| 0.2050 |
804 |
--- |
|
|
|
20.11.1943 |
Verlegung | KJ KJ 4 | AD |
- 20./22.11.1943 Verlegung der 4./KJA (ohne die Sprengboot-Abteilung) zum KJ-Abteilungsstab an die Adria.[1]
|
| 1.0207 |
1120 |
MFP |
|
F 120 |
|
20.11.1943 |
Havarie | | |
- 20.11.1943 Kollision mit Fischdampfer 'Schulau' [1] |
| 1.1729 |
1296 |
MFP |
|
F 296 |
|
20.11.1943 |
Werft | L 04 | MM |
- 20.11.1943 A.Kb. gestellt. Zur Generalüberholung in die Werft nach Genua verholt. Boot erhält Vorrichtungen zum Transport von Verwundeten für Einsatz als Lazarettprahm. - 30.12.1943 Kriegsbereitschaft wiederhergestellt.[2] |
| 1.18955 |
1307 |
MFP |
|
F 307 |
|
20.11.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 20.11.1943 Fliegerangriffe auf Kamysch-Burun: Ab 13.00 Uhr schwerste Angriffe durch Il-2 und P-2. F 307 erhält 2 Bombenvolltreffer [7] |
| 1.3157 |
1386 |
MFP |
|
F 386 |
|
20.11.1943 |
Kampfeinsatz | L 03 | SM |
- 30.11.1943: Übernahme F 386, F 573 durch die 7. L-Flottille nicht möglich, da Boote ununterbrochen im vordersten Einsatz [6] |
| 1.3158 |
1386 |
MFP |
|
F 386 |
|
20.11.1943 |
Luftangriff | L 03 | SM |
- 20.11.1943 Fliegerangriffe Kamysch-Burun: Ab 13.00 Uhr schwerste Angriffe durch Il-2 und P-2. F 386 (7. L-Flottille) drei Volltreffer, Löschen nicht mehr möglich, 1 Toter, 1 Verletzter [6] |
| 1.3159 |
1386 |
MFP |
|
F 386 |
|
20.11.1943 |
Verlust | L 03 | SM |
- 20.11.1943 F 386 bei Kamysch Burun durch Artillerie- und Bombentreffer vernichtet, 1 Mann gefallen [1] |
| 1.3812 |
1446 |
MFP |
|
F 446 |
|
20.11.1943 |
Luftangriff | L 03 | SM |
- 20.11.1943 Fliegerangriffe Kamysch-Burun: Ab 13.00 Uhr schwerste Angriffe durch Il-2 und P-2. F 446: 2 Bombenvolltreffer, Brand gelöscht. Boot gerettet [11] |
| 1.5215 |
1542 |
MFP |
|
F 542 |
|
20.11.1943 |
Gruppe | L 02 KG 1 | MM |
- 20.11.1943 F 542 zur 3. Gruppe (= 1. Kampfgruppe L-Flottillen) abgestellt [8] |
| 1.5323 |
1553 |
MFP |
|
F 553 |
|
20.11.1943 |
Reparatur | L 02 | MM |
- 20.11.1943 Da F 553 nicht voll einsatzfähig und der Reparatur bedarf, wird vom Dt. Seetra Chef Italien befohlen, dass es aus der 3. Kampfgruppe L-Flottillen ausscheidet [7] |
| 1.5611 |
1573 |
MFP |
|
F 573 |
|
20.11.1943 |
Kampfeinsatz | L 03 | SM |
- 20.11.1943 In Kertschstrasse F 573 der 3. Landungsflottille am Gefecht mit sowj. Landungsfahrzeugen beteiligt [6] |
| 9.51883 |
9512 |
MAL |
|
MAL 12 |
|
20.11.1943 |
Geleiteinsatz | KS 12 | AE |
- 20.11.1943 MAL 12 sichert ein von Chalkis auslaufendes Geleit mit einem Schiffshebewerk, das am 22.11.1943 bei Skiathos durch das brit. U-Boot 'Torbay' versenkt wird [ASA]. |
| 1.0729 |
1150 |
MFP |
|
F 150 |
|
21.11.1943 |
Luftangriff | L 02 | MM |
