Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7650 | 2037 | MFP | F 1037 | 05.10.1944 | Artillerietreffer | IMRDD | DO | - 05.10.1944 Bei Opavo/Donau durch Artillerie beschädigt. | ||
| 1.7893 | 2165 | MFP | F 1165 | 05.10.1944 | Luftangriff | TR 2 Westadria | AD | - 05.10.1944 auf dem Marsch mit F 971 von Triest nach Venedig vor der Piave-Mündung Angriff von 2 Beaufightern. Boot erhält 7x 2cm-Treffer in beide Flakstände und einige MG-Treffer, Verluste: 2 Tote, 1 Verwundeter (Flakstand) [1] | ||
| 4.01145 | 4425 | SF | SF 016 | 05.10.1944 | Luftangriff | PiL 774 | O | - 05.10.1944 Fähre 016 der Landungs-Pionier-Kompanie 774 gerät durch Bomben- und Bordwaffenschäden auf Grund [2] | ||
| 5.03961 | 6016 | PiLB | L 312 | 05.10.1944 | Reparatur | PiL 128 | O | - 05.10.1944 Führungsboote 302 und 312 bleiben wegen Lagerschaden in der Werft und sollen nach Fertigstellung nachkommen [1] | ||
| 5.0816 | 6460 | PiLB | L [. . .] | TB 0 | 05.10.1944 | Verlust | PiL 772 | O | - 05.10.1944 Tross-L-Boot [TB] des Ldgs.Pi.Btl. 772 geht beim Bombenangriff auf den Liegeplatz der 4./- verloren.[2] - 1944 Tross-L-Boot (Fotonachweis).[1] | |
| 5.0850 | 6012 | PiLB | L 302 | 05.10.1944 | Reparatur | PiL 128 | O | - 05.10.1944 Führungsboote 302 und 312 bleiben wegen Lagerschaden in der Werft und sollen nach Fertigstellung nachkommen [1] | ||
| 0.1143 | 771 | IT | 06.10.1944 | Kampfeinsatz | PiL 771 | AD | - 05./06.10.1944 Zwei J-Boote versenken bei Biskupija 9 Partisanenboote und bringen weitere 5 auf.[2] | |||
| 0.1183 | 86 | --- | 06.10.1944 | Verlegung | PiL 86 86/4 | AE | - 06.-19.10.1944 Die 4. Kompanie (Stubo) marschiert mit dem Rest der 3. Kompanie (Labo) über See von Voúla nach Saloniki. Eingeschifft sind Einheiten des 68. AK. Beim Luftangriff auf den Hafen Volos am 13.10. beteiligen sich die Pi-Besatzungen an Bergungs- wie auch an (Selbst-)Zerstörungsmaßnahmen. [2] | |||
| 0.1213 | 774 | --- | 06.10.1944 | Luftangriff | PiL 774 | O | - 06.10.1944 Weitermarsch nach Montu weiter, wo die Kompanie erneut zum Ableichtern von Transportern auf Reede eingesetzt wird. Die ständige Luftgefahr macht ab 08.10.1944 Tageseinsätze unmöglich [1] | |||
| 1.0005 | 1002 | MFP | F.... (002) | 06.10.1944 | Stapellauf | - 06.10.1944 Nach dem Stapelllauf an KM übergeben (abgeschleppt?) | ||||
| 1.2703 | 1354 | MFP | F 354 | 06.10.1944 | Ablieferung | L 10 | AD | - 06.10.1944 KB gemeldet mit andererer Bewaffnung [1] | ||
| 1.36822 | 1433 | MFP | F 433 | 06.10.1944 | Havarie | L 10 | AD | - 06.10.1944 In grober See Landungsklappen beschädigt. Reparatur umgehend in Pola.[10] |
||
| 1.39202 | 1453 | MFP | F 453 | 06.10.1944 | Transporteinsatz | KK 264 | W | - 06.-07.10.1944 Auf Befehl des B.S.N. dem K-Verband 264 für Transportfahrten zur Verfügung gestellt [5] |
||
| 1.4469 | 1489 | MFP | F 489 | AF 29 | 06.10.1944 | Luftangriff | AT 7 | O | - 06.10.1944 12.50 Uhr Schwere Schäden durch Tieffliegerangriff von IL-II Bombern. 20.30 Abgeschleppt von F 176 und SAT 'Hans Georg' nach Windau [4] | |
