhr Palermo ein [5] [7]
  1.6040 1600 MFP F 600 12.05.1943 BauauftragF 600 C2DE - 12.05.1943 Bauauftrag Gollnow Werft, Stettin [G] - Verstärkung der Klappen nach Typ C2b, Auftrag an Gollnow [2]
  5.00852 5054 PiLB L 54 12.05.1943 ÜberweisungPiL 771MM - 12.05.1943 Übernahme der La-Boote der Pi.Ldgs.Kp. 778 in die 2./771 [3]
  5.0143 5067 PiLB L 67 12.05.1943 TruppentransportPiL 778MM - 12.05.1943 Trotzdem um 01.45 Uhr Insel Ustica erreicht. Um 18.00 Uhr läuft MFP 480 mit dem lecken Landungsboot im Schlepp von Ustica nach Palermo aus. Die an Bord von L 67 befindlichen 69 Soldaten von F 480 übernommen. 22.00 Uhr Palermo ein [4][5].
  5.0144 5067 PiLB L 67 12.05.1943 ÜberweisungPiL 771MM - 12.05.1943 Übernahme ins Ldgs.Pi.Btl. 771 [6]
  5.01993 5121 PiLB L 121 12.05.1943 ReparaturPiL 771MM - 12.05.1943 Mit Motorschaden beim Instandsetzungs-Zug in Catona [5]
  5.03608 5302 PiLB L 302 12.05.1943 VerlegungPiL 778MM - 12.05.1943 L-Boot 302 kommt unter fremder Besatzung in Trapani an.[3] - 05.1943 Ldgs.Pi.Kp. 771 [G]
  0.2325 44 --- 13.05.1943 HavarieAK Hand
771/3		MM - 13.05.1943 Seeschlange in Messina durch schweren Seegang aus der Verankerung gerissen. 2 Brücken-Felder abgetrieben: Totalverlust. Stahltrossen zu schwach [2]
  1.11256 1196 MFP F 196 13.05.1943 ArtillerietrefferHS NKiNW - 13.05.1943 22u34 Uhr Vorm Petsamofjord von feindl. Küstenbatterien beschossen. 1 Blindgänger an Deck, er wird von ObBtsm. Elwert sofort über Bord geworfen [9].
  1.8797 2794 MFP MZ 794 13.05.1943 VerlustMM - 13.05.1943 MZ 794 and MZ 796, but still aground off Trapani. (Probably since 08.05.1943, when MZ 720 went aground in the same place [2]
  1.8813 2796 MFP MZ 796 13.05.1943 VerlustMM - 13.05.1943 MZ 794 and MZ 796, but still aground off Trapani. (Probably since 08.05.1943, when MZ 720 went aground in the same place [2]
  1.8838 2800 MFP MZ 800 13.05.1943 BergungMM - 13.05.1943 MZ 800 unserviceable at Marettimo, but salvage in progress [8]
  5.01441 5067 PiLB L 67 13.05.1943 BergungPiL 771MM - 13.05.1943 Im Schlepp von MFP 430 nach Palermo [6]
  5.01833 5110 PiLB L 110 13.05.1943 TransporteinsatzPiL 771MM - 13.05.1943 Zum Entladen des Dampfers 'San Pedro" aus dem Übersetzverkehr nach Messina abgezogen [5]
  5.0248 5211 PiLB L 211 13.05.1943 BesatzungPiL 771MM - 13.05.1943 Ankunft der Besatzung von L 211 (13 Mann) in Villa San Giovanni [10]
  1.2644 1352 MFP F 352 14.05.1943 WerftL 02MM - 14.05.1943 15.00 Uhr F 352 nach Grundüberholung Probefahrt in Castellammare [3]
  9.5004 9501 MAL MAL 1 14.05.1943 StandortAT 3SM - 14.05.1943 MAL 1, MAL 2, MAL 3 in Kertsch gemeldet.[2]
  9.5021 9502 MAL MAL 2 14.05.1943 StandortAT 3SM - 14.05.1943 MAL 1, MAL 2, MAL 3 in Kertsch gemeldet.[2]
  9.5038 9503 MAL MAL 3 14.05.1943 StandortAT 3SM - 14.05.1943 MAL 1, MAL 2, MAL 3 in Kertsch gemeldet.[2]
  9.5074 9506 MAL MAL 6 14.05.1943 IndienststellungL 02MM - 14.05.1943 MAL 6 und MAL 7 in Pola in Dienst gestellt und der 2. L-Flottille zugeteilt.[3]
  9.5114 9507 MAL MAL 7 14.05.1943 IndienststellungL 02MM - 14.05.1943 MAL 6 und MAL 7 in Pola in Dienst gestellt und der 2. L-Flottille zugeteilt.[3]
  9.5152 9508 MAL MAL 8 14.05.1943 Ablieferung - 14.05.1943 MAL 8 und 9 auf Bahnweg Konstanza eingetroffen. Von MAL 8 fehlt ein Einzelstück, ein weiteres durch Kranbruch am Kai gesunken.[4]