- 21.11.1943 F 150 soweit gehoben, dass in Abtlg. 1-4 und 9 nur noch 1m Wasser steht. 13.00 Uhr Angriff von 16 Jagdbombern auf den Hafen mit Bomben und Bordwaffen. Boot nur leicht beschädigt. 1 Mann Besatzung durch Bombensplitter getötet [8] |
| 1.1304 |
1224 |
MFP |
|
F 224 |
|
21.11.1943 |
Transporteinsatz | | NW |
- 21.11.1943 Der der Kampfgruppe für Nachschub im Rahmen des Unternehmens 'Paul' zur Verfügung gestellte Fährprahm F 224 trifft im Kaafjord ein. Einsatz für Werftnachschub sowie auch für Verpflegungsnachschub von Hammerfest bzw. Tromsö oder Harstadt [5] |
| 1.4375 |
1483 |
MFP |
|
F 483 |
|
21.11.1943 |
Verlust | HS IV | AD |
- 20./21.11.1943 In der Nacht schlägt der Prahm quer und mehrere noch an Bord befindliche Minen lösen sich aus den Stühlen und fallen ins Wasser, Bergung daher zu riskant und Boot durch 8,8 cm Flak-Beschuß selbst gesprengt [2] |
| 1.8199 |
2722 |
MFP |
|
MZ 722 |
|
21.11.1943 |
Truppentransport | | MM |
- 21.-23.11.1943 Weiterfahrt nach Paphos und dann nach Limassol auf Zypern. [5] |
| 4.1296 |
4174 |
SF |
|
SF 193 |
|
21.11.1943 |
Landungseinsatz | SF-Gruppe Triest | AD |
- 21.11.1943 Für den Angriff auf die Inseln vor Zadar werden Truppen der 114. Jägerdivision (verstärkt durch die 2. Küstenjäger-Kompanie der Abteilung Brandenburg) und der 264. Infanteriedivision eingeschifft.[F] |
| 4.16925 |
4219 |
SF |
|
SF 264 |
|
21.11.1943 |
Landungseinsatz | SF-Gruppe Triest | AD |
- 21.11.1943 Für den Angriff auf die Inseln vor Zadar werden Truppen der 114. Jägerdivision (verstärkt durch die 2. Küstenjäger-Kompanie der Abteilung Brandenburg) und der 264. Infanteriedivision eingeschifft.[F]
|
| 8.0004 |
8001 |
IT |
|
I-O-1 |
|
21.11.1943 |
Landungseinsatz | SF-Gruppe Triest | AD |
- 21.11.1943 Für den Angriff auf die Inseln vor Zadar werden Truppen der 114. Jägerdivision (verstärkt durch die 2. Küstenjäger-Kompanie der Abteilung Brandenburg) und der 264. Infanteriedivision eingeschifft.[F] |
| 8.0077 |
8010 |
IT |
|
I-O-10 |
|
21.11.1943 |
Landungseinsatz | SF-Gruppe Triest | AD |
- 21.11.1943 Für den Angriff auf die Inseln vor Zadar werden Truppen der 114. Jägerdivision (verstärkt durch die 2. Küstenjäger-Kompanie der Abteilung Brandenburg) und der 264. Infanteriedivision eingeschifft.[F]
|
| 9.5068 |
9505 |
MAL |
|
MAL 5 |
|
21.11.1943 |
Transporteinsatz | GW | AE |
- 21.11.1943 MAL 5 von Piräus kommend mit zwei 15-cm-Geschützen für Küstenschutzbatterie Kephalonia eingetroffen.[GW] |
| 9.61149 |
342630 |
Begleitfzg. |
GÜNTHER ex CONA |
D 263 Pmot |
|
21.11.1943 |
Verlust | TR 1 | MM |
- 21.11.1943 17.20 Uhr Verlust FP GÜNTHER zwischen Piombino und San Stefano nach Wassereinbruch in schwerer See [3]. <<< noch mit Seelöwe-Bug >>>