| 1.67345 | 1841 | MFP | F 841 | 06.10.1944 | Überweisung | SK 21 | W | - 06.10.1944 F 840 und F 841 als Minen-MFP an Sonderkommando 21 (Dänemark) überwiesen. Der KMA-Wurfverband kann wegen Fehlens von Wurffahrzeugen z.Zt. keinen Einsatz durchführen. Beide MFPs in Cuxhaven eingetroffen. Nach eintägiger bzw. sechstägiger Reparaturzeit einsatzfähig.[2] >>> Konkreter Einsatz beim KMA-Verband nicht nachgewiesen <<< | ||
| 1.72376 | 1917 | MFP | F 917 | AT 917 | 06.10.1944 | Sanitätseinsatz | DO | DO | - 06.10.1944 AT 917 übernimmt von F 1033 einen Schwer- und zwei Leichtverwundete [3]. | |
| 1.74194 | 1948 | MFP | F 948 | 06.10.1944 | Minenunternehmen | L 10 | AD | - 06.10.1944 F 948 mit 3 R-Booten, SF 286, J-66 zum Minenunternehmen AR 115, Führungsboot R 14. Anzahl: 36 Minen, 14 Reißbojen. Minenlage: 45°06,7' bis 45°00,4'N, 14°13,8' bis 14°16,6'O.[1] | ||
| 1.76415 | 2034 | MFP | F 1034 | 06.10.1944 | Minenunternehmen | IMRDD | DO | - 05./06.10.1944 In der Nacht verseucht F 1034 die Donau bei Pancevo mit 25 Minen LMB/M I. Zur Sperrung wählte man den Bereich des Hafenbeckens, zwischen der stromabwärts gelegenen Einfahrt und der stromaufwärts gelegenen Einfahrt (km 1154 bis 1167) aus.[2] | ||
| 1.76479 | 2036 | MFP | F 1036 | 06.10.1944 | Verlust | IMRDD | DO | - 06.10.1944 Meldung des Gruppenführers der Artillerieträger über Funk: „15:45 Uhr wahrscheinlich bei km 1204 gewaltige Detonation. Frage: Minen-MFP?“ Erst am nächsten Tag wurde klar, dass es sich um F 1036 gehandelt hatte, der 6 Kilometer oberhalb von Stari Banovici, bei km 1198, in die Luft geflogen war. Nach den Angaben des KTB IMRDD wurde der mit 50 LMB/M I beladene Minenleger durch Beschuss vom Banater Ufer aus zur Detonation gebracht. Es gab keine Überlebenden, lediglich die Leiche eines Matrosengefreiten und einige kleine Trümmer wurden aufgefunden.[2] | ||
| 4.01146 | 4425 | PiLF | SF 016 | 06.10.1944 | Selbstversenkung | PiL 774 | O | - 06.10.1944 Die am 05.10. durch Bomben- und Bordwaffenschäden auf Grund geratene Fähre 016 der Landungs-Pionier-Kompanie 774 muß am 06.10. durch Selbstsprengung zerstört werden.[2] | ||
| 4.0808 | 4026 | SF | SF 120 | 06.10.1944 | Luftangriff | L 15 | AE | - 06.10.1944 durch Flugzeugangriff bei Mikra (Raum Saloniki) beschädigt.[2] | ||
| 4.0809 | 4026 | SF | SF 120 | 06.10.1944 | Verlust | L 15 | AE | - 06.10.1944 SF 120 in der Makribucht vor der türkischen Küste nach Bombentreffern gesunken.[5] | ||
| 4.12436 | 4170 | SF | SF 185 | 06.10.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 06.10.1944 06u15 Angriff 2-mot. Aufklärer auf SF 185 und 303 in Fiume erfolgreich abgewehrt.[2] | ||
| 4.18103 | 4232 | SF | SF 286 | 06.10.1944 | Minenunternehmen | L 10 | AD | - 06.10.1944 SF 286, J-66 und F 948 mit 3 R-Booten zum Minenunternehmen AR 115, Führungsboot R 14.[7] >>> Nähere Angaben F 948 <<< | ||
| 4.19202 | 4238 | SF | SF 303 | 06.10.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 06.10.1944 06u15 Angriff 2-mot. Aufklärer auf SF 303 und SF 185 in Fiume erfolgreich abgewehrt.[1] |
||
| 5.0049 | 5016 | PiLB | L 16 | 06.10.1944 | Verlust | O | - 06.10.1944 durch Jabos in Arensburg versenkt.[1] | |||