  9.5158 9509 MAL MAL 9 14.05.1943 Ablieferung - 14.05.1943 MAL 8 und 9 auf Bahnweg Konstanza eingetroffen.[3]
  0.01307 100 SF 15.05.1943 AblieferungE.F.SMM - 15.05.1943 Dem Einsatzstab Fähre Süd wird das Pi.Ldgs.Btl.771 unterstellt. Zum Ausgleich der Verluste vor Sizilien treffen um diese Zeit etwa 12 Siebelfähren und 14 J-Boote in Neapel ein.[1]
  0.1076 110 --- 15.05.1943 IndienststellungL 10MM - Mai 1943 Aufstellung der 10. Landungs-Flottille ab Mai 1943 in Triest. Übernahme von 4 Flottillen, Fahrzeugen und Personal des Einsatzstabes Fähre Süd der Luftwaffe.[1]. Die Fahrzeuge werden zunächst aber nicht in der Adria eingesetzt, sondern verbleiben im Dienst vor Sizilien.
  0.1628 16 --- 15.05.1943 StandortE.F.S.
PiB Afrika		MM - 15.05.1943 Dem E.F.S., das an der Straße von Messina operiert, wird [vorübergehend bis 02.06.] das Pi.Ldgs.Btl. Afrika einsatzmäig unterstellt.[1]
  0.1629 16 --- 15.05.1943 BestandE.F.S.MM - 15.05.1943 Zum Ausgleich der erlittenen Verluste sind etwa 12 Siebelfähren und 14 J-Boote in Neapel eingetroffen, die nach Montage in den Übersetzverkehr an der Straße von Messina eingegliedert werden.[1]
  0.1630 16 --- 15.05.1943 ÜberweisungE.F.S.MM - 31.05.1943 Die 4 Flottillen des E.F.S. werden als 10. L-Flottille von der Marine übernommen. In Verantwortung der Luftwaffe bleibt nur der Stab mit Werkstattzug, die Werft in Reggio di Calabria und eine Motorenwerkstatt in der Bucht von Scilla. Die Überführung des seemännischen Personals zur Marine ist erst Anfang August abgeschlossen. Die Flakbedienungen der Luftwaffe werden zurückgezogen und durch solche der Marine ersetzt. [1]
  1.0242 1122 MFP F 122 15.05.1943 KommandantL 01SM - 01.05.43 bis 05.06.43 Kommandant: Btsmt. Ullmann [6]
  1.0646 1147 MFP F 147 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/1		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 1. Gruppe zugeteilt [6]
  1.0677 1149 MFP F 149 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/3		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 3. Gruppe zugeteilt [6]
  1.0718 1150 MFP F 150 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/3		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 3. Gruppe zugeteilt [8]
  1.0800 1155 MFP F 155 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/4		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 4. Gruppe zugeteilt [2]
  1.2599 1349 MFP F 349 15.05.1943 VerlustL 02MM - 15.05.1943 Durch die Kriegslage ist Rückführung des in Pantelleria liegenden, schwer havarierten F 349 unmöglich geworden, da Maschinen ausgebaut und Schleppzug von Pantelleria nach Trapani nicht mehr durchführbar. Boot wird als Totalverlust gemeldet [5]
  1.2645 1352 MFP F 352 15.05.1943 GruppeL 02MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 1. Gruppe der 2. Landungsflottille zugeteilt [3]
  1.2849 1362 MFP F 362 15.05.1943 VerlustL 02MM - 15.05.1943 Die Hebung des am 01.03.1943 durch Bombentreffer im Hafen Palermo gesunkenen F 362 sehr unwahrscheinlich geworden, da Geräte zur Ausführung fehlen und auch die Werft CNR in Palermo die Arbeiten eingestellt hat. Boote wird deshalb als Totalverlust gemeldet [3]
  1.36214 1428 MFP F 428 AF 44 15.05.1943 AusrüstungAT 1W - 11.05.1943 - 15.05.1943 AF 44 liegt in der Mercantile-Werft zum Aufstellen der Geschütze und Erledigung von Restarbeiten [5]