|
| 0.04943 |
301 |
--- |
ELBING |
|
|
22.11.1943 |
ABS | TR 1 | MM |
- 22.11.1943 02u00 Angriff von 4 feindl. Schnellbooten auf Geleit Piombino - Livorno mit Bordgeschützen. Abwehr nicht möglich, da die Feindboote sofort abdrehten [3]. <<< Geleit mit M 7602, V 7029, F 486, F 767 und 5 FP'en >>> |
| 0.06545 |
780 |
PiLB |
|
|
|
22.11.1943 |
Gefangenentransport | PiL 780 | AE |
- 22.11.1943 Besetzung der Insel Samos unter Beteiligung aller fahrbereiten Boote der Flottille. Anschließend Abtransport aller italienischer Gefangenen nach Leros und Internierung mussolinitreuer Italiener auf Nikaria [1] |
| 0.1765 |
115 |
--- |
|
|
|
22.11.1943 |
Vorpostendienst | L 15 | AE |
- Ab 22.11.1943 Kampflose Besetzung von Samos. Nachverlegung der vorgesehenen Inselbesatzung. Anschließend Transporteinsätze im Ägäischen und Ionischen Meer unter häufigen Angriffe britischer See- und Luftstreitkräfte und gelegentlichen Schießereien mit griechischen Partisanen.[1] |
| 0.2281 |
39 |
--- |
|
|
|
22.11.1943 |
Landungseinsatz | SF-Gruppe Triest | AD |
- 22.11.1943 Angriff auf die von jugoslawischen Partisanen besetzten Inseln vor Zadar (Unternehmen Delphin). Deutschen Truppen werden im Konvoi mit 12 Einheiten (Landungsfähren, J-Boote, Hilfsminensucher, Kümos und bewaffnete Trawler) herangeschafft und auf Ugljan ausgeschifft. Schwacher Widerstand ist bald gebrochen. Die Partisanen hatten sich auf Iz und Dugi Otok zurückgezogen.[F] |
| 1.3947 |
1456 |
MFP |
|
F 456 |
|
22.11.1943 |
Gruppe | L 02 KG 1 | MM |
- 22.11.1943 F 456 zur 1. Kampfgruppe der L-Flottillen abgestellt [7] |
| 1.39472 |
1456 |
MFP |
|
F 456 |
|
22.11.1943 |
Gruppe | L 02 KG 1 | MM |
- 22.11.1943 Da F 488 und F 553 nicht voll einsatzfähig sind und der Reparatur bedürfen, wird vom Dt. Seetra Chef Italien befohlen, dass beide aus der Kampfgruppe L-Flottillen ausscheiden. An ihrer Stelle treten F 456 und F 542 sofort zur 1. bzw. 3. Gruppe [7] |
| 1.4427 |
1488 |
MFP |
|
F 488 |
|
22.11.1943 |
Reparatur | L 02 | MM |
- 22.11.1943 Da F 488 nicht voll einsatzfähig und der Reparatur bedarf, wird vom Dt. Seetra Chef Italien befohlen, dass es aus der 1. Kampfgruppe L-Flottillen ausscheidet [7] |
| 1.5096 |
1536 |
MFP |
|
F 536 |
|
22.11.1943 |
Bergung | L 03 | SM |