| 8.04412 | 8066 | IT | I-O-66 | J-66 | 06.10.1944 | Minenunternehmen | L 10 | AD | - 06.10.1944 SF 286, J-66 und F 948 mit 3 R-Booten zum Minenunternehmen AR 115, Führungsboot R 14.[1] >>> Nähere Angaben F 948<<< | |
| 9.2388 | 9218 | SAT | OSTSEE | SAT 18 | 06.10.1944 | Geleiteinsatz | L 21 | O | - 06.10.1944 SAT OSTSEE, mit Flüchtlingen von Windau nach Gotenhafen laufend, wehrt mehrere Ubootangriffe ab.[3] NORDSTERN sinkt um 10.06 Uhr mit 600 Flüchtlingen an Bord [7] SAT OSTSEE wirft 6 Wabo, 60 Handgranaten und feuert 107x 10,5cm und erleidet zahlreiche Beschädigungen durch die Erschütterungen des eigenen Geschützfeuers [8] | |
| 9.23915 | 9218 | SAT | OSTSEE | SAT 18 | 06.10.1944 | Geleiteinsatz | VP 03 | O | - 06.10.1944 Geleitsicherung für "Nordstern" und "Nautik" von Arensburg nach Gotenhafen [7] | |
| 9.23916 | 9218 | SAT | OSTSEE | SAT 18 | 06.10.1944 | Evakuierung | VP 03 | O | - 06.10.1944 10u06 "Nordstern" sinkt nach Torpedotreffer des sowj. U-Bootes SC-407 mit 600 Flüchtlingen an Bord. Nur 69 Zivilisten können gerettet werden [7]. | |
| 0.00964 | 43 | --- | 07.10.1944 | Evakuierung | AD | - 07.10.1944 OB Südost beantragt angesichts der verheerenden Lage in Serbien zur schnellen Gewinnung von Kräften die Rücknahme der HKL von der Adria-Ostküste (Linie Senj-Dubrovnik) auf die Linie Senj-Knin-Livno-Mostar-Gacko, sowie Aufgabe und Zerstörung aller dort befindlichen Stützpunkte.[1] | ||||
| 0.00965 | 43 | --- | 07.10.1944 | Aufklärung | AD | - 07.10.1944 In Himara (Albanien) sind neuerdings alliierte Truppen mit 3.000 Mann gelandet. Im Hafen sind 4 Zerstörer und 2 Transporter stationiert. Lebhafter Nachschubverkehr.[1] | ||||
| 0.0146 | 100 | --- | 07.10.1944 | Überweisung | KK | W | - 07.10.1944 Der Ob.d.KM., GA Dönitz, spricht Oberst Siebel seine Anerkennung für die erbrachten Leistungen aus und bittet den Ob.d.LW, FM Göring, Siebel mit seinem Stab für das in Aufstellung befindliche Kommando der Kleinkampfverbände zur Verfügung zu stellen, was genehmigt wird.[1] | |||
| 0.0932 | 772 | --- | 07.10.1944 | Evakuierung | PiL 772 | O | - 07.10.1944 Arensburg (Ösel) muss geräumt werden [1] Vom 7.-15.10.1944 beteiligten sich Boote des Pi.Ldgs.Btl. 772 an nächtlichen Rücklandungen von Trossen der 23. und 218. Infanterie-Division von Sworbe nach Klein-Irben und Windau. Am 15.10. untersagt Hitler den weiteren Rückzug [2] | |||
| 0.13875 | 124 | MFP | 07.10.1944 | Transporteinsatz | L 24 | O | - 07.10.1944 Chef der 24. L-Flottille, FKpt. Brauneis, bis dato Leiter der Aus-und Einschiffungen vor Arensburg (Ösel), die am 7.10 um 3.15 Uhr im Feuer sowjet. Artillerie zu Ende gehen. Flo-Chef verlegt nach Montu an der SO-Küste der Halbinsel Sworbe und leitet ab sofort die Aus-und Einschiffungen in Montu bzw. bei Zerel, während die Ein- und Ausschiffungen in Windau vom Stab 9. Sich.-Division geleitet werden.[1] | |||
| 0.1538 | 113 | --- | 07.10.1944 | Sanitätseinsatz | L 13 | O | - 07./08.10.1944 Transporter RO 24 (ZONNEWIJK) der 13. L.-Flottille, mit Patienten und Pflegepersonal an Bord, wird auf der Fahrt zwischen Windau und Libau durch sowj. U-Boot-Torpedo versenkt. Von 500 Passagieren können 491 durch MFPs und Sicherungsfahrzeuge geborgen werden.[1] | |||