  1.3779 1445 MFP F 445 15.05.1943 IndienststellungL 05SM - 15.05.1943 in Varna in Dienst [4] - 15.05.1943 Indienststellung F 445 für 5. Landungsflottille [5]
  1.3802 1446 MFP F 446 15.05.1943 IndienststellungL 05DO - 15.05.1943 Indienststellung F 446 für 5. Landungsflottille [6]
  1.4294 1478 MFP F 478 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/4		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 4. Gruppe zugeteilt [5]
  1.4311 1479 MFP F 479 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/3		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 3. Gruppe zugeteilt [4]
  1.5206 1542 MFP F 542 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/4		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 4. Gruppe zugeteilt [8]
  1.5277 1546 MFP F 546 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/4		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 4. Gruppe zugeteilt [5]
  1.5822 1585 MFP F 585 15.05.1943 StapellaufL 05SM - 15.05.1943 Stapellauf Staatswerft Varna [6]
  8.0522 8080 IT I-O-80 15.05.1943 ÜberweisungLFF 1SM - Etwa Mai 1943 Die J-Boote I-O-80 und I-O-81 werden vermutlich dem Pi.Ldgs.Btl. 86 zugeteilt.[1] >>> Nur von Mai bis Sep. 1943 <<<
  8.0526 8081 IT I-O-81 15.05.1943 ÜberweisungLFF 1SM - Etwa Mai 1943 Die J-Boote I-O-80 und I-O-81 wurden vermutlich dem Pi.Ldgs.Btl. 86 zugeteilt.[1] >>> Nur von Mai bis Sep. 1943 <<<
  8.0534 8084 IT I-O-84 15.05.1943 ÜberweisungLFF 1SM - Etwa Mai 1943 Das I-Boote I-O-84 wird vermutlich dem Pi.Ldgs.Btl. 214 zugeteilt.[1] >>> Nur Mai bis Sept. 1943 <<<
  9.5046 9504 MAL MAL 4 15.05.1943 AblieferungAT 3SM - 15.05.1943 MAL 4 in Constanta werftfertig montiert.[3]
  9.5075 9506 MAL MAL 6 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/4		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 4. Gruppe zugeteilt.[3]
  9.5115 9507 MAL MAL 7 15.05.1943 GruppeL 02
L 02/4		MM - 15.05.1943 Bei der Neugliederung der 2. Landungsflottille der 4. Gruppe zugeteilt.[3]
  1.03076 1125 MFP F 125 16.05.1943 ReparaturL 01SM - 16.05.1943 Reparaturarbeit Werft Kertsch [1]
  1.04922 1137 MFP F 137 16.05.1943 KommandantL 01SM - 16.05.43 bis 15.08.43 Kommandant: Strm.Mt. Priesemuth [4]
  1.2024 1314 MFP F 314 16.05.1943 KommandantL 01SM - 16.05.43 bis 15.07.43 Kommandant: Mtr.Ob.Gfr. Schweinesbein [3] >>> Vorsicht: widersprüchliche Angabe <<<
  1.3601 1426 MFP F 426 AF 42 16.05.1943 VorpostendienstAT 1W - Ab 16.05.1943 Sicherungseinsätze zwischen Vlissingen und Borkum bei der 1. Artillerieträgerflottille, A-Halbflottille (Kptlt. Laubenthal) [4]
  1.36145 1427 MFP F 427 AF 43 16.05.1943 VorpostendienstAT 1W - Ab 16.05.1943 Sicherungseinsätze zwischen Vlissingen und Borkum bei der A-Halbflottille (Kptlt. Laubenthal) der 1. Artillerieträgerflottille. [3]
  4.09342 4126 PiLF SF 148 16.05.1943 VerlegungPiL 771
771/1		MM - 16.05.1943 PiLF 148, 242, 243 von Palermo nach Termini geschleppt [3]
  4.16461 4211 PiLF SF 241 16.05.1943 zuletztPiL 771
771/1		MM - 16.05.1943 Eine Pontonreihe der abgewrackten PiLF 241 von Palermo nach Termini geschleppt [2]
  4.16483 4212 PiLF SF 242 16.05.1943 VerlegungPiL 771
771/1		MM - 16.05.1943 Fähren 148, 242, 243 von Palermo nach Termini geschleppt [1]
  4.16522 4213 PiLF SF 243 16.05.1943 VerlegungPiL 771
771/1		MM - 16.05.1943 Fähren 148, 242, 243 von Palermo nach Termini geschleppt [3]
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