- 22.11.1943 04.30 Uhr Odessa aus F 373 und F 536 mit Schleppgeleit nach Süden. Wegen Maschinenschaden F 536 im Schlepp des Schleppers Sofia, später F 373. Durch Wetterverschlechterung bricht 21.00 Uhr die Schleppleine. F 536 kann durch eigene Mittel Maschinenschaden beheben und mit eigener Kraft weiterfahren. Ab 21.45 Uhr laufen Wohnraum und Kombüse unter Wasser (Wetterverschlechterung), da ein Abdichten der unter den Schiffsboden entstandenen Lecks nicht möglich ist. Trotz wiederholter Abgabe von Morsesprüchen an Geleitführer, Boot zu unterstützen, wird keine Hilfe geschickt. 23.12 Uhr erster Morsespruch an D 10 wg. Lage, dieser gibt dies an Grafenau weiter. Nachdem Achterdeck bereits unter Wasser, 00.45 Uhr Befehl an Besatzung das Boot zu verlassen. Boot sackt 00.54 Uhr nach achtern weg. Nach Hellwerden Besatzung (7 Stunden im Wasser getrieben) von Schlepper Grafenau übernommen. 4 Vermisste auf einem Floss [6] |
| 1.5097 |
1536 |
MFP |
|
F 536 |
|
22.11.1943 |
Havarie | L 03 | SM |
- 22./23.11.1943 F 536 ostwärts Odessa im Sturm gesunken, 4 Besatzungsmitglieder vermisst [2] |
| 1.5216 |
1542 |
MFP |
|
F 542 |
|
22.11.1943 |
Gruppe | L 02 KG 1 | MM |
- 22.11.1943 Da F 488 und F 553 nicht voll einsatzfähig sind und Reparatur bedürfen, wird vom Dt. Seetra Chef Italien befohlen, dass beide aus der Kampfgruppe L-Flottillen ausscheiden. An ihrer Stelle treten F 456 und F 542 sofort zur 1. Kampfgruppe [8] |
| 8.06876 |
8106 |
IT |
|
I-O-106 |
J-106 |
22.11.1943 |
Verlegung | L 10 | MM |
- 22.11.1943 Infanterieboote 106, 108, 109, 110, 112 verlegen von La Spezia nach Genua.[1] |
| 0.2282 |
39 |
--- |
|
|
|
23.11.1943 |
Kampfeinsatz | | AD |
- 23.-29.11.1943 Auf Uglja verloren die Partisanen nur wenige Mann. Deutsche Landungen auf Rivanj und Sestrunj am 23.11. sowie auf Iz am 24.11. trafen auf keine Gegner. Ohne Erfolg wurden auch die Inseln, Zut, Kornat und Dugi Otok durchkämmt. Am 29.11. kehrten die deutschen Truppen nach Zadar zurück. Nur auf Ugljan und Pasman wurden kleine Besatzungstrupps belassen.[F] |
| 1.0730 |
1150 |
MFP |
|
F 150 |
|
23.11.1943 |
Bergung | L 02 | MM |
- 23.11.1943 F 150 zum 2. Mal abschleppbereit [8] |
| 1.1214 |
1211 |
MFP |
|
F 211 |
|
23.11.1943 |
Reparatur | L 03 | SM |
- 23.11.1943 Sewastopol: Werftbefund F 211 Längsspanten und Aufbaudeck gerissen, Bodenplatten müssen erneuert werden, Maschinenanlage muss erneuert werden. Zu hoher Arbeitsaufwand, Weiterleitung an Werft Varna vorgeschlagen [4] |
| 1.2968 |
1372 |
MFP |
|
F 372 |
|
23.11.1943 |
Indienststellung | L 01 | SM |
- 23.11.1943 F 372, F 469 mit dem 23.11.1943 von der 3. Landungsflottille in die 1. Landungsflottille übernommen [3] |
| 1.3556 |
1423 |
MFP |
|
F 423 |
|
23.11.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 23.11.1943 Transport 270 Ballen Zellulose von Civitavecchia nach Villa Patrone (Lugurien). Ankunft 27.11.1943.[3] |
| 1.4096 |
1469 |
MFP |
|
F 469 |
|
23.11.1943 |
Indienststellung | L 01 L 01/1 | SM |
- 23.11.1943 F 469 von der 3. Landungsflottille in die 1. Gruppe der 1. Landungsflottille übernommen [4] |