| 0.19874 | 302 | --- | ANGELINO | 07.10.1944 | Verlust | MMR | AD | - 07.10.1944 Kümo ANGELINO bei Landung auf Insel Maun durch jugosl. Wachboote NB-13 und PC-2 niedergekämpft [4] >>> Italien meldet das Kümo erst am 09.10.44 als vermisst. Bei der Versenkung fiel Oberst Böndel. <<< | ||
| 0.20031 | 301 | --- | 07.10.1944 | Artillerietreffer | TR 1 | MM | - 07.10.1944 Beschuss des Hafens Imperia durch Kreuzer und Zerstörer. Treffer und Splitterschäden auf FP ILSE. Keine Personalausfälle [3]. | |||
| 1.63475 | 1710 | MFP | F 710 | 07.10.1944 | Artillerietreffer | L 04 | MM | - 07.10.1944 12u10-14u50 Beschießung von Imperia durch 1 Kreuzer [USS Brooklyn] und 1 Zerstörer [USS Eberle]. F 710 Splitterschäden. Um 18u25 nach Genua ausgelaufen. 09.10.1944 A.kb. bis 14.10.1944.[1] | ||
| 1.70745 | 1879 | MFP | F 879 | 07.10.1944 | Indienststellung | L 13 | O | - 07.10.1944 Indienststellung bei der 13. Landungsflottille [G] | ||
| 1.7089 | 1881 | MFP | F 881 | 07.10.1944 | Indienststellung | L 13 | O | - 07.10.1944 Indienststellung bei der 13. Landungsflottille [G] | ||
| 1.7211 | 1911 | MFP | F 911 | 07.10.1944 | Luftangriff | DO | - 07.10.1944 beim Luftangriff auf Wien wird F 911 durch Treffer auf der Donauwerft Wien von den Stapelklötzen gehoben und das Vorschiff zerstört. Bauaufsicht schlägt vor, Vorschiff abzutrennen und neues Vorschiff anzubauen. Dabei Rückgriff auf schon angeliefertes Vorschiffmaterial von F 1030 [1] | |||
| 1.7413 | 1947 | MFP | F 947 | 07.10.1944 | Artillerietreffer | L 04 | MM | - 07.10.1944 12u10-14u50 Beschießung von Imperia durch 1 Kreuzer [USS Brooklyn] und 1 Zerstörer [USS Eberle]. F 947 Volltreffer Bb. Seitendeck und Aufbau. Um 18u25 mit Ladung nach Genua ausgelaufen. Wegen zunehmender Schlagseite bei Savona entlassen und eingelaufen. - 11.10.1944 Nach Abdichtung der Lecks nach Genua in die Werft verholt. AKB bis 9.11.1944.[5] | ||
| 1.75418 | 1974 | MFP | F 974 | 07.10.1944 | Falschmeldung | L 10 | AD | - 07.10.1944 Indienststellung [2] >>> Falschmeldung: erst am 25.10. i.D. <<< | ||
| 1.75448 | 1975 | MFP | F 975 | 07.10.1944 | Falschmeldung | L 10 | AD | - 07.10.1944 Indienststellung [4] >>> Falschmeldung: erst am 29.10. i.D. <<< | ||
| 1.76419 | 2034 | MFP | F 1034 | 07.10.1944 | Verlust | IMRDD | DO | - 07.10.1944 Um 17:00 Uhr kam das letzte Schiff des Großgeleits aus Zemun (Belgrad) in Neusatz (Novi Sad, Serbien) an. Die während des Durchbruchs erlittenen Verluste waren beträchtlich, darunter befand sich auch der Minenleger „F 1034“, der noch vor dem Erreichen der Stadt durch Artilleriebeschuss in Brand geraten war und ausbrannte. Mit diesem Verlust stand auf der Donau nur noch ein Minenleger, nämlich der beschädigte F 1033, zur Verfügung.[2] | ||
| 1.83195 | 2736 | MFP | MZ 736 | F 736 | 07.10.1944 | Artillerietreffer | L 04 | MM | - 07.10.1944 12u10-14u50 Beschießung von Imperia durch 1 Kreuzer [USS Brooklyn] und 1 Zerstörer [USS Eberle]. F 763 Volltreffer Bb. mittschiffs. Maschinenausfall und Überwasserschäden. - 10./11.10.1944 Nach Reparatur der Maschinen nach Genua in die Werft verholt. A.Kb. bis 13.11.1944.[1] | |
| 4.21523 | 4467 | SF | V 01 | V0 1 | 07.10.1944 | Verlegung | F.d.Mot. | W | - 07./08.10.1944 Siebelfähre SV 01 von Veere aus nach Dordrecht [5] | |
| 8.0072 | 8009 | IT | I-O-9 | 07.10.1944 | Verlegung | L 15 15/6 | AE | - 07./08.10.1944 I-09 und I-91 als letzte Boote der im Dodekanes stationierten 6. Gruppe der 15. Landungsflottille von Castello nach Piskopi.[4] | ||
| 8.0584 | 8091 | IT | I-O-91 | 07.10.1944 | Truppentransport | L 15 L 15/6 | AE | - 07./08.10.1944 I-09 und I-91 als letzte Boote der im Dodekanes stationierten 6. Gruppe der 15. Landungsflottille von Castello nach Piskopi.[4] | ||
| 9.53138 | 9527 | MAL | MAL 27 | 07.10.1944 | Luftangriff | IMRDD | DO | - 07.10.1944 Treffer beim Luftangriff auf Wien (Donauwerft). MAL 27 und MAL 29 im Hinterschiff stark beschädigt und gesunken [2] | ||
| 9.53139 | 9527 | MAL | MAL 27 | 07.10.1944 | Verlust | IMRDD | DO | - 07.10.1944 MAL 27 in Wien durch Bombentreffer gesunken. MAL 29 schwer beschädigt, anschließend unter Verwendung unbeschädigter Teile von MAL 27 wieder einsatzbereit gemacht [4] | ||
| 9.5317 | 9528 | MAL | MAL 28 | 07.10.1944 | Luftangriff | IMRDD | DO | - 07.10.1944 MAL 28 reklamiert 2 Abschussbeteiligungen bei einem Luftangriff [auf Wien] [4] >>> Zu ds. Zeitpunkt also schon Waffen und Besatzung an Bord. <<< | ||
| 9.53215 | 9529 | MAL | MAL 29 | 07.10.1944 | Luftangriff | DO | - 07.10.1944 beim Luftangriff auf Wien hat Donauwerft 28 Volltreffer erhalten. MAL 27 und MAL 29 im Hinterschiff stark beschädigt und gesunken. [2] | |||
| 9.53216 | 9529 | MAL | MAL 29 | 07.10.1944 | Reparatur | DO | - Okt./Nov.1944 MAL 29 unter Verwendung unbeschädigter Teile von MAL 27 wieder einsatzbereit gemacht [4] | |||
| 0.00966 | 43 | --- | 08.10.1944 | Evakuierung | AD | - 08.10.1944 Die geforderte Aufgabe aller Küstenstützpunkte erfordert den Abtransport von ca 7.000 Mann aus dem Gebiet Nord-Dalmatien. Dauer im günstigsten Fall 4 Tage. Abtransport von 3.000 Mann aus Süd-Dalmatien nur noch auf dem Landwege möglich. Fußmarsch bis Sibenik oder an Bahn-Endpunkte. Dauer 3-4 Wochen.[1] | ||||
| 0.0253 | 800 | --- | 08.10.1944 | Transporteinsatz | PiL 771 | AD | - 08.10.1944 Versorgungsfahrt des Ldgs.Pi.Btl.771 zum Stützpunkt Biograd. 1 KJ-Stubo beteiligt, es wird unterwegs erfolglos durch feindl. Küstenbatterie auf Pasman beschossen.[1] | |||
| 0.05096 | 32 | --- | 08.10.1944 | Minenunternehmen | SK 32 SK 32/1 | W | - 08.10.1944 Sonderkommando 32, Gruppe 1, auf Befehl der 1. Sicherungsdivision neu aufgestellt [SK] | |||
| 0.0933 | 772 | --- | 08.10.1944 | Verlust | PiL 772 | O | - 08.-10.10.1944 Mehrere Labo der 2./772 gehen durch Luftangriffe in der Torju-Bucht verloren. Daraufhin verlegt die 2. zur 4. Kompanie auf die Halbinsel Sworbe in die Bucht beim Leuchtturm Zerel. Bei Luftangriffen auf Zerel und Montu gehen mehrere Boote und Fähren verloren. [2] | |||
| 0.1776 | 115 | MFP | F [. . .] | 08.10.1944 | ABS | L 15 | AE | - 07./08.10.1944 Ein MFP auf der Fahrt nach Saloniki durch brit. Zerstörer versenkt.[1] | ||