| 1.5098 |
1536 |
MFP |
|
F 536 |
|
23.11.1943 |
Verlust | L 03 | SM |
- 23.11.1943 F 536 etwa 20 sm nördlich Sulina im Sturm gesunken, Besatzung gerettet [3] |
| 1.8200 |
2722 |
MFP |
|
MZ 722 |
|
23.11.1943 |
Standort | | MM |
- 23.-24.11.1943 Weiterfahrt nach Haifa, dort Ausschiffung der Kriegsgefangenen. [5] |
| 1.8555 |
2765 |
MFP |
|
MZ 765 |
F 760 |
23.11.1943 |
Havarie | L 02 | MM |
- 23.11.1943 22.30 Uhr Infolge Seegangs verliert F 760 8sm nw Halbinsel Argentario die Landeklappe [2] |
| 1.84112 |
2749 |
MFP |
|
MZ 749 |
F 749 |
24.11.1943 |
Havarie | L 04 | MM |
- 24.11.1943 Auf dem Gelände der Werft durch Sturmbö (Stärke 7-8) auf Strand getrieben und beschädigt.[1] |
| 1.8596 |
2768 |
MFP |
|
MZ 768 |
F 768 |
24.11.1943 |
Havarie | SD 07 | MM |
- 24.11.1943 F 768 der 4. L-Flottille im Sturm bei Sestri Levante gestrandet, dann aber wieder abgeborgen [1] >>> Nicht bei der 4. L-Flottille <<< |
| 5.0442 |
5366 |
PiLB |
|
L 366 |
L 'F' |
24.11.1943 |
Reparatur | PIL 780 LEROS | AE |
- Nach 24.11.1943 Die zwischenzeitlich in Piräus instandgesetzten L-Boote D und F in Leros verfügbar.[1] |
| 5.0445 |
5367 |
PiLB |
|
L 367 |
L 'D' |
24.11.1943 |
Reparatur | PiL 780 LEROS | AE |
- Nach 24.11.1943 Die zwischenzeitlich in Piräus instandgesetzten L-Boote D und F in Leros angekommen[1] |
| 8.0547 |
8086 |
IT |
|
I-O-86 |
J-86 |
24.11.1943 |
Verlust | L 10 | MM |
- 24.11.1943 Klärung zum Verbleib I-86. Nachdem bekannt wurde, dass sich ein Besatzungsmitglied in US-Kriegsgefangenschaft befindet, ist anzunehmen, dass das Boot zwischenzeitlich durch Feindeinwirkung bei Neapel in Verlust geraten ist.[1] |
| 0.04944 |
301 |
--- |
FREYA |
|
|
25.11.1943 |
Verlust | TR 1 | MM |
- 25.11.1943 [3]. Auf der Reise von Civitavecchia nach Norden südl. St. Stefano durch Maschinenhavarie gestrandet und gesunken [3] |
| 1.0731 |
1150 |
MFP |
|
F 150 |
|
25.11.1943 |
Havarie | L 02 | MM |
- 25.11.1943 05.00 Uhr anscheinend ein im Hafenbecken liegender Blindgänger explodiert und reißt den an Bb-Seite angebrachten Hebeponton an F 150 weg. Es treten weitere erhebliche Unterwasserschäden auf. Boot sackt innerhalb 15 Minuten weg. Boot ist Totalverlust. Besatzungsverluste: 2 Tote, 1 Verwundeter [8] |
| 1.0732 |
1150 |
MFP |
|
F 150 |
|
25.11.1943 |
Verlust | L 02 | MM |
- 25.11.1943 Nach Volltreffer durch Bomben-Blindgänger Totalverlust. Werftstab leitet Anstrengungen zur Hebung des Wracks ein.[8] |
| 1.4079 |
1468 |
MFP |
|
F 468 |
AF 11 |
25.11.1943 |
Indienststellung | AT 2 | W |
- 25.11.43 Indienststellung für 2. AT-Fl, Kommandant: Oblt.z.S. Schad, Friedrich [1] |
| 1.4444 |
1489 |
MFP |