| 0.19876 | 302 | --- | BRIO | 08.10.1944 | Verlust | TR 2 | AD | - 08.10.1944 Kümo BRIO bei Punta Maestre durch Artilleriebeschuss von 3 feindl. S-Booten versenkt [3][4] - <<< Gefechtsbericht >>> | ||
| 0.2029 | 306 | --- | RICARDO B. | 08.10.1944 | ABS | TR 6 | AD | - 08.10.1944 ital. Mseg BRIO (80 BRT) und RICARDO B (58 BRT) 4 sm vor Punta Maestre durch MGB mit Artillerie versenkt [6]. | ||
| 0.2056 | 804 | --- | 08.10.1944 | Beute | KJ KJ 4 | AD | - 08.-12.10.1944 Verteidigung und Räumung des Stützpunktes Biograd, dabei am 11.10.1944 Partisanenboot durch 4./KJA Brdbg aufgebracht.[ ] | |||
| 0.2150 | 34 | MFP | 08.10.1944 | Verlegung | SK Wurf | NW | - 08.10.1944 Verlegung des Sonderkommandos Wurfverband von Farsund nach Egersund. Navigationsboot R 21 wird durch R 32 ersetzt.[S.69] Von Egersund aus werden bis 25.10. die Sperre WK 3 und anschließend bis Mitte Dezember WK 4 gelegt. | |||
| 1.0211 | 1120 | MFP | F 120 | AF 76 | 08.10.1944 | Verlust | VP 12 | W | - 07./08.10.1944 (Nacht) AF 76 bei Terschelling durch Avenger der 855. Squadron versenkt [10] >>> Kein Hinweis auf Bergung vor Kriegsende <<< | |
| 1.13391 | 1233 | MFP | F 233 | 08.10.1944 | Transporteinsatz | L 08 | NW | - 08.10.1944 F 233,239.282 Transport der Batterie Talvik von Burfjord nach Tromsö [1] | ||
| 1.13671 | 1239 | MFP | F 239 | 08.10.1944 | Transporteinsatz | L 08 | NW | - 08.10.1944 F 233,239.282 Transport der Batterie Talvik von Burfjord nach Tromsö [2] | ||
| 1.16081 | 1282 | MFP | F 282 | 08.10.1944 | Transporteinsatz | L 08 | NW | - 08.10.1944 F 282,233,239 Transport der Batterie Talvik von Burfjord nach Tromsö [1] | ||
| 1.20981 | 1320 | MFP | F 320 | 08.10.1944 | Evakuierung | L 08 | NW | - 08.10.1944 Transport der Batterie Talvik von Burfjord nach Tromsö [1] | ||
| 1.6354 | 1713 | MFP | F 713 | MZ 713 (II) | 08.10.1944 | Stapellauf | MM | - 08.10.1944 16.00 Uhr Von Bauwerft Cantiere Navale di Riva Trigoso geht beim Haka Sestri Levante die Meldung ein, daß der Stapellauf des MFP-Neubaus 713 wegen zu hohen Seegang veschoben werden muß [2] >>> Bei F 713 muss es sich um ein neues Fahrzeug handeln MZ 713 (II ) ? <<< | ||
| 1.8143 | 2713 | MFP | MZ 713 | 08.10.1944 | Bestand | MM | - 08.10.1944 MZ 713 (I) ist in der Hand der Alliierten. Bei F 713 --> handelt es sich offenbar um einen Neubau. | |||
| 4.01112 | 4463 | PiLF | SF 014 | 08.10.1944 | Havarie | PiL 774 | O | - 08.10.1944 Fähre 014 der Landungs-Pionier-Kp. 774 beschädigt und wird später nach Windau überführt.[2] | ||
| 4.18045 | 4012 | SF | SF 285 | 08.10.1944 | zuletzt | L 15 | AE | - 08.10.1944 führen SF 285 und SF 295 im Schlepp vom Schlepper Agios Georgios einen Räumungstransport von Kymi nach Volos durch.[2] | ||
| 4.18635 | 4006 | SF | SF 295 | 08.10.1944 | zuletzt | L 15 | AE | - 08.10.1944 führen SF 285 und SF 295 im Schlepp vom Schlepper Agios Georgios einen Räumungstransport von Kymi nach Volos durch.[3] | ||
| 5.0046 | 5014 | PiLB | L 14 | 08.10.1944 | Verlust | O | - 08.10.1944 gesunken in Montu, Bomben.[1] |