|
F 489 |
AF 29 |
25.11.1943 |
Vorpostendienst | HS NB | NW |
- 25.11.1943- 04.02.1944 Bewachung der Zufahrt nach Bergen. Aufgabe übernommen von AF 18, das von einem norw. Dampfer gerammt wurde [4] |
| 1.8567 |
2766 |
MFP |
|
MZ 766 |
F 766 |
25.11.1943 |
Havarie | L 10 | MM |
- 25.11.1943 Während des Werftaufenthaltes bei Sestri gestrandet, Reparatur in der Ansaldo-Werft Genua [3] |
| 9.50575 |
9504 |
MAL |
|
MAL 4 |
|
25.11.1943 |
Vorpostendienst | G 30 | SM |
- 25.11.1943 MAL 4 (Kmdt. Lt.z.S. Penner) wird truppendienstlich und einsatzmäßig der 30. Geleitflottille zugeteilt. Boot wurde nach Otschakow überführt und bei der Insel Perwomaiskij zum Kampfeinsatz stationiert. MAL 4 setzt sich laufend kampfmäßig wirkungsvoll bei der Beschießung der Kinburn-Halbinsel ein.[6] |
| 9.5093 |
9506 |
MAL |
|
MAL 6 |
|
25.11.1943 |
Vorpostendienst | L 02 | MM |
- 25.11.1943 Gem. FS Dt. Seetra Chef Italien sind MAL 6 und MAL 7 wieder von der Flottille zu übernehmen. MAL 6 ist dem Abschnittskommandanten Livorno für die Küstensicherung Elba zugeteilt.[3] |
| 9.5131 |
9507 |
MAL |
|
MAL 7 |
|
25.11.1943 |
Überweisung | L 02 | MM |
- 25.11.1943 Gem. FS Dt. Seetra Chef Italien sind MAL 6 und MAL 7 wieder von der Flottille zu übernehmen. MAL 7 in Genua k.b.[3] |
| 9.51885 |
9512 |
MAL |
|
MAL 12 |
|
25.11.1943 |
Transporteinsatz | | AE |
- 25.11.1943 MAL 12 mit 15-cm-Geschütz, Bettungsplatte und etlichen Schutzschilden in Patras eingelaufen. Durch Seegang wurde die Nietenverbindung zweier Platten undicht.[GW] |
| 1.2248 |
1329 |
MFP |
|
F 329 |
|
26.11.1943 |
Verlust | L 01 | SM |
- 26.11.1943 Gegen 22.20 Uhr F 329 auf ungefähr 45°10’N, 36°27’O durch Minentreffer gesunken (Totalverlust, Munitionslast nach Brand der Flakmunition detoniert). Besatzung durch F 472 gerettet, 2 Leichtverletzte. Am folgenden Tag bestätigt der Flottillenchef den Untergang des Wracks [4] |
| 1.34115 |
1411 |
MFP |
|
F 411 |
|
26.11.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 26.11.1943 F 411, 454 mit 40 Tonnen Sperrnetze von Genua nach San Remo.[1]
|
| 1.3896 |
1450 |
MFP |
|
F 450 |
|
26.11.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 26.11.1943 F 724 (Geleitboot, 2. LFl.) mit F 433, 450, 596 und einer Ladung von insgesamt 180 Tonnen Munition von Livorno nach Civitavecchia. Ankunft 28.11.1943.[2][7]
|
| 1.39294 |
1454 |
MFP |
|
F 454 |
|
26.11.1943 |
Transporteinsatz | L 04 | MM |
- 26.11.1943 F 411, 454 mit 40 Tonnen Sperrnetze von Genua nach San Remo.[1]
|
| 1.1737 |
1298 |
MFP |
|
F 298 |
|
27.11.1943 |
Umbau | | |
- Umbau in Artillerieträger auf Werft Rotterdamsche Droogdock [1] |
| 1.1738 |
1298 |
MFP |
|
F 298 |
AF 289 |
27.11.1943 |
Werft | | W |
- 27.11.1943 Mit der Bezeichnung AF 298 bei De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. Rotterdam eingedockt für 37 Tage [4] |
| 1.1747 |
1299 |
MFP |
|
F 299 |
|
27.11.1943 |
Umbau | | |
- Umbau in Artillerieträger auf Werft Rotterdamsche Droogdock [1] |
| 1.1748 |
1299 |
MFP |
|
F 299 |
AF 299 |
27.11.1943 |
Werft | | |
- 27.11.1943 Mit der Bezeichnung AF 299 bei De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. Rotterdam eingedockt für 37 Tage [6] |
| 1.55355 |
1567 |
MFP |
|
F 567 |
|
27.11.1943 |
Indienststellung | L 07 | SM |
- 27.11.1943 für 7. Landungsflottille in Dienst gestellt [2] |
| 4.0860 |
4024 |
SF |
|
SF 122 |
|
27.11.1943 |
Überweisung | L 03 L 03/5 | SM |
- 27.11.1943 1. Eisenbahntransport Galatz nach Saloniki mit Siebelfähren SF 8 und SF 9 abgerollt.[3] |
| 4.0861 |
4024 |
SF |
|
SF 122 |
SF 08 |
27.11.1943 |
Überweisung | | AE |
- 27.11.1943 1. Transport Galatz - Saloniki mit SF 8 und SF 9.[3] |
| 4.0912 |
4122 |
SF |
|
SF 145 |
SF 09 |
27.11.1943 |
Überweisung | L 03 | SM |
- 27.11.1943 1. Eisenbahntransport Galatz nach Saloniki mit Siebelfähren SF 8 und SF 9 abgerollt.[1] |
| 4.19142 |
4480 |
PiLF |
|
SF III |
|
27.11.1943 |
Überweisung | HS IV | AD |
- Nov. 1943 Die Hafenschutz-Flottille Venedig erhielt die Siebelfähren 301 bis 303 aus dem westlichen Mittelmeer zugeführt, von denen SF 303 noch während der Ausrüstung als Minenleger bei einem Luftangriff auf Ancona vernichtet wird.[1] |
| 4.1915 |
4480 |
PiLF |
|
SF III |
|
27.11.1943 |
Verlust | HS AW | AD |
- 27.11.1943 SF 303, die in Ancona für die HS-Fl.Westadria als Minenleger ausgerüstet wird, wird bei einem Bombenangriff zerstört. Sie wird im Verband Westadria durch SF 305 ersetzt.[RK] |
| 4.1928 |
4480 |
PiLF |
|
SF 303 |
|
27.11.1943 |
Verlust | HS AW | AD |
- 27.11.1943 Siebelfähre 303 wird bei einem Luftangriff auf Ancona vernichtet und durch SF 305 ersetzt.[1] >>> Meines Erachtens wird nicht die Fähre, sondern nur deren Bezeichnung ersetzt [TW] <<< |
| 9.50685 |
9505 |
MAL |
|
MAL 5 |
|
27.11.1943 |
Reparatur | GW | AE |
- 27.11.1943 MAL 5 liegt reparaturbedürftig und nicht mehr einsatzfähig in Astakes. Verholt ab 3.12. zur Instandsetzung nach Piräus [GW] |
| 1.5385 |
1557 |
MFP |
|
F 557 |
|
28.11.1943 |
Geleiteinsatz | L 02 | MM |
- 28.11.1943 09.30 Uhr F 557, F 590 als Geleit für Dampfer Fritz Prager, Bunart, Stralsund und Wien von Livorno nach Civitavecchia aus [7] |
| 1.5981 |
1594 |
MFP |
|
F 594 |
|
28.11.1943 |
Luftangriff | L 01 | SM |
- 28.11.1943 F 594 in Kamysch Burun bei Bombenangriff in Brand geraten, durch Detonation der Munitionsladung gesunken (3. L.-Fl.) [1] [2